Updated 3170-UAZ "รักชาติ": ภาพถ่ายและความคิดเห็น

รุ่น UAZ-3170 - เป็นจริงความแปลกใหม่ที่น่าสนใจ ตามที่นักพัฒนารถแนวคิดจะใหม่อย่างสมบูรณ์ สำหรับโรงงาน Ulyanovsk เช่นเดียวกับทุกอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ในประเทศนี้ไม่ได้เป็นกรณีปกติ ปรับปรุงครั้งล่าสุดเมื่อผู้ปกครองในปี 2005 มันเป็น "รักชาติ 3163" ในความเป็นจริงเขาเป็นรุ่น restyled ของ "Simbir" เครื่องใหม่เป็นไปได้อย่างยิ่งที่บุคคลและหน่วยปฏิบัติ พยายามที่จะเข้าใจสิ่งที่เป็นพิเศษเกี่ยวกับเรื่องนี้

ข้อมูลทั่วไป

UAZ "รักชาติ" 3170 - รุ่นแรกของนักออกแบบ Ulyanovsk ซึ่งไปสู่การผลิตที่มีร่างกาย monocoque บริเวณใกล้เคียงเป็นเวลานานการปรับเปลี่ยนการพิจารณาไปที่ข่าวลือต่างๆที่มีความเกี่ยวข้องกับความลับของโครงการ (มันเป็นเรื่องปกติสำหรับผลิตภัณฑ์จากพืชสำหรับกองทัพ) อย่างไรก็ตามการรั่วไหลจะเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่นมีรายงานว่าเอสยูวีใหม่บนอุปกรณ์หย่าอย่างมีนัยสำคัญจากบรรพบุรุษของมัน แต่มันจะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มของ "รักชาติ" ซึ่งเป็น

มูลนิธิ

มากกว่าหนึ่งปีเป็นพืช Ulyanovsk พัฒนาแพลตฟอร์มใหม่เดิม ยกตัวอย่างเช่นในปี 2005 บนพื้นฐานของต้นแบบ SsangYong วันศุกร์ที่ถูกสร้างขึ้นด้วยมวลกายยังไม่ได้รับการ "รักชาติ" ต่อมาความพยายามที่จะพัฒนาทิศทางนี้โดยการใช้ชิ้นส่วน "ซันยอง" และ "Chiron ที่" อย่างไรก็ตามโครงสร้างกรอบดังกล่าวได้ยังคงอยู่ในเล่มเดียว

อนุกรม UAZ-3163 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในการออกแบบได้รับบางปรับจูนและการปรับปรุง ความทันสมัยของเอสยูวีมาอีกในปี 2014 อยู่ภายใต้การอำนวยการปัจจุบันของพืชชมพู่ Galkin ตอนนี้ทีมงานของนักออกแบบเป็นงานที่ทำงานอยู่กับรุ่นของ UAZ-3170 ซึ่งยังไม่มีชื่อของตัวเอง

ในเมษายน 2016 รองผู้อำนวยการเอ Matasov ข้อมูลที่ใช้ร่วมกันว่าการปรับเปลี่ยนจะเป็นอุปกรณ์ที่มีร่างกาย monocoque และยังได้รับการยืนยันสมมติฐานของความแตกต่างที่มีขนาดใหญ่อย่างยอดเยี่ยมระหว่าง "รักชาติ" และเอสยูวีใหม่ ที่แนะนำโดยผู้เชี่ยวชาญด้านนี้เป็นครอสโอเวอร์แรกที่ผลิตที่โรงงานรถยนต์ Ulyanovsk

มุมมองก็คือว่ารถใหม่จะได้รับแพลตฟอร์มที่ได้รับการออกแบบภายใต้กรอบของโครงการ "คาราวาน" ที่ อย่างไรก็ตามตัวแทนของ "Sollers" ซึ่งเป็นเจ้าของโรงงานรถใน Ulyanovsk, ออกจากโครงการมาตั้งใจจะสร้างรูปแบบของพวกเขาเอง

โรงไฟฟ้า

สมมุติเครื่องยนต์ที่จะติดตั้งบน UAZ ใหม่ "รักชาติ" 3170 (2016) - ปริมาณหน่วยเบนซิน 2.7 ลีร่าที่มีความจุ 128 พลังม้า นอกจากนี้เครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่ใน 2.2 ลิตรกับ 114 "ม้า"

ในฐานะที่เป็นนักออกแบบที่มีการตั้งครรภ์ทันสมัยของโรงไฟฟ้าร่วมกับผู้เชี่ยวชาญ Zavolzhsky โรงงานเครื่องยนต์หนึ่งสามารถคาดหวังว่ารูปแบบการปรับปรุงเพื่อให้มอเตอร์ใหม่ที่มีขนาดเล็กจำนวนของการใช้พลังงานในอัตราที่สูง

ในปี 2016 วิศวกร ZMZ ปรับปรุงการออกแบบของเครื่องยนต์เปลี่ยนเป็นปุ่มปมปัญหาที่เกิดขึ้นในรูปแบบของลูกกลิ้งความตึงเครียดที่จะเทียบเท่าที่ทันสมัยมากขึ้น นอกจากนี้ยังมีการวางแผนเครื่องมือแปลภาษาให้สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 5 การปรับเปลี่ยนของการทดสอบจะดำเนินการเกี่ยวกับก๊าซธรรมชาติเหลว หากการติดตั้งจะประสบความสำเร็จผ่านการทดสอบก็เป็นไปได้ว่ามันจะปรากฏใน ครอสโอเวอร์ UAZ-3170 พลัสได้รับการพัฒนารูปแบบดีเซลที่มีข้อมูลไม่มาก

โหนดส่ง

ข้ามข้อมูลที่มีการปรับปรุงเครื่องยนต์เบนซินจะถูกรวมกับเกียร์อัตโนมัติ นอกจากนี้ยังอาจปรากฏในชื่อ "รักชาติ" และเอสยูวีใหม่ การเปิดตัวของการออกแบบอัตโนมัติของรถได้รับการทำแล้ว แต่โครงการนี้ถูกแช่แข็งเพราะวิกฤติและการขาดการจัดจำหน่ายการเสนอขายหน่วยที่มีคุณภาพดีในราคาที่เหมาะสม ส่วนใหญ่มีแนวโน้มเช่นค้นหาตัวแทนจำหน่ายในอนาคตอันใกล้อีกครั้งกลายเป็นที่เกี่ยวข้อง

ออกแบบพัฒนากล่องที่มีหกช่วงของการผลิตเองเช่นเดียวกับการพิจารณาข้อเสนอจาก บริษัท วิศวกรรมอื่น ๆ ตามรายงานการยืนยันความสำคัญคือ Dymos PPC ( บริษัท เกาหลีใต้) เมื่อ "รักชาติ" แล้วมีหลายรายการจากผู้ผลิตนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีการโอนกับควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้รูปแบบใหม่ของการส่งเครื่องจักรกลสำหรับครอสโอเวอร์

การเปลี่ยนแปลงภายนอก

ด้านนอกของรถยนต์ใหม่ UAZ "รักชาติ" 3170 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย มีการปรับเปลี่ยนกระจังหม้อน้ำเช่นเดียวกับการเพิ่มขึ้นสัญลักษณ์ของ บริษัท ซึ่งจะช่วยให้การรับรู้ของเอสยูวีได้ มันเป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนด้านซ้ายของที่อยู่อาศัยถูกลบออกถังก๊าซฟักไม่มีความจำเป็นที่จะคาดเดาที่ด้านข้างที่จะเข้าใกล้รถที่สถานีบริการน้ำมัน ชุดติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงเดียวไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องสูบน้ำเพิ่มเติมการถ่ายโอน นอกจากนี้การผลิตของวัสดุถังน้ำมันเชื้อเพลิงนอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลง ตอนนี้มันเป็นพลาสติกซึ่งแตกต่างจากคู่โลหะไม่เป็นสนิมและไม่อุดตันกรอง

ในระหว่างการนำเสนอซึ่งเป็นหนึ่งในรูปแบบใหม่ที่มีอุบัติเหตุ ทั่วไปที่มีชื่อเสียงเปิดประตูของรถที่นำเสนอดึงด้ามจับ ตอนนี้ปัญหานี้จะแก้ไขซัพพลายเออร์ที่มีการปรับปรุงการตรึงของการจัดการที่ไม่ได้ผ่านการทดสอบการทดสอบหนึ่ง ดียังประสงค์ประตูทุกพื้นผิวที่มีการรับการรักษาด้วยสารพิเศษกลิ้งบน plastisol ของประตูเป็นอุปกรณ์ที่มีห่วงปิดผนึกที่สอง

ร้าน UAZ "รักชาติ" 3170

ในปี 2016 นำเสนอการปรับปรุงตกแต่งภายในของรถภายใต้การพิจารณา ที่นั่งคนขับมีความสะดวกสบายมากโปร่งบ่งบอกถึงความพยายามของนักพัฒนาที่จะทำให้การตกแต่งภายในที่ทันสมัยและอินเทรนด์ แดชบอร์ดที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเพื่อให้แสงไฟสีขาว

คอนโซลกลางลบเลือนอย่างมากการแสดงผลจะเลื่อนขึ้นไปช่วยให้ความสนใจมากขึ้นไปยังถนนที่ด้านล่างมีกระเป๋าที่มีประโยชน์สำหรับรายการขนาดเล็ก แพคเกจพื้นฐานรวมถึงพวงมาลัยสามก้านล้อ, ถุงลมนิรภัย

เข็มขัดนิรภัยพร้อมกับกลไก prednatyazhitelnym และแรง limiters แผนกต้อนรับส่วนหน้าจะเสริมในกรณีของพวงมาลัยชนหน้าผากไม่ได้บินไปรอบ ๆ ห้องโดยสาร สร้างความเข้มแข็งทางเพศระดับการและกรอบของเก้าอี้ กรอบร่างกายพร้อมกับคู่ของจุดที่แนบมาซึ่งจะช่วยในการรักษาเสถียรภาพในสถานที่ถึงแม้จะมีผลกระทบอย่างรุนแรง พวงมาลัยจะถูกควบคุมโดยไม่เพียง แต่ความลาดชัน แต่ยังเกี่ยวกับการบินซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรองรับความสะดวกสบายสร้างใด ๆ

ความสะดวกสบายเพิ่มเติม

เอสยูวี UAZ "รักชาติ" 3170, รูปภาพที่จะนำเสนอข้างต้นได้รับการอัพเกรดความสุข - ความร้อนพวงมาลัยล้อ นี้ทำให้มันเป็นเครื่องแรกในประเทศที่มีตัวเลือกดังกล่าวให้สภาพภูมิอากาศที่รุนแรงในบางพื้นที่

klatsat และต้องใช้ความพยายามอย่างมีนัยสำคัญภายใต้สวิทช์พวงมาลัยจะกลายเป็นตัวควบคุมที่ทันสมัยด้วยการขยายการทำงาน มีฟังก์ชั่นการควบคุมของความเข้มของการปัดน้ำฝนทำงานเป็นโหมดสามวิงก์เปิดสัญญาณเปิดใช้งานโดยการสัมผัสแสง นอกจากนี้ UAZ "รักชาติ" 3170 พร้อมกับคอมพิวเตอร์มัลติฟังก์ชั่, ปุ่มกดสวิทช์ตัวอย่างที่ทันสมัยจึงมั่นใจได้อย่างง่ายดายและอุปกรณ์ปรับเงียบสงบ

แต่การติดตั้งระบายล้าสมัยให้การควบคุมสภาพภูมิอากาศเต็มรูปแบบชนิดเดียว-band สำหรับการเปรียบเทียบอุปกรณ์ใหม่ที่ความร้อน 35 องศาสามารถเย็นภายในถึง 12 องศาซึ่งเป็นสามดัชนีสูงกว่าของเครื่องปรับอากาศก่อนหน้านี้ ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นดำเนินการเกือบเงียบในฤดูหนาวที่ไม่ต้องใช้เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติม

ป้องกันเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

สำหรับ shumovibroizolyatsii ที่ UAZ-3170 2016 ปีที่บรรพบุรุษเป็นไปด้วยดี มีการป้องกันเพิ่มเติมของห้องเครื่องชั้นประตูและหลังคา วงที่สองรองได้ลดเสียงรบกวนโดย 7-8 เดซิเบล นี้เป็นตัวเลขที่มีความสำคัญมากให้โอกาสที่จะไม่ได้ตะโกนให้คนขับรถให้กับผู้โดยสารและการติดต่อสื่อสารในน้ำเสียงสงบ มันไม่กวนใจคนขับรถจากถนนและผู้โดยสารไม่ระคายเคืองเสียงภายนอกที่น่ารำคาญ

ระบบรักษาเสถียรภาพ

ยานพาหนะเสถียรภาพของระบบ UAZ-3170 ซึ่งมีภาพดังกล่าวข้างต้นเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่สำคัญที่สุด การเปิดตัวของการชุมนุมที่เกิดขึ้นมีส่วนร่วมของวิศวกรเยอรมัน งานหลักคือทำในเยอรมนี, ESP การปรับจูนได้ดำเนินการหลังจากการทดสอบบนเส้นทางที่แตกต่างกันในช่วงเวลาที่แตกต่างกันของปี ผลที่ปรากฏออกมาดี

เราไม่สามารถพูดได้ว่าระบบการรักษาเสถียรภาพ - มันเป็นความโง่เขลาและค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น ในความเป็นจริง ESP ช่วยในการรักษาเสถียรภาพของการเคลื่อนไหวบนพื้นผิวลื่นเช่นเดียวกับการที่จะให้รถบนทางลาดชันพร้อมกับตัวเลือกพิเศษฮิลล์กด Control

นอกจากนี้ระบบยังมีโหมดภูมิประเทศเสถียรภาพช่วยให้ยังคงใช้งานที่ความเร็ว 60 กม. / ชม โหนดเมื่อตัวเลือกนี้ถูกเปิดใช้งานจำลองข้ามเพลาล็อคอุดลื่นไถลล้อให้เบ็ดที่เชื่อถือได้และแรงดึงสูง แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมดเสน่ห์ของบล็อกในคำถาม ในการจัดเรียงเสนอล็อค interaxle หลังค่าอย่างมีนัยสำคัญที่เพิ่มขึ้นบ่งชี้ patency 3170 UUAP ครอสโอเวอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งชื่นชมนี้ชาวประมงคุณลักษณะและนักล่าที่รักการเยี่ยมชมสถานที่ที่ไม่สามารถใช้ได้เกือบ

คุณสมบัติ

ตอนแรกหน่วยพลังงานเป็นเดียวกัน เพาเวอร์เขาขาดยืดที่ไม่ได้เป็นความลับพิเศษ มันมีการวางแผนที่จะจัดรุ่นใหม่ที่มีหน่วยซูเปอร์เทอร์โบ การตั้งค่าปัจจุบันยังอาจมีการปรับปรุงในแง่ของความน่าเชื่อถือและการผลิต ZMZ ตัดสินใจที่จะใช้มาตรการที่ครอบคลุมเพื่อกำจัดนี้ข้อบกพร่องที่ไม่พึงประสงค์เช่นเข็มขัดเวลาเสีย tensioner ได้รับการออกแบบใหม่, การป้องกันที่ดีขึ้นกับสิ่งสกปรกและฝุ่นเช่นเดียวกับชีวิตการทำงานที่เพิ่มขึ้น

มันมีการวางแผนว่า UAZ-3170 2017 ปีที่จะมาพร้อมกับคันโยกควบคุมของกล่องจำหน่ายยางและเรียงรายด้วยดอกยางลึกฝังอยู่ในเครื่องกว้านกันชนหน้า, การป้องกันของส่วนล่างเช่นเดียวกับนวัตกรรมอื่น ๆ ที่อำนวยความสะดวกในการขับรถบนภูมิประเทศขรุขระเพิ่มขึ้น ส่วนที่เหลือของน่าประหลาดใจยังคงอยู่ "เบื้องหลัง"

สมาชิกอีกคนของใหม่ - ถังน้ำมันพลาสติก การทดสอบความแข็งแรงได้ดำเนินการโดยใช้ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางผลกระทบแกนเหล็กกล 70 มิลลิเมตร เพื่อประโยชน์ในการเปรียบเทียบการทดสอบคล้ายกันดำเนินการกับรถถังโลหะ พลาสติกพบตัวเองในระดับที่ดีได้รับความจริงที่ว่าเขาไม่อยู่ภายใต้กระบวนการการกัดกร่อน มันเป็นที่น่าสังเกตว่าอุปสรรคเช่นบนถนนที่มีความสำคัญใด ๆ ที่เป็นของหายาก

นอกจากนี้

ในฐานะที่เป็นนักพัฒนากล่าวว่ารถปิดถนน UAZ-3170 ใหม่ในร่างใหม่เป็นอุปกรณ์ที่มีถังน้ำมันเชื้อเพลิง นี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อ patency ของยานพาหนะกวาดล้างซึ่งมีจำนวนถึง 323 มิลลิเมตร เกี่ยวกับการทดลองการทดสอบรูปแบบการปรับปรุงด้วยไม่มีปัญหาที่จะเอาชนะอุปสรรคความสูง 30 เซนติเมตร

นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญรถยนต์ให้ความเห็นว่าปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่คือ 70 ลิตรซึ่งค่อนข้างเพียงพอสำหรับครอสโอเวอร์เพราะมันเป็นอุปกรณ์ที่มีโรงไฟฟ้าที่มีการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอมรับ ถังตั้งอยู่ภายในแพลตฟอร์มฐานซึ่งมีสาเหตุมาจากความปรารถนาที่จะรักษาเสถียรภาพที่ดีและควบคุมของรถ

กลุ่มคู่แข่ง

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญใหม่ UAZ-3170 เป็นคู่แข่งหลักได้สองคัน ( "ฟอร์ด Kuga" และ "โฟล์คสวาเกน Tiguan") นี้สามารถนำมาประกอบกับเอสยูวีใหม่ในประเทศไปยังเมืองครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ถ้าเราไม่รวมความหรูหราของสภาผู้แทนราษฎรที่นี่ก็เป็นไปได้ที่จะรวมถึงรถยนต์ดังกล่าวเป็น "ฮุนได ix35", "โตโยต้า Rav-4", "นิสสัน Qashqai", "เฌอรี่ Tiggo" และอื่น ๆ บางคนไม่ได้ปรับเปลี่ยนจึงเป็นที่นิยม

เพราะจนกว่าคุณจะรู้พารามิเตอร์ที่แน่นอนของยานพาหนะรวมทั้งประเภทของการระงับ Powertrain อุปกรณ์เพิ่มเติมที่เราสามารถคาดการณ์เกี่ยวกับระดับของเอสยูวีที่ปรับปรุงแล้ว หากคุณเชื่อว่านักพัฒนาที่เครื่องจะมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนอิสระร่างกาย monocoque และหลายรูปแบบของเครื่องยนต์ ในฐานะที่เป็นตัวแทนของ บริษัท อุปกรณ์และลักษณะของครอสโอเวอร์ในประเทศจะได้ผลอย่างน้อย "Kuge" และ "Tiguanu" ในขณะที่มีราคาที่น่าสนใจมากขึ้น

นโยบายการกำหนดราคา

ประมาณราคาส้อม UAZ "รักชาติ" 3170 (2016) จะแตกต่างกัน 1-1 และครึ่งล้านรูเบิลขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และฟังก์ชันการทำงานเพิ่มเติม พริตตี้ผลรวมที่ดีดังนั้นเพื่อหาช่องในตลาดรถไม่ควรจะมีราคาแพงกว่า "รักชาติ" และความเป็นไปของมัน - ไม่ได้เลวร้ายยิ่งกว่าคู่ของเกาหลีและจีน วิธีการพัฒนาจะสามารถที่จะทำให้มันเกิดขึ้นเวลาจะบอก หวังว่านักออกแบบพบทางออกที่เหมาะสมและครอสโอเวอร์รัสเซียชนะความนิยมอย่างแพร่หลาย

เปิดตัวเข้าสู่การผลิต

เส้นชัยที่จะเริ่มต้นในซีรีส์ภายใต้การพิจารณาจะถือเป็นเอสยูวีในปี 2020 มีข้อมูลว่ารถสาธารณะจะถูกนำเสนอในปีก่อนหน้าเป็น เป็นที่คาดว่าการเปิดตัวของ "ผู้รักชาติ" และใหม่ UAZ-3170, รูปภาพซึ่งเป็นที่สูงขึ้นจะได้รับการดำเนินการในแบบคู่ขนาน เป็นผลให้แพลตฟอร์มการอัปเดตได้กลายเป็นฐานหลักในการผลิตของการปรับเปลี่ยนที่ตามมา ทดแทนที่สมบูรณ์ของมูลนิธิของแผนดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นก่อนที่ 2022

ปัจจุบัน Ulyanovsk โรงงานรถยนต์ยังคงทำงานอย่างแข็งขันในการเปลี่ยนระบบการควบคุมคุณภาพในการปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพตัวแทนจำหน่ายศูนย์โลจิสติทำงานและปลดปล่อยความสามารถในรูปแบบใหม่ มันยังคงรอสักครู่เพื่อดูโดยตรงรุ่นสุดท้ายของ UAZ เอสยูวี

ความคิดเห็น

ผู้ใช้หลายคนมีความหวังว่ารุ่นใหม่จะเป็นคู่แข่งสมควรกับ counterparts ตะวันตกของพวกเขา เจ้าของรถเชื่อว่านักออกแบบท้องถิ่นสามารถสร้างเป็นตัวเลือกที่ดีทั้งๆที่มีปัญหาทั้งหมดที่มีประสบการณ์โดยอุตสาหกรรมรถยนต์รัสเซีย ผู้ใช้บางคนอ้างถึงโครงการนี้ด้วยความสงสัยที่เห็นได้ชัดเถียงว่ามีความพยายามที่คล้ายกันได้รับการทำแล้วยังไม่ได้นำผลใด ๆ นอกจากนี้ผู้ใช้มีการรายงานเวลาการดำเนินงานที่มีความยาวของการปล่อยของเครื่องใหม่ซึ่งจะนำไปสู่การเสื่อมสภาพในทันทีหลังจากที่เริ่มต้นของการผลิตซีรีส์