เลือกรถของคุณ CVT หรืออัตโนมัติ - ซึ่งจะดีกว่า?

ในรุ่นสุดท้ายของรถยนต์ที่สามารถติดตั้งได้ทั้งการส่งเครื่องจักรกลและอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องเหล็กไม่ได้หายากเพื่อให้พร้อมกับ Variator หากกลศาสตร์ที่มีทั้งหมดค่อนข้างชัดเจนเช่นเดียวกับกรณีที่มีสองคนสุดท้าย? ดังนั้นเมื่อซื้อรถใหม่หรือใช้ให้ผู้ซื้อได้รับคำถามที่ถูกต้องตามกฎหมาย: CVT หรืออัตโนมัติ - ซึ่งจะดีกว่า? ก่อนที่คุณจะตอบมันคุณจะต้องรายละเอียดเพิ่มเติมเพื่อหาสิ่งหนึ่ง คือสิ่งที่เป็นความแตกต่างระหว่าง เกียร์อัตโนมัติ จาก Variator

เกียร์อัตโนมัติ

เกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ) ก่อตั้งขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ XX และการประยุกต์ใช้เริ่มต้นของเธอก็พบว่าในอุตสาหกรรมการต่อเรือ และถือว่าเป็นนักประดิษฐ์ของนักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมัน Fettinger เสนอส่งอุทกพลศาสตร์ที่ปลดปล่อยเครื่องยนต์และใบพัด

ค่อนข้างต่อมาในวัยสี่สิบของศตวรรษที่ผ่านมาผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันกล่อง Hydramatuc อัตโนมัติได้รับการติดตั้งในรถ Oldsmobile ตั้งแต่การก่อสร้างอัตโนมัติประกอบด้วยสององค์ประกอบพื้นฐาน (แปลงแรงบิดและเกียร์ของตัวเองโดยตรง) การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - สมบูรณ์เท่านั้น แปลงแรงบิดที่มาแทนที่คลัทช์จะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นโดยไม่กระตุกและกระปุกซึ่งประกอบด้วยหลายคู่ของเกียร์ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยน อัตราทดเกียร์ ก่อนที่คุณจะตอบคำถาม: CVT หรืออัตโนมัติ - มันจะดีกว่าที่จะชั่งน้ำหนักจุดแข็งและจุดอ่อนของแต่ละประเภท.

ข้อดีของเกียร์อัตโนมัติ:

• ความสะดวกในการขับรถ;
• เพิ่มทรัพยากรเป็นคลัทช์และเครื่องยนต์;
• ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้เกียร์อัตโนมัติหกความเร็ว

ข้อเสียของเกียร์อัตโนมัติ:

• ลักษณะแบบไดนามิกยากจน
• รถที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติสี่ขั้นตอนมีการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• ความซับซ้อนของการซ่อมแซมนั้น
• จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนบ่อยของน้ำมัน (เมื่อเทียบกับกลศาสตร์);
• จำกัด การใช้ที่อุณหภูมิต่ำ

CVT

ความเชื่อที่ถือได้ว่าเป็นเกียร์อัตโนมัติ CVT ถูกคิดค้นต่อมาเป็นความผิดพลาดใหญ่ หลักการของการทำงานที่ได้รับการอธิบายที่มีชื่อเสียง Leonardo da Vinci ในศตวรรษที่สิบห้ามันก็สามารถที่จะใช้เพียงค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ - ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ XX

stepless Variator อาจได้กล่าวถึงหนึ่งในสายพันธุ์ของเกียร์อัตโนมัติ มันไม่ได้อยู่ที่ทุกความเร็ว โครงสร้าง Variator ประกอบด้วยสองรอก (หลักและทาส) ตั้งอยู่ตรงข้ามอีกคนหนึ่งและเชื่อมต่อกันด้วยเข็มขัดทรงสี่เหลี่ยมคางหมู กรวยครึ่ง Variator และผลักดันขยับที่แตกต่างกันจำนวนของแรงบิดจากลูกรอกไดรฟ์เพื่อขับเคลื่อน

หลักการของการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของอุปกรณ์ที่แน่นอนได้ง่ายขึ้นและทำงานได้มากขึ้น แต่ก็จะมีความผิดที่จะยืนยันอย่างแจ่มแจ้งว่ามีโอกาสที่จะเลือกหรือ CVT อัตโนมัติมันจะดีกว่าที่จะซื้อ CVT แม้จะมีข้อดีของมันก็ยังเป็นไม่ได้โดยไม่มีข้อเสีย

ข้อดีของการ Variator นี้:

• การเปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้น
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า
• ดำเนินงานที่ราบรื่น;
• ชีวิตของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
• ความสะดวกในการใช้งานของรถ

ข้อเสียของการ Variator นี้:

• ซับซ้อน (และที่สำคัญที่สุด - ค่าใช้จ่าย) ซ่อมแซม
• จำเป็นต้องใช้เข็มขัดทดแทนทุก 100-150000 กม .;
• ความพร้อมของระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย, ความล้มเหลวของการที่สามารถ "บินเข้าเงินเป็นจำนวนมาก";
• การใช้น้ำมันพิเศษ

สรุป

ดังนั้น CVT หรืออัตโนมัติ - ซึ่งจะดีกว่า? ตัดสินโดยคุณสมบัติทางเทคนิคแล้วลักษณะแบบไดนามิกของ Variator แน่นอนดีกว่าเกียร์อัตโนมัติ นอกจากนั้น - เรียบ เปลี่ยนเกียร์ และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า อย่างไรก็ตามเครื่องเป็นเรื่องง่ายและราคาถูกเพื่อซ่อมแซม แต่ถ้าคุณซื้อรถยี่ห้อใหม่ซึ่งถูกปกคลุมด้วยการรับประกันคุณสามารถเลือกและ CVT ในกรณีใด ๆ คำตอบที่ชัดเจนคำถาม: ซึ่งเป็นที่ดีกว่า - หรือ CVT อัตโนมัติอาจจะไม่สามารถที่จะให้หนึ่ง แต่เนื่องจากเป็นทางเลือกสุดท้ายคือขึ้นอยู่กับคุณ