นิสสัน Terrano: ความคิดเห็นราคารายละเอียด

ตอบรับการใช้งานโดยตัวแทนจำหน่ายในประเทศที่จะจัดหารุ่นล่าสุดของรถนิสสัน Terrano ทบทวนที่จะนำเสนอในรายละเอียดด้านล่างได้รับการเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา แล้วถึงแม้ผู้เชี่ยวชาญได้ถกเถียงกันอยู่ว่ารูปแบบจะเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่แพงที่สุดในระดับเดียวกันในตลาด เป็นที่น่าสังเกตว่าผลิตภัณฑ์ใหม่จะขึ้นอยู่กับความนิยมอีกครั้งในครอสโอเวอร์ประเทศของเรา - เรโนลต์ปัดฝุ่น

รุ่นแรก

ในเดือนสิงหาคมปี 1986 การนำเสนอของรุ่นเปิดตัวนิสสัน Terrano ความคิดเห็นของเจ้าของรถคันแรกที่อธิบายว่าเขาเป็นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพมากและรถสะดวกสบายที่สามารถอวดความต้านทานการกัดกร่อนสูง ในขั้นต้นรุ่นที่สามารถใช้ได้เฉพาะในรุ่นสามประตู แต่ในปี 1990 ก็ยังมีความแตกต่างกับห้าประตู ในการพัฒนากรอบและร่างกายของนักออกแบบเงินจำนวนมากให้ความสนใจกับความปลอดภัยเรื่อย ๆ ผู้สร้างได้ให้รูปแบบการตั้งค่าสองสายพันธุ์ระงับ: Comfort และกีฬาโหมด การออกแบบตกแต่งภายในในรุ่นรุ่นนี้คือบนมือข้างหนึ่งง่ายมาก แต่ที่อื่น ๆ - เหมาะกับการทำงานค่อนข้าง ผู้เชี่ยวชาญที่เรียกว่าข้อเสียที่สำคัญของการตกแต่งภายในไม่ได้เป็นวิธีการขับรถที่ดีที่สุดมากที่สุด (ถึงแม้จะมีการปรับเปลี่ยนหลาย ๆ ) และการระบายอากาศที่ดีของห้องโดยสาร

ในช่วงเวลาที่แตกต่างกันในรูปแบบที่มีการตั้งค่าหลายตัวเลือกสำหรับโรงไฟฟ้า จำนวนมากที่สุดของรางวัลในหมู่พวกเขาที่เกิดจากน้ำมัน "หก" ในปริมาณ 3.0 ลิตรซึ่งพัฒนาพลัง 130 แรงม้า ตัวเลขนี้ได้เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงต้นยุคเมื่อนักพัฒนาระบบรถติดตั้งกระจายการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่สองได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่รุ่นแรกของผู้ซื้อนิสสัน Terrano - ความจุของเครื่องยนต์ดีเซล 2.7 ลิตร 99 แรงม้าพัฒนา

รุ่นที่สอง

รุ่นรุ่นที่สองมีการเปิดตัวในปี 1993 มันเป็นผลของการทำงานร่วมกันของนักออกแบบชาวญี่ปุ่นกับตัวแทนของฟอร์ด เช่นเดียวกับในรุ่นก่อนหน้านี้รถที่ได้ดำเนินการในขั้นต้นเท่านั้นในร่างกายที่มีสามประตู ต่อมาประชาชนถูกนำเสนอและห้าประตูนิสสัน Terrano ความคิดเห็นของผู้ที่แสดงให้เห็นว่าในกรณีแรกที่เป็นปัญหาหลักของรถที่ได้รับการพิจารณามีลำต้นขนาดเล็ก (425 ลิตร) ในศูนย์รวมสองข้อบกพร่องนี้ได้รับการตัดออกอย่างสมบูรณ์ ความแข็งแกร่งสูงและความแข็งแรงของมันจะทำให้มั่นใจได้ที่ค่าใช้จ่ายของการก่อสร้างกรอบแบบดั้งเดิม

รูปแบบพื้นฐานสำหรับรุ่นที่สองได้กลายเป็นเพียงสองสี่ powerplants: เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร 124 แรงม้าและ 99 แรงม้าเทอร์โบดีเซลปริมาณ 2.7 ลิตร ผู้เชี่ยวชาญความคิดเห็นแนะนำว่ารุ่นแรกของเครื่องยนต์เป็นคึกคะนองและสอง - ประหยัดมาก สำหรับระบบส่งกำลัง, ที่จอดรถเสร็จสมบูรณ์ด้วยกลศาสตร์ห้าความเร็วซึ่งมีความน่าเชื่อถือสูงและในวันของเรา ตั้งแต่ปี 1995, รุ่นที่มีระดับการปรับปรุงหลาย ในระหว่างการดำเนินการของพวกเขาไม่เพียง แต่นักพัฒนาที่ทันสมัยลักษณะของรถ แต่ยังขยายช่วงของเครื่องยนต์ ล่าสุด restyled รถรุ่นที่สองที่เกิดขึ้นในปี 2004 ข้อเสียเปรียบสวยอย่างรุนแรงของคนรุ่นทั้งขณะนี้ถือว่าเป็นค่าใช้จ่ายสูงของนิสสัน Terrano ในรถคันนี้อะไหล่ที่สามารถพบได้ไม่มีปัญหามากเกินไป แต่พวกเขามีราคาแพงมากเช่นเดียวกับเครื่องอื่น ๆ ที่ทำในประเทศญี่ปุ่น

รุ่นที่สาม: คำอธิบายทั่วไป

ตามที่ผู้ผลิต, รุ่นที่สามของรูปแบบที่อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถของชั้นที่สูงขึ้น นั่นคือเหตุผลที่ออกแบบได้ขยายรายการของอุปกรณ์มาตรฐานของตน ทั้งหมดบรรจุทางเทคนิคจึงยังคงเหมือนเดิม ตามที่ระบุไว้ข้างต้นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่อยู่บนพื้นฐานของ เรโนลต์ปัดฝุ่น ในขณะเดียวกันถ้ารถฝรั่งเศสสามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างที่ส่องแสงของ ครอสโอเวอร์งบประมาณที่ ว่า "ญี่ปุ่น" ดูสดใสมากน่าสนใจมากขึ้นและยิ่งขึ้น ดังนั้นนักพัฒนามีการนับที่ประสบความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของรูปแบบในตลาดภายในประเทศ

ภายนอก

ใหม่นิสสัน Terrano ยืนออกจากสมาชิกคนอื่น ๆ ของชั้นเรียนของเขาที่แตกต่างก้าวร้าวมอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายตาจับกระจังหน้าขนาดใหญ่ "ล่า" ไฟหน้าและกันชนที่มีรูปทรงที่คมชัด เมื่อเทียบกับคู่แข่งหลักรถภูมิใจนำเสนอโคมไฟสไตล์และประตูด้านหลังกลั่นเพื่อให้ดูเหมือนว่าครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยเสร็จที่ผสมผสานอย่างกลมกลืนกับบรรทัดสุดท้ายของผู้ผลิตญี่ปุ่น

เกี่ยวกับขนาดของรายการใหม่พารามิเตอร์ (ความยาวความกว้างและความสูง) ขึ้น 4342h1822h1668 มิลลิเมตร พื้นดินในเวลาเดียวกันเท่ากับ 205-210 มิลลิเมตรขึ้นอยู่กับชนิดของไดรฟ์ มันมีน้ำหนักรถในการทำงานเพื่อ 1726 กก.

ภายใน

ที่ดีออกมาวางและร้านค้ารุ่นล่าสุดของนิสสัน Terrano ความคิดเห็นเกี่ยวกับผู้ซื้อรถคันแรกจะกลายเป็นหลักฐานเพิ่มเติมว่าในตกแต่งภายในใช้วัสดุที่มีราคาแพงกว่าเมื่อเทียบกับการปรับเปลี่ยนก่อน นอกจากนี้ความแปลกใหม่ที่ได้รับการขับรถขั้นสูงเช่นเดียวกับการปรับปรุงแผงประตู มันเป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบความจริงที่ว่าแม้จะอยู่ในเบาะหลังพับได้มาตรฐานมีกลับ ปริมาณของช่องเก็บสัมภาระและรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อของรถเท่ากับฐาน 475 และ 408 ลิตร ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นหลายครั้งถ้าคุณพับแถวด้านหลังของที่นั่งผู้โดยสาร

ลักษณะทางเทคนิค

ฐานสำหรับรุ่นสามรุ่นเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกระจายประกอบด้วยสี่กระบอกสูบ กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 102 แรงม้า ในศูนย์รวมของรถยนต์ที่มีไดรฟ์ล้อทั้งหมดจะดำเนินการกับเกียร์ธรรมดาในหกขั้นตอนและสำหรับเครื่องล้อหน้ามีการติดตั้งห้าความเร็วกลศาสตร์ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุดตามข้อมูลใบรับรองตั้งไว้ที่ 7.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (รวม) ในเรื่องเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในการสั่งซื้อเพื่อให้บรรลุในระดับความเร็วสูงถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงด้วยรถจะต้อง 13.5 และ 11.8 วินาที

ทั้งสองลิตร "สี่" ซึ่งพัฒนา 135 แรงม้าเป็นหน่วยพลังงานสูงสุดให้กับรุ่นล่าสุดของนิสสัน Terrano ลักษณะเครื่องยนต์ช่วยให้การกระจายรถไปเป็นร้อยในเวลาเพียง 10.4 วินาที เกียร์ธรรมดารถให้หกขั้นตอนและเครื่อง chetyrohskorostnoy ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในวงจรรวมสำหรับทุกร้อยกิโลเมตรรถต้องมีอย่างน้อย 7.8 ลิตรน้ำมันเบนซิน หน่วยพลังงานดีเซลสำหรับรุ่นรุ่นที่สามไม่ได้ให้เลย

แขวน

ในฐานะที่เป็นความแปลกใหม่อยู่บนพื้นฐานของเรโนลต์ปัดฝุ่นและลักษณะของการระงับรถยนต์ทั้งสองเกือบจะเหมือนกัน ยกเว้นเพียงนี้อาจจะเรียกว่าเว้นแต่เรียบเนียนที่สูงขึ้นในนิสสัน Terrano แขกผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าจะได้รับการประสบความสำเร็จที่ค่าใช้จ่ายของการตั้งค่าส่วนบุคคลของตน ด้านหน้าออกแบบอิสระชนิดที่ "แมคเฟอร์สัน" และโคลงหน้าตัด ด้านหลังของนักพัฒนาเครื่องตั้งคานบิด semidependent (บนด้านหน้าสายพันธุ์) หรือระบบมัลติลิงค์กับคอยล์สปริง (สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ) ระบบขับเคลื่อนล้อยี่ห้อตัวเองที่ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบที่มีหลายแผ่น คลัทช์แม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งจะเชื่อมต่อกับล้อหลังเมื่อการเลื่อนหลุดของด้านหน้า มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าอุปกรณ์เดียวกันจะใช้ในการไขว้งบประมาณทั้งหมด

สมรรถนะการขับขี่

คำเฉพาะที่มีคุณภาพสมควรได้รับการทำงานรุ่นที่สามของนิสสัน Terrano ทดสอบไดรฟ์ดำเนินการเกี่ยวกับความแตกต่างของพื้นผิวถนนเป็นยืนยันอีกครั้งว่ารถจะสามารถเอาชนะได้อย่างราบรื่นความผิดปกติถนนสายหลักต่างๆและกระแทกขนาดเล็กโดยทั่วไปไม่เห็น กำลังเครื่องยนต์ค่อนข้างมากพอสำหรับนั่งสบายและเงียบสงบ ด้วยวิธีนี้โทรอัตโนมัติแบบไดนามิกจะผิด ความคิดเห็นของผู้ใช้เครื่องบ่งชี้ว่าการซ้อมรบที่ความเร็วเกิน 120 กม. / ชมจะต้องระมัดระวังมากเพราะการเปลี่ยนแปลงของแซงมันอาจจะไม่เพียงพอ ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมรุ่นเมื่อขับรถบนสิ่งสกปรกหรือกรวดถนนสนาม นี้นำไปใช้กับรถยนต์เป็นเต็มรูปแบบหรือเฉพาะกับไดรฟ์ด้านหน้า เสียงเครื่องยนต์ภายในห้องโดยสารได้รับการบิตเสียงเฉพาะเมื่อมีการทำเครื่องหมายเข็มมาตรที่ 3000 รอบต่อนาที

บรรจุภัณฑ์และค่าใช้จ่าย

ในตลาดภายในประเทศนิสสัน Terrano ใหม่ที่ขายในสี่ระดับตัด เตรียมแต่ละของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญเหนือกว่าให้กับพารามิเตอร์ของเทียบเท่าฝรั่งเศส นี้ในที่สุดได้รับผลกระทบค่าใช้จ่ายของตัวเครื่อง ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้บริโภคในประเทศกลายเป็นอุปกรณ์ความสะดวกสบาย อุปกรณ์มาตรฐานที่นี่รวมถึงล้อเหล็ก 16 นิ้ว, พวงมาลัยปรับได้สองถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ระบบเสียงมัลติมีเดีย (ซึ่งยังช่วยให้โทรศัพท์ไร้สาย), อุปกรณ์ไฟฟ้ายางอะไหล่ในขนาดมาตรฐานเช่นเดียวกับระบบ EBD, ABS และ ESP สำหรับค่าใช้จ่ายของการปรับเปลี่ยนที่ผ่านมา "นิสสัน Terrano" ราคาของรถในโชว์รูมตัวแทนจำหน่ายในประเทศเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 811,000 รูเบิล มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าสำหรับเกียร์อัตโนมัติควรจ่ายเงินเกือบ 90,000 รูเบิล