รถยนต์รถบรรทุก

PTO - ข้อมูลรายละเอียดที่สำคัญ

เพื่อผลักดันการขนถ่ายหน่วยของยานพาหนะเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้แหล่งพลังงานเพิ่มเติม PTO หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งประเภทของอุปกรณ์ส่งแรงปฏิบัติการจากมอเตอร์ ตัวกระตุ้น ที่นี่เราต้องอำนาจเอาออก (PTO)

เลือก COM

ประเภทของอุปกรณ์เพิ่มเติมและงานที่คาดว่าจะขึ้นอยู่กับทางเลือกของการ COM โดยคำนึงถึงการดำเนินงานที่ดีที่สุดของคุณภาพการติดตั้งง่ายลดค่าใช้จ่ายรวมของกล่องที่มีการทำงานของการชุมนุม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโปรแกรมที่เชื่อมต่อกับไดรเวอร์ COM ประเภทที่แตกต่างกันซึ่งส่งผลบังคับใช้ในเครื่องของผู้ปฏิบัติงานที่ต้องใช้พลังงาน ความต้องการของฮาร์ดแวร์ทางเทคนิคเพิ่มเติมตรวจสอบว่าเครื่องเหมาะที่สุด ตั้งแต่ปฏิสัมพันธ์รอมกับหน่วยพลังงานและการส่งผ่านเป็นสิ่งสำคัญที่กำลังเอาออกจะต้องมีโครงสร้างที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์และ transaxle

  • โดยใช้ความดันสูงในระบบสามารถลดขนาดของปั๊มไฮโดรลิคและท่อที่ใช้ซึ่งจะช่วยประหยัดพื้นที่และลดน้ำหนัก
  • การเชื่อมต่อโดยตรงของปั๊มไฮดรอลิกล่อง cheapens การติดตั้ง
  • อัตราส่วนเกียร์ขนาดใหญ่ใน PTO ช่วยให้การใช้ความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงขนาดเล็กซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนและช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

PTO ประเภทขึ้นอยู่กับ

คลัทช์ PTO ขึ้นอยู่กับติดตั้งอยู่บนเกียร์ธรรมดา พวกเขาสามารถนำมาใช้เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน พวกเขาจะง่ายต่อการติดตั้งและมีน้ำหนักเบา เลือกกล่องขับเคลื่อนด้วยเพลากลางคู่มือกระปุกอยู่ติดกับด้านหลังของร่างกาย ของเกียร์ ความเร็วกับการส่งออกพลังงานของเครื่องยนต์ที่กำหนดโดยการปฏิวัติและการเปลี่ยนเกียร์อัตราทดเกียร์ คลัชอำนาจขึ้นอยู่กับเวลาปิดสามารถใช้งานผ่านระบบนิวเมติกบน idling มอเตอร์ พลังงานขึ้นอยู่กับคลัชใช้เวลาเหมาะสมหากยานพาหนะพิเศษที่มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาและไม่มีความจำเป็นที่จะเลือกในระหว่างการเดินทาง

ประโยชน์ที่ได้รับขึ้นอยู่กับระบบ

  • ส่งกำลังออกขึ้นอยู่กับน้ำหนักน้อยกว่าที่เป็นอิสระ
  • ไม่มีมอเตอร์อำนาจการใช้จ่ายเกินเพราะน้ำมันไฮดรอลิสูบอย่างต่อเนื่องในระบบที่มันเกิดขึ้นในการเลือกของการใช้พลังงานโดยไม่คำนึงถึงคลัทช์
  • การออกแบบที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาน้อยที่สุดที่จำเป็นและสามารถทำได้โดยค่าใช้จ่ายในการติดตั้งต่ำ ไม่สามารถที่จะเปิด PTO เมื่อรถได้รับการพิจารณาความได้เปรียบในแง่ของความปลอดภัย

รุ่นส่งกำลังขึ้นสำหรับรถยนต์ในประเทศ

  • Kamaz ส่งกำลังออก, ติดตั้งไปยังกระปุกฟักบน: MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55
  • ไปทางด้านขวาฟัก KP: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74
  • ไปทางด้านซ้ายฟัก KP: MP 39
  • ไปที่ปลายด้านหลังของซีพี: mp23, MP28, MP47, MP48
  • ฟักบน กรณีการโอน: MP24, MP32
  • PTO แก๊ซที่ติดตั้งไปทางด้านขวาฟัก KP: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82

สำหรับรุ่นเก่า GAZ-53

GAZ-53 รถบรรทุกก็มีขนาดใหญ่ที่สุดของสหภาพโซเวียต ที่ตัวถังถูกผลิตและรถโดยสารในรถบรรทุกโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อดำเนินการสูบน้ำสำหรับรถบรรทุกถังน้ำมันเบนซินติดอำนาจ take-GAS-53 ยึดติดกับด้านข้างฟักเกียร์ 4 ความเร็วที่เหมาะสม โดยการหมุนของปั๊มจะถูกส่งผ่านเพลา Cardan รวม - เครื่องจักรกล การปรับเปลี่ยน 53B-4202010-08 ช่องเชื่อมต่อและ 53B-4202010-09 หน้าแปลนเชื่อมต่อ กำลังส่งสูงสุดมีขนาดเล็กมาก: 9.42 กิโลวัตต์

PTO ประเภทอิสระ

คลัทช์อิสระอำนาจเอาออกสามารถติดตั้งบนรถยนต์ที่มีหน่วยพลังงานและการส่งประเภทใด ๆ มันอาจรวมถึงเมื่อมีการย้ายและอุปกรณ์เครื่องเขียน อิสระ PTO ยังเหมาะสำหรับการรวมด้านนอกของรถ สำหรับรถยนต์ที่ต้องการการเข้าถึงอย่างต่อเนื่องเพื่ออำนาจเอาออกเป็นอิสระที่สมบูรณ์จากการจับเป็นเพียงการแก้ปัญหา

สำหรับเกียร์ธรรมดา: พลังเอาออกจะขับเคลื่อนด้วยมู่เล่เครื่องยนต์จะติดตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ธรรมดา ค่าของความเร็วและพลังในการหมุนควบคุมเพียงชุดจ่ายไฟ PTO ได้ Electropneumatic / เปลี่ยนระบบไฮดรอลิปรับให้เข้ากับ คลัทช์แรงเสียดทาน

สำหรับเกียร์อัตโนมัติ: KOM จะติดตั้งอยู่ด้านหน้าของด้านบนของเกียร์ ผลที่ได้คือมู่เล่ของเครื่องยนต์ผ่านแปลงแรงบิดซึ่งเป็นกับปีกนกไดรฟ์ที่แข็งแกร่งส่งแรงไดรฟ์ของ pto ดังนั้น COM ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความเร็วในการแปลงที่ PTO เปลี่ยนระบบไฟฟ้าและไฮดรอลิรวมทั้งในขณะขับรถ

เป็นอิสระจากการยึดเกาะ

ตั้งกล่องมอเตอร์ รวมอยู่ในการทำงานของไดรฟ์เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ ซึ่งหมายความว่าเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน COM ทำงานโดยอิสระการย้ายหรือต้นทุนการขนส่ง การเปิดใช้งานของไดรฟ์ไฮดรอลิจะดำเนินการกับวาล์วนิรภัยที่ติดตั้งอยู่ในปั๊มไฮโดรลิ

รุ่น PTO อิสระ

  • Kamaz ส่งกำลังออก, ติดตั้งไปด้านขวาฟัก KP: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010
  • ไปทางด้านซ้ายฟัก KP: MP114-4202010
  • ไปที่ปลายด้านหลังของซีพี: MP105-4206010

กล่องติดตั้ง MAZ

เกี่ยวกับคู่มือการส่งกำลังเอาออก MAZ ติดทางซ้ายหรือขวา สถานที่ส่งผลกระทบต่อทิศทางของเพลาปฏิบัติการจึงวางปั๊มน้ำ ด้วยแผ่นยางโลหะและ paronitovye ปะเก็น การควบคุมระยะห่างระหว่างเกียร์ การทดสอบครั้งแรกเรียกใช้กำลังผลิตติดตั้งกล่องแรงบิดจะต้องต่ำ ฟันเกียร์ควรได้รับใช้

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 th.birmiss.com. Theme powered by WordPress.