รถจักรยานยนต์ "อินเดีย" ลักษณะภาพราคา

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงทั่วโลกเริ่มต้นขึ้นในช่วงฤดูร้อนของปี 1900 ในเมืองเล็ก ๆ ของชาวอเมริกัน เป็นมูลค่า noting - นานก่อนที่จะ Harley-Davidson รถจักรยานยนต์ "อินเดีย" ถูกเปิดตัวครั้งแรกในปี 1901 ในจำนวน 6 สำเนาซึ่งจัดการที่จะขายเพียงสาม แต่เพียงแค่ 14 ปีต่อมา บริษัท เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่ "อินเดีย" เกี่ยวกับประวัติศาสตร์มูลค่าบอกในรายละเอียด

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท อเมริกัน

โดจฮอร์ดจเฮนดี - หนึ่งในผู้ก่อตั้ง บริษัท อินเดีย - การแข่งขันขี่จักรยานกระตือรือร้นอย่างจริงจัง สำหรับเขาแล้วมันไม่ใช่แค่ธุรกิจ แต่ชนิดของการดำเนินชีวิต เร็ว ๆ นี้เขาจะต้องทำความคุ้นเคยกับวิศวกรที่มีความสามารถออสการ์เฮดสตรอมที่แนะนำให้เขารู้จักการประดิษฐ์ใหม่ของเขา เร็ว ๆ นี้ภายใต้ทิศทางของจอร์จและออสการ์ร่วมผลิตได้ก่อตั้งขึ้นใน แมสซาชูเซต ไม่น่าแปลกใจสร้างของทั้งสองชนพื้นเมืองอเมริกันได้รับชื่อ - «อินเดีย»

ในขั้นต้นธุรกิจของ บริษัท ฯ ไม่ได้ไปในทางที่ดี แต่เมื่อเวลาผ่านไปรถจักรยานยนต์อเมริกัน "อินเดีย" เริ่มที่จะได้รับความนิยมทั่วโลกอย่างไม่น่าเชื่อ ยกตัวอย่างเช่น 15 ปีหลังจากก่อตั้ง บริษัท ที่ออก 31950 หน่วยรถจักรยานยนต์อเมริกันคลาสสิก

วิวัฒนาการของตำนานชาวอเมริกัน - มอเตอร์ไซค์ "อินเดีย"

เป็นครั้งแรกใน รูปแบบของรถจักรยานยนต์ เป็นเรื่องผิดปกติมากและได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 1 สูบที่มีปริมาณขนาดเล็ก (215sm3) vkusknymi วาล์วอัตโนมัติโซ่ไดรฟ์ได้อย่างเต็มที่ ซื้อความนิยมอย่างกว้างขวางในปีที่ผ่านมามันก็ไม่ง่ายเช่นนั้น แต่ผู้ผลิตโดยใช้วิธีการเดียวกับที่คิดออกจังหวะการโฆษณาก็สามารถที่จะประสบความสำเร็จอย่างเพียงพอ

ทุกอย่างเป็นเพียง - พวกเขามีส่วนร่วมในทุกการแข่งขันจักรยานผ่านและการจัดนิทรรศการ แน่นอนเร็ว ๆ นี้คุณสังเกตเห็นพวกเขาและหลังจากที่คำสั่งซื้อที่ลดลงสำหรับรถจักรยานยนต์ในความอุดมสมบูรณ์

แน่นอนกับรถจักรยานยนต์ "อินเดีย" เป็นประจำทุกปีที่ดีขึ้นมากขึ้นและมากขึ้น ปัจจุบันคำว่า«อินเดีย»เกี่ยวข้องกับรูปแบบเช่นลูกเสือสี่และประธาน แต่สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ Powerplus 1915 ปล่อย

รุ่น Powerplus อินเดีย

ทำไมรูปแบบของตำนาน "อินเดีย" นี้สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ? เหตุผลที่เป็นจริงมาก เฟิร์ส - จักรยานนี้ได้รับการติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ 1,000 ซีซีซึ่งกำลังการผลิตตามที่สมาคมวิศวกรการขนส่งเป็น 7L ด้วย แต่โดยเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าขนาดพิเศษ -. 16-17 ลิตร คุณลักษณะที่สองของรุ่นนี้ก็คือว่ามันเป็นเพราะจักรยานนี้ บริษัท ที่รู้จักกันเป็นเวลาเกือบล้มละลาย ความจริงที่ว่าคนแรกที่ 20,000 รถจักรยานยนต์ถูกผลิตเฉพาะสำหรับรัฐบาลของสหรัฐอเมริกาไม่ได้ราคาที่น่าสนใจมาก - ประมาณ $ 185,000 เนื่องจากการคำนวณที่ไม่ถูกต้องของค่าใช้จ่ายของตำนานอินเดีย

รถจักรยานยนต์ภายหลังที่มีขนาดใหญ่ ความจุของเครื่องยนต์ (1,000 ลูกบาศก์เมตรหรือมากกว่า) กลายเป็นที่นิยมมากและในยุค 20 พวกเขายินดีซื้อขึ้นผู้ที่ชื่นชอบที่แท้จริงของอเมริกันคลาสสิก

รุ่นอื่นที่สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ - อินเดียเดี่ยว

รุ่นแรกของ บริษัท รถจักรยานยนต์ตำนานมีคุณสมบัติที่ดีทำเครื่องหมายจักรยานติดกับกรอบเพชรและติดยาเสพติดถังน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งในที่สุดก็ตั้งอยู่บนล้อหลัง อย่างไรก็ตามแม้รุ่นแรกไม่ได้ถูกกีดกันจากความหลากหลายของนวัตกรรมและนวัตกรรม ดังนั้นสำหรับตัวอย่างเช่นมีการใช้มากขึ้นในสถานที่ของห่วงโซ่ remenchatogo ไดรฟ์, รถจักรยานยนต์ได้กลายเป็นอุปกรณ์ที่มี carburetors ไส้ตะเกียงดั้งเดิมแทนหรือเปลวไฟ

ครั้งแรกที่ "อินเดีย" - รถจักรยานยนต์ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงภาพคลาสสิกอเมริกัน - ทาสีผิดปกติพอในช่วงสีน้ำเงินเข้ม สีคลาสสิกซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับตำนาน - สีแดง, มันอยู่ในตัวเขาและเป็นภาพวาดตามแบบของจักรยาน โอ้และเป็นครั้งแรกอินเดียแดงได้รับการปล่อยตัวใน 1,904 นอกจากนี้ก็เป็นปีสุดท้ายเมื่อรถจักรยานยนต์ที่ผลิตในเฟรมจักรยาน

ทั้งหมดใหม่ - ถูกลืมกันเก่า

รถจักรยานยนต์วินเทจ, รูปภาพซึ่งจะช่วยให้ช่วงเวลาสั้น ๆ ที่จะรีบเข้าไปบรรยากาศที่ผิดปกติของอดีตที่ผ่านมาตอนนี้กลายเป็นความนิยมอย่างมากในหลายประการที่เหนือกว่าให้เวลาแห่งความรุ่งโรจน์ที่ผ่านมา รอบใหม่ของเรื่องราว "อินเดีย" รถจักรยานยนต์ที่เกิดขึ้นในรอบ 90 ปีที่ - ในเวลานี้ผู้ที่ชื่นชอบที่แท้จริงของสองล้อเครื่องจักรเริ่มที่จะได้รับอีกครั้งแบรนด์ แน่นอนในหลายประเทศโฮสต์ของต้นแบบของตำนานชาวอเมริกัน - มีโลโก้องค์กรของ บริษัท โดยไม่ได้ สหราชอาณาจักรเยอรมนีและฝรั่งเศส, สวีเดนและออสเตรเลีย - ทั้งหมดเหล่านี้และรัฐอื่น ๆ อีกมากมายเริ่มที่จะเกิดขึ้นอีกครั้ง, จักรยานเหล่านี้

นอกจากนี้บาง บริษัท ได้แสดงความพร้อมที่จะเริ่มต้นการออกรถจักรยานยนต์อเมริกันโดยตรง อย่างไรก็ตามมันก็ไม่ง่ายดังนั้น - สิทธิในการแบรนด์ในมือของหลายเจ้าของ อย่างไรก็ตามในปี 1999 ทุกอย่างก็ตัดสินใจในความโปรดปรานของกลุ่ม บริษัท ในเครือของ บริษัท สหรัฐและแคนาดาที่ในที่สุดก็มีความเชี่ยวชาญในการฟื้นฟูของอินเดีย มอเตอร์ไซด์และรายการอื่น ๆ ที่มีโลโก้ของ บริษัท ที่เปิดตัวในปีเดียวกัน

ลมหายใจใหม่ของคลาสสิกอเมริกัน

แหล่งกำเนิดรถจักรยานยนต์ "อินเดีย" ( "หัวหน้าอินเดีย") เป็นเรือลาดตระเวนหนักเป็นธรรมพร้อมกับสองกระบอกสูบเครื่องยนต์รูปตัววี, การส่งผ่านไปยังล้อหลังและกระโปรงปีกเฉพาะที่ครอบคลุมมากที่สุดของล้อและเป็นหนึ่งในลักษณะของรถจักรยานยนต์นี้, โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ 40 โอบอุ้ม

หลังจากนั้นเพียงหนึ่งปีกลุ่ม บริษัท ในเครือของ บริษัท แคนาดาและอเมริกาที่นำรูปแบบใหม่ที่สมบูรณ์แบบอินเดีย มอเตอร์ไซด์มีการออกแบบสไตล์สปอร์ตและสวมชื่ออเมริกันทั่วไป - "ลูกเสือ" และหลังการผลิตปีหนึ่งแนะนำรุ่นอื่นที่เป็นลูกผสมระหว่าง "ลูกเสือ" และ "Chifom" - รูปแบบของ "จิตวิญญาณ" ถูกปล่อยออกมาในปี 2000 และทันทีที่กลายเป็นที่นิยมมากในหมู่แฟน ๆ ของรถจักรยานยนต์ในตำนาน

รถจักรยานยนต์ในตำนานของอเมริกา

วันนี้ บริษัท ที่ผลิตที่มีชื่อเสียงของอินเดียมีโรงงานเป็นของตัวเองซึ่งตั้งอยู่ในกิลรอย (CA) มันเป็นที่น่าสังเกตว่าในผู้ผลิตที่ทันสมัยมีแผนใหญ่ - บริษัท เป็นไปในเร็ว ๆ นี้เริ่มผลิตเครื่องยนต์ของตัวเอง นอกจากนี้กลุ่ม บริษัท ในเครือของ บริษัท สหรัฐและแคนาดากล่าวเปิดเผยว่ามีแผนจะในอนาคตอันใกล้ที่จะฟื้นตำแหน่งเป็นผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดของรถจักรยานยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกา

รุ่นได้รับการปล่อยตัวในปี 2011 เป็นลานตาของนวัตกรรมที่ไม่สามารถมองข้ามแม้ได้ด้วยตาเปล่า ตอนนี้ชิ้นส่วนสำหรับรถจักรยานยนต์วินเทจได้กลายเป็นมากขึ้นสามารถเข้าถึงและดีกว่า พิเศษสุดเก๋รุ่นใหม่ให้คาลิปเปอร์เบรกโครเมี่ยมอย่างสมบูรณ์ยางอะไหล่และ ท่อไอเสีย สแตนเลสและอื่น ๆ แน่นอนว่ารุ่นนี้ไม่ปล่อยให้ใครไม่แยแสคนรักของรถจักรยานยนต์ตำนานอเมริกา

ค่าใช้จ่ายของความฝันแบบอเมริกัน

สิ่งอื่น ๆ ที่ควรจะเพิ่มเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ของชาวอเมริกันที่มีชื่อเสียง? ราคาของความสุขในประเทศสหรัฐอเมริกาแตกต่างกันระหว่างวันที่ 30 พันดอลลาร์ รถจักรยานยนต์หัวหน้าอินเดีย Blackhawk เข้มปล่อย 2011 มีเครื่องยนต์ V-Twin ด้วยการกำจัด 1720 cm3 นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบเกียร์อัพเกรดดิสก์เบรกสายพาน 6 สปีด ดังนั้นการที่ทันสมัยถังน้ำมันเชื้อเพลิงของอินเดียเป็นอุปกรณ์ที่มีปริมาณเพียงกว่า 20 ลิตรและน้ำหนักจักรยานนี้เป็นเกือบ 350 กก.

ข่าวดีสำหรับแฟน ๆ ของจักรยานนี้ - บริษัท ฯ มีการเตรียมที่จะปล่อยชุดใหม่ของรถจักรยานยนต์ในปี 2014 ซึ่งแน่นอนจะเป็นเหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์อเมริกัน หนึ่งเท่านั้นที่สามารถมีความหวังและรอคอย - สิ่งที่ถ้า บริษัท อีกครั้งจะได้พบกับความรุ่งเรืองในอดีตของตนและกลายเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมนี้?

Retromototsikl หรือหรูหราทันสมัย

แน่นอนรถจักรยานยนต์แผนดังกล่าวไม่ได้สำหรับทุกคน สาเหตุของการเกิดมวลของ: ค่าใช้จ่ายของความสุขนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ประโยชน์และไดรฟ์ที่เฉพาะเจาะจง "อินเดีย" ไม่เหมาะสำหรับคนขับรถมือใหม่ - เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและมวลขนาดใหญ่พอสมควร - สามเณรที่มีความน่าจะเป็นดังกล่าวสามารถที่จะจัดการบนท้องถนน

แต่ผู้ที่ชื่นชอบที่แท้จริงของคลาสสิกและจักรยานสวยงามเพียงนี้ตำนานชาวอเมริกันเป็นอย่างชัดเจนมีแนวโน้มที่จะอุทธรณ์ รถจักรยานยนต์ "อินเดีย" - เป็นทางเลือกของผู้ที่กำลังเลือนหายไปอย่างสมบูรณ์ในบรรยากาศของเสรีภาพและลม จักรยานนี้เหมาะสำหรับไดรฟ์สบายในระยะทางไกล แม้ว่ามันควรจะสังเกตเห็นกำลังของเครื่องยนต์ที่จะแยกย้ายกันหนักนี้และรู้สึกเหมือนกษัตริย์ของถนน

แล้วตอนนี้เรามีความมั่นใจสามารถพูดได้ว่า "อินเดีย" - ไม่ได้เป็นเพียงจักรยานมันเป็นจักรยานตำนานเต็มรูปแบบที่มีชื่ออยู่บนริมฝีปากของทุกคน แน่นอนว่า บริษัท ฯ ก่อตั้งขึ้นในปี 1900, ขณะนี้บรรลุเป้าหมายของพวกเขาและเร็ว ๆ นี้จะกลายเป็นผู้นำในการผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกา