Geely X7 Emgrand - รถใหม่สำหรับจีนถนนในเมือง

Geely X7 Emgrand - รถที่ปรากฏในตลาดรถยนต์รัสเซียในปี 2014 นี่คือใหม่มากและ ครอสโอเวอร์งบประมาณ ข้อกำหนดยอมรับที่โดดเด่น, การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและการออกแบบที่ทันสมัย

รูปแบบภายนอก

Geely X7 Emgrand ออกมาน่าสนใจมาก แม้ว่าลักษณะของจีนเป็นปกติ รุ่นภาพถ่ายทำให้มันชัดเจนว่าเป็นแม่แบบเพื่อสร้างการออกแบบที่ถูกเลือกรูปแบบสถานะ "สายพันธุ์" อื่น ๆ แต่การที่จะทำให้รถสมบูรณ์เหมือนล้มเหลว

ฉันดีใจที่ส่วนหน้าของรถยนต์ - ยั่งยืนร้ายแรงสงบ ไม่มีความก้าวร้าวซึ่งบางส่วนได้กลายเป็นยาวน่าเบื่อ ก่อนหน้านี้มีการแสดงออกในตะแกรงชุบโครเมียม แต่รูปแบบจะไม่กรอบดังนั้น หม้อน้ำแทนที่ตารางอาร์เรย์ค่อนข้างผิดปกติและเลนส์ของรูปทรงโค้งมน เธอปีนขึ้นไปบนปีกเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่มันทำให้รถยิ่งมากกว่าเดิม นอกจากนี้ยังโยนไฟตัดหมอกรูปแบบรอบดวงตา นอกจากนี้เราไม่สามารถละเลยกันชนหน้าปริมาณอากาศ

รายละเอียด Geely X7 Emgrand ดูไม่ดีเกินไป กระเช้าขนาดเล็ก podshtampovki บนประตูและกันชนหลังคาเกลื่อนเล็กน้อยผ่านมา - ทั้งหมดนี้ทำให้รถที่น่าสนใจทีเดียว สิ่งเดียวที่สามารถทำให้เสียรูปลักษณ์ทั้ง - มันฟีดเครื่อง มันอาจจะทำได้ดีกว่าและ - ไฟมากขึ้นกันชนล่างประตูขนาดใหญ่ แต่แม้จะไม่ได้นี้มันกลมกลืนสวย

ลักษณะทางเทคนิค

ยานพาหนะ Emgrand X7 ไม่สามารถเรียกว่าพลังอำนาจหรือเร็วกว่า โดยทั่วไปรุ่นนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีหน่วยพลังงานเพียงหนึ่ง - สองลิตรน้ำมันเบนซินขับเคลื่อน 139 แรงม้า ก่อสร้าง - อินไลน์เครื่องยนต์ - หัวฉีด, สี่สูบ 16 วาล์ว โดยทั่วไปไม่มีอะไรผิดปกติ

Emgrand คิดเห็น X7 จากนักวิจารณ์ก็เจียมเนื้อเจียมตัว ทดสอบไดรฟ์พิสูจน์ให้เห็นว่ารายละเอียดของเครื่องนี้อยู่ห่างไกลจากอุดมคติ แม่นยำมากขึ้นทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ซื้อ ถ้าเขาต้องการที่จะซื้อรถแบบไดนามิกและรวดเร็ว - รุ่น Geely ไม่ได้สำหรับเขา ก่อนที่จะมี "หลายร้อย" เขาเร่งใน 11.4 วินาทีและสูงสุด 170 กม. / ชม ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นครอสโอเวอร์ขนาดเล็กเกินไป - 60 ลิตร แม้ว่าจะมีอยู่ที่นี่เป็นบวก - อัตราเจียมเนื้อเจียมตัว ในเมือง Geely สิ้นเปลืองน้อยกว่าสิบลิตรและบนทางหลวง - เพียง 6.5 ดังนั้นในแง่ของต้นทุน-X7 Emgrand ชนะ

การระงับและ PPC

มอเตอร์ทำงานควบคู่กับความเร็วห้า "กลศาสตร์" ข้อบกพร่องที่จริงจังในการทดสอบไม่ได้เปิดเผย - สวิทช์ความเร็วนุ่มมากรถไม่ "เขย่า" ในช่วงเวลาของการเปลี่ยนแปลงการส่ง จนถึงขณะนี้เป็นรุ่นที่มี 4 สปีด "อัตโนมัติ" ไม่มี แต่จีนกำลังวางแผนที่จะสร้างมันขึ้นมา

ในฐานะที่เป็นตัวถัง - การระงับของ Geely ใหม่อิสระอย่างเต็มที่ ด้านหน้าของผู้ผลิตที่เป็นไปตามรูปแบบดั้งเดิมแล้ว McPherson ด้านหลังทำจากความเป็นอิสระ เพื่อให้โฟกัสของรูปแบบเท่านั้น "ยางมะตอยที่"

ล้อขับรถไม่ได้เป็นตัวเลือก พวงมาลัยพาวเวอร์ - ไฮโดรลิคและเบรคในทุกแผ่นดิสก์ล้อ ในหลักการที่เหมาะสมสำหรับถนนในเมือง

ของการตกแต่งภายใน

และในที่สุดคำไม่กี่คำเกี่ยวกับการออกแบบตกแต่งภายใน ฉันสงสัยว่าสิ่งที่เขามองนับถือมาก: หลุมที่งดงามซึ่งค่อยๆจมอุปกรณ์ที่มีในตัวแสงสีขาวสามก้านพวงมาลัยค่อนข้างน่าสัมผัสมีความหนาที่ดีที่สุดเช่นเดียวกับที่นั่งสะดวกสบายแม้จะมีการสนับสนุนด้านข้างไม่ดีมาก

การยศาสตร์ดูเหมือนยุโรป - ทั้งหมดปุ่มควบคุมที่มีความเข้าใจและเรียบง่าย และเนื่องจากการแทรกการออกแบบสำหรับไทเทเนียม, ตกแต่งภายในที่มีลักษณะที่ดีมากและมีสไตล์ นอกจากนี้ภายในมีถุงลมนิรภัยรวมทั้ง ABS และระบบ EBD กระจกบานใหญ่และหน้าต่างให้การมองเห็นที่ดีเยี่ยม โดยทั่วไปภายในของ Geely ใหม่อาจจะเรียกว่าเป็นส่วนหนึ่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในรูปแบบที่สดใหม่ นี่คือการยืนยันโดยแม้นักวิจารณ์