"ลดาเวสต้า" (กลศาสตร์): เจ้าของความคิดเห็น

มันแทบจะไม่จำเป็นอีกครั้งเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับการขาดความเชื่อมั่นของรัสเซียให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ความล้มเหลวจำนวนมากและข้อผิดพลาดมากเกินไปได้ทำโดยวิศวกรและนักออกแบบ แต่รอบปฐมทัศน์ของรถยนต์ในประเทศ "ลดาเวสต้า" ในปี 2015 ซึ่งควรที่จะตีพร้อมกับครอสโอเวอร์ "X-ray" ลองมาดูอย่างใกล้ชิดในเวลาเดียวกันก็มีมูลค่าเงินกับกลศาสตร์รถ "ลดาเวสต้า", ความเห็นที่มีมากเกินพอ - เป็นรถที่น่าสนใจสวยทั้งภายนอกและภายใน

บางข้อมูลทั่วไป

ครั้งแรกของทั้งหมดก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเกียร์อัตโนมัติสำหรับ "เวสต์" ไม่ได้เป็นเช่นนั้น การบริหารจัดการที่ระบุไว้ว่าหากจะดำเนินการก็เป็นเพียงไม่กี่ปี มันเป็นไปได้ว่าการขายไม่ได้ไปอย่างถูกต้องเพื่อการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติโดยทั่วไปที่ไม่เหมาะสม ดังนั้นในปัจจุบันก็เป็นไปได้ที่จะซื้อรถเฉพาะในกลศาสตร์ "ลดาเวสต้า", ความคิดเห็นซึ่งจะได้รับการกล่าวถึงในบทความนี้ก็เป็นจริงก้าวกระโดดไปข้างหน้าของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ แน่นอนที่จะจับขึ้นกับคู่แข่งยุโรปและเอเชียจะมีเหงื่อและปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลานาน

แต่ตอนนี้เราสามารถพูดได้ว่ามีความคืบหน้าได้รับการทำ การออกแบบของรถที่ดึงดูดความสนใจ แต่จะเรียกว่าผิดปกติเป็นเรื่องยากมาก สำหรับการตกแต่งภายในนั้นมีรายละเอียดบางอย่างที่น่าสนใจมากกว่าภายนอก เกี่ยวกับทางด้านเทคนิคก็เป็นซีดานธรรมดาซึ่งไม่น่าจะขับรถเพราะมอเตอร์ในช่วงเพียง 2: 1.6 และ 1.6 ลิตรของ "นิสสัน" ทั้งมีการติดตั้งเกียร์ธรรมดา

นิด ๆ หน่อย ๆ เกี่ยวกับรถด้านนอก

ความประทับใจครั้งแรกของรถใด ๆ ที่ทำขึ้นสำหรับการปรากฏตัวของเขา สำหรับ "เวสต์" การออกแบบจะค่อนข้างคล้ายกับ "Volvo" นี้ไม่น่าแปลกใจเพราะในการพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับอดีตพนักงานของวอลโว่ แต่มีบางสิ่งบางอย่างที่จะเห็น หนึ่งในคุณสมบัติโวหารคือการปรากฏตัวของการสร้างรูปทรงที่คดเคี้ยวไปมาที่ด้านข้างของรถที่ สำหรับเลนส์นั้นมีสืบมุมบางอย่างและการยืดตัว รถมีรูปลักษณ์ที่กินสัตว์ซึ่งเป็นบวกเท่านั้น สำหรับ ไฟท้าย, พวกเขาสามารถเรียกได้ว่าค่อนข้างบ่อย ถึงแม้ว่าพวกเขาอาจจะทำและอีกไม่กี่เช่นบนพื้นหลังของด้านหลังขนาดใหญ่ของเครื่องที่พวกเขาดูโง่บิต

นักออกแบบหลายคนและโลโก้ที่ออกแบบใหม่ ที่ "เวสต์" โกงได้กลายเป็นที่กว้างมากและแล่นเรือที่ถูกแบ่งออกเป็นหลายสาย โดยทั่วไปจะได้รับการตกแต่งอย่างสมบูรณ์แบบด้วยกันชน "ลดา" ดีตอนนี้ขอไปข้างหน้าและมองไปที่ร้านค้ารถยนต์

สั้น ๆ เกี่ยวกับการตกแต่งภายใน

ในฐานะที่เป็นสำหรับการตกแต่งภายในที่ประทับใจครั้งแรกเป็นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ ยานพาหนะ แน่นอนแม้จะอยู่ในรุ่นพื้นฐานมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ อย่างไรก็ตามจุดทั้งถูกเปิดเผยในรุ่นที่มีราคาแพงที่สุด ที่นี่และทันสมัย ระบบความบันเทิง เสียงของผู้ขับขี่รถยนต์หลายสรรเสริญและบอกว่าเขาออกมาค่อนข้างดี ทัชแพดกว้างในใจกลางของแดชบอร์ดที่มีลักษณะเพียงแค่ปรับ แต่เธอต้องการที่นี่ไม่เพียง แต่เป็นของตกแต่งและการดำเนินการความหลากหลายของงานเช่นการควบคุมระดับเสียงนำทางและอื่น ๆ . เอ็น

นักออกแบบพลาสติกที่ใช้ที่ดีที่สุดของเหนียวและทนทาน ที่นั่งรวมกันทำจากผ้าและผิวหนัง แดชบอร์ดยังมีลักษณะที่อุดมไปด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องใส่ใจกับโทนสีที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จ การรวมกันของสีเขียวสีขาวและดูดี ตาไม่ได้รับเหนื่อยเพราะสีจะอิ่มตัว แต่ไม่สดใสและพวกเขาสามารถปรับอีกครั้งในกรณีที่จำเป็น ส่วนใหญ่ของการตกแต่งภายในก็พอใจกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ "ลดาเวสต้า" (กล) ในการกำหนดค่าพื้นฐานไม่มี electropackage มันจะใช้ได้เฉพาะใน "หรูหรา" แต่ในเชิงลบ แต่ตอนนี้ก็คาดว่า

"ลดาเวสต้า" (กลศาสตร์): เจ้าของความคิดเห็น

แรกและสำคัญที่สุดสิ่งที่ให้ความสนใจกับคนขับรถ "เวสต้า" ส่งนี้ ขับขี่รถยนต์จำนวนมากจะสามารถที่จะซื้อรถที่มีเกียร์อัตโนมัติ แต่น่าเสียดายที่ในขณะนี้ไม่มีความเป็นไปได้ดังกล่าว ติดตั้งในปัจจุบันส่ง 5 tistupenchataya ซึ่งถูกยืมมาจาก "เรโน" บริษัท ผ่านการใช้งานของฝรั่งเศส MPKK การจัดการเพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียงระดับซึ่งส่งผลโดยตรงต่อระดับของความสะดวกสบายในรถระหว่างการขนส่ง

ไดร์เวอร์ยังตั้งข้อสังเกตว่าเกียร์จาก "เรโน" เป็นเรื่องที่ค่อนข้างแข็งแกร่งและดีเหมาะที่จะดำเนินการในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย การติดตั้งที่แท้จริงของการส่งผลกระทบดังกล่าวบางอย่างเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายสุดท้ายของรถ แต่ตามที่นักออกแบบมันก็คุ้มค่า ประกอบเกียร์ธรรมดาจะทำในโรงงาน Togliatti นอกจากนี้ในอนาคตจะมีการวางแผนที่จะติดตั้งระบบเกียร์หุ่นยนต์ซึ่งได้รับการใส่ใน "แกรนท์" จะมีการทดสอบและแสดงให้เห็นด้านที่ดีที่สุดของเขา

รถ Powertrain

มอเตอร์ติดตั้งอยู่บน "เวสต์" ตอบสนองมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัย Euro-5 เพื่อดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมของพวกเขาไม่ควรจะพูดคุยอีกครั้ง ไดร์เวอร์มีความสนใจในความน่าเชื่อถือและเครื่องยนต์ทางเลือก ฐานข้อมูลคือ 8 วาล์วเครื่องยนต์สันดาปภายใน 87 แรงม้า แต่คนขับมีประสบการณ์ส่วนใหญ่ชอบที่จะซื้อรถที่มีความจุของเครื่องยนต์ 16 วาล์วใหม่ 1.6 ลิตรและ 106 ลิตร ตามที่หลาย ๆ คนนี้เป็นหน่วยกำลังได้รับการพิจารณาที่ดีที่สุด เครื่องยนต์ชั้นนำจาก "นิสสันยาม" 1.6 ลิตรภูมิใจนำเสนอความจุ 116 ลิตร วินาที. แต่มันจะเสียค่าใช้จ่ายบิตราคาแพงมากขึ้น

นักพัฒนาที่มีอยู่แล้วทำงานใน "ลดาเวสต้า" 1.8 (กลศาสตร์) ความคิดเห็นของหน่วยอำนาจนี้ไม่สามารถพบได้เพราะมันยังไม่ได้รับการปล่อยตัว ในฐานะที่เป็นสำหรับการใช้พลังงานแล้วส่วนใหญ่ก็จะไม่เกิน 130-140 ลิตร แต่นี้จะค่อนข้างเพียงพอสำหรับการขับขี่แบบไดนามิกที่สะดวกสบาย โดยทั่วไปผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องการจะเลือกมอเตอร์ 1.6 ลิตรความจุ 106 เขาไม่ได้เป็น "ผัก" เป็น 87 ลิตร วินาที. แต่ยังง่ายต่อการรักษากว่าคู่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

เกี่ยวกับการตัดแต่ง

ปัจจุบันที่ขายมีสามรายการ:

• "คลาสสิก";
• "ความสบาย";
• "Lux"

อุปกรณ์พื้นฐาน - มันจริง "ว่าง" ในแง่ของการเติมรถ ตอนนี้บ่อยมากผู้ขับขี่รถยนต์ที่มุ่งเน้นความสนใจของผู้ซื้อที่มีศักยภาพ แต่ถึงแม้ที่นี่มีอยู่แล้วตัวเลือกเช่นเบาะรูปตัว L ด้านหลังแถวที่นั่งที่สามารถปรับเอียงพวงมาลัยรวมทั้งระบบความปลอดภัย passive และ active ชุดที่สมบูรณ์ "คลาสสิก" เป็นแพคเกจเสียง

การสรุปของ "ความสะดวกสบาย" ไม่มากแตกต่างจากฐานแม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยที่นี่ น่าสนใจมากขึ้นเป็นอุปกรณ์ที่หรูหรา ยานพาหนะในกรณีนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีเซ็นเซอร์ฝนกระจกมองข้างอุ่นที่นั่ง, หน้าต่างและยังปรากฏที่จอดรถให้ความช่วยเหลือกับกล้องปรับ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ส่วนใหญ่ดึงดูดระบบเสียงขั้นสูงที่มีจำนวนมากของการตั้งค่า ไดรเวอร์หลายคนได้ซื้อแล้วรถก็ควรที่จะลงทุนใน "สวีท" ซึ่งเป็นซ้ายไปความคิดเห็นที่เกี่ยวข้อง "ลดาเวสต้า" ในกลศาสตร์ที่ฐานและด้านบนของช่วงที่ - เป็นสองสิ่งที่แตกต่างกัน

มันคุ้มค่าเงินหรือไม่

นี่คือคำถามที่สนใจของผู้ซื้อที่มีศักยภาพ "ลดา Vesta." ความจริงที่ว่าอ่านความคิดเห็นอาจสร้างความสับสน ไดรเวอร์บางคนเชื่อว่าสำหรับเงินที่ดีกว่าซื้อรับการพิสูจน์แล้ว "โซลาริส" หรือ "ริโอ" ในขณะที่คนอื่น ๆ มีแนวโน้มมากกว่าที่จะรถยนต์ในประเทศ ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับราคา แต่วันนี้ประมาณ 640 000 รูเบิลคุณสามารถซื้อ "นำ" ในด้านบนของช่วงและเดียวกัน "Solaris" เพียงฐานข้อมูล แต่มันค่อนข้างคำถามอื่น - "อะไรคือสิ่งที่ดีกว่า" วิศวกรรัสเซียได้พยายามที่จะทำให้รถมีการแข่งขันในช่วงราคานี้ เห็นได้ชัดว่าได้มีการเปิดออกมาดีมาก หลังจากที่ทุกคนสร้างคุณภาพอยู่ที่นี่อยู่ในระดับสูง เพราะนี่คือส่วนหนึ่งที่จะมีความจริงที่ว่าการพัฒนามามีส่วนร่วมออกแบบเป็น "เรโนลต์" บริษัท และ "นิสสัน" มันเป็นไปได้ที่จะสร้าง "รถของผู้คน" ซึ่งจะเป็นความน่าเชื่อถือและความทนทาน ดังนั้นเครื่องนี้เป็นมั่นเหมาะมูลค่าเงินที่เกี่ยวกับมัน

นิด ๆ หน่อย ๆ เกี่ยวกับสิทธิประโยชน์

ลองมาดูที่ความคิดเห็นของเจ้าของรถ "ลดาเวสต้า" ในกลศาสตร์ตามที่ส่วนใหญ่จะค่อนข้างประหยัดและไม่โอ้อวดในการให้บริการรถ ในเรื่องเกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในรอบเมืองที่มีเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 10-11 ลิตร ในความเป็นจริงสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ไม่ได้เช่นตัวบ่งชี้ที่ดี แต่มันสามารถอธิบายได้ในระดับปานกลาง นอกจากนี้มากมักจะมุ่งเน้นไปที่ตัวถัง รถจริงๆตอบสนองดีกับการเคลื่อนไหวน้อยที่สุดของคนขับรถ การระงับความน่าเชื่อถือและ "นกนางแอ่น" ส่วนใหญ่ของความผิดปกติพื้นผิวถนน นอกจากนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ชื่นชมชื่นชมและกวาดล้างดิน 178 มม นี้เป็นสิ่งสำคัญมากในการดำเนินงานของรถในรัสเซีย

เกี่ยวกับกลุ่มเป้าหมาย

มันก็ค่อนข้างเป็นงานที่สำคัญก่อนที่นักออกแบบและนักออกแบบ - เพื่อให้แน่ใจว่ารถอยู่ในความต้องการในวงการกว้างของประชากร เพื่อให้บรรลุนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เป็นมันจะเปิดออกค่อนข้างเป็นไปได้ ภายในรถมีพื้นที่กว้างขวางมากแม้จะมีขนาดเล็กเพื่อที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางของครอบครัว ในเวลาเดียวกันการตกแต่งภายในที่ทันสมัยด้วยระบบเสียงที่ดีและรูปลักษณ์ทันสมัย - ทางเลือกที่ดีสำหรับคนหนุ่มสาว โดยทั่วไปนักพัฒนาที่คาดหวังว่ารถจะถูกซื้อโดยคน 25-45 ปี

รายละเอียดที่สำคัญไม่กี่

บริเวณใกล้เคียงกันยายน 2017 ก็คาดว่าจะปล่อย "ลดาเวสต้า" 1.8 ในกลศาสตร์ เจ้าของความคิดเห็นของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรบอกว่ารถคันนี้จะยิ่งแข็งแรงและมีแรงบิดสูง แต่การปรากฏตัวของเกียร์อัตโนมัติอาจจะค่อนข้างเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ แม้ 1.6 มีความอยากอาหารมากและปานกลาง 1.8 กับเกียร์อัตโนมัติจะใช้เวลาอย่างน้อย 15 ลิตรต่อร้อย เช่นผู้ซื้อทุกคนไม่ได้ "เวสต้า" พร้อม สำหรับตอนนี้ยังเพิ่มเติมรถยนต์เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมีความนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมองไปที่ราคาน้ำมัน

เพื่อสรุป

โดยทั่วไปจะเปิดออกรถอุตุมากในประเทศ และนี่ก็เป็นความคิดเห็น ใหม่ "ลดาเวสต้า" (กลศาสตร์) ตอนนี้ยืนอยู่ในด้านบนของช่วงของการสั่งซื้อ 640 000 รูเบิลที่มีการปรับเล็ก ๆ น้อย ๆ ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับระดับกลางและด้านบนของช่วงความแตกต่างที่นี่ใน 50000 แต่มันจะดีกว่าที่จะจ่ายเงินนิด ๆ หน่อย ๆ และเพลิดเพลินกับการให้เต็มความจริงที่ว่านักออกแบบในประเทศได้เตรียมไว้สำหรับเรา ข่าวดีก็คือว่ารถยังไม่ได้รับการวิจารณ์ที่รุนแรงดังนั้นโครงการไม่สามารถเรียกว่าเป็นความล้มเหลว วิธีการนอกเหนือไปจากการขายไม่เป็นที่รู้จัก ในขณะที่ "เวสต้า" ได้ทัน "โฟล์คสวาเกนโปโล" และมีความมั่นใจถือสถานที่ที่สาม สถานที่แรกคือ "โซลาริส" และครั้งที่สอง - "เกียริโอ" จับขึ้นกับแบรนด์เหล่านี้จะเป็นเรื่องยากมากเพราะพวกเขาได้รับความไว้วางใจของคนนับล้านของรัสเซีย