ดั๊มพ์ "Schucman" และลักษณะของพวกเขา

ดั๊มพ์ "Schucman" เป็นเวลานานอยู่ในรายชื่อของผู้นำการขาย ผู้บริโภครู้จักและเชื่อถือเทคโนโลยีของผู้ผลิต

ผู้ผลิตมีอุปกรณ์ที่มีสูตรที่แตกต่างกันล้อ 6x6, 6x4 และ 8x4: มีเพียงสาม ขอให้เราพิจารณาแต่ละกลุ่มเหล่านี้แยกต่างหาก

รุ่น "Schucman" 6x4 ฐานล้อ

ดั๊มพ์ "Schucman" ที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มเทคโนโลยีนี้ความสามารถในการแบกขึ้นไปน้ำหนักรวม 25,000 กก. น้ำหนักขอบของรถถึง 14,300 กิโลกรัม มันจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่าน้ำหนักรถบรรทุกรวมถึง 39,300 กิโลกรัม

ในฐานะที่เป็นหน่วยกำลังมีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่มีหกกระบอกสูบ ปริมาณการทำงานของพวกเขาจาก 9.7 ลิตร มอเตอร์ 336 แรงม้า นอกจากนี้เครื่องยนต์ระบบระบายความร้อนที่โดดเด่นด้วยของเหลวชนิดกังหันปรากฏตัวด้วยการฉีดตรงเทอร์โบชาร์จ ในรูปแบบการจัดตั้งจุดตรวจซึ่งมีความเร็ว 14 รุ่นเร่ง 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตัวเลขเหล่านี้เป็นปกติสำหรับการปรับเปลี่ยน SX3255DR384

การปรับเปลี่ยน SX3255DR384C มีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น (345 แรงม้า) ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ 10.8 ลิตร นี้จะเพิ่มความเร็วสูงสุด 92 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลักษณะอื่น ๆ ที่มีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนหน้า

ดั๊มพ์ "Schucman": รุ่น 8x4 มี

ในกลุ่มของรถนี้ยังมีสองรุ่น: SX3315DR366 และ SX3315DT366C พวกเขามีลักษณะคล้ายกัน ความจุร่างกายพวกเขามี 26 ลูกบาศก์เมตร เขาเอื้อมมือผ่านมิติของร่างกายต่อไปนี้:

• ความยาว 7.6 เมตร

• ความกว้าง 2.3 เมตร

• ความสูง 1.5 เมตร

ดั๊มพ์ "Schucman" ของกลุ่มนี้มีการติดตั้งห้องโดยสารที่สะดวกสบายรองรับนอน ในบรรดาตัวเลือกที่สามารถเป็นเครื่องที่โดดเด่นปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า, การมีเพศสัมพันธ์ของเหลว, กระจกไฟฟ้าที่ดำเนินการ

สำหรับระบบส่งกำลังของพวกเขาจะคล้ายกับที่ใช้สำหรับรถยนต์ที่กล่าวถึงในส่วนก่อนหน้านี้

รุ่นมีระยะฐานล้อ 6x6

ดั๊มพ์ "Schucman" ร่างกายของคนกลุ่มนี้มีการติดตั้งที่มีความยาว 5.6 เมตร 2.3 เมตรกว้างและสูง 1.5 เมตร ปริมาณของพวกเขาคือ 19 ลูกบาศก์เมตร น้ำหนักรถเบื้องต้น 41 ตัน สามารถที่จะดำเนินการดั๊มพ์โหลดได้ถึง 25 ตัน

มีสองตัวเลือกเครื่องยนต์คือ:

• มีปริมาณ 11.6 ลิตรและการส่งออกของ 375 แรงม้า

• เครื่องยนต์ 9.7 ลิตรมีอำนาจในการ 336 แรงม้า

เทคนิค "Schucman" มีอำนาจที่ดีและกำลังการผลิตไฟฟ้าแบกดี เนื่องจากนี้มันถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง, การขนส่งหนักและในภาคอื่น ๆ ของเศรษฐกิจ