BELAZ-75600: คุณสมบัติและรูปภาพ

BELAZ สมาคมรถยนต์เปิดตัว "มอนสเตอร์" ต่อไป รถบรรทุกใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในอดีตสหภาพโซเวียตและใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก BELAZ-75600 - เป็นการถ่ายโอนข้อมูลขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อทำงานในเหมืองในนอกจากนี้เขามีการใช้งานในเหมือง Kuzbass รถกว้าง 9.2 เมตรยาว - 14.5 เมตรความสูง. - 7.2 เมตรขนาดยักษ์ที่มีขนาดดังกล่าวมีน้ำหนัก 250 ตันในขณะที่กำลังการผลิตมีการคำนวณสำหรับ 320 เมตร

ภาพรวมของหน่วยพลังงาน

รถบรรทุกดูพร้อมกับ powerplant ดีเซล Cummins QSK 78-C อำนาจของเขา - สามและครึ่งพันแรงม้าที่พันคู่รอบต่อนาทีมีระบบของการเริ่มต้นเริ่มต้นลม แทนที่เป็น 78 ลิตร หน่วยทำความเย็นมีการติดตั้งเครื่องผลักดันปรับซึ่งจะช่วยให้การดำเนินงานรถในสภาพอากาศที่ร้อนและอุณหภูมิที่ศูนย์ย่อย

การจัดซื้อชิ้นส่วนถูน้ำมันดำเนินการระบบการกรองไหลเต็มไปด้วยสี่หน่วยสูบน้ำ รถพลังงาน BELAZ-75600 หน่วยเป็นอุปกรณ์ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดปัจจัยมนุษย์ในการควบคุมของโหมดการทำงานของตน

ด้วยเงินจำนวนนี้ของอำนาจและมอเตอร์สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างน้อย ในการคำนวณใหม่ 1 กิโลวัตต์ของพลังงานที่บริโภคประมาณ 200 กรัมของน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ช่วยให้การทำงานได้อย่างราบรื่น 16 ชั่วโมง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานฉุดเกิน 2.5 พันกิโลวัตต์เป็นแรงผลักดันในการหมุนโดยมอเตอร์และมีไว้สำหรับให้อาหารคู่ของมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังการผลิตรวมของซีเมนส์ 2400 กิโลวัตต์

เพลารถ

BELAZ-75600 ขนาดของซึ่งเป็นเทียบเท่ากับความสูงของบ้านสามชั้นเป็นอุปกรณ์ที่มีชนิดของเฟรมอวกาศที่ทำจากธาตุเหล็กแผ่นเจือความแข็งแรงสูง เสริมโครงสร้างในพื้นที่ของการโหลดหล่อสูงสุด แม้จะมีมิติที่น่าประทับใจการถ่ายโอนข้อมูลสามารถที่จะพัฒนาบนแพลตฟอร์ม 33 เมตร นี้เป็นไปได้ที่จะขอบคุณฐานสั้น ๆ ที่ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีการหลบหลีก

เบลารุสยักษ์มีสูตรพื้นฐานมาตรฐาน - สี่ล้อคู่ซึ่งเป็นคนขับรถ เพลาหน้าเป็นอุปกรณ์ที่มีหน่วย pneumohydraulic ระงับขึ้น บนไดรฟ์ล้อหลังการชุมนุมแขนจะใช้กับบานพับกลาง การออกแบบนี้จะมีความต้านทานสูงและความสะดวกในการควบคุมของรถบรรทุก ในการเปรียบเทียบกับการโหลดแบบไดนามิกที่คล้ายกันในคนขับรถจะลดลง 2-3 ครั้ง

ข้อมูลอื่น ๆ

รถบรรทุกเบรค BELAZ -75 600 ประกอบด้วยคู่ของวงจรไฮโดรลิคและนี้นำไปใช้กับหน่วยที่จอดรถ ระบบล็อคยังมีส่วนเกี่ยวข้องฉุดมอเตอร์ที่มีการเปลี่ยนเข้าสู่โหมดการกำเนิดและส่งผลกระทบต่อการระบายความร้อนของตัวต้านทานเบรก ในกรณีฉุกเฉินเปิดใช้งาน เบรกจอดรถ และวงจรการดำเนินงานของการชุมนุมหลัก

ร่างกายรถถูกวางไว้ 140-200 ลูกบาศก์เมตรของหินหรือตะกรันขึ้นอยู่กับระดับของการโหลด การรักษาความปลอดภัยต่อไปจะจัดให้มีหลังคาขนาดใหญ่ ห้องโดยสารได้รับการออกแบบสำหรับคนสองคนตรงตามมาตรฐานทั้งหมดของการยศาสตร์และความปลอดภัย ระบบตรวจสอบวิดีโอที่ให้บริการและระบบการควบคุมที่ใช้งานง่าย มีสามเหยียบแทนของคลัทช์ปกติเป็นเบรค retarder มี แต่ นอกจากนี้การควบคุมความเร็วในการดาวน์ฮิลล์แทร็คที่วัดความเร็วเซ็นเซอร์ล่องเรือ kontrol.Na การแสดงแสงและเร่งเครื่องยนต์ แต่ละล้อยางของรถที่เกี่ยวข้องน้ำหนักประมาณแปดตันต้องพิเศษรถบรรทุกติดเครนติดตั้ง

ข้อมูลที่มีลักษณะทางเทคนิค

BELAZ-75600 ซึ่งเป็นเพียงรายละเอียดสมจริงในการเปรียบเทียบกับรถบรรทุกในประเทศสำหรับการขนส่งของแร่ธาตุงานเหมืองแร่และนอกกลุ่มสินค้าอื่น ๆ ของถนนสาธารณะ

avtmobilya ข้อมูลพื้นฐาน:

• ความยาว / กว้าง / สูง (เมตร) - 14.5 / 9.2 / 7.2
• น้ำหนัก (กิโลกรัม) ทั้งหมด / ขอบ - 5 400 600/2
• Powertrain - Cummins QSK
• เครื่องปั่นไฟ - Kato (2,536 กิโลวัตต์)
• ไฟฟ้า - ซีเมนส์ (2-1 200 กิโลวัตต์)
• ปริมาณที่ร่างกาย (ลูกบาศก์เมตร) - 140-200
• ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) - 65
• เปลี่ยนรัศมี (เมตร) - 16.6
• น้ำหนัก (กิโลกรัม) - 320000

คุณสมบัติ

แฟนคลับบางคนของยานพาหนะขนาดใหญ่กำลังสงสัยว่าสิ่งที่ขนาดสี่เหลี่ยมไฟหน้ามี BELAZ-75600? ในความเป็นจริงนี้องค์ประกอบแสงยักษ์ใหญ่มีขนาดมาตรฐานสำหรับรถบรรทุกหนัก โปรเจ็คเตอร์ที่เพิ่มขึ้นไม่จำเป็นเนื่องจากการผลิตตามเพื่อความปลอดภัยจะดำเนินการในเวลากลางวัน ขนาดองค์ประกอบสี่เหลี่ยมของเครื่องซักผ้าซึ่งสามารถนำมาเป็นไฟที่มีตัวกรองอากาศ

การปรับเปลี่ยน

ในสายของ BELAZ-75600 มีสองการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ ซึ่งเป็นเครื่องมือที่แตกต่างกันและความสามารถในการโหลดตามบัญชี ต่อไปนี้เป็นภาพรวมคร่าวๆของแต่ละของพวกเขา:

1. รุ่น 75601. รถบรรทุกที่มีความสามารถในการขนส่งได้ถึง 360 ตันของสินค้าพร้อมกับการขับเคลื่อน MTU 20V400 ความจุ - 2,8 พันกิโลวัตต์แรงบิดกำเนิดเช่น Kato เครื่องยนต์ Bundle ไปยังล้อจะเกิดขึ้นผ่านการรวมกันของมอเตอร์ไฟฟ้าและสองแถวเกียร์เกียร์ ระบบที่สร้างขึ้นในยางล้อหลังติดตั้งขนาด 59/80 R63 รถบรรทุกน้ำหนักเต็มตรงสั้น 610 000 กก. และปริมาณการขนส่งสินค้า - 218 ลูกบาศก์เมตร รถเร่งความเร็วสูงสุด - 64 กม. / ชั่วโมง
2. ตัวแปร 75602. ดัมพ์ใหญ่ที่สุดจากการพิจารณาชุดสามารถมีน้ำหนัก 360 ตันจะถูกตั้งค่าดีเซล 1 TB330-2GA03 ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น นักพัฒนายังประสบความสำเร็จในการลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 198 กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง

การตรวจสอบในการดำเนินการ

BELAZ-75600 ซึ่งมีลักษณะที่ไม่เหมาะสำหรับถนนที่สามารถทดสอบได้เพียงในสนามหรือมากกว่าการทำงานตามปกติของเขา แม้การส่งมอบยานพาหนะเหล่านี้จะดำเนินการ แต่อย่างใดโดยทางรถไฟหรือบนเครื่องบินขนส่งสินค้า

เริ่มต้นการเคลื่อนไหวเกี่ยวกับเรื่องนี้ "มอนสเตอร์" ไม่ยากเกินไป ก็พอที่จะสลับสายไปยัง "ไปข้างหน้า" กดก๊าซและปล่อย เบรกมือ ห้องโดยสารเมื่อเทียบกับภายนอกโดยรวมมีลักษณะค่อนข้างเล็ก ในความเป็นจริงมันเป็นคู่พร้อมกับ ROPS และเครื่องปรับอากาศ รถคันนี้เริ่มต้นได้อย่างราบรื่นคุณไม่รู้สึกอย่างไม่มีการกระแทกและอุปสรรค เร็ว ๆ นี้จะได้ใช้ขนาดของฮาร์ดยักษ์นี้

พวงมาลัยขอบคุณเรียบและง่ายต่อการเพิ่มแรงดันไฮดรอลิดีเยี่ยม ส่งไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องเปิดใช้งานการหลบหลีกของดีเซลในการประชุมเชิงปฏิบัติการทั้งสองเหยียบเบรกมีความรับผิดชอบในการเบรกทันเวลาลงเนินการควบคุมการล่องเรือช่วย ดิสก์เบรกมาตรฐานที่ใช้สำหรับการหยุดสุดท้ายและฟังก์ชั่นหลักของ retarder เครื่องดีเยี่ยมเข้าสู่เปลี่ยนชันแม้จะมีขนาดของมัน

ข้อสรุป

รถบรรทุกขนาดใหญ่ BELAZ-75600 ซึ่งเป็นที่อยู่เหนือภาพด้านขวาเป็นรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดใน CIS ความต้องการรถยนต์ในงานเหมืองแร่ที่มีความสามารถในการดำเนินการมากกว่าสามร้อยตันของสินค้าได้ตลอดเวลา โดยปกติหน่วยดังกล่าวจะดำเนินการที่สูงสุดในการสั่งซื้อที่จะทำงานออกค่าใช้จ่ายของพวกเขาซึ่งมากกว่าล้านดอลลาร์ต่อหน่วย

เครื่องถือว่าเป็นคู่แข่งโดยตรงในหมู่ที่คล้ายกัน "มอนสเตอร์" ในโลก และนี้นำไปใช้ทั้งมิติเพื่อให้กำลังการผลิตไฟฟ้าและราคา รถบรรทุกเหล่านี้ในโลกมีการผลิตไม่มาก ทั้งหมดของพวกเขามีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมหนักและมีปฏิสัมพันธ์กับรถขุดที่มีประสิทธิภาพและน่าประทับใจเหมือนกันและรถตัก