รถยนต์ไฟฟ้าจีน: ภาพรวมลักษณะชนิดรูปแบบและความคิดเห็น

ในขั้นตอนของการพัฒนานี้ อุตสาหกรรมรถยนต์จีน จะดำเนินการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ หลายปีที่ผ่านมานักออกแบบที่มีการจัดการที่จะปัดเป่าตายตัวของจีนเกี่ยวกับการที่มีคุณภาพต่ำของรถยนต์แบบดั้งเดิม แต่ตอนนี้หลาย บริษัท จะนำเสนอการออกแบบของพวกเขาในการไฟฟ้าส่วนยานพาหนะที่มีเทคโนโลยีสูง แน่นอนว่าการแข่งขันที่เต็มเปี่ยมด้วยยุโรปและญี่ปุ่นยักษ์อัตโนมัติเร็วเกินไป แต่การประยุกต์ใช้สำหรับการแข่งขันในอนาคตที่มีอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะหนึ่งในพารามิเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าจีนอย่างแน่นอนมีมือบน - ในราคาที่เหมาะสม อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับรายการที่ประสบความสำเร็จของซีดานและแฮทช์แบครุ่นที่ผ่านมาได้แสดงให้เห็นว่าพร้อมกับการเจริญเติบโตของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาที่จีนย่อมจะเพิ่มขึ้น

คุณสมบัติของยานพาหนะไฟฟ้าจากประเทศจีน

ซอกยานพาหนะไฟฟ้าจากหลายปัจจัยสำหรับแนวคิดโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ในภูมิภาคเอเชีย ครั้งแรกส่วนที่จะมุ่งเน้นการลดการพึ่งพาน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมและประการที่สองผู้ผลิตของภูมิภาคมีแนวโน้มที่จะพัฒนายังไม่ได้ยึดที่มั่น แต่อุตสาหกรรมที่มีแนวโน้ม ความจริงที่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจีนเป็นความคมชัดที่สำคัญในการเดียวกัน "ยุโรป" นี้ไม่ได้เป็นเพียงราคาที่ไม่แพง แต่ยังวางแนวทางโดยรวมของระดับงบประมาณ ในขณะที่นักออกแบบชาวเยอรมันผู้ชมตกตะลึงกับแนวความคิดที่มีคุณภาพใหม่ในมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งกำลังเข้าสู่ตลาดที่มีแท็กราคานิยาย, ข้อเสนอที่จีนใช้จ่ายไปแล้วและเจียมเนื้อเจียมตัว แต่วิธีการแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพเพื่อผู้ชมจำนวนมาก

นี้ไม่ได้ที่จะบอกว่าผู้ผลิตของราชอาณาจักรกลางจะด้อยกว่าอย่างจริงจังในกระบวนการผลิต เน้นหลักของพวกเขาคือค่อนข้างในการเพิ่มประสิทธิภาพของความคิดที่มีอยู่ปรับกฎหมายตลาด ในขณะเดียวกันก็สามารถตรวจสอบและลักษณะที่สะท้อนให้เห็นว่ายานพาหนะไฟฟ้าจีน ในประเทศจีนมุ่งมั่นที่จะพัฒนายานพาหนะโดยไม่คำนึงถึงปรัชญาของความสะดวกสบายสูงสุดของแต่ละบุคคล แนวคิดทางวิศวกรรมในระดับที่สูงขึ้นอยู่กับวิสัยทัศน์ร่วมกันของรถยนต์ไฟฟ้าในเขตที่ทันสมัย

หลากหลายรูปแบบ

นักพัฒนาจีนจะค่อนข้างกังวลที่จะพอดีกับการวางตำแหน่งของแบบจำลองของต้นตัดไม่มีท่าว่าในความคิดของพวกเขาส่วน ยกตัวอย่างเช่นในรูปแบบที่สิ่งแวดล้อมจากประเทศจีนเกือบจะไม่มีรถไฮบริด นี้บ่งชี้ว่า บริษัท มองเห็นอนาคตของยานพาหนะไฟฟ้าเฉพาะในองค์ประกอบอุปทานแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามภายในตลาดบ้านจีนไฟฟ้าเป็นตัวแทนของการเรียนที่แตกต่างกัน รุ่นแรกที่สามารถแบ่งออกเป็นรถเก๋งแฮทช์แบคและไขว้ ที่นิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นไม้กางเขนเมืองเล็ก ๆ ที่โดยวิธีการที่อัตรากำลังการผลิตที่สอดคล้องกับรถยนต์ยุโรป รูปแบบที่แตกต่างกันและประเภทของแบตเตอรี่ซึ่งมีผลต่อขนาดของโรงไฟฟ้าและของหลักสูตรพลังงาน ในวันที่ชาวจีนจะได้ใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเช่นเดียวกับการปรับเปลี่ยนของพวกเขาด้วยนอกจากนี้ในรูปแบบของกระดูกสันหลังเหล็กฟอสเฟตที่

รุ่นจำเพาะ

เช่นเดียวกับรถยนต์แบบดั้งเดิมรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานครั้งแรกประมาณ แบบส่วนใหญ่จะมีการคำนวณสำหรับการใช้งานในเมืองเพื่อเฉลี่ยเป็น 90-120 ลิตร ตามลักษณะแล้วสำหรับค่าไฟฟ้าของรูปแบบ ความจุของแบตเตอรี่กำหนดช่วงของการเคลื่อนไหวในการชาร์จเพียงครั้งเดียว - ค่าเฉลี่ยของเครื่องดังกล่าวสามารถเคลื่อนย้ายไป 300-500 กม. อีกครั้งนี้อยู่ภายใต้ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นเดียวกัน นอกจากนี้จีนทำรถยนต์ไฟฟ้าคือการทำงานแบบไดนามิกที่น่าสนใจ นี้เป็นส่วนใหญ่อัตราเร่งซึ่งอาจต้องใช้เวลาประมาณ 5-6 วินาที

BYD E6

บีวายดีลกรุ๊ปเป็นหนึ่งในตัวแทนชั้นนำของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์จีน ว่ามืออาชีพของแบรนด์นี้เริ่มผลิตรุ่นที่มีคุณภาพสูงของรถซีดานและแฮทช์แบค เมื่อไม่นานที่ผ่านมาปรากฏตัวในตลาดและการใช้พลังงานไฟฟ้า E6 ครอสโอเวอร์ รูปแบบที่สามารถเรียกได้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปตามมาตรฐานของยุโรป แต่ในส่วนของเอเชียและเขาสมควรได้รับสถานะพรีเมี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาของพารามิเตอร์ในการดำเนินงานที่แสดงให้เห็นตัวอย่างของการใช้งานที่สมดุลและทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพพลังงาน

ดังนั้นสิ่งที่จะโปรดเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าใหม่จีนหรือไม่ คำอธิบายของภายนอกของรุ่นนี้ผู้เชี่ยวชาญหลายคนลดลงไปลักษณะดังกล่าวเป็นยุโรปครอบครัวและเมือง อันที่จริงรูปแบบคือไร้ลักษณะฉูดฉาด แต่ในเวลาเดียวกันยังมีโมเมนตัมที่ดี เร่งดำเนินการในเวลาเพียง 10 วินาทีและสูงสุดถึง 140 กม. / ชม แต่ไม่ได้ว่าประโยชน์หลักของเอสยูวี รุ่นหลายคนแปลกใจคือการเติมโครงสร้างยืนยันผู้ผลิตจีนมุ่งมั่นในการก่อให้เกิดการแก้ปัญหาที่มีคุณภาพสูงจากจุดของผู้บริโภคในมุมมองของ ตัวอย่างเต็มรูปแบบ อิสระชั่วคราว ให้รถนั่งที่สมดุลและการจัดการและเบรคอนุญาตให้มีการนับบนชะลอตัวปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ สำหรับ powerplant ที่ Fe-ชาร์จแบตเตอรี่ของมีจำนวน จำกัด สำหรับ 300 กิโลเมตร

Youxia X

นักพัฒนา Youxia X ได้เดินตามรอยเท้าของ บริษัท อเมริกัน Tesla ซึ่งได้แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จของแนวคิดของโมเดลไฟฟ้าของสายของรุ่นเอสในความเป็นจริงที่อะนาล็อกจีนส่วนใหญ่ซ้ำลักษณะของการพัฒนาของเทสลา แต่ไม่ได้โดยไม่มีการพัฒนาของตัวเอง ดังนั้นในสถานที่ของนักออกแบบกระจังหน้าได้จัดให้มีการแสดงผลที่สามารถออกอากาศตารางเวลาที่แตกต่างกันเช่นโลโก้ ผมต้องบอกว่าความสุขที่หายากเช่นการผ่อนคลายและรุ่นทั่วไปไฟฟ้าและจีน

ผู้เล่นตัวจริงและการปรับเปลี่ยนจน Youxia จำกัด รุ่นหนึ่ง แต่มีความเป็นไปได้ของการรวมกลุ่มกับแบตเตอรี่ความจุที่แตกต่างกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความสำเร็จของตัวแทนพื้นฐานของครอบครัวที่อาจจะมีรูปแบบอื่น ๆ หรืออย่างน้อยการปรับปรุง restyled ในขณะเดียวกัน Youxia X มีศักยภาพ cardinality 350 "ม้า" และกรอกสูงสุดของสะสมคือสามารถที่จะเอาชนะระยะทางประมาณ 450 กิโลเมตร อะไรคือสิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่งรุ่นนี้ให้เร่ง "หลายร้อย" ในเวลาเพียง 5.6 วินาที

Xpeng รถยนต์เบต้า

ค่อนข้างผิดปกติข้อเสนอครอสโอเวอร์และ บริษัท Xpeng รถยนต์ รุ่นเบต้าของมันเป็นเรื่องน่าทึ่งในการที่จะอยู่ในวิธีการบางอย่างเป็นโคลนของสองรถยนต์ไฟฟ้าที่โดดเด่น แนวคิดทั้งได้รับการรับรองในเวลาเดียวกันรุ่น X และเมื่อคุณสร้างฐานโครงสร้างของนักพัฒนามุ่งเน้นไปที่เล็กซัส NX ซึ่ง แต่อาจจะหมายถึงลูกผสม นอกจากนี้ผู้ผลิตจีนไฟฟ้า Xpeng รถยนต์ให้ครอสโอเวอร์และเหมาะสมในการใช้งานแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพจาก บริษัท ซัมซุง ในอำนาจขององค์ประกอบนี้ครอบงำรถยนต์ไฟฟ้าได้ถึง 300 กม. และอัตราเร่งให้สำหรับ 5.8 วินาที นอกจากนี้ยังแตกต่างจากคู่แข่งจีนของพวกเขามีแบบนี้มีความซับซ้อนมัลติมีเดียที่ทันสมัย พอจะทราบแผง 12.3 นิ้ววางอยู่บนแดชบอร์ดและสัมผัสหน้าจอ LCD 15.6 นิ้ว

E-Car GD04B

ผู้ผลิต E-Car แสดงตัวอย่างของการเข้ามาในช่องเฉพาะของ บริษัท ซึ่งปรากฏอย่างสมบูรณ์จากทิศทางอื่น ๆ ความจริงที่ว่า E-Car มีความเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์ทางการเกษตร ก็ดูเหมือนว่าด้วยเช่นความเชี่ยวชาญนักพัฒนาจะต้องแสดงให้เห็นถึงหนักเอสยูวีขนาดใหญ่ในขณะที่ทำงานเกี่ยวกับไฟฟ้าลาก แต่รูปแบบ GD04B ความเด่นชัดในทิศทางตรงกันข้าม - รถไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีการจัดอันดับพลังงาน 5.5 ลิตรความจุ ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนจะเกิดขึ้นซึ่งเป็นความสามารถในการให้บริการที่มีขีด จำกัด ความเร็ว 50 กิโลเมตร / ชั่วโมง การส่งสัญญาณจะไม่ให้วงล้อสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้รับ GD04B ดรัมเบรค ในเรื่องเกี่ยวกับระยะทางสูงสุดด้วยมันก็เป็นเพียง 150 กิโลเมตร

ปัญหาราคา

เราได้ระบุไว้แล้วว่าส่วนแบบดั้งเดิมของรถยนต์ที่มีการเพิ่มขึ้นในคุณสมบัติของการดำเนินงานและคุณภาพเริ่มที่จะเพิ่มขึ้นในราคา แต่ในภาคไฟฟ้าจนกว่าจะมีสถานการณ์ที่แตกต่าง แม้รัสเซียรุ่นลดาไฟฟ้าไม่สามารถแข่งขันกับผู้แทนของประเทศจีนในแง่นี้ ยกตัวอย่างเช่นมาตรฐานมีคุณภาพสูงมากและมี BYD E6 สามารถซื้อ 500,000. ถู นี้เป็นมากกว่าผลรวมที่น่าสนใจสำหรับรุ่นต่ำสุด แต่ยังมีรถยนต์ไฟฟ้าจีน, ราคาของซึ่งเป็น 2-3000000. ซึ่งจะใช้กับรุ่น Youxia X ซึ่งค่อนข้างประสบความสำเร็จเป็นตัวเป็นตนข้อได้เปรียบหลักของอเมริกันรุ่นเอ็กซ์

ข้อเสนอแนะในเชิงบวกเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าจีน

แม้ว่าเราออกจากกันคำถามของราคาแล้วสินค้าจีนจะยังคงอยู่เป็นจำนวนมากของบัตรเป็นคนดี ประการแรกกรอบการเงินแน่นและทรัพยากรไม่รวยศักยภาพนักพัฒนาแรงสูงสุดให้เหตุผลยานพาหนะไฟฟ้า ความคิดเห็นได้ตั้งข้อสังเกตว่าแม้ในรุ่นที่มีขนาดกะทัดรัดให้การทำงานควบคุมเครื่องที่กว้างขวางซับซ้อน ประการที่สองหลายจุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้า สำหรับผู้ใช้โดยตรงนี้หมายความว่ารถยนต์ไฟฟ้าจีนจะมีค่าใช้จ่ายในเนื้อหาและง่ายต่อการรักษา

นอกจากนี้เราไม่สามารถละเลยจีนและประสบความสำเร็จในการรวมกลุ่มของตัวเองที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงสำหรับส่วนนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นพรีเมี่ยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งความรู้สึกที่ได้รับประโยชน์จากการใช้งานของผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ทางเลือกใหม่และระบบนำทาง

การลบความคิดเห็น

ผู้ผลิตมีแนวโน้มที่จะจัดการกับความเห็นที่จัดตั้งขึ้นเกี่ยวกับคุณภาพของสินค้าจีน แต่ในช่วงเวลาสั้น ๆ และยิ่งไปกว่านั้นในช่องทางเทคโนโลยีจะทำให้มันง่าย ยังคงมีข้อบกพร่องในการปฏิบัติโครงสร้างปัจจัยลบจากกลศาสตร์อุปทานอุปโภคบริโภคราคาถูกเช่นเดียวกับรูปแบบงบประมาณตัดน่าเกลียด

สถานการณ์เป็น aggravated โดยความจริงที่ว่าชิ้นส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าจีนยังไม่เป็นที่แพร่หลายในรัสเซียและยกตัวอย่างเช่นการหาส่วนผสมและการให้บริการวาล์วสำหรับโรงไฟฟ้าจะไม่สามารถอยู่ในศูนย์บริการขนาดใหญ่ในภูมิภาค และขับขี่รถยนต์จำนวนมากบ่นเกี่ยวกับรูปแบบจากประเทศจีนอยู่ที่การบำรุงรักษาต่ำ

ข้อสรุป

รถยนต์ไฟฟ้ามีจำนวนมากของความแตกต่างจากรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ในบริบทของกลยุทธ์การผลิตโดยรวมมักจะตรวจสอบความคล้ายคลึงกัน นี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตัวอย่างของ บริษัท จีน นักพัฒนาบูรณาการโครงการการยศาสตร์ของพวกเขาทำงานและสถานที่น่าสนใจด้านเทคโนโลยีที่มีราคาไม่แพง ผลที่ได้คือราคาถูกรถยนต์ไฟฟ้าจีนซึ่งในการปฏิบัติงานไม่ด้อยกว่าแม้ยุโรปรุ่นพรีเมี่ยม

มันเป็นที่ชัดเจนว่าในสถานการณ์เช่นสินค้าจีนจะมีความสำเร็จที่โดดเด่น แต่สิ่งที่อธิบายความแตกต่างในราคา? เพื่อขอบเขตขนาดใหญ่ลดค่าใช้จ่ายต่ำสุดของผู้สร้างแบบจำลองการเข้าถึงโดยการบันทึกเกี่ยวกับวัสดุและกลไกพื้นฐานของการทำงานกลุ่ม นั่นคือรถที่ได้รับทุกข้อได้เปรียบที่ประสิทธิภาพการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัย แต่ก็มีน้อยกว่าอายุการใช้งานสูงและเป็นกฎการดำเนินงานของแม่แบบการออกแบบที่มีการตัดแต่ง