อย่างไรรัมเบรกและมันคืออะไรหา?

แม้จะมีความจริงที่ว่า ดรัมเบรค ถูกคิดค้นมากก่อนหน้านี้กว่าดิสก์ที่ทันสมัยพวกเขายังคงมีความเกี่ยวข้องสำหรับผู้ผลิตและเจ้าของรถ ความนิยมดังกล่าวได้รับรางวัลชนะเลิศที่ค่าใช้จ่ายของความสะดวกในการก่อสร้าง ดรัมเบรกมากขึ้นง่ายขึ้นและตามลำดับและน่าเชื่อถือมากขึ้นและไม่โอ้อวด ดิสก์เบรก

ประวัติศาสตร์การผลิต

และพวกเขาได้คิดค้นย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 19 ต้นแบบแรกของเบรกที่ทันสมัยเป็นระบบดั้งเดิมเพียงสามองค์ประกอบ มันเป็นความจริงดรัมเบรกจับจ้องไปที่ล้อแถบทนทานและมีความยืดหยุ่นอยู่รอบ ๆ เช่นเดียวกับคันโยกทอดรายละเอียดล่าสุด ธรรมชาติอายุการใช้งานของระบบดังกล่าวในช่วงสั้น ๆ ยิ่งไปกว่านั้นในหินต่างๆของเธอและสิ่งสกปรก

ปรับปรุงการออกแบบจนถึงต้นศตวรรษที่ 20 จากนั้นวิศวกรลุยรีโนคิดค้นรัมเบรกใหม่ที่มีส่วนประกอบน่าเชื่อถือมากขึ้น เป็นครั้งแรกที่รวมแผ่นอยู่ภายในกลไก อุปกรณ์เบรกได้รับการคุ้มครองอย่างดีจากสิ่งสกปรกและทำให้อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ตั้งแต่ดรัมเบรกที่มีการเปลี่ยนแปลงซ้ำ ๆ การออกแบบและวัสดุของมัน แต่หน้าที่ของมันยังคงไม่เปลี่ยนแปลง อุปกรณ์ดังกล่าวจะยังคงลดความเร็วของรถในกรณีที่จำเป็น นอกจากนี้ยังเติมเต็มการทำงานของเบรกมือ

แผ่นดรัมเบรกที่ทันสมัยคืออะไร?

ด้านหน้าและด้านหลังจะกลองทำจากสแตนเลสและเหล็กดัดหล่อ องค์ประกอบการส่งออกพร้อมขัดด้านในและจะติดตั้งอยู่บนยานพาหนะ รายละเอียดจะติดตั้งอยู่บนเพลาสนับสนุนหรือบน ดุมล้อ

นอกจากนี้โครงสร้างดรัมเบรกรวมถึงองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ผ้าเบรคที่มีองค์ประกอบพิเศษ ของวัสดุแรงเสียดทาน (ผู้ผลิตแต่ละรายทำให้วิธีการที่ความลับของการผลิต)
• กระบอกไฮดรอลิ (อาจจะมีหลายชิ้น)
• แผ่นดิสก์ป้องกัน
• ยึดพิเศษ
• ฤดูใบไม้ผลิถอน
• กลไก samopodvoda
• spacer รองเท้า
• กลไกรองเท้าอุปทาน

วิธีการที่ไม่เบรกกลอง?

หลักการของการดำเนินงานของกลไกที่จะเป็นดังนี้ คนขับกดแป้นเบรกจะสร้างความกดดันบางอย่างในระบบไฮดรอลิของเหลว ในทางกลับกันมันทำหน้าที่ในลูกสูบ กระบอกเบรก หลังจากเอาชนะกองกำลังของฤดูใบไม้ผลิผลตอบแทนองค์ประกอบสุดท้าย actuates รองเท้าเบรกถ่างออกด้านข้างและที่อยู่ติดกันอย่างใกล้ชิดพื้นผิวของกลอง ดังนั้นรายการความเร็วในการหมุนลดลงอย่างมากและในเวลาเดียวกันความเร็วรถลดลง

ข้อสรุป

ที่คุณสามารถดูเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบดรัมเบรกมันเปลี่ยนไปมากในรอบ 100 ปีของการดำรงอยู่ เทคโนโลยีทั้งหมดที่ใช้ในวันนี้ให้รถที่สั้น ระยะเบรก บนพื้นผิวถนนใด ๆ เกี่ยวกับประสิทธิภาพของมันขั้นตอนเดียวไม่ได้ด้อยกว่าคู่แข่ง - ระบบดิสก์ ดังนั้นดรัมเบรคยังคงอยู่ในความต้องการสูงในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ แต่ในปีที่ผ่านมา บริษัท มอเตอร์หลายปฏิเสธที่จะเติมเต็มรถของพวกเขาที่มีอุปกรณ์ดังกล่าวให้การตั้งค่าไปยังดิสก์