UAZ "รักชาติ" ลักษณะของเอสยูวีของรัสเซีย

UAZ รักชาติรัสเซียเอสยูวีที่นิยมผลิตที่ โรงงาน Ulyanovsk รถยนต์ ตั้งแต่ปี 2005 รูปแบบจะออกภายใต้สัญลักษณ์ UAZ 3163 และเป็นผู้สืบทอดที่สองรุ่นก่อนหน้า UAZ UAZ 3160 3162 และ "Simbir" ที่อยู่ในการผลิตมวล 1997-2005 การก่อสร้างที่ UAZ "รักชาติ" ซ้ำรุ่น "Simbir" แต่มีการปรับปรุงในแง่ของความสะดวกสบาย UAZ คุณสมบัติ "รักชาติ" ที่ช่วยให้ทันสมัยลึกที่ได้รับใหม่ กรณีการโอน ของเกาหลีใต้ บริษัท Dymos โดยการซึมผ่านเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นเดียวกับเสียงที่เฉพาะเจาะจงลดลงทำให้เรานึกถึงตำนาน GAZ 69

ครบรอบปีที่ทันสมัย

สำหรับทุก 8 ปีของการผลิต UAZ "รักชาติ" ซึ่งเป็นลักษณะของความผิดพลาดหลายครั้งจัดขึ้น restyling กับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดที่ถูกสร้างขึ้นในปี 2011 เช่นการขยายตัวของทั้งสองวัดสะพาน การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวที่รุนแรงในพารามิเตอร์ของ ตัวถัง เป็นเวลาที่จะครบรอบ 70 ปีของโรง Ulyanovsk ปีครบรอบปีที่เป็นประโยชน์รูปแบบ UAZ "รักชาติ" ลักษณะของรถที่ได้รับการอุดมไปด้วยระบบการนำเข้าหลายอย่างที่อำนวยความสะดวกในการทำงานของคนขับรถ ล้อพวงมาลัยของ บริษัท อิตาเลียน Delphi Italia ยานยนต์, เบรกเยอรมัน Conti Teves, เครื่องทำภาษาอังกฤษ Saden ยุโรปรวมกับเครื่องปรับอากาศ บริษัท เกาหลี Dymos razdatke ติดตั้งแล้วเพิ่มความเร็ว 5 กระปุก

เครื่องยนต์

แต่กับพื้นหลังของความทันสมัยระดับโลกของยานพาหนะเครื่องยนต์ UAZ ว่า "รักชาติ" ยังคงเบนซินสี่สูบปริมาณ ZMZ ไม่เปลี่ยนแปลง 2.7 ลิตร 130 แรงม้า ลักษณะของมอเตอร์อยู่ในระดับกลาง แต่ UAZ บริโภค "รักชาติ" ที่มีขนาดใหญ่พอที่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดเมืองอาจจะสูงถึง 20 ลิตรต่อ 100 กม. และเมื่อขับรถบนอัตราการไหลของถนนประมาณ 12 ลิตร แต่ประโยชน์ไม่มีปัญหาของเครื่องยนต์ ZMZ คือความเรียบง่ายของมอเตอร์ทำงานอย่างต่อเนื่องในน้ำมันเบนซินออกเทนต่ำ AI 92

ข้อบกพร่องของการออกแบบ

หนึ่งในความไม่สะดวกที่สำคัญที่แตกต่าง UAZ รักชาติลักษณะของการที่เป็นทั้งไม่ได้เลวร้ายก็คือการออกแบบถังเชื้อเพลิงของมัน ถังน้ำมันสองปริมาณรวม 90 ลิตรจัดวางอยู่บนด้านตรงข้ามของรถและไม่ได้เชื่อมต่อกับแต่ละอื่น ๆ ที่ทำให้เกิดปัญหาบางอย่างเมื่อเติมน้ำมัน โครงสร้างของร่างกายที่ไม่อนุญาตให้อนุมานทั้งฟักไส้ในด้านหนึ่งและความสามารถในการบรรจุภาชนะทั้งหมดโดยไม่มีการแยกเก็บสัมภาระออกจากห้องโดยสาร ถ้าออกแบบมาสำหรับ "รักชาติ" UAZ ใหม่ ของร่างกายราคาของรถจะเพิ่มขึ้นอย่างมากตราบใดที่ทุกอย่างยังคงเป็นมันเป็น

เพลารถ

แชสซี UAZ "รักชาติ" เป็นปัจจัยรูปแบบที่เรียบง่ายและมีความน่าเชื่อถือ สะพานแขวนด้านหน้า ในฤดูใบไม้ผลิที่มีก้านตัดสมดุล สองคู่ที่ออกฤทธิ์โช้คยืดไสลด์ช็อตทำงานใน gidropnevmatiki หลักการที่ให้ความอุดมสมบูรณ์ของเครื่องทำงานได้อย่างราบรื่น เพลาหลัง ขึ้นอยู่กับสองกึ่งรูปไข่แหนบพร้อมกับโช้คอัพที่ออกแบบมาสำหรับการดำเนินงานที่เข้มงวดมากขึ้นเมื่อเทียบกับโช้คอัพของเพลาหน้า ความสนใจเฉพาะได้จ่ายในหลักสูตรของ restyling ของคู่มือการอัพเกรดเบรก ในรูปแบบก่อนหน้านี้ขั้วเบรกบนเพลาหลังการปิดกั้นมัน รุ่นใหม่ก็ควรที่จะติดตั้งซุปเปอร์ที่มีประสิทธิภาพเบรกจอดรถทำงานบนหลักการของไฮโดรลิค แต่จบลงด้วยการเชื่อมโยงปกติการแสดงได้รับการติดตั้ง เบรกกลอง ล้อหลัง