รถยนต์, มอเตอร์ไซด์
หมวกกันน็อควิบากกับแก้ว: เคล็ดลับในการเลือกและการแสดงความคิดเห็น
มีความหลากหลายอย่างมหาศาลของหมวกกันน็อก แต่เพียงในวิบากคางรูปแบบโค้งก็มีรูปร่างเรียวยาวซึ่งงานหลักคือการทำให้หมาดพลังงานที่เกิดขึ้นเนื่องจากจะส่งผลกระทบและการเสียรูป ความไม่ชอบมาพากลของการออกแบบนี้จะช่วยป้องกันขากรรไกรล่างและใบหน้าของนักกีฬาจากพัดในฤดูใบไม้ร่วงนี้
การออกแบบมีหมวกกันน็อควิบาก
ในทางปฏิบัติหมวกกันน็อกทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นบนหลักการเดียวกัน ปลอกด้านนอกของผลิตภัณฑ์เป็นเรื่องยากมากและปกป้องศีรษะจากความเสียหายทางกล ภายใต้เปลือกเป็นชั้นซึ่งจัดจำหน่ายพลังงานที่เหลือจะไม่ถูกดูดซึมโดยชั้นนอกในระหว่างการระเบิดและดับมันด้วยการบีบเส้นใยของตัวเอง นอกจากนี้ยังมีเข็มขัดพิเศษกับหมอนนุ่มซึ่งเป็นที่ยึดที่คางจึงตรึงที่แข็งแกร่งของหมวกกันน็อคบนหัว
กระจกติดฟิล์ม (คลิป) ช่วยปกป้องดวงตาจากแสงแดดเข้าและหินขนาดเล็กฝุ่นและสิ่งสกปรก หมวกกันน็อควิบาก กับแก้วปรากฏค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ ก่อนที่จะมีรุ่นนี้ถูกผลิตโดยไม่ต้องกระจกป้องกันให้เป็นสำหรับการใช้แว่นตาพิเศษ เช่นในเปลือกนักบินได้รับปริมาณที่เพียงพอของอากาศซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขับรถอย่างเข้มข้น นอกจากนี้ทุกรุ่นมาพร้อมกับการออกแบบหลายจุดของการระบายอากาศ
จากสิ่งที่ชั้นประกอบด้วยหมวกกันน็อก
รถจักรยานยนต์หมวกกันน็อค วิบากปกคลุมไปด้วยสีทนต่อแสงแดดและปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ นอกจากนี้พวกเขาให้ชีวิตที่ยาวนานและป้องกันการทำลายของผลิตภัณฑ์ แล้วเวลาที่ผลิตในด้านหน้าของหมวกกันน็อคเช่นเดียวกับในภูมิภาคและขมับข้างขม่อมจะเหลือช่องระบายอากาศ
บนหมวกกันน็อควิบากเปลือกภายใน
ภายในหมวกกันน็อกที่ใช้สำหรับการผลิตเปลือก โฟมสไตรีน ซึ่งถูกบีบอัดเนื่องจากผลกระทบต่างๆและรูปร่าง สถานที่แห่งนี้อย่างมีนัยสำคัญสามารถลดพื้นที่ภายในหมวกกันน็อกเมื่อตกจากรถจักรยานยนต์และตีกลับ ดังนั้นหัวจะตรึงจริงและกำลังส่งผลกระทบน่าจะบรรเทาลง
มันควรจะจำว่าแม้ผลอ่อนแอบนผิวหนังอาจนำไปสู่ความจริงที่ว่าฟังก์ชั่นการป้องกันของหมวกกันน็อกจะลดลงต่อไป สไตรีนไม่ได้กลับสู่สภาพเดิมดังนั้นหากสกินเสียหายวิบากรถจักรยานยนต์หมวกกันน็อกจำเป็นต้องเปลี่ยน ด้านบนของชั้นด้านในเป็นซับสวมใส่ซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่วัสดุระบายอากาศได้ดี หากจำเป็นก็สามารถล้างและใส่ในการสั่งซื้อ
สิ่งที่ประเภทของหมวกกันน็อกที่สามารถใช้สำหรับการปิดถนนข้ามประเทศ
สำหรับการเรียกร้องปิดถนนใช้หมวกกันน็อกที่มีน้ำหนักเบาสำหรับจักรยานวิบากมีการระบายอากาศที่ดีเยี่ยม เป็นรูปแบบโดยไม่ต้องใส่แว่นตาหรือหมวกกันน็อคข้ามมีหมวกมีหมวกที่สามารถปรับ นอกจากนี้ยังมีบทบาทในการป้องกันและป้องกันการเข้าของวัตถุขนาดเล็กในใบหน้าของนักบินรังสีของดวงอาทิตย์แผดจ้าฝนและการบิน เช่นเปลือกสำหรับการนั่งบนแทร็กที่ยากจะเรียกว่าหมวกกันน็อกครอส มันจะไม่แนะนำให้ใช้ในการขับรถในสภาพแวดล้อมของเมืองเพราะมันไม่ได้ให้สำหรับการขับรถในพื้นที่ปนเปื้อน ลักษณะเดียวกันนี้และมีหมวกกันน็อกเด็กครอสโอเวอร์ที่แตกต่างกันเฉพาะในขนาด
การตั้งค่าคุณภาพของหมวกที่ (Pinlock)
เชลล์สำหรับการนั่งบนท้องถนนในความเป็นจริงหมายถึงข้ามกับหมวกกันน็อกหมวกที่มีฟังก์ชั่นดวงอาทิตย์ นอกจากนี้ก็เป็นไปได้ที่จะตั้ง Pinlock ซึ่งทำหน้าที่เป็นหน้าจอป้องกันหมอก นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันไม่ให้ pinlok พ่นหมอกควันของแก้วซึ่งจะให้ภาพรวมที่ดีเยี่ยม ดังกล่าวข้ามกับหมวกกันน็อกหมวกที่สามารถพับเก็บได้ง่ายต่อการขนส่งและสะดวกในการจัดเก็บ
ที่ปลอดภัยที่สุดและง่ายเปลือกถือว่าหนึ่งที่ชื่นชอบการขับขี่เกือบทั้งหมด มันแนะนำสำหรับผู้เริ่มต้นเลือกรูปแบบสดใสที่จะทำให้นักกีฬาที่โดดเด่นบนท้องถนน ที่มีคุณภาพเป็นที่ยอมรับว่าเปลือกที่สุดของคาร์บอนที่มีน้ำหนัก 1 กิโลกรัม
IXS หมวกกันน็อค วิบากคหมวก HX207
ผลิตภัณฑ์ที่มีท่อระบายอากาศและลมหายใจร่างกายดัน กระจกป้องกันหมอก, ทนต่อความเสียหายทางกลและปกป้องดวงตาจากแสงแดด เชลล์ซับถอดออกดังนั้นมันจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะถูกแทนที่และล้าง หมวกกันน็อควิบากด้วยความสะดวกสบายสูงสุดแก้ว HX207 ข้อเสนอและความปลอดภัย นอกจากนี้พวกเขามีระดับสูงสุดของการขจัดเสียงรบกวน น้ำหนักผลิตภัณฑ์คือ 1.55 กิโลกรัม หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์นี้เป็นอย่างสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศ
มัลติฟังก์ชั่เปลือก SOL
วิบากหมวกกันน็อกกับ SS-1 แก้ว (SOL) สมบูรณ์ตรงตามลักษณะมาตรฐาน DOT และสามารถนำมาใช้ภายใต้สภาพอากาศใด ๆ ตลอดทั้งปี ผลิตภัณฑ์ที่ใช้เป็นองค์ประกอบการรักษาความปลอดภัยของหัวในขณะที่ขี่จักรยานวิบากและการกีฬาหิมะและยานพาหนะรถ ATV สภาพภูมิประเทศปิดถนน หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์นี้จะทำจากวัสดุเทอร์โมในสองมิติของเปลือกนอกที่ช่วยให้นักบินที่จะเลือกตัวเลือกที่เหมาะ
เปลือกมีรูปร่างพลศาสตร์และอาจจะใช้ในสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว
ความสามารถในรูปแบบ predusmotena การตั้งค่าหน้าจอใด ๆ ด้วยตัวคุณเองรวมทั้งชั้นสองหรือไฟฟ้า นอกจากนี้แทนกระจกสามารถนำมาใช้สำหรับการพิจารณาวิบากแว่นตาไรเดอร์ หมวกกันน็อก cutout ด้านหน้าให้ภาพรวมที่ดี เปลือกหอยติดหมวกชนิดถอดได้ SS-1 ได้รับการทดสอบในอุโมงค์ลมและจัดตั้งตัวเองเป็นวิธีการที่เชื่อถือของการป้องกัน
คำไม่กี่คำเกี่ยวกับการผลิต
แบรนด์ที่รู้จักกันดีที่มีผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองและผ่านการทดสอบเป็นจำนวนมากของผู้ใช้ควรจะบันทึกแข่ง IXS, SOL หมวกกันน็อค, อาราอิและอื่น ๆ
ที่มีคุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์เหล่านี้รับประกันระดับสูงของนักบินความปลอดภัย ยกตัวอย่างเช่น บริษัท ผลิต multikompozitnye แข่งรถจักรยานยนต์หมวกกันน็อกที่ใช้ในการผลิตของเคฟล่าร์และไฟเบอร์กลาส เปลือกหอยเสริมสร้างความแข็งแรงของวัสดุเช่นเหล็กมากเกินกว่าความร้อนเป็นไฟ
มันควรจะระมัดระวังเป็นอย่างมากเมื่อมีการเลือกแบรนด์และระวังของศิลปะปลอมเกรดต่ำและจีน การผลิตของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่ได้ให้การใช้วัตถุดิบที่มีคุณภาพนอกจากนี้พวกเขาไม่ได้ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยขั้นต่ำ เมื่อผลกระทบหอยดังกล่าวสามารถบินออกจากกันเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ จำนวนมากโดยไม่ตอบสนองวัตถุประสงค์โดยตรง นี้ควรจะจำได้และไม่ให้บันทึกเกี่ยวกับสุขภาพของตัวเองและความปลอดภัย
เปลือกเหมาะสม
มีการกำหนดรูปแบบครอสโอเวอร์ของหมวกกันน็อคที่คุณจะต้องจำไว้ว่ามันถูกนำมาดัดแปลงได้อย่างแม่นยำที่ศีรษะ ด้วยเหตุนี้เปลือกจะต้องนำไปใช้ในลักษณะที่ว่าหมวกที่ถูกต้องในใบหน้าแล้วใช้มือทั้งสองสายที่อยู่ใกล้กับจุดที่แนบมาเพื่อหมวกกันน็อกและวางไว้บนศีรษะของเขา หลังจากนั้นคุณจะต้องคาดเข็มขัดในลักษณะที่ว่ามีความรู้สึกไม่สบาย แล้วคุณจะต้องย้ายหมวกกันน็อคและหมวกในทิศทางที่แตกต่างกันและเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอะไรรบกวน ในกรณีนี้ผลิตภัณฑ์ที่ควรนั่งบนหัวของคุณและยังไม่ก่อให้เกิดความไม่สะดวก
โปรดทราบว่าหมวกกันน็อกที่มีขนาดใหญ่เกินไปจะอนุญาตให้มีการไหลของอากาศเมื่อขับรถและในกรณีที่มีสถานการณ์ฉุกเฉินที่เป็นไปได้ในทางปฏิบัติจะไร้ประโยชน์ เปลือกหอยเล็ก ๆ น้อย ๆ โดยไม่จำเป็นจะบีบหลอดเลือดของหัวซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพโดยรวม มันก็ควรจะเป็นพาหะในใจเมื่อเลือกหมวกกันน็อควิบากเด็กดังนั้นทางเลือกของวิธีการป้องกันสำหรับเด็กควรจะดำเนินการด้วยความระมัดระวังสูงสุด
เลือกขนาดหมวกกันน็อกครอสโอเวอร์
การกำหนดขนาดที่จำเป็นของเปลือกปริมณฑลของหัวที่จะวัดในส่วนบนของมัน
ในขณะเดียวกันเราต้องคำนึงถึงคุณสมบัติทางกายวิภาคของกะโหลกศีรษะของมนุษย์คือความยาวของสันเขาประมาณการหน้าผากและท้ายทอยที่ การวัดเส้นรอบวงสามารถทำได้โดยใช้เซนติเมตร เส้นรอบวงควรจะดำเนินการออกไปหูจับกลีบขมับและเมื่อพิจารณาจากคุณลักษณะดังกล่าวข้างต้น ตัวเลขที่จะอยู่ในเซนติเมตรและขนาดที่จำเป็น ด้านล่างเป็นตารางซึ่งแสดงให้เห็นขนาดของหมวกกันน็อกวิบากผ่านที่คุณได้อย่างรวดเร็วสามารถเลือกเปลือกที่เหมาะสม
| XXS | XS | S | M | L | XL |
| 51-52 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 |
ในกรณีนี้ขนาดที่เล็กที่สุดคือการพิจารณา xxxs ─ 49-50 ซม. และที่ใหญ่ที่สุด─ XXL ที่ 63-64 ซม. มันควรจะจำว่าหมวกกันน็อคแบ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ในร้านค้าเฉพาะอย่างยิ่งถ้าได้แล้วตัวอย่างของคนไม่กี่คนหนึ่ง ดังนั้นคุณต้องเลือกรูปแบบที่คุณสามารถหาซื้อได้ที่อาจเกิดขึ้นมิฉะนั้นเปลือกจะนั่งบนศีรษะของเขาแตกต่างกันเล็กน้อย ก็จะแนะนำให้สวมหมวกกันน็อกซับสำหรับการขับรถเชิงรุกและในฤดูหนาว ดังนั้นในการกำหนดขนาดและเหมาะสมก็ควรจะนำเข้าบัญชี
วิธีการจัดเก็บและการดูแลสำหรับหมวกกันน็อกครอส
นักบินใดต้องการหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ของเขายังคงอยู่ในสภาพเดิมแบรนด์ใหม่และเงางามเป็นเวลานานที่สุด สารละลายสบู่ทำความสะอาดพื้นผิวด้านนอกของเปลือกไม่แนะนำ เพื่อจุดประสงค์นี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดเปียกหรือเปียกผ้านุ่มน้ำยาชนิดพิเศษ หากริ้นไม่ดียึดมั่นอยู่เบื้องหลังพื้นผิวมันวาวที่สามารถติดกับหมวกกันน็อกสำหรับเศษไม่กี่นาทีแช่ในน้ำร้อน หลังจากทำความสะอาดพื้นผิวที่จะต้องมีการขัด ขั้นตอนนี้ควรจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของขี้ผึ้งรถโปแลนด์ซึ่งเป็นที่ขายในรูปแบบของละอองลอย เงางามสะอาดสะอ้านสามารถทำได้โดยใช้ผ้าสักหลาดหรือไมโครไฟเบอร์
ซับพึงปรารถนาที่จะอยู่ภายใต้การล้างมือเพราะเมื่อใช้เครื่องได้อย่างรวดเร็วจะกลายเป็นไร้ค่า ในฐานะที่เป็นผงซักฟอกควรใช้แชมพูเด็กสามารถเจือจางด้วยวิธีการแก้ปัญหาที่อ่อนแอของสบู่ หากต้องการหมวกโล่ได้ทำหน้าที่เป็นเวลานานให้การมองเห็นและการที่สมบูรณ์แบบใช้โซลูชั่นการทำความสะอาดอ่อน ๆ อยู่บนพื้นฐานของส่วนผสมจากธรรมชาติ กองทุนสังเคราะห์อย่างรวดเร็วทำลายพื้นผิว หมวกกันน็อคขายพร้อมกับปกพิเศษซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้การเชื่อมต่อข้ามเปลือกหลังจากทำความสะอาดสมบูรณ์ อย่าให้หมวกกันน็อกกับแสงแดดโดยตรง นอกจากนี้ยังหลีกเลี่ยงการล้มหมวกกันน็อกเพื่อป้องกันไม่ให้เสีย
Similar articles
Trending Now