รถยนต์ "นิสสันคิวบ์": ความคิดเห็นคุณลักษณะและคำอธิบาย

"นิสสันคิวบ์" - มาก รถที่ผิดปกติ นี้จะไม่ค่อยเห็นในเมือง (ยกเว้นในภาคตะวันออกของรัสเซีย) เครื่องนี้ถูกสร้างขึ้นมาส่วนใหญ่สำหรับตลาดในประเทศญี่ปุ่น แต่บางรายการที่ถูกส่งไปยังตลาดของทวีปอเมริกาเหนือและยุโรป เป็น "นิสสันคิวบ์" คืออะไร? ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ, ข้อดีและข้อเสียของเครื่องนี้คุณจะได้เรียนรู้ในวันนี้ในบทความของเรา

ออกแบบ

ด้านนอกของรถคันนี้มีความคล้ายคลึงกับรถแนวคิด แต่ไม่เป็น kompaktven อนุกรมค่อนข้าง

เจ้าของหลายคนจะเรียกว่า "Cube" ตู้เย็นบนล้อ และทั้งหมดเนื่องจากฉากของมัน เครื่องยกนูนเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเกือบ kompaktvena ออกแบบปลายทางเช่นเดียวกับ "โตโยต้าบีบี"

รถมีกันชนก้าวร้าวและดูหยาบ: ชนิดของความชั่วร้าย "ญี่ปุ่น" - การพูดคุยเกี่ยวกับ "นิสสันคิวบ์" ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ ในส่วนล่างของกันชนที่วางไฟตัดหมอกกลมขนาดใหญ่ ระหว่างพวกเขา - กระจังปริมาณอากาศกว้าง กระจังหม้อน้ำเชื่อมต่อกับเลนส์ - แก้ปัญหาการออกแบบที่น่าประทับใจมาก หลังรถไม่ได้มองเห็นได้ชัดเจนน้อย:

ทันทีที่เห็นได้ชัดส่วนด้านที่ไม่สมมาตร ดังนั้นซ้ายมีท่าทางกว้างและด้านขวาเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ที่แตกต่างกันของกระจก เลนส์ทำในสไตล์อเมริกัน - สัญญาณเลี้ยวตารางและไฟเบรกปึกแผ่นในร่างกายเดียว ระหว่างพวกเขามี cutout สำหรับแผ่นป้ายทะเบียน ที่นี่คุณสามารถกำหนดจำนวนของสไตล์อเมริกัน (นั่นคือตารางเช่นรถบรรทุก) โดยทั่วไปเครื่องที่มีลักษณะที่น่ายกย่อง ญี่ปุ่นจัดการเพื่อให้การออกแบบที่มีความก้าวหน้ามากและน่าสนใจ เครื่องดูมีความมั่นใจในการจราจรในเมืองและบนทางหลวง

ในเรื่องเกี่ยวกับขนาดที่มีพวกเขาจะเปรียบกับ "นิสสัน Nout" (ในฐานะ "Cube" ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับเขา) ดังนั้นความยาวของเครื่องคือ 4 เมตรความกว้าง - 1.7 เมตรความสูง - 1.65 เมตร ฐานล้อ - 2.5 เมตร นี้จะไม่น้อยที่เป็นประโยชน์ที่ไม่มีปัญหาสำหรับเมืองใหญ่ อะไรคือ "นิสสันคิวบา" ความคิดเห็นของเจ้าของที่เกี่ยวข้องกับการกวาดล้าง? เครื่องมีรูปทรงเรขาคณิตที่ถูกต้องของร่างกายเนื่องจากการที่ซึมผ่านที่มันพร้อมกับครอสโอเวอร์ที่ รถ copes กับความผิดปกติและ "เส้นทแยงมุม" "Cube" ถูกดัดแปลงมาอย่างดีสำหรับทั้งเมืองและครอบครัวเดินทางไปสู่ชนบท

ห้องโถง

ได้อย่างรวดเร็วก่อนดูเหมือนว่าที่นี้เป็นรถขนาดเล็กมากที่เต็มพอดีกับคนสองคนเท่านั้น แต่เนื่องจากหลังคาสูงและรูปแบบร้านเสริมสวยคิดว่าดีออกมากว้างขวางมาก อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่พวกเขาพูดเกี่ยวกับ "นิสสันคิวบ์" (2002) ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ ลำต้นกว้างมาก เมื่อที่นั่งด้านหลังพับปริมาณเป็น 1,645 ลิตร ที่น่าสังเกตก็วางทุกสิ่ง หลังจากเก็บสัมภาระเป็นที่สุดว่าไม่ว่าจะอยู่ในตาราง คุณสามารถพกพาตู้เย็นขนาดเล็กหรือตู้เก็บของ

การออกแบบตกแต่งภายในยังเป็นเรื่องผิดปกติมาก ตอร์ปิโด - เพล็กซ์ที่มีการเก็บรักษาที่เด่นชัด Deflectors - รูปไข่และวางไว้ในแนวนอนและมีแทรก "อลูมิเนียม." ล้อยาง - สามก้านมีปุ่มเพิ่มเติมและโลโก้ในศูนย์ แผงเครื่องมือ - สดใสและให้ข้อมูล ในใจกลางของแผงที่มีการวางซีดีวิทยุ ด้านล่าง - หน่วยควบคุมสภาพภูมิอากาศ เขามีรูปร่างที่ผิดปกติ ถ้ารถทุกคันเป็น blochok สี่เหลี่ยมที่นี่มันเป็นในรูปแบบของวงกลม ในศูนย์ - จอแสดงผลแบบดิจิตอล ใกล้คันเกียร์มีสอง cupholders ลึก ที่เท้าของผู้โดยสารด้านหน้า - เป็นช่องเก็บของขนาดใหญ่ เพดานนี้ยังไม่ถูกกีดกันจากความสนใจของนักออกแบบ ดังนั้น padding มันคล้ายกับคลื่นที่เดินทางผ่านน้ำจากหินโยน ดูว่าจะดู

สิ่งที่พวกเขาพูดเกี่ยวกับร้าน "นิสสันคิวบ์" ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ? ผู้ขับขี่พูดสองปัจจัย - การออกแบบที่ทันสมัยและการปฏิบัติ ภายในนี้จะมีความเกี่ยวข้องสำหรับปีมา

ลักษณะทางเทคนิค

ในสายของระบบส่งกำลังมีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลกับเครื่องยนต์ polutoralitrovye กับ 103 แรงม้า

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินมีสอง เป็นครั้งแรกที่มีปริมาณการทำงาน 1.5 ลิตร กำลังไฟสูงสุด 109 แรงม้า สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกาที่มีอยู่เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร มันจะพัฒนากำลังการผลิตไฟฟ้า 124 ม้า

พลวัตเกียร์บริโภค

ทุกหน่วยพลังงานดังกล่าวข้างต้นสามารถติดตั้งทั้งสองประเภทของ PPC:

• กลศาสตร์หกความเร็ว
• Variator stepless

เมื่อวันที่คู่มือรถเกียร์เร่งถึงร้อยใน 13.5 วินาที ใน Variator - สำหรับ 16 ความเร็วสูงสุด - 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อะไร "นิสสันคิวบ์" ความคิดเห็นเกี่ยวกับการบริโภค? โหมด "ออกจากเมือง" รถกินได้ถึง 7 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิง ในรอบเมืองตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นถึง 10 ลิตร ในรถรวมวงจรกิน 8-9 ลิตร โปรดทราบว่าทุกหน่วยเบนซินต้องการมากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและได้รับการออกแบบสำหรับน้ำมันเบนซิน 92 นาที

ความคิดเห็น

เป็นภาษาญี่ปุ่น "นิสสันคิวบ์" บทวิจารณ์อะไร? เจ้าของบอกว่าการปฏิบัติจริงภายใน มันจะสะดวกมาก - ภายในง่ายใส่ได้ถึง 4 คน พลัสหลายชอบเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่มีพื้นแบน

บนถนนลูกรังรถอยู่พอควรค่อนข้างแม้ว่ามันจะมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า สำหรับผู้ที่มักจะเดินทางในเมืองที่ได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือความสะดวกในการจอดรถ หาที่จอดรถใน "คิวบา" ไม่ได้เป็นเรื่องยาก และเนื่องจากระยะฐานล้อสั้น "ตี" พอดีที่แทบจะไม่บีบซีดานขนาดกลาง การออกแบบของเครื่องที่เป็นสาเหตุของการล่มสลายของคอทั้งสองคนเดินเท้าและผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ มันดูน่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งร่างกายสุดท้าย - "นิสสันคิวบ์» Z12 เช่นเดียวกับที่ได้กล่าวเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน เขาคิดว่าอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

อะไรคือข้อเสียของ kompaktvena ญี่ปุ่น "นิสสันคิวบ์" หรือไม่? ความคิดเห็นกล่าวว่าการเข้าถึงยากของชิ้นส่วนอะไหล่ analogues น้อยมากที่สามารถรับกับรถคันนี้ ยกตัวอย่างเช่นเดิม เตามอเตอร์ มูลค่าขึ้นอยู่กับ 27,000 รูเบิล หนึ่งไฟหน้า - 30000 (ดีถ้า neoriginal 6) ดังนั้นรถที่ได้รับมากขึ้นและแพร่หลายมากขึ้นในภาคตะวันออกของรัสเซีย สำหรับหลาย ๆ ล้อขวาใน "นิสสัน" ดูเหมือนจะขาด แต่เมื่อเวลาผ่านไปเจ้าของจะได้รับใช้ในยานพาหนะไดรฟ์ที่แตกต่างกัน เพื่อให้แซงไปได้ที่รถ แต่ bit ยากกว่า "ยุโรป" มีความเป็นมือซ้ายไดรฟ์และการปรับเปลี่ยนพวกเขามีความคุ้นเคยกับไดรเวอร์รัสเซีย แต่อนิจจาขายของพวกเขาเป็นเรื่องยากมากที่จะหา

ราคา

อย่างเป็นทางการ "นิสสันคิวบ์" ในรัสเซียจะไม่ได้ให้มา แต่ก็เป็นสิ่งที่มีอยู่ในตลาดรอง ห้าปีสำเนาสามารถซื้อสำหรับ 400-500000 รูเบิล แพคเกจพื้นฐานอยู่แล้วรวมถึงกระจกไฟฟ้าเซ็นทรัลล็อค, เครื่องปรับอากาศและพวงมาลัยพาวเวอร์ โดยวิธีการที่ "Cube" ผลิตลำดับเพื่อให้ห่างไกล ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ใหม่ในตลาดในประเทศ 2.2 ล้านเยนหรือ 21,000 ดอลลาร์ เครื่องยังมีอยู่ในสหรัฐและตลาดยุโรป

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงคิดว่าสิ่งที่มีความคิดเห็นและข้อมูลจำเพาะของ "นิสสันคิวบ์" ตัวเครื่องมีค่าของความสนใจ แต่เนื่องจากการขาดสภาพคล่องของการซื้อของชิ้นส่วนมีความเหมาะสมเฉพาะในภาคกลางและภาคตะวันออกของรัสเซีย