VAZ 2107 พวงมาลัยพาวเวอร์คืออะไร? การเปลี่ยนและการปรับเปลี่ยน

ในบทความนี้คุณจะพบว่า VAZ-2107 เป็นพวงมาลัยอย่างไรมันถูกแทนที่อย่างไรและสิ่งที่แตกต่างจากกระปุกเกียร์ที่ติดตั้งอยู่ในรุ่นก่อนหน้านี้คือ 2101-2106 แต่เกี่ยวกับทุกอย่างตามลำดับ ขั้นแรกคุณต้องพิจารณาหลักการของพวงมาลัยทั้งหมดหลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มต้นเปลี่ยนและถอดกล่องเกียร์ออกได้ ทุกคนจะสามารถทำงานของตนเองได้อย่างอิสระจะไม่มีปัญหา นั่นเป็นเพียงหลังจากติดตั้งกระปุกเกียร์ใหม่คุณต้องกำหนดมุมของการบรรจบกันและการล่มสลายของล้อหน้าเสมอ

พวงมาลัยทำงานอย่างไร?

ในความเป็นจริงพวงมาลัย VAZ-2107 เป็นกลไกที่ซับซ้อนซึ่งมีหลายองค์ประกอบ ประการแรกคือพวงมาลัยเองซึ่งคุณหมุนด้วยมือ ประการที่สอง เกียร์ cardan มาจากหางเสือไปยังกระปุกเกียร์ ประการที่สามนี่คือตัวลดตัวเองซึ่งจะแปลงการ เคลื่อนที่แบบโรตารี่ ให้เป็น สัญญาณ แปล ในกรณีนี้ผลลัพท์ของตัวลดจะกระทำกับคันโยกขยับการเชื่อมโยงไปทางซ้ายหรือขวาขึ้นอยู่กับทิศทางที่คุณกำลังหมุน

แต่ยังมีฟังก์ชั่นเพิ่มเติมอีกตัวหนึ่งอยู่ที่ตัวปรับลด - ช่วยเพิ่มแรงในการบังคับใช้พวงมาลัยได้หลายเท่า เป็นผลให้หันมีประสิทธิภาพมากขึ้น มีการลดลงของหลายองค์ประกอบ - เกียร์หนอนซึ่งเป็นที่ขับเคลื่อนด้วยล้อเกียร์เชื่อมต่อด้วยการส่ง cardan กับหางเสือ ภายในน้ำมันเกียร์เต็มไปหมด

ความแตกต่างจากกระปุกเกียร์ที่ติดตั้งอยู่ในรุ่น 2101-2106 มีอะไรบ้าง?

แม้จะมีความคล้ายคลึงกันดูเหมือนของกลไกการพวงมาลัยของ "สามัคคี" และ "kopecks", ระบบแรกเป็นมากทันสมัยและสะดวกสบาย เริ่มต้นด้วยการที่พวงมาลัย VAZ-2107 ซึ่งราคาประมาณ 2,500 รูเบิลยาวกว่ารถที่ติดตั้งรุ่น "6" และรุ่นเก่ากว่าเล็กน้อย แต่นี่ไม่ใช่ข้อแตกต่างประการสุดท้ายนอกจากนี้ยังมีรายละเอียดเล็ก ๆ ที่ทำให้การควบคุมสะดวกยิ่งขึ้น ควรใช้ความพยายามน้อยลงในมือจับ

นอกจากนี้คอลัมน์มีความปลอดภัยมากขึ้น ถ้าคุณมองไปที่รุ่นแรกของ "Lada" คุณจะเห็นได้ว่ามีขาแข็งที่วางจากตัวลดลงไปยังพวงมาลัย และถ้าเรานึกว่าเกิดการชนกันของข้อมูลแบบสดจากนั้นหมุดนี้จะเจาะเฉพาะบุคคลผ่านและผ่าน ความปลอดภัยของรถยนต์เก่าไม่ส่องแสง แต่ใน "เจ็ด" เป็นครั้งแรกที่ใช้พวงมาลัยที่เป็นอันตราย ไม่มีขาเดียวมีเกรนเจอร์เกียร์ซึ่งในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นและไม่ถึงคนขับ

ฉันสามารถปรับเกียร์ได้หรือไม่?

แต่น่าเสียดายที่การซ่อมเกียร์พวงมาลัยจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดเฉพาะเมื่อคุณติดตั้งใหม่ ที่มีคุณสมบัติไม่ดีดังกล่าวมี VAZ-2107 พวงมาลัยพาวเวอร์ การปรับตัวเป็นไปไม่ได้เลย จริงเฉพาะในทางปฏิบัติเท่านั้น คุณสามารถยึดกลไกเกียร์หนอนได้เล็กน้อย จากนั้นความขัดแย้งของพวงมาลัยลดลง แต่คุณจะสูญเสียความสะดวกสบาย การหมุนวงล้อจะหนักขึ้นมาก

ลองจินตนาการดูว่าคุณกำลังพยายามขันน็อตบนสลักเกลียวหรือไม่ และ ด้าย สำหรับทั้งสององค์ประกอบเหมือนกัน มันง่ายที่จะทำเช่นนี้ไม่มีความพยายามจะต้อง และตอนนี้สถานการณ์ที่แตกต่างกันเล็กน้อย - เมื่อถั่วด้ายมีความแตกต่างกันโดยไม่กี่ไมครอน ความพยายามต้องใช้ แต่น็อตยังคงรัดกุม เรื่องเดียวกันกับลด เมื่อกระชับสลักเกลียวในส่วนบนของกระปุกเกียร์ให้ความสบายลดลงพวงมาลัยจะหมุนได้ยากขึ้น แต่มีข้อดีคือคุณไม่จำเป็นต้องใช้เงินและการเล่นก็หายไป

การเปลี่ยนกล่องเกียร์

ในการเปลี่ยนกล่องเกียร์คุณจะต้องมีเครื่องมือหลายอย่าง ขั้นแรกให้ดึงหัว ทิปของพวงมาลัย ประการที่สองชุดกุญแจและไขควง ทั้งหมดคุณไม่จำเป็นต้องแจ็คเป็นขั้นตอนการเปลี่ยนทั้งหมดสามารถดำเนินการบนพื้นผิวเรียบ พวงมาลัย VAZ-2107 ถูกถอดออกจากตัวอักษรในสามรูปแบบ จะถูกแทนที่ภายในไม่กี่นาทีหากมีเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด

เปิดฝาครอบเพื่อให้ทำงานได้ง่ายขึ้น ตัดการเชื่อมต่อจากตัวลดขนาดสองเส้น - กลางและด้านนอก อย่าพยายามเอาคันโยกออก! มันถูกกดแน่นวิธีเดียวที่จะดึงมันออกมาคือการตัดมันออกด้วย autogen หรือบัลแกเรีย จากช่องผู้โดยสารจะสะดวกยิ่งขึ้นในการคลายเกลียวน็อตซึ่งจะดึง Cardan ไว้ในตำแหน่งที่เชื่อมต่อกับเพลาเกียร์ ถั่วสามอันที่ยึดตัวกระปุกเกียร์ให้บิดเบี้ยวหลังจากที่กลไกทั้งหมดสามารถถอดออกได้เพื่อทดแทน การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับที่ย้อนกลับ

เล่ม

คุณจะไม่มีปัญหาใด ๆ ในการถอดและติดตั้งเกียร์พวงมาลัยหรือเกียร์คาร์ดาน แต่น่าสังเกตว่าหลังจากทำงานกับพวงมาลัยแล้วคุณจำเป็นต้องปรับแคมเบอร์และการลู่เข้าของล้อ นี้จะช่วยประหยัดยางและการออกกำลังกาย และอย่าลืมเติม เกียร์ด้วยน้ำมันเกียร์ จะช่วยให้กลไกในการทำงานได้ง่ายขึ้น นั่นเป็นสาเหตุที่ทำให้พวงมาลัย VAZ-2107 มีการเปลี่ยนแปลง ราคาของชิ้นส่วนที่ใช้คือ 500-1000 รูเบิลขึ้นอยู่กับสภาพ