Irbit มอเตอร์พืชประวัติของผลิตภัณฑ์

Imz อูราล - บริษัท เดียวในโลกสำหรับการผลิตขนาดใหญ่จำนวนมากของรถจักรยานยนต์รถเข็นหนัก แบรนด์ "อูราล" ได้กลายเป็นความหมายเหมือนกันที่มีความคล่องตัวทุกสภาพภูมิประเทศและคุณภาพดี 99% ผลิตภัณฑ์จะถูกส่งออก น่าแปลกที่รุ่นอูราลกลายเป็นลัทธิความเชื่อในประเทศสหรัฐอเมริกา, ออสเตรเลีย, แคนาดาเสมอกับ Harley-Davidson, Brough และอินเดีย

เรื่องสายลับ

ในตอนท้ายของยุค 30 ผู้นำทางทหารของสหภาพโซเวียตมาถึงบทสรุปที่ว่ามันไม่ได้เป็นยานพาหนะมือถือแสงเพียงพอสำหรับการสำรวจในทางทหาร, การสื่อสาร, การส่งมอบของกระสุนได้อย่างรวดเร็วก้าวไปข้างหน้าหน่วยทหารราบสนับสนุนรถถัง รถยนต์ของปีที่ผ่านมาไม่ได้มีลักษณะที่ต้องการติดอยู่ในโคลนก็สามารถมองเห็นได้มากเกินไปในสนามรบ การใช้ม้าถือว่าเป็นยุคสมัยแล้ว

มอเตอร์ไซด์กับรถจักรยานยนต์, ที่ปรากฏในกองทัพเยอรมันเป็นทางออกที่ดี อย่างไรก็ตามเพื่อให้พวกเขาได้รับก็ไม่ใช่เรื่องง่าย หลังจากที่ทุกเป้าหมายคือไม่เพียง แต่จะซื้อของบุคคลที่สามล้อ "ทุกพื้นที่" และสร้างการผลิตของตัวเอง การดำเนินการพิเศษได้รับการพัฒนาสำหรับการซื้อของห้าคัน BMW R71 ในสวีเดนและการส่งมอบความลับของพวกเขาในสหภาพโซเวียต ในอนาคตรูปแบบการปรับปรุงของ "ม้าเหล็ก" ภายใต้ชื่อ M-72 ที่จะเริ่มต้นในการผลิต Irbit มอเตอร์โรงงาน โดยวิธีการที่ BMW R71 ก็กลายเป็นแบบอย่างที่ดีสำหรับกองทัพอเมริกัน รถจักรยานยนต์อินเดีย และ Harley-Davidson

บนถนนของสงคราม

เช่นเดียวกับ บริษัท ส่วนใหญ่โลกที่สองทำหน้าที่เป็นสาเหตุหลักของการก่อตัวของรถจักรยานยนต์ Irbit องค์กรภายใต้การคุ้มครองของเทือกเขาอูราล ในปี 1941 ที่นี่ถูกโอนไปยังร้านค้าของมอสโกมอเตอร์โรงงาน ผมต้องเบียดเสียดในกรณีที่จำเป็น พลังงานหลักนำไปใช้ในโรงเบียร์อดีตชิ้นส่วนของอุปกรณ์ - ในระยะทางบนดินแดนของพืช avtopritsepnogo

ชุดแรกที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่ M-72 Irbitsky Motoplant ออก 25 กุมภาพันธ์ 1942 - ไม่กี่เดือนหลังจากการอพยพ ทุกคนงานในโรงงานสงครามลำบาก maloprisposoblennyh สภาพคับแคบ แต่นี้ไม่ได้หยุดการผลิต 9799 หน่วย มอเตอร์ไซด์ที่มีการใช้งานในกองทัพและหลังสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง

เวลาสงบ

แต่หลังจากที่โรงงานสงครามแรงงานหายใจได้อย่างอิสระ ในปี 1947 มีแผนรับการอนุมัติจากการขยายตัวที่สำคัญของฐานการผลิต ในช่วงแผนห้าปีหลัง Irbit มอเตอร์พืชสร้างขึ้นมาใหม่จริง ในร้านค้าใหม่ที่ทุกอย่างเป็นความคิดที่ออกมาโดยเฉพาะสำหรับการผลิตของรถเข็นรถจักรยานยนต์ รัฐขยายอย่างมีนัยสำคัญ

ในขณะที่กองทัพไม่จำเป็นต้องมากขึ้นกว่ารถจักรยานยนต์เครื่องจักรมายินดีองค์กร, การเกษตร, ตำรวจและประชาชนทั่วไป ก่อนที่จะปี 1950 จากสายพานลำเลียงลงมา 30,000 รายการ "สันติ" ในปี 1955 บนถนนของประเทศที่เหลือรุ่นปรับปรุงของสีต่างๆ เหล่านี้เป็น M-72 กับกรอบการเสริมแรงและล้อการออกแบบเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น

การทดลองความคิดสร้างสรรค์

นักออกแบบ Imz ร่วมกับเราที่จะมองหาพื้นที่อื่น ๆ ของการพัฒนา ตาหันไปในทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาที่ผิดปกติในแง่ของรูปแบบการออกแบบรถมินิแวนที่มีร่างกายรถบรรทุกชนิด "กระรอก" ความเร็วของเครื่องที่อยู่บนพื้นฐานของ M-72 ถึง 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง

บรรทัดนักบินรวมทั้งหมดล้อไดรฟ์ยานพาหนะสาธารณูปโภคสำหรับชนบท - คู่แข่ง Oise ในเอสยูวีภายใต้ชื่อหวานของ "จุดประกาย" อุปกรณ์ที่ใช้และเครื่องยนต์ซึ่งเป็นผู้ผลิต Irbit มอเตอร์โรงงานชิ้นส่วนอะไหล่ของ "Moskvich 410" และผู้ผลิตอื่น ๆ ความเร็ว 70 กม. / ชมเป็นที่ยอมรับได้สำหรับชาวบ้าน

ในแบบคู่ขนานภายใต้การอุปถัมภ์ของทหารได้รับการออกแบบเครื่องจักรที่ไม่ได้แปลกใหม่น้อย - ลอยรถแลนด์โรเวอร์โครงการ 032. ออกแบบมาสำหรับการอพยพ resupply และลาดตระเวนเขามีคุณลักษณะการออกแบบ พวงมาลัยจะเลื่อนไปทางด้านซ้ายและขับสามารถควบคุมยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดย้ายทั้งสี่อยู่บนพื้นดิน อย่างไรก็ตามในชุดการทดลองออกแบบไม่ได้

Irbit มอเตอร์พืช "อูราล"

คนส่วนใหญ่ในรถเข็นรถจักรยานยนต์ของประเทศเป็นที่รู้จักกันภายใต้ชื่อแบรนด์ "อูราล" มันเป็นความไพเราะกว่า faceless "M" และเน้นความเป็นตัวตนขององค์กรทางภูมิศาสตร์ เป็นครั้งแรกที่ชื่อถูกนำมาใช้ในปี 1961 "อูราล M-62" เครื่องยนต์วาล์วค่าใช้จ่ายพร้อมกับ 650 ซม. ³ ของความจุ 28 ลิตร พี. ซึ่งได้รับอนุญาตให้เร่งถึง 95 กิโลเมตร / ชั่วโมง กว่าห้าปีถัดไปมากกว่า 140,000 รถจักรยานยนต์กับ "ภูเขา" ตัวอักษรพบเจ้าของ

"อูราล" แบรนด์ที่ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดกับรถจักรยานยนต์ที่ สองล้อปรับเปลี่ยนผู้เชี่ยวชาญนอกจากนี้ยังมีการผลิตเพื่อพิทักษ์และลาดตระเวน ในสมัยสหภาพโซเวียต บริษัท เป็นศูนย์ที่มีประสิทธิภาพของวิศวกรรมเครื่องกลการผลิตมากกว่า 100,000 ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ในแต่ละปี

อัพและดาวน์

มันเป็นเรื่องยากที่จะบอกว่าทนการทดสอบของเวลา Irbit มอเตอร์โรงงาน ในแง่ของตลาดดังกล่าวเป็นปริมาณที่น่าประทับใจของรถจักรยานยนต์ปรากฏไม่มีเหตุสมควร ส่วนใหญ่ของร้านค้าถูกปิด 9,000 คนงานที่เหลือทำงานไม่กี่ร้อย ในขณะเดียวกัน บริษัท ฯ เปลี่ยนไปสูงคู่มือประกอบ กรอบและจำนวนของโหนดที่จะทำให้ Imz, ส่วนประกอบที่จัดทำโดยคู่ค้าต่างประเทศ

ทีมงานก็สามารถที่จะนำมาซึ่งคุณภาพของ "อูราล" ที่สูงไม่สามารถบรรลุได้ก่อนหน้านี้ มอเตอร์ไซด์รับการยอมรับนับถือจากการเลือกตั้งของประชาชนอเมริกัน มีเทคโนโลยีภายใต้แบรนด์อูราลในสหรัฐอเมริกาถือว่าเป็นรางวัลอันทรงเกียรติ

ผลิตภัณฑ์ Imz อูราล

การปรากฏตัวของ "อูราล" มีการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ มันเป็นวินเทจออกแบบและการก่อสร้างและทนทานโหดร้ายผู้ซื้อความสุขรถจักรยานยนต์แบรนด์ตำนาน แต่พื้นฐานการเปลี่ยนแปลงคุณภาพของส่วนประกอบ เทคนิคง่ายๆที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นเพราะความอุดมสมบูรณ์ความเงาโลหะชุบโครเมียมการปรับปรุงคุณภาพของภาพวาดที่ใส่ใจในรายละเอียด

วันนี้ Imz มีรุ่นรถเข็นภายใต้แบรนด์อูราล:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "เมือง";
• ตระเวน;
• เกียร์-Up

ความแตกต่างส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการออกแบบและคุณสมบัติทางเทคนิคของขนาดเล็ก รุ่นราคาสูงและเกิน 600 000 รูเบิล อย่างไรก็ตามแฟน ๆ ที่ซื่อสัตย์ของค่าใช้จ่ายอุปกรณ์แบรนด์ตำนานไม่ได้หยุด Irbit มอเตอร์โรงงานเป็นประจำทุกปีผลิตประมาณ 1,000 จักรยานที่กำหนดเอง