รูปแบบครบวงจร T-1

โมเดิร์นกฎหมายรัสเซียให้สำหรับจำนวนของเอกสารที่ออกแบบมาเพื่อย้ายวัสดุสินค้าเป็นเงินทุนหมุนเวียนและสินทรัพย์ถาวรจากผู้ผลิตไปยังผู้ซื้อ พวกเขาจะใช้ขึ้นอยู่กับโหมดของการส่งมอบเงื่อนไขสัญญาและลักษณะของรูปแบบของบัญชีที่ใช้โดยผู้รับเหมา สภาพบังคับเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพของกระบวนการทั้งหมดคือความพร้อมของเอกสารชิดเต็มไปอย่างถูกต้อง

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนิติบัญญัติ

สำหรับวัตถุประสงค์ของการบัญชี, คลังสินค้าและที่สำคัญที่สุด - บัญชีภาษีเมื่อย้ายสินค้าและวัสดุที่ใช้โดยองค์กรธุรกิจของน้ำหนักบรรทุก (แบบ T1) เอกสารฉบับนี้เดิมใช้สำหรับการส่งมอบสินค้า (สินค้าวัสดุและอื่นง.) ถนน รูปแบบรวม legislatively T 1 คง RF พระราชกฤษฎีการัฐบาล№272ของปี 2011/04/15 ใช้ถึง Waybill จุดนี้แบบฟอร์ม TORG-12 ยังไม่ได้รับการยกเลิกดังนั้นในขณะที่เอกสารที่ถูกนำมาใช้ในแบบคู่ขนานซึ่งเป็นสาเหตุของจำนวนมากของข้อพิพาทและคดีระหว่างหน่วยงานภาษีและผู้ประกอบการที่นำกิจกรรมที่เกี่ยวข้อง อยู่บนพื้นฐานของกฎหมายที่มีขนาดใหญ่พอที่สามารถวาดข้อสรุปต่อไปนี้: ใช้รูปแบบจาก 2011 T1 คือการยืนยันสำหรับลูกค้าที่ได้รับจำนวนเงินที่ได้รับคืนภาษีมูลค่าเพิ่ม หากองค์กรจะได้รับการยกเว้นจากภาษีนี้แล้วภาษีและการบัญชีสามารถนำมาใช้ TORG-12 มันไม่ได้เป็นหลักฐานของการส่งมอบบริการที่ให้แก่ บริษัท ขนส่ง ทางเลือกของรูปแบบที่ใช้สำหรับกิจการทางเศรษฐกิจและคู่สัญญาของมันก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะคำนึงถึงผลประโยชน์ของทั้งสองฝ่าย

ใช้ Waybill

ใบนำส่งสินค้าในขณะนี้เป็นเพียงหลัก เอกสารทางบัญชี บัญชีซึ่งยืนยันการจัดส่งสินค้าและวัสดุในองค์กรของผู้ตราส่งและผู้รับได้รับสินค้านี้ แบบฟอร์ม T1 ยังทำหน้าที่สำหรับการลงทะเบียนของ ค่าใช้จ่ายในการขนส่ง ใน บริษัท ที่ให้บริการประเภทนี้ ย้ายการขนส่งสินค้าโดยการขนส่งทางถนนสามารถทำผู้จัดจำหน่ายหรือผู้ซื้อจะออกค่าที่ได้มาอย่างอิสระหรือการส่งมอบเป็นสื่อกลางโดยองค์กรการขนส่ง embodiments ทั้งหมดให้การกระจัดเอกสารสนับสนุนที่จำเป็นซึ่งจะใช้เป็นรูปแบบ T การจัดส่ง 1. สินค้าแบบครบวงจรสามารถทำโดยตรงกับผู้ซื้อหรือการขนส่งสินค้าทางรถยนต์เมื่อผู้ซื้อใช้รถไฟระยะทางขนาดใหญ่น้ำหรือวิธีการอื่น ๆ ของการขนส่งจึงจะย้ายจากที่เก็บข้อมูลไปยังสถานที่ของ รถอเนกประสงค์ที่ใช้ ถ้าคุณใช้เครื่องหลายที่จะแยกสำหรับชุดของแพคเกจการขนส่งสินค้าแต่ละ ของเอกสารการจัดส่งสินค้า เป็นที่เกิดขึ้นเมื่อไม่กี่เที่ยวบิน

รูปแบบ Waybill

ใบนำส่งสินค้า (แบบ 1) ประกอบด้วยสองส่วน (ส่วน) เป็นครั้งแรกที่มีข้อมูลเกี่ยวกับค่าวัสดุที่จะส่งมอบให้กับผู้ซื้อ ส่วนนี้จะเรียกว่า "ฝากขายโน้ต" และทำหน้าที่ในการสะท้อนให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า, ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ส่งและผู้รับ ส่วนที่สอง - ส่วนการขนส่งมีข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการคำนวณ บริษัท ขนส่งที่ให้บริการจัดส่งสินค้า หากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งเพื่อความสัมพันธ์ตามสัญญามีกองเรือของตัวเองและการขนส่งของตัวเองส่วน Waybill ที่สองจะใช้ในการยืนยันจำนวนเงินค่าใช้จ่ายในการส่งมอบ ทั้งสองส่วนเอกสารที่เต็มไป 4 เล่ม เอกสารแรกถูกส่งไปยังผู้จัดจำหน่ายสินค้าและวัตถุดิบและที่สองไปยังผู้ซื้อร่วมกับสินค้าที่เข้าพักที่สามและสี่ที่ บริษัท ขนส่งหลังจากเครื่องหมายของผู้รับตราส่งของการส่งมอบที่ based ลงนามโดยผู้ซื้อและผู้ขับรถ TTH ใบนำส่งสินค้าเรียกเก็บเงิน สำเนาใบตราส่งทางสี่ประทับบนเวลาการส่งมอบและเวลาของใบเสร็จรับเงินจะถูกส่งไปให้กับองค์กรที่จ่ายสำหรับการให้บริการขนส่ง

กรอกใบตราส่ง

ใบนำส่งสินค้า (แบบ T 1) เต็มไปด้วยองค์กรผู้ส่ง ให้แน่ใจว่าเอกสารที่มีการกำหนดจำนวนและระบุวันที่แล้วเสร็จของตน กราฟที่สอดคล้องกันพอดีกับผู้ส่ง, ผู้รับ, สถานที่จริงของพวกเขาโทรศัพท์ ติดต่อ ในส่วน "การชำระเงิน" ถูกเขียนชื่อของ บริษัท ที่จะจ่ายสำหรับสินค้า ในตารางของเอกสารนี้ระบุสินค้าหน่วยวัดน้ำหนักของสินค้าที่บรรจุปริมาณราคาจำนวนที่นั่งที่ค่าใช้จ่ายทั้งหมด ได้รับการรับรองโดยลายเซ็นของส่วนการค้าของหัวคนที่มีประสิทธิภาพการจัดส่ง (ภัณฑารักษ์), นักบัญชี, ผู้ที่ออกคำสั่งที่เหมาะสม แบบฟอร์ม T 1 มีการตรวจสอบเพื่อให้สอดคล้องกับข้อมูลทั้งหมดและส่งให้กับคนขับรถ

ใบกำกับของ

ใบนำส่งสินค้า (แบบ T 1) เต็มไปด้วยองค์กรผู้จัดจำหน่ายหลังจากการมาถึงของเครื่องที่ตำแหน่งดังต่อไปนี้:

• ชื่อของการประกอบการขนส่ง;
• หมายเลขใบนำส่งสินค้าวาดบนเครื่องที่จะส่งสินค้าไปยังผู้ซื้อและวันที่;
• ข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะ (ให้หมายเลขทะเบียน);
• ชื่อย่อและชื่อของคนขับรถที่เป็นผู้รับผิดชอบในกระบวนการของการขนส่งนั้น
• เอกสารประกอบชื่อสินค้า (ใบรับรองใบแจ้งหนี้กับการขนส่งต่อไปโดยโหมดอื่น ๆ ของการขนส่ง - ใบแจ้งหนี้, ใบรับรองคุณภาพถ้าจำเป็น ฯลฯ ... );
• ประเภทของภาชนะบรรจุที่มีการใช้สำหรับ บรรจุภัณฑ์ของสินค้าที่ หรือใส่เครื่องหมาย b / T จำนวนสถานที่น้ำหนักของหนึ่งหน่วยของผลิตภัณฑ์ในแพคเกจและน้ำหนักรวมของสินค้า

ในคอลัมน์การกรอกของที่ไม่จำเป็นสำหรับประเภทของสินค้านี้ใส่เส้นประ ข้อมูลทั้งหมดที่ได้รับการยืนยันโดยลายเซ็นของภัณฑารักษ์ (ผู้รับผิดชอบทางการเงิน) ซึ่งเรือสินค้าและตราประทับขององค์กรผู้จัดจำหน่ายฯ การจัดส่งสินค้าจะใช้เวลาภายใต้ความรับผิดชอบของเขาขับรถหรือการขนส่งลำเลียง บริษัท ซึ่งจะต้องลงนามรับจำนวนเงินที่ หากร่างกายของเครื่องที่ถูกปิดผนึกเพื่อป้องกันการโจรกรรมเอกสารที่ควรอยู่ในที่ประทับของตราประทับ

การส่งมอบการขนส่งสินค้าไปยังผู้ซื้อ

หลังจากการมาถึงของรถที่ได้มาและการตรวจสอบข้อมูลทั้งหมดครั้งแรก (การปรากฏตัวของชุดที่สมบูรณ์ของเอกสารที่สมบูรณ์ของแมวน้ำ) เพื่อขนถ่ายในระหว่างที่มีการปรองดองของข้อมูลที่สะท้อนให้เห็นในเอกสารของซัพพลายเออร์ ซ็อกเก็ตและความพร้อมที่แท้จริงของการขนส่งสินค้าที่กำหนดซื้อ (คนวัสดุรับผิดชอบ) ลงนามในเอกสารและปิดผนึกโดยองค์กร ในส่วนการขนส่ง, วันที่และเวลาของการมาถึงของสินค้าตามที่อยู่ของผู้ซื้อ นี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่าย ในกรณีที่มีการเรียกร้องโดยตรวจสอบกับลักษณะเชิงคุณภาพของสินค้าที่ผู้ขายได้ขึ้นอยู่กับเวลาการส่งมอบที่ระบุสามารถเปลี่ยนความรับผิดชอบสำหรับองค์กรที่ดำเนินการขนส่ง สำเนาที่สองของการเสร็จสิ้นการลงนามโดยแสตมป์ที่เหมาะสมและลายเซ็น Waybill ถูกส่งไปยังคนขับรถขององค์กรขนส่งหนึ่งชุดของเอกสารที่เก็บไว้โดยผู้ซื้อเป็นเหตุผลสำหรับการลงทะเบียนของสินค้าที่ได้รับและวัตถุประสงค์ทางภาษี

ใบกำกับของ

บริษัท ขนส่งใบนำส่งสินค้า (แบบ T 1) จะถูกเติมเต็มในการคำนวณค่าใช้จ่ายของการให้บริการในการจัดส่งสินค้าและแรงงานประเมินผู้ขับขี่และการชำระเงินส่ง (ถ้าคนขับรถล้มเหลวในการปฏิบัติตามหน้าที่ที่มาพร้อมกับการขนส่งสินค้าและเอกสาร) ส่วนที่มีการแนะนำเส้นทางหมายเลขชั้นโหลดเวลาทั้งหมด (รวมทั้งโหลดและเวลาถ่าย), ชนิดของการขนส่งและอื่น ๆ . D. ที่อยู่ขององค์กรซึ่งเป็นไปตามข้อตกลงกับ บริษัท ขนส่งจะทำให้การชำระเงินสำหรับการส่งมอบบริการที่จะส่งเอกสาร สำหรับการชำระเงิน (ใบแจ้งหนี้เรียกเก็บเงิน หรือหนังสือรับรองของความสำเร็จ) และสำเนาใบนำส่งสินค้าได้

สะท้อนในบัญชี

สำหรับซัพพลายเออร์ขององค์กร TMC ใบนำส่งสินค้าในแบบฟอร์ม T1 ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการเปิดตัวของสินค้าสำเร็จรูปให้กับผู้ซื้อจากคลังสินค้าของ บริษัท D 62.76 K 41, 43, 45 ได้มาบนพื้นฐานของเอกสารเหล่านี้ที่เป็นบัญชีดังต่อไป บัญชีจดหมาย: D 10, 19, 60 76. บริการขนส่งที่ดำเนินการโดยการลงทะเบียนหลังจากที่ได้รับเอกสารที่ผู้เสียภาษีอากรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับนโยบายการบัญชีเพิ่มปริมาณของค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่ง: D 29, 20, 23, 25, 44 76, 60