สายการบินของประเทศยูเครน (รายการ) สายการบินที่มีอยู่

สายการบินของประเทศยูเครน (รายการที่จะนำเสนอในบทความ) รายสัปดาห์ดำเนินการเป็นจำนวนมากของเที่ยวบินปกติไปทุกทวีป ผู้ให้บริการมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ผู้โดยสารรู้สึกสะดวกสบายและได้รับการดูแล

วิธีการหลายสายการบินที่จดทะเบียนในประเทศหรือไม่

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2016 77 สายการบินที่จดทะเบียนในยูเครน หากเราจะวิเคราะห์รายการโดยไม่มีหมายถึงนิติบุคคลทั้งหมด - สายการบินยูเครน รายการรวมถึงโรงเรียน (รัฐโรงเรียนการบินของประเทศยูเครนใน Kirovograd) รัฐวิสาหกิจของเครื่องจักรบิน (GP "โทนอฟ" JSC "มอเตอร์ Sich"), สโมสรการบินที่บินไม่ได้ที่จะดำเนินการ (คลับคาร์คิฟบินชื่อ Grizodubova) เที่ยวบินปกติ จริงๆขนส่งประมาณ 10 บริษัท ของผู้โดยสาร สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยูเครน - "ยูเครนอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ไลน์", "Aerosvit" และ "Dniproavia"

เที่ยวบิน UIA

ผู้ให้บริการนี้ผลิตเที่ยวบินทั้งในและต่างประเทศในยูเครน บริษัท มอบผู้โดยสารจาก เคียฟ (สนามบิน Borispol) ใน Ivano-Frankivsk, Lviv, Dnipropetrovsk, โอเดสซา, คาร์คิฟ) เที่ยวบินเหล่านี้จะดำเนินการเกือบทุกวันละ 2-3 ครั้ง การเดินทางทางอากาศมีข้อดีอย่างหนึ่งที่ดีในการเปรียบเทียบการเดินทางโดยรถไฟหรือรถบัส - มีประสิทธิภาพ ความจริงที่ว่าระยะเวลาเฉลี่ยของการเดินทางไปแต่ละเมืองในประเทศไม่เกิน 70-80 นาทีและเดินทางโดยถนนที่ใช้เวลาอย่างน้อย 7-8 ชั่วโมงหรือมากขึ้น ค่าใช้จ่ายในเที่ยวบินไปยังผู้โดยสารของหลักสูตรหลายครั้งมีราคาแพงมากขึ้น แต่มันไม่ได้เป็นปัจจัยสำหรับคนผู้ที่มีความสำคัญไม่ได้ราคาและความสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ

สายการบิน "UIA ยูเครน" เที่ยวบินที่จะจัดทุกทวีป ที่นิยมมากที่สุดในวันนี้ในหมู่ผู้โดยสาร orienta- เคียฟตะวันตกยุโรปตะวันออกกลางเคียฟและเคียฟ CIS บริษัท มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ยกตัวอย่างเช่นในปี 2013 เปิดตัวเที่ยวบินใหม่ไปมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, เอเธนส์, บากูวิลนีอุวอร์ซอ Nizhnevartovsk, Ekaterinburg มิวนิกโนโว Rostov, Sochi เที่ยวบินตรงจากบอรีสปิคุณสามารถเข้าถึงเกือบทุกทุนยุโรป นอกจากนี้ UIA มีจำนวนของเส้นทางในฮับที่ใหญ่ที่สุดของโลกสำหรับการถ่ายโอนผู้โดยสารเที่ยวบินอื่น ๆ

สายการบิน "Dniproavia"

พาหะของ Dnepropetrovsk ขณะนี้ถือเป็นปีที่สองที่ใหญ่ที่สุด บริษัท เก่าในประเทศ ในช่วงต้นปี 2013 บริษัท ฯ ได้ผ่านเวลาที่ยากลำบากเมื่อทุกเที่ยวบินปกติได้รับการปิด แต่มีการปรับปรุงสถานการณ์การขนส่งจะกลับมาค่อยๆ ตอนแรก บริษัท ฯ "Dniproavia" กลับมาสองเที่ยวบินภายในเพื่อการขนส่งในตลาด Dnepropetrovsk และ Borispol Borispol, Ivano-Frankivsk เที่ยวบินแรกบนเส้นทางเหล่าสมุทรทำ 7 กุมภาพันธ์ 2013 ค่อยๆ บริษัท ก็สามารถที่จะขยายอีกครั้งภูมิศาสตร์ของเที่ยวบินของตน หนึ่งปีต่อมาในปี 2014 การเดินทาง "Dniproavia" สามารถเข้าถึงได้ในดูไบ, เยเรวานบากูตู, มอสโก, ทบิลิซี, เวียนนา, อิสตันบูล

พื้นที่ที่เหมาะสมที่สุด:

• ทุน CIS;
• สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม
• เที่ยวบินไปยังเคียฟ, Ivano-Frankivsk

การชำระบัญชีของสายการบินยูเครน (รายการ)

วันนี้การเดินทางทางอากาศไม่ได้เป็นธุรกิจที่ทำกำไรมากเพราะตั๋วเที่ยวบินที่มีราคาแพงและไม่ได้ประชาชนทุกคนของยูเครนสามารถที่จะจ่ายสำหรับเที่ยวบิน ดังนั้นประเทศที่เป็นสนามบินเพียงไม่กี่พอที่จะให้เที่ยวบินต่างประเทศและจำนวนเที่ยวบินภายในประเทศ ในปีที่ผ่านหลายสายการบินที่ได้รับการชำระบัญชีในยูเครน:

• "สายการบิน Lviv";
• "สายการบินของประเทศยูเครน";
• "สายการบิน Wizz Air ยูเครน";
• "Aerosvit"

ของหลักสูตรนี้ไม่ได้เป็นรายการที่สมบูรณ์ของสายการบินการชำระบัญชียูเครน

"Lviv สายการบิน" ที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1993 มันเป็นสายการบินระดับภูมิภาคซึ่งจะขึ้นอยู่ใน Lviv เนื่องจากเที่ยวบิน unprofitability ในปี 2011 บริษัท ฯ ได้ออกมาพร้อมกับตลาดการเดินทางทางอากาศ

บริษัท "Wizz สายการบินแอร์ยูเครน" เป็น บริษัท ย่อยของผู้ให้บริการที่มีอยู่ฮังการี 2008-2015 มันถูกกำจัดเพราะการปรับโครงสร้างการบริหารของ บริษัท แม่

"Aerosvit" บริษัท ฯ ได้ทำงานในผู้โดยสารตลาดการขนส่งทางอากาศเป็นเวลานาน (1994-2012) เหตุผลคือการสิ้นสุดของการล้มละลาย ด้วยเหตุนี้เกือบจะหยุดการทำงานและ บริษัท รัฐ "สายการบินยูเครน"

ในวันที่อากาศตลาดการขนส่งในยูเครนอยู่ในสถานะของวิกฤตลึกดังนั้นจำนวนของผู้ให้บริการจะลดลงอย่างรวดเร็ว สายการบินของประเทศยูเครน (ระบุไว้ข้างต้น) แม้จะมีสถานการณ์ที่ยากลำบากพยายามที่จะพัฒนาและนำเสนอลูกค้าที่ดีที่สุดเงื่อนไขการบิน