ประวัติถนน Old Smolenskaya

ทุกถนนมีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด เฉพาะทุกคนไม่ทราบแน่นอนว่าจุดเหล่านี้อยู่ที่ใด известно. เกี่ยวกับถนน Smolensk เก่าเป็นที่ รู้จักกัน

มันเริ่มจากมอสโกเครมลินจาก ทรีนีตี้ทาวเวอร์ ราวกับว่ามันควรจะเป็นถนนรัสเซียและสิ้นสุดที่ชายแดนกับเบลารุส и находится «нулевая верста». ที่นั่น 20 กิโลเมตรจากหมู่บ้านสีแดง และเป็น "ศูนย์ verst"

ลักษณะของถนน

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. วันที่เกิดเหตุการณ์นั้น ยากที่จะเรียก แต่ควรมีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 14 ตามเอกสารที่ยังมีชีวิตรอดนักวิทยาศาสตร์สรุปได้ว่ามีความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดก่อนอื่นการค้าระหว่างมอสโก Smolensk และ Orsha ดังนั้นมีถนน

ตอนแรกมันเป็นที่ดินน้ำและจากนั้นเพียงที่ดินและ "ตรงไปข้างหน้า" และพวกเขาเรียกเธอว่าในเอกสารของ Big Smolenskaya หรือ Posolskaya และบางครั้ง Great Main Inn (จากคำว่า "guest")

การเดินทางไปในเวลานั้นเกือบจะสำเร็จสำหรับชาวต่างชาติและเป็นไปไม่ได้เลย นักเขียนคือ Sokolov-Mikitov อธิบายการแสดงผลของพวกเขาว่า "หนักเป็นวิธี ป่าไม่มีที่สิ้นสุดเต็มไปด้วยสัตว์ป่า น่ากลัว Muscovite muzhiks ถนนเป็นสิ่งสาหัสซึ่งเพื่อที่จะไม่จมน้ำตายในบึงคนรัสเซียกระจายหมากฝรั่ง

แต่เห็นได้ชัดว่าความต้องการเป็นเรื่องใหญ่ถ้าแขกยังคงเดินทางต่อไปยังมอสโกเครมลิน

ธุรกิจไปรษณีย์ในภูมิภาค Smolensk

. ผู้รุกรานจากตะวันตกไปดินแดนรัสเซียตามถนน Smolensk เก่า ในช่วงต้นศตวรรษที่ 17 ชาวโปแลนด์จับกุมพื้นที่ Smolensk มากที่สุดซึ่งกลายเป็นดินแดนของพวกเขามานานครึ่งศตวรรษ เมื่อดินแดนกลับไปยังรัสเซียเส้นทางอีเมลถูกวางไว้ในทิศทางตะวันตก สำหรับความเร็วในการให้บริการไปรษณีย์ประชาชนในท้องถิ่นได้รับคำสั่งให้รักษาสภาพถนนให้อยู่ในสภาพดี

2211 ในสถานีไปรษณีย์แห่งแรกที่จัดตั้งขึ้นในหมู่บ้าน Mignovichi และในช่วงกลางของศตวรรษที่ 19 มีไปรษณีย์ด้วย 43 สถานีใน Smolensk จังหวัด . ส่วนใหญ่อยู่บนทางเดิน Smolensk เก่า

การเปลี่ยนแปลงถนน

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. ปีเตอร์ฉัน ซึ่งเริ่มจัดระเบียบองค์กรภาครัฐใหม่ไม่ได้ละลานตาปาก и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. เขาถ่ายทอดการก่อสร้างถนน และเนื้อหาของพวกเขาไปหอการค้าหอการค้าที่สร้างขึ้นใหม่ในจังหวัดปัญหาเหล่านี้ได้รับการจัดการโดยคณะกรรมาธิการพิเศษ

ตามคำสั่งของเขาชาวบ้านในท้องถิ่นที่ทำงานในภาคสนามได้มีส่วนร่วมในการซ่อมแซมและก่อสร้างถนน – три сажени, то есть 6,39 метра. ความกว้างของถนนสายใหญ่รวมทั้งถนนชั้นนำจาก Smolensk ไปถึงมอสโกตั้งอยู่ที่ สามเทราเซนส์นั่นคือ 6.39 เมตร

แต่แม้จะมีความพยายามที่ทำถนนในรัสเซียยังคงอยู่ในสถานะน่าเสียดาย นักท่องเที่ยวยังคงบ่นว่าถนนมักจะไม่ค่อยดีและการจราจรในช่วงฤดูร้อนถูกขัดขวางโดยหนองน้ำและหนองน้ำจำนวนมาก

, каменных верстовых столбов. ในปีพ. ศ. 2307 แคทเธอรีนมหาราชลงนามในพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการจัดตั้ง เสาหิน บนถนนสายหลักทั้งหมดของรัสเซียซึ่งเป็นถนน Smolensk เก่า พวกเขาควรจะได้รับเหมือนกันตัวอย่างในรูปของภาพที่แนบมา ทันทีตามคำแนะนำใหม่: ไม่ปูถนนที่มีไม้กางเขนและทำพวกเขาที่นั่น "ที่มีความสะดวกสบาย", หิน แต่ตามปกติในรัสเซียมีการสั่งซื้อบางครั้ง แต่จากสิ่งที่เป็นอยู่

บนถนน Smolensk เป็นครั้งแรกมีป้ายบอกทางที่ถูกต้องจากไม้ซุงและมีต้นไม้จำนวนมากที่ปลูกตามแนว เมื่อโตขึ้นเต็นท์ก่อตัวขึ้นเหนือศีรษะของนักเดินทางปกป้องพวกเขาจากความร้อนและฝน

พ.ศ. 2355 และ 2484

по Старому Смоленскому тракту. เด็กนักเรียนทุกคนในประเทศของเรารู้ว่านโปเลียนไปที่เมืองหลวง ตามเส้นทาง Smolensk เก่า เขาเดินไปพร้อมกับกองทัพที่อยู่ยงคงกระพันของเขาและกองทัพรัสเซียที่อ่อนล้าถอยไปตามถนนสายเดียวกัน

นโปเลียนเดินจาก Smolensk ถึงมอสโกตั้งแต่ต้นจนจบ แต่ก่อนที่เขาจะต้องเข้าสู่สงครามเด็ดขาดที่อยู่ใกล้หมู่บ้าน Borodino 26 สิงหาคม 1812 เห็นด้วยกับสนามของ Borodino สองกองทัพใหญ่ จักรพรรดิแห่งฝรั่งเศสแน่ใจว่าในวันนั้นเขาจะบรรลุการยอมจำนนของรัสเซีย หลังจาก 15 ชั่วโมงของการต่อสู้กองกำลังที่อ่อนล้าทั้งสองที่ประสบความสูญเสียมากพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งเริ่มต้นเดียวกัน

เพื่อช่วยกองทัพในการต่อสู้ต่อไปมิชิแกน Kutuzov นำเขาภายใต้การคุ้มครองจากคืน Borodino สนามและนโปเลียนเสร็จมีนาคมของเขาไปตามเส้นทางไปยังเครมลิน แล้วกลับมา

. การสู้รบที่โหดร้ายระหว่างสงครามความรักชาติยิ่งใหญ่ก็ลดลงในสถานที่ที่ผ่าน Old Smolenskaya ถนนผ่าน ไม่มีที่ไหนเลยที่นั่นมีอนุสาวรีย์จำนวนมากสำหรับผู้ที่ถูกฆ่าตายในสงครามเหล่านั้นในการปกป้องบ้านเกิดเมืองนอนของพวกเขาเช่นในเมืองหมู่บ้านหมู่บ้านและในพื้นที่ที่สะอาดพร้อม ๆ กัน

ถนนที่ทันสมัย

ถนนมีความสำคัญมากจนถึงช่วงกลางของศตวรรษที่ 19 จนถึงปัจจุบันตามมาตรฐานทางหลวงวอร์ซอถูกสร้างขึ้น มันผ่าน Kaluga Smolensk จังหวัดผ่านกรุงเบลารุสวอร์ซอ ตั้งแต่นั้นมาทางเดินเก่า ๆ ก็เริ่มสูญเสียความสำคัญได้ถูกนำมาใช้เพื่อจุดประสงค์ของท้องถิ่นทำให้ได้รับความสนใจน้อยลง ถนนเลือนหายไปและเมื่อเส้นทางกรุงมอสโก - มินสก์ - เบรสต์ถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 20 ก็เกือบลืม

смотрится прерывистой линией. วันนี้ถนน Old Smolenskaya บนแผนที่ทันสมัย ดูไม่สม่ำเสมอ บางส่วนของแปลงที่อยู่ในสภาพที่น่าสงสารมากบางส่วนไม่ได้ทั้งหมดไม่สามารถใช้ได้ แม้ว่าในบางแห่งมีการปรับปรุงยางมะตอยที่ดีและส่วนอื่น ๆ ได้กลายเป็นถนนที่สกปรก

แม้ว่าการพูดคุยเกี่ยวกับถนนจะได้รับการบูรณะไม่ใช่ปีแรก ฉันอยากจะเชื่อเรื่องนี้จริงๆ