รถยนต์ BMW 316i: คุณสมบัติและรูปภาพ

ปฏิวัติ "สามรูเบิล" ที่นำเสนอในปี 1990 แทนที่รุ่นก่อนหน้านี้ E30 และตีพิมพ์ภายใต้สโลแกนที่ดีที่สุดในการขับขี่เครื่องเป็นอย่างสอดคล้องกับคำอธิบายของรถยนต์บาวาเรีย

เรื่องราว

รุ่นนี้เป็นในการผลิตจนถึงปี 2000 ตราบใดที่ความแปลกใหม่ E46 สมบูรณ์ตัดขาดจากตลาด ในวันที่โชคไม่ดีที่มีอยู่ไม่มากสำเนาที่มีคุณภาพดี คุณภาพ รถ BMW E36 316i ปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากจะมีราคาแพงมากขึ้น ตัวอย่างใหม่ Opel Astra G จะมีค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่ามาก ความแตกต่างในเชิงบวกระหว่าง BMW นี้จะได้รับความสุขที่ดีจากการขี่ม้าซึ่งครอบคลุมถึงข้อเสียไม่กี่และปัญหา

การปรากฏ

รูปแบบมากของ BMW 316i มีขนาดใหญ่และหนักกว่ารุ่นก่อน รุ่น Coupe ดูสปอร์ตมากขึ้น ผู้ที่ต้องการจะซื้อรุ่นสองประตูควรคำนึงถึงว่าแต่ละส่วนของร่างกายที่มีฝากระโปรงช่องของตัวเองมีความยาว 80 มิลลิเมตรและหลังคา - 130 มิลลิเมตร BMW 316i รถขนาด. - 4.32 x 1.64 x 1.38 เมตรน้ำหนักรวม 1,065 กิโลกรัม

คุณสมบัติหลักของรูปแบบกลายเป็นกระเช้าแบรนด์ที่เข้าร่วมกันที่ด้านหน้า

ในปัจจุบันการผลิตการปรับเปลี่ยนต่างๆเริ่มต้นและลงท้ายด้วยรถยนต์เปิดประทุน BMW 316i กระชับรถยนต์ได้กลายเป็นที่นิยมเนื่องจากเป็นปึกแผ่น แปลงสภาพในที่สุดก็ไม่ได้อยู่ในความต้องการในประเทศ CIS

คุณสมบัติ BMW 316i

ในรูปแบบนี้ตั้งเครื่องมือต่างๆ เราพูดคุยเกี่ยวกับรุ่นที่มีประสิทธิภาพน้อย เครื่องยนต์ BMW 316i ช่วยให้ 12.7 วินาทีในการโทร 100 km / h, ในขณะที่มีความจุ 102 ลิตร หลังไม่เคยดีจัดอันดับแบรนด์ที่ชื่นชอบ แต่เป็นสัญญาณของมอเตอร์ที่มีคุณภาพสมควรได้รับ เมื่อกฎของการดำเนินการแม้เปลี่ยนแหวนต้องเฉพาะหลังจากที่ 300,000 กิโลเมตร เครื่องยนต์ตัวเองจะถูกย้ายไปใกล้ชิดกับห้องโดยสารซึ่งทำให้การกระจายน้ำหนักในอุดมคติของซีดานพร้อมแกน

ส่วนใหญ่ของ BMW 316i ที่โดดเด่นมีคู่มือห้าความเร็วกระปุกซึ่งตามเจ้าของมันน่าเชื่อถือมาก การเปลี่ยนแปลงทุกน้ำมัน 20,000 กม. ในกล่องและคู่หลัก

Steering ข้อมูลมีเครื่องขยายเสียงไฮโดรลิค เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย จะต้องทุก 150,000 กม. ระบบป้องกันล้อล็อคมีอยู่ในฐานข้อมูล

ทาสีดำเนินการในรูปแบบที่น่ายกย่อง แต่มันต้องใช้เวลา ในขณะที่ส่วนใหญ่ของ BMW 316i ในองศาที่แตกต่างของเสียดังนั้นคุณต้องให้ความสนใจเนื่องจากเมื่อซื้อรถ ส่วนใหญ่อ่อนแอต่อไปยังสถานที่กัดกร่อน - ติดตั้ง โช้คอัพหลัง ขอบล่างของประตูและขอบ, ฝากระโปรงและกันชนหลัง

ลักษณะรายละเอียดจะนำเสนอในตาราง

แขวน

ผมอยากจะพูดถึงภาพลักษณ์ที่เกิดขึ้นจากเจ้าของมุมมองของความเชื่อถือของการระงับนั้น กำจัดจุดอ่อนในการระงับ BMW - คนขับ

ด้านหลัง แบบมัลติลิงค์ระงับ BMW 316i ทำงานได้ดีที่ทางเข้าของผลัดที่ความเร็ว โดยปกติแล้วก่อนที่จะขายเจ้าของรถที่ไม่ได้ถูกใช้ในการซ่อมแซมบล็อกเงียบดังนั้นพวกเขาจึงมักจะมีการลงทุนในการซ่อมแซมให้กับผู้ซื้อ รถยนต์เยอรมันในเนื้อหาที่อยู่ในหมู่ที่ถูกที่สุด แต่มันก็ไม่ได้เกี่ยวกับ BMW ยกตัวอย่างเช่นโช้คอัพและสปริงแทบจะไม่ต้องซ่อมแซม แต่เมื่อมีการเปลี่ยนก็จะเข้าร่วมไม่ได้อยู่ในสองหรือสามร้อยดอลลาร์ บ่อยครั้งที่หลายคนขับรถบ่นเกี่ยวกับข้อบกพร่องของระบบขับเคลื่อนล้อหลังและมันอยู่ในการลาก

ด้านหน้าแมคเฟอร์สันสตรัทคงทนมาก: เคล็ดลับการพวงมาลัยถือได้ถึง 30,000-50,000 กม. บูชก๊าช - 60000 กม. และบล็อกเงียบ - และที่สูงถึง 100,000 กิโลเมตร

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญระบบเอบีเอส มันมาพร้อมกับรถทุกคันที่ผลิต แต่แปรปรวนดิสก์เบรกและเพิ่มการสึกหรอและการฉีกขาดไม่ได้ผิดปกติ ปัญหานี้ไม่ได้เป็นวิธีการแก้ปัญหาราคาถูก: ซื้อผ้าเบรคราคาแพงและมีคุณภาพสูงหรือแผ่นเปลี่ยนแปลงบ่อย

ห้องโถง

BMW 316i รถเก๋งตัวเอง (ภาพที่จะนำเสนอในบทความ) ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถครอบครัวที่กว้างขวาง ความจริงที่ว่าแม้กระทั่งคนขับรถอยู่ระหว่างประตูและอุโมงค์ส่งมีไม่เพียง แต่สากลร่วม แต่ยังระบบไอเสีย ที่นั่งคนขับจะอยู่ในระดับต่ำ ปลูกกีฬาเพื่อให้ผู้โดยสารนั่งหลังคนขับจะสามารถวางเท้าของคุณภายใต้เบาะนั่งด้านหน้า แผงตราสารในรูปแบบใช้งานโดยคนขับรถและเหยียบคันเร่งเป็นชั้นซึ่งถือว่าเป็นเครื่องหมายรับประกันคุณภาพของรถยนต์ BMW

ที่นั่งด้านหลังทำไม่ได้ค่อนข้างพอดีกับระดับซีดานขนาดกลาง เพราะของเครื่องยนต์ขยับใกล้ชิดกับศูนย์, ร้านเสริมสวยลดลง ช่องสัมภาระ 425 ลิตรซึ่งเป็นสิ่งที่ดี แต่ทั้งหมดของดังกล่าวข้างต้นมีผลต่อขนาดของห้องโดยสาร

ความสนใจโดยเฉพาะควรจะจ่ายให้แก้ว: ความหนาของกระจกมีลิฟท์กล - 3 มิลลิเมตรและ Power - 4 มม ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนกระจกก็ไม่สามารถใส่ลงไปในร่อง

ราคาสำหรับรถยนต์ที่ใช้

ราคาแตกต่างกันจาก 4,000 ถึง 6,500 ดอลลาร์ - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตของเครื่อง สำหรับรถยนต์ในปี 1991 คุณจะจ่ายประมาณ 4 พันดอลลาร์และสำหรับรุ่น 1996 -. แล้ว 6-6500 ดอลลาร์ ..

ผู้เชี่ยวชาญความคิดเห็น

รุ่นนี้ justifies คุณภาพของผู้ผลิตเยอรมัน เมื่อเร็ว ๆ นี้อย่างมีนัยสำคัญชะลอตัวลงในราคา แต่สีจะไม่ได้รับผลกระทบ ให้รถ BMW ในหลักการทุกคนสามารถ: ตลาดมีการออกใบอนุญาตเพียงพอของชิ้นส่วนอะไหล่เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ y / ปัญหาหลักสำหรับเจ้าของหกสูบ E36 จะกลายเป็นหัวถังตื่นเต้นมากเกินไปทำจากอลูมิเนียม (ทุกรุ่นพร้อมกับมันตั้งแต่ปี 1995 ขึ้นไปปิดที่สมบูรณ์ของการผลิต)

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับสี่สูบพวกเขาจะไม่ทนทานโดดเด่น บ่อยครั้งที่พลังของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเป็นเพียงไม่เพียงพอสำหรับการขับรถโดยประมาท พวกเขากำลังพยายามที่จะบีบออกจากพวกเขาทุกสิ่งที่เป็นไปได้ แต่เพียงขยะยังคงอยู่ในการขาย

ในฐานะที่เป็นรุ่นดีเซลที่พวกเขาเสียใจขับขี่รถยนต์ เพียงเครื่องมือหนึ่ง neremontoprigoden แล้ว

PPC ทั้งหมดได้รับการยกย่องและเครื่องและกลศาสตร์ พวกเขาได้รับชื่อ "neubivaemy" หลังจากที่ 150000-200000 กม. ไม่ได้มีปัญหา เพียง แต่ต้องเปลี่ยนฉากต่อมและกล่องซับต่อม หลังจาก 250,000 กม. มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนการมีเพศสัมพันธ์เพลากลางที่มีความยืดหยุ่น หากเกิดปัญหาขึ้นก็มีโอกาสจากเวลาและบางทีอาจจะมาจาก "ทรมาน" ของหลายกล้าหาญ "เหนื่อยหอบ"

คำตัดสิน

รุ่นที่ดีที่สุดคือการพิจารณาโดยเจ้าของรถจำนวนมากและมืออาชีพมันได้กลายเป็นหกสูบ BMW E36 ด้วยมอเตอร์ 2.5 ลิตร ซื้อสี่สูบหายไปแล้วความหมายของมัน ทำไมใช้จ่ายเงินในการเปลี่ยนบ่อยของเข็มขัดเวลาถ้ารถไม่ถือเป็นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพได้อย่างไร แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกเน้นว่าซีดานชุดที่สามมีความสง่างามเส้นความรุนแรงและความลิ่มเงา