สนามบิน Sevastopol: คำอธิบายและประวัติศาสตร์ วิธีการได้รับไปยังพอร์ตอากาศ

แม้ปีที่ผ่านมาที่ประสงค์จะไปแล้วยูเครนและตอนนี้ไครเมียรัสเซียโดยเครื่องบินจองเที่ยวบินลงจอดในท่าเรืออากาศหลักของคาบสมุทร - สนามบิน "Sevastopol" วันนี้ในมุมมองของสถานการณ์ปัจจุบันในยูเครนแอร์ฮาร์เบอร์จะปิดการให้บริการผู้โดยสาร อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่รัสเซีย แต่เป็นพลเมืองของรัสเซียที่จะใช้ในการใช้จ่ายวันหยุดของพวกเขาในแหลมไครเมียหวังว่าเร็ว ๆ นี้จะมีความเป็นไปได้ที่จะทำให้การเดินทางเป็นประจำที่นี่ วันนี้เรานำเสนอจะได้รับรู้สิ่งที่ถือว่าเป็นสนามบิน "Sevastopol"

ลักษณะ

"Sevastopol" สนามบินนานาชาติก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของสนามบินทหารที่เรียกว่า "Belbek" ฮาร์เบอร์อากาศตั้งอยู่บนทะเลสีดำบนดินแดนของอำเภอ Nakhimov เมืองวีรบุรุษของ Sevastopol สนามบินที่อยู่ติดกันโดยตรงไปยังหมู่บ้านเล็ก ๆ Lyubimovka ระยะห่างจากแอร์พอร์ตไปยังศูนย์เป็น 11 กม., Simferopol - 50 km, ยัลตา - 95 กิโลเมตร

เรื่องราว

สนามบินตาม "Sevastopol" ในมิถุนายน 1941 จากนั้นก็จะเป็นสนามบินทหารซึ่งเป็นพื้นฐานกองโจรฝ่ายซ้ายกองทัพอากาศของสหภาพโซเวียต หลังจากการสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่สองแอร์ฮาร์เบอร์ได้รับรันเวย์คอนกรีต (ตอนแรกมันก็สกปรก) อย่างไรและอื่น ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อนำมาใช้โดยเครื่องบินทหาร

ในช่วงครึ่งหลังของสนามบินแปดรันเวย์ถูกสร้างขึ้นและขยาย เพราะนี่คือความจริงที่ว่าในวันนั้นอากาศท่าเรือแข็งขันใช้เป็นประธานคนแรกของสหภาพโซเวียต Mihailom Gorbachevym ที่มาเดชาไครเมียของเขาในกระดาน มันเป็นการฟื้นฟูของสนามบินนี้และปล่อยให้อนาคตใช้อากาศยานพลเรือน

เที่ยวบินผู้โดยสารคนแรกที่สนามบิน "Sevastopol" นำมาใช้ในสิงหาคม 1993 พวกเขาถูกจัดโดย LLC "สายการบินของโอเมก้า." การทำงานต่อไปในพื้นที่นี้ได้อย่างต่อเนื่องที่จะตั้งขึ้นในปี 1994 ภายใต้ชื่อของ SCE "ที่สนามบิน Sevastopol." ขณะที่เที่ยวบินต่อสัปดาห์เป็นครั้งที่สองที่ถูกสร้างขึ้นในเคียฟบนเครื่องบิน AN-24 เช่นเดียวกับบริการเช่าเหมาลำเครื่องบิน Il-18

ในปี 2002 สถานที่พิจารณาโดยเราจะได้รับสถานะสนามบินนานาชาติ ในห้าปีข้างหน้าได้มีการดำเนินการมานานกว่าสี่พันเที่ยวบินประมาณครึ่งหนึ่งของที่ได้ดำเนินการไปยังสถานที่ต่างประเทศ ในช่วงเวลานี้ท่าเรืออากาศหลักของแหลมไครเมียแวะมามากกว่าห้าหมื่นผู้โดยสาร อย่างไรก็ตามในปี 2007 การดำเนินการเที่ยวบินเครื่องบินพลเรือนที่ถูกระงับเนื่องจากความล้มเหลวของยูเครนกระทรวงกลาโหมที่จะ ขยายข้อตกลง เกี่ยวกับการใช้ร่วมกันของสนามบิน

แอร์ฮาร์เบอร์ในวันนี้

สนามบินกลับมาทำงานในฤดูใบไม้ผลิ 2010 สายการบิน "Dniproavia" และ "Aerosvit" เริ่มที่จะทำให้เที่ยวบินปกติจากเคียฟมอสโกและ Dnepropetrovsk การริเริ่มของท่าเรืออากาศต่ออายุของ Sevastopol เอาสถานที่ 30 พฤษภาคม 2010

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 ที่สนามบิน "Belbek" ( "Sevastopol") ภายใต้การควบคุมของกระทรวงสหพันธรัฐรัสเซียกลาโหม

กลุ่มเป้าหมาย

ในฤดูใบไม้ผลิของปีนี้, แมกซิมโซโคลอฟรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัสเซียกล่าวว่าในอนาคต "Sevastopol" สนามบินเช่าเหมาลำจะใช้เวลาเพียงและเที่ยวบินธุรกิจ เพราะนี่คือความจริงที่ว่าความสามารถของตนเป็นเพียงคนเดียว 100 ต่อชั่วโมงและรันเวย์แม้จะนานพอ (สามพันเมตร) มันไม่ได้ถูกออกแบบสำหรับการโหลดเพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมโยงไปถึงและสนามบินของเครื่องบินขนาดใหญ่

ในช่วงต้นฤดูร้อนของปี 2014 ดมิตรีเมดเวเดฟรัสเซียนายกรัฐมนตรีลงนามในเอกสารในการเชื่อมโยงการขนส่งกับแหลมไครเมียซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดกำหนดรวมของอากาศ Sevastopol ท่าเรือในรายการของท่าเรือของเบสร่วมกันของสหพันธรัฐรัสเซีย นายกรัฐมนตรีสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่จะเริ่มต้นการเตรียมเอกสารในการอัพเกรดเป็นไปได้ของการสร้างอาคารผู้โดยสารและรันเวย์

"Sevastopol" สนามบิน: วิธีการที่จะได้รับ

จากแอร์พอร์ตไปยังใจกลางเมืองสามารถเข้าถึงได้โดยรถแท็กซี่หรือรถบัสหมายเลข 137 ซึ่งในช่วงฤดูร้อนล่องเรือทุกครึ่งชั่วโมง ค่าใช้จ่ายของการเดินทางครั้งนี้มีประมาณ 35 รูเบิล

ถ้าคุณต้องการที่จะได้รับใน "Sevastopol" สนามบินทางตอนเหนือของเมืองที่มีความจำเป็นต้องได้รับการปลูกถ่าย ขั้นแรกคุณต้องนั่งเรือข้ามที่ Sevastopol อ่าว (ปีที่แล้วมีค่าใช้จ่ายประมาณ 9 รูเบิล) และจากนั้นรถบัสจำนวน 36 ได้ถึงเพียงก่อนที่ท่าเรืออากาศ เกี่ยวกับวิธีการที่คุณจะใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง

"Sevastopol" สนามบิน: เที่ยวบิน

เนื่องจากความจริงที่ว่าไกลโดยอากาศที่ท่าเรือแหลมไครเมียหลักปิดให้เครื่องบินพลเรือนชั่วคราวไม่มีผู้โดยสารเที่ยวบินที่ไม่ได้ทำที่นี่ นอกจากนี้ในขณะนี้สนามบินปิดร้านค้าร้านกาแฟไม่ทำงานและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ