มาสด้า Xedos 6: รายละเอียดและความคิดเห็น

เป็นครั้งแรกที่มาสด้า 6 Xedos ถูกนำมาแสดงในปี 1991 ในกรุงโตเกียว รุ่นนี้เป็นเครื่องหมายการค้าของมาสด้าผ่านซึ่ง บริษัท ต้องการที่จะเพิ่มขึ้นร้อยละของยอดขายในตลาดยุโรป มันได้รับการเปิดตัวครั้งแรกการผลิตของสองรุ่น: Xedos 6 และ Xedos เป็นครั้งแรกที่ดำเนินการจนถึง 1999 (เช่นเดียวกับทางด้านขวามือและไดรฟ์ซ้ายมือ) อ้างอิงภายนอกมาสด้า 6 Xedos อยู่หลักการ Biodesign ในขณะที่สายรุ่นที่มีร่างรูปแบบที่ทันสมัยและเรียบเนียน

ประวัติโดยย่อ

แล้วในรุ่น 1993 ขายดีทั่วโลก ร่างกายเป็นเพียงหนึ่ง - ซีดานคลาสสิก หนึ่งปีต่อมา บริษัท ตัดสินใจที่จะดำเนินงานของการพัฒนารถยนต์และ restyling ซึ่งส่งผลให้การเกิดขึ้นของรูปแบบใหม่ที่: Eunos 800 และ Xedos 9. แต่ในปี 1997 ข้ามการผลิตเพิ่มเติม: ฟอร์ดได้ตัดสินใจที่จะหยุดการผลิตของรุ่นนี้มีข้อยกเว้น สำหรับมาสด้าตลาด Xedos อเมริกันยังคงที่จะออก เหตุผลนี้เป็นความต้องการที่ดีและความต้องการที่ดี ในระหว่างการปล่อยให้เธอจัดการที่จะกลายเป็นที่จัดเรียงของคู่แข่งที่ "มลรัฐ" จาก BMW

ข้อมูลจำเพาะของมาสด้า 6 Xedos

มาตรฐานรถญี่ปุ่นมีแรงฉุดที่ดีซึ่งจะแนะนำให้มีการเปลี่ยนแปลงทุก 200 000 กม. ที่มีอยู่แล้วเป็นจำนวนมาก เกียร์ - ความเร็วห้ากลหรือเกียร์อัตโนมัติความเร็วสี่ เปลี่ยนน้ำมันของกล่องตามที่ผู้เชี่ยวชาญก็ควรจะดำเนินการไม่น้อยกว่าทุก 70 000 กม. สายพาน Timing จะมีอายุประมาณ 100 000 กม. ของการขับรถปกติ ร่างกายในเวลาที่ให้การป้องกันที่ดี เกียร์จะถือเป็นมีเสถียรภาพมากที่สุด, ป๋อโคลง otsluzhat 50,000 กิโลเมตร

ในวันที่มีรูปแบบเหล่านี้ปกปิดหลังการขายซึ่งสัญญาการดำเนินงานที่ยาวนาน

ผลงานของตารางมาสด้า Xedos 6:

ห้องโถง

วัสดุประยุกต์และพอดีให้แน่ใจว่าร้านเสริมสวยอัตโนมัติประสิทธิภาพการทำงานที่มีคุณภาพ ข้อเสียเปรียบหลัก - ขนาดที่เล็ก คนที่มีการเติบโตสูงและมีปริมาณสูงจะอึดอัด เสียงที่ไม่พึงประสงค์ที่พบมากที่สุดในระหว่างการดำเนินการเก็บรักษาจะกลายเป็นด้านหลัง ตัวเลือกรวมถึงถุงลมนิรภัย, ระบบเบรค ABS, อุปกรณ์พลังงาน, เครื่องปรับอากาศบางรุ่นมีการตัดแต่งหนัง

เครื่องใช้ไฟฟ้าทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่มันเกิดขึ้นที่ การควบคุมหน้าต่างหน่วย หยุดที่จะทำหน้าที่ของพวกเขาเนื่องจากการออกแบบของรถกลไกนี้จะเสี่ยงต่อการถูกตีด้วยความชื้น

ราคา

เวลามักจะใช้ของตัวเองดังนั้นราคาของช่วงวันที่ปัจจุบัน 5,000-8,000 เหรียญสหรัฐ แต่อุปสรรคใหญ่เป็นค่าใช้จ่ายสูงของชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรุ่นนี้มาสด้า ถึงแม้จะมีเจ้าของอุบัติเหตุเล็กน้อยของรถอย่างจริงจังใช้จ่ายเกี่ยวกับรายละเอียดเล็ก ๆ ที่ดูเหมือนจะ

ยกตัวอย่างเช่นชิ้นส่วนที่มีการใช้รถยนต์และราคาของพวกเขา

• ประตู - ≈ 1,310 รูเบิล
• Spotlight - ≈ 3492 รูเบิล
• เครื่องยนต์ (2.0) - ≈ 15,277 รูเบิล
• กันชนหลัง - ≈ 1,746 รูเบิล
• เริ่มต้น - ≈ 1,528 รูเบิล
• อัตโนมัติ - ≈ 13,095 รูเบิล
• เกียร์ธรรมดา - ≈ 5283 รูเบิล
• คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ - ≈ 2,619 รูเบิล

มาสด้า Xedos 6 - ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ

ตามที่เจ้าของดึงขึ้นรายการด้านบวกและด้านลบของรุ่นนี้ ผลของมันมีรายละเอียดดังนี้

ในความเห็นของเจ้าของในการขับขี่และการออกแบบของเครื่องที่คุณจะได้รับประโยชน์เต็มที่ น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดคือน้ำมันเบนซินออกเทน 95 สำหรับราคาและระยะออกมาในลักษณะเดียวกัน แต่กองกำลังท้องถนนที่มีคุณภาพดีถือพวงมาลัยให้แน่น ตัดสินจากปีที่ปล่อยให้เครื่องนี้มาเป็นเวลานานก่อนเวลาของมัน