ZIL-4327: ข้อกำหนดทางเทคนิค, ความคิดเห็น

สี่ล้อไดรฟ์ ZIL-4327 เปิดตัวในยุคเริ่มต้นของศตวรรษที่ผ่านมา มันมีน้ำหนัก 9.68 ตันและกำลังการผลิตไฟฟ้าของสี่พันกิโลกรัม นอกจากนี้เครื่องจะสามารถลากผูกปมถึงแปดตัน รถคันนี้ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของการปรับเปลี่ยน 43360 ที่มีระยะฐานล้อ 3.8 เมตร ในฐานะที่เป็นหน่วยกำลังถูกนำมาใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 150 แรงม้า รถบรรทุกมีการปรับเปลี่ยนหลายอย่างซึ่งถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมทหาร

ZIL-4327: ข้อกำหนดทางเทคนิค

ต่อไปนี้เป็นพารามิเตอร์ของแผนทางเทคนิคที่ยานพาหนะ:

• ความยาว / กว้าง / สูง - 6.75 / 2.5 / 2.66 เมตร
• สูตรล้อ - 4 * 4
• โปรโมชั่น - 23 เซนติเมตร
• รัศมีวงเลี้ยวด้านนอก - 8.6 เมตร
• ดัชนีกำลังการผลิตไฟฟ้า - สี่ตัน
• ความสูงของการทำงาน - 1.4 เมตร
• น้ำหนักรวมของรถ - 9,68t (ในรถไฟถนน - 13.95 เมตร)
• โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์ carbureted กับสี่จังหวะวาล์วค่าใช้จ่าย (น้ำเย็น)
• ช่วงกลาง - พันกิโลเมตร
• ความจุถังน้ำมัน - สองถัง 150 ลิตร

ห้องโดยสารและอุปกรณ์อื่น ๆ

สถานที่ทำงาน ZIL-4327 เป็นรถแท็กซี่สามในท้องถิ่นที่มีสองประตูหรือเจ็ดตัวแปรที่มีปัจจัยสี่ (การปรับเปลี่ยน 4327N)

กลไกเบรกรวมถึงหน่วยกลองกับคู่ของบล็อกภายในและกำปั้นขยายตัวซึ่งมีการติดตั้งไดรฟ์ทุกล้อมีฟังก์ชั่นของ ABS อุปกรณ์ไฟฟ้าประกอบด้วยแรงดันการออกแบบสายเดี่ยว 24 โวลต์ คอลัมน์พวงมาลัยเป็นอุปกรณ์ที่มีผู้สนับสนุนไฮโดรลิค

เกี่ยวกับระบบหลักอื่น ๆ :

• คลัช - จานเดียวให้แห้งด้วยไดรฟ์ไฮดรอลิ
• กล่องเกียร์ - ประกอบคู่มือกับอุปกรณ์คันกลเป็นช่วงห้า
• ล้อเดี่ยว - แผ่นดิสก์ประเภทองค์ประกอบกับยาง 12.00R20 (กล้อง)
• วิศวกรรมกล่องถ่ายโอนสองความเร็ว

หากคุณสงสัยที่อยู่ใน ZIL-4327 เป็นตัวเลขที่มองไปที่ภาพด้านล่าง

คุณสมบัติ

ในปี 2011 การเปลี่ยนแปลงของการออกแบบเดิมของรถบรรทุกที่ได้รับการส่งผ่านการพัฒนามาจากโรงงาน นำมาใช้ก่อนหน้านี้สะพานกล่องเกียร์ในการปรับเปลี่ยนของ 131 หน่วยที่มีจำหน่ายในหลายโรงงาน (BAZ อาคาร Likhachev, เปตรอฟและอาซานโรงงานสาขา)

สะพาน Updated ZIL-4327 ได้รับกระปุกเกียร์หนึ่งขั้นตอนและโหลดความจุสูง นอกจากนี้รถที่ติดตั้งสมมาตร interaxle ล็อคค่ามุมที่เพิ่มขึ้นของการหมุนเป็นกรณีการโอนใหม่ขับรถไปยังล้อทั้งสี่

ถือว่ายังเป็นรถบรรทุกปรับปรุงกลไกการขับขี่ด้วยไฮดรอลิบูสเตอร์และการควบคุมความแม่นยำที่ดีขึ้นด้วยความพยายามต่ำเมื่อทำงาน เป็นผลให้รถบรรทุกได้กลายเป็นคล่องตัวมากขึ้นข้อมูลมากขึ้นและมีเสถียรภาพมากขึ้น ผ่านการประยุกต์ใช้ยางจาก Kamaz และล้อใหม่กำลังการผลิตไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้นโดยหนึ่งและครึ่งตัน

การปรับเปลี่ยน

ในตอนท้ายของปี 2011 มาปรับเปลี่ยนของรถบรรทุก ZIL-4327 (4) ได้รับการออกแบบสำหรับอุตสาหกรรมป่าไม้ ตัวเครื่องมาพร้อมกับรอกพิเศษกับเกียร์ซึ่งได้รับอนุญาตเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักค่อนข้างเล็กและขนาด

ไฟพิเศษและการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ทั้งสองประเภทของการควบคุมกลไกไขลาน: การควบคุมระยะไกลนิวเมติกหรือคันโยกกลบนกว้านตัวเอง

ในช่วงฤดูหนาวปีที่สิบสองตีพิมพ์ฉบับ MAN รถแท็กซี่ กรณีนี้มีฐานยาวและเพลาหน้าเสริม ที่นั่งคนขับเป็นอุปกรณ์ที่มีการระงับการใช้ส่วนบุคคลและเบาะนั่งและพนักพิงปรับ พวงมาลัย - ประเภทปรับไฟฟ้า

โรงไฟฟ้า

แบตเตอรี่วางบน ZIL-4327 คืออะไร? คำตอบสำหรับคำถามนี้คือง่าย - ใช้ความจุของแบตเตอรี่ 24 โวลต์ของ รถ "หัวใจ" ของการปรับเปลี่ยนครั้งสุดท้ายของชุดที่มีการคำนวณเกี่ยวกับแบตเตอรี่ มอเตอร์ตัวเองเป็นประเภทเทอร์โบดีเซล MMZD-245 จะถูกรวมกับเกียร์ห้าความเร็ว, razdatkoy เป็นสองวงดนตรีและกลไกการล็อคในเชิงบวกของค่าศูนย์

ระบบการควบคุมที่สำคัญทั้งหมดช่วยให้ตัวกระตุ้นไฟฟ้าลม ด้านหน้าและด้านหลังชนิดอิสระชั่วคราวมีน้ำพุในรูปร่างของครึ่งวงรี สำรองความเร็วรถบรรทุกเป็นเจ็ดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงในอัตรา 19 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อร้อยเส้นทาง มอเตอร์มีรูปตัววีจัดเส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบเป็นหนึ่งร้อยมิลลิเมตรโรคหลอดเลือดสมอง - 95 มมอัด - 7.1

ZIL-4327: ความคิดเห็น

วิธีการความคิดเห็นของผู้แนะนำการรายงานรถมีโอกาสที่ดี มันเป็นลักษณะที่ดีพารามิเตอร์ทางเทคนิคและความยืดหยุ่นของการออกแบบที่ดีและการปฏิบัติจริง เจ้าของบอกว่ารถบรรทุกการบำรุงรักษาที่ดีความสะดวกในการดำเนินงานและการบำรุงรักษา

นอกจากนี้ชุดนี้ถูกออกแบบมาสำหรับช่วงที่แตกต่างกันของการทำงานจากขนส่งสินค้าน้ำหนักประมาณสี่ Tonny สิ้นสุดการกระทำและการขนส่งขององค์ประกอบพิเศษและการดำเนินงานของกองทัพ แต่น่าเสียดายที่ในขณะที่พืชที่เป็นจริงไม่ได้ทำงานเป็นอิสระของการปรับเปลี่ยนการพิจารณาระงับ แต่ออกแบบโครงการมีข้อเสนอที่มีเหตุผลหลาย

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าการปฏิบัติโดยชุดเล็ก ๆ ของยานพาหนะพิเศษ ZIL-4327 ลักษณะของการที่จะถูกนำเสนอข้างต้น มันควรที่จะปล่อยในปี ค.ศ. ปีที่ 98 ของเครื่องที่มีสิ่งที่แนบมาให้กับภาคเกษตร ยิ่งไปกว่านั้นก็คือการพัฒนานี้รถบรรทุกแบรนด์สำหรับการให้บริการในเขตเทศบาลเมือง (ทำความสะอาดของหิมะเก็บขยะ) กองพันดับเพลิงและรถขนส่งขนาดเล็กของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ในมอสโกแม้ผลิตพิเศษร้านซ่อมนานถึงเจ็ดบำรุงรักษาและรถบรรทุกที่มีระยะฐานล้อ 3.8 เมตร

นอกจากนี้ประเภทรถบรรทุก 43274N ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 มีวัตถุประสงค์สำหรับอุตสาหกรรมทหาร ความรับผิดชอบของเขารวมถึงการขนส่งรถพ่วงต่าง ๆ รวมทั้งปืนใหญ่ปืนครกกระสุนและอุปกรณ์ นอกจากนั้นยังมีโครงการรถบัสพนักงาน

ปลาย

รถบรรทุก ZIL-4327 มีแนวโน้มที่ดีในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลในประเทศ รถคันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยฐานสากลซึ่งสามารถติดตั้งในความหลากหลายของอุปกรณ์ตั้งแต่ถังน้ำมันปิโตรเลียมและสิ้นสุดเครื่องจักรอุปกรณ์การเกษตรหรืออุปกรณ์ทางทหาร

แต่น่าเสียดายที่การพัฒนาของรุ่นนี้ไม่สามารถเรียกว่าประสบความสำเร็จ ในหลาย ๆ วิธีนี้เป็นเพราะการแข่งขันสูงและวิกฤติครั้งในระหว่างการสร้างของรถ แต่รถบรรทุก ZIL-4327 ที่จะลงไปในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ