Clutches: หลักการทำงาน, การวาดภาพ

Clutches - เป็นอุปกรณ์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อส่ง เคลื่อนที่หมุนเวียน ในกลไก ค่อนข้างบ่อย, องค์ประกอบของประเภทนี้จะพบได้ในรถ

พวกเขายังใช้ในไดรฟ์ ประโยชน์หลักอยู่ในการปรับเปลี่ยนของความเป็นปึกแผ่นของพวกเขา มีหลายประเภทของข้อต่อเป็น เพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับพวกเขาควรจะเป็นที่คุ้นเคยกับรูปแบบการวาดภาพ

รูปแบบอุปกรณ์

คลัทช์ตามปกติรวมถึงกลองและชุดของดิสก์ เพียงแค่ใช้รูปร่างถ้วย การปรับเปลี่ยนหลายคนจะทำแผ่นหนีบ นิ้วมีล็อคฐานอุปกรณ์ ในการเชื่อมต่อรุ่นมีปลั๊ก เกียร์แรงบิดให้บริการโดยแบริ่ง

วิธีการที่ไม่แต่งงาน?

หลักการของการดำเนินงานของคลัทช์แรงเสียดทานที่ถูกสร้างขึ้นในการถ่ายโอนจากการเคลื่อนที่แบบหมุนเพลา กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นผ่านกลอง เขาเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับดิสก์ที่ว่ามันจะถูกควบคุม สำหรับกลไกการถือครองมีแกนฤดูใบไม้ผลิ รุ่นมาตรฐาน ได้รับการแก้ไขกับเพลาผ่านปลั๊ก นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่าความเร็วในการหมุนขึ้นอยู่กับชนิดของแบริ่ง

ประเภทของแบบจำลอง

รูปร่างของแยกวงกลมรูปกรวยและการปรับเปลี่ยนรูปทรงกระบอก ในหมวดหมู่เฉพาะกิจการมีรูปแบบหลายแผ่น มีอุปกรณ์ที่มีหนึ่งหรือมากกว่าวงล้อเป็น พวกเขาต่างกันในขนาดเช่นเดียวกับอัตราส่วนของการหมุน

ดิสก์ไดรฟ์

ที่พบมากที่สุดได้รับการพิจารณาเงื้อมมือแผ่นดิสก์ พวกเขาใช้กลองขนาดใหญ่ ในกรณีนี้ความดันแผ่นติดตั้งข้ามคานออกไป หลายรุ่นใช้ความสัมพันธ์หลาย นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ามีอุปกรณ์ที่มีนิ้วมือ พวกเขามีค่อนข้างสูง แรงเสียดทาน อุปกรณ์เหล่านี้สามารถพบได้ในเครื่องมือเครื่อง

การปรับเปลี่ยนรูปทรงกรวย

กรวยแรงเสียดทานคลัทช์ (การวาดภาพที่แสดงด้านล่าง) เหมาะสำหรับการขับรถอุปกรณ์ เธอมีกลองหลายอย่างซึ่งมีการเชื่อมต่อผ่านจาน ปลั๊กที่ใช้ในขนาดที่แตกต่างกัน มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการปรับเปลี่ยนรูปกรวยมีความเหมาะสมดีสำหรับรถยนต์มักจะติดตั้งอยู่บนกลไกคลัทช์ นิ้วมือในกรณีนี้จะมีการติดตั้งที่มุมเล็กน้อย แผ่นขัดขับเคลื่อนได้ดีและมีความสามารถที่จะหมุนด้วยความเร็วสูง

อุปกรณ์รูปทรงกระบอก

ทรงกระบอกแรงเสียดทาน คลัทช์ เป็นของหายากมากในสถานที่ทำงาน รูปแบบที่พบมากที่สุดติดตั้งอยู่บนรถเครน ชั้นนำกลองมีความกว้างขนาดใหญ่ถูกนำมาใช้ ในกรณีนี้ชั้นขนาดแตกต่างกัน ผู้เชี่ยวชาญบางคนชี้ไปที่ความแรงของฤดูใบไม้ผลิ เงื้อมมือของประเภทนี้สามารถที่จะทนต่อแรงสูงในแกน พวกเขาอาจจะมีหนึ่งหรือมากกว่าแบริ่ง นิ้วมือหนีบมีการตั้งค่าที่มีขนาดใหญ่

คุณสมบัติรุ่นหลายไดรฟ์

Multi-แผ่นคลัทช์แรงเสียดทานมีกลองและสามจานทำงาน หนีบนิ้วมือจะใช้ในเยื่อบุ หลายรุ่นที่ติดตั้งหลายขั้ว นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่ามีการปรับเปลี่ยนทั้งสองน้ำพุ พวกเขาได้แรงหนีบสูง, ส้อมขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางถูกนำมาใช้ อุปกรณ์ที่พบมากที่สุดมีการติดตั้งในไดรฟ์ เปลือกหอยที่ใช้รูปทรงกรวย

รุ่นที่มีหนึ่งกลอง

เงื้อมมือแรงเสียดทานกับกลองจะทำกับหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งแผ่น แรงอัดในกรณีนี้จะเป็นไปตามนิ้วมือ ผู้เชี่ยวชาญบางคนบอกว่าการปรับเปลี่ยนมีความเหมาะสมสำหรับรถเครน อย่างไรก็ตามพวกเขาได้พบแม้กระทั่งในรถยนต์ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่ารุ่นที่สามารถทนต่อแรงสูง ล้อขับเคลื่อนได้ขัดสามารถหมุนได้อย่างรวดเร็ว เลือกส้อมมักจะติดตั้งที่ฐานของกลไก

รุ่นที่มีหลายกลอง

บ่อยครั้งมากที่พบในการผลิตคลัทช์ด้านความปลอดภัย (แรงเสียดทาน) ที่มีไม่กี่กลอง ในข้อดีของการปรับเปลี่ยนที่มันเป็นมูลค่า noting หยุดที่ดีและแรงกดสูง หลายรุ่นสามารถที่จะทนต่องานหนัก เราไม่ค่อยกลไกการติดตั้งซับ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่าปีกที่ใช้ขนาดใหญ่ บางงานที่คลัทช์บนนิ้วมือเปล พวกเขามีสองขา

ปลั๊กเชื่อมต่อนี้ตั้งอยู่ด้านหน้าของโครงสร้าง อุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสำหรับไดรฟ์เพราะพวกเขามีการเริ่มต้นช้า นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่ามีรุ่นที่มีไดรฟ์บีบ แกนในกรณีนี้อยู่ในตำแหน่งแนวนอน นิ้วมือกับการใช้งานที่มีขนาดเล็ก อุปกรณ์ของแรงอัดสูง กลองจะสามารถหมุนในทิศทางเดียวเท่านั้น แผ่นไดรฟ์สามารถเป็นได้ทั้งของแผ่นคลัทช์เปิดตัวในด้านหน้าของเธอ

รุ่นแขน

บุชเงื้อมมือแรงเสียดทานมีเพียงเหมาะสำหรับกลไกคลัทช์ การปรับเปลี่ยนบางอย่างจะถูกนำไปใช้กับไดรฟ์ ในรูปแบบที่สามารถนำมาใช้โดยหลายพาร์ติชัน นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่านิ้วล็อคติดข้างต้นฤดูใบไม้ผลิปล่อยคลัทช์ จานอยู่ในตำแหน่งแนวนอน แขนจะติดตั้งอยู่ระหว่างผนังและบทบาทของโช้คอัพ

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับข้อบกพร่องก็เป็นที่น่าสังเกตว่า downforce รุ่นต่ำ รุ่นนี้ยังไม่สามารถที่จะรักษาเพลาความเร็วสูง อุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสำหรับตัวกระตุ้น

ข้อดีของหน่วยแผง

ข้อดีของข้อต่อแปลนอยู่ในความจริงที่ว่าพวกเขาสวมใส่กลองขนาดเล็ก แผ่นมักจะคงอยู่หลังเคาน์เตอร์ พาร์ทิชันจะใช้ขนาดที่เล็ก เพื่อให้ขาหนีบแผ่นถูกนำมาใช้ สปริงส์มักจะคงที่ในด้านล่างของแขน บางรุ่นทำงานร่วมกับไดรฟ์ การเชื่อมต่อกับเพลาผ่านปลั๊ก นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ามีรุ่นที่มีแผ่นหยิกกว้าง พวกเขามีร่างกายที่เรียวและพวกเขามีขนาดเล็กมาก

รุ่นบานพับ

Clutches บนบานพับสามารถที่จะทำงานในอุปกรณ์ผลักดันของความหลากหลาย การปรับเปลี่ยนแผ่นกั้นยืนกว้างและนิ้วมือสั้น แผ่นได้รับการแก้ไขที่แผ่นฐาน ตัวเรือนทำจากขนาดที่แตกต่างกัน หนีบนิ้วมือจะอยู่ในด้านหน้าของเคาน์เตอร์ พาร์ทิชันที่สามารถรื้อค้น นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าอำนาจของแรงบิดจะขึ้นอยู่กับขนาดของกลอง เป็นกฎที่มีการใช้ผนังกว้าง ในกรณีนี้ขอบรุนแรงขึ้นและไม่ถูกับล้อ นี่คือความสำเร็จผ่านการติดตั้งบานพับ

อุปกรณ์บแคม

คลัทช์แรงเสียดทานกับกล้องเหมาะสำหรับอุปกรณ์เครื่อง หลายรุ่นให้ทนต่องานหนัก แต่ในกรณีนี้ขึ้นอยู่กับกลอง ในอุปกรณ์บางอย่างได้รับการแก้ไขระหว่างพาร์ทิชัน มันก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามีรุ่นบนจาน จะถือชิ้นส่วนที่ใช้ในร่างกายเรียว

ที่พบมากที่สุดมีการพิจารณาที่จะบีบดิสก์คลัทช์ พวกเขาใช้วงล้อที่มีความกว้างขนาดเล็ก หุ้นอยู่ในกรณีนี้เชื่อมต่อกับส้อม หลายรูปแบบที่ใช้ในกลไกคลัทช์ นิ้วมือหนีบสามารถแก้ไขได้ที่ฐานของผนัง กลองขับเคลื่อนลบจริง นิ้วถอนใช้ขนาดมาตรฐาน

รุ่นสำหรับไดรฟ์

คลัทช์แรงเสียดทานสำหรับไดรฟ์สามารถทำงานกับหนึ่งหรือมากกว่าวงล้อ ในกรณีนี้แท่งมีการผลิตโดยต้นไม้ขนาดเล็ก กลองจะถูกติดตั้งอยู่ในตำแหน่งแนวนอน การปรับเปลี่ยนหลายคนมีการติดตั้งแผ่นที่ทำจากอลูมิเนียม นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่ามีการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์สปริง

ถ้าเราพิจารณาการเปลี่ยนแปลงของมาตรฐานแล้วมันมีสองไดรฟ์หยิก ระหว่างพวกเขามีเพียงหนึ่งแผ่น แขนในกรณีนี้ที่แนบมาในต้นกำเนิด มีมุมมองในการเก็บรักษาของแบริ่งกลองชุดที่ ถ้าเราพิจารณารูปแบบสำหรับไดรฟ์ที่มีขนาดใหญ่แล้วพวกเขาก็มีไดรฟ์ที่มีการบีบพาร์ทิชัน ขับเคลื่อนโดยกลองทำงานในท่าทางกว้าง การบีบอัดสปริงอาจจะมีความสัมพันธ์ ปลั๊กข้อต่อได้รับการแก้ไขที่ฐาน บางรุ่นจะทำกับกรณีที่เป็นรูปทรงกรวย นอกจากนี้ข้อต่อที่ใช้ในการทำงานของแผ่นที่มีขนาดกะทัดรัด