"กระทิง" - ส่งเสริม. ขนาดเล็กเชื่อมโยงไปถึงการส่งเสริมโครงการ 12,322

นาวิกโยธิน - ชนิดพิเศษของทหาร พวกเขาต้องดำเนินการเชื่อมโยงไปถึงไม่ได้เตรียมตัวไว้พื้นที่ของชายฝั่งที่ไม่มีใครกำลังรอ. ปัจจัยที่ว่าชัยชนะยาวรายการ. ความประหลาดใจนี้ความเร็วของการส่งมอบให้กับสถานที่ของการเชื่อมโยงไปถึงการลักลอบและความสามารถที่จะได้รับการยิงสนับสนุนที่มีประสิทธิภาพ โดยปกติแล้วการเชื่อมโยงไปถึงจะดำเนินการใช้เรือเชื่อมโยงไปถึงการติดตั้งทางลาดหรือใช้ฝีมือเสริม แต่นาวิกโยธินรัสเซียมีวิธีการทางเทคนิคที่ไม่ได้มีกองทัพไม่มีอื่น ๆ ในโลก เรือโครงการ "Zubr" ไม่เพียง แต่จะทำให้เชื่อมโยงไปถึง แต่ยังย้ายบนที่ดินโดยไม่คำนึงถึงลักษณะของดินขับรถในขณะที่ไฟไหม้และการแพร่กระจายหวาดกลัวในหมู่ศัตรู

การทดลองครั้งแรก

ความลับกับความเร็วและทุกสภาพภูมิประเทศเป็นประวัติการณ์ในโหมดเดิมของการขนส่ง ใบพัดที่มีประสิทธิภาพสร้างด้านล่างของเรือที่ แรงดันเกิน, และมันค้างที่มีความสูงที่กำหนดไว้ ความคิดที่เกิดขึ้นในวัยยี่สิบปลาย Levkova วิศวกรโซเวียตที่ทำงานอยู่ที่อู่ต่อเรือ Novocherkassk พวกเขาสร้างต้นแบบการตั้งชื่อตามผู้เขียนของโครงการ "Levkov-1" (N-1) แต่แม้จะมีโอกาสเห็นได้ชัดมา "ไม่ได้ไปที่ศาล." ในช่วงกลางของครึ่งหลังของเน้นสามสิบค่อนข้างเกี่ยวกับวิธีการต่อสู้แบบดั้งเดิมและสปอร์อยู่ระหว่าง "ขี่ม้า" และ "รถบรรทุก". อัตราคิดที่ยอดเยี่ยมมันก็จะไม่มีใคร ทำงานเปิดและจำได้เฉพาะในยุค 50 เมื่อหน่วยสืบราชการลับของสหภาพโซเวียตได้เรียนรู้จากการพัฒนาภาคตะวันตกของที่คล้ายกัน

Design "เพชร" สำนักหน้าที่สร้างหัตถกรรมพิเศษ เรือรบระวางบรรทุก (เรือรบตำรวจ) แล้วตัดเป็นเศษโลหะและเป็นผู้นำของประเทศในใบหน้าของเอ็นเอส Hruscheva ชอบโครงการที่ผิดปกติ, การปฏิวัติและที่ยอดเยี่ยม และเช่นเป็นบุตรหัวปีของ "Almaz ที่" - "ลาด" เป็น symbiosis ของสัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกและเรือซ้ายท่าเรือและวัยหกสิบต้น ก่อนที่จะง้างเรือเจ้าตัวไปยังจุดเชื่อมโยงไปถึงด้วยความเร็วรถไฟด่วน (90 km / h) เป็นทายาทสายตรงของความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีนี้คือ "Zubr" ส่งเสริม

แนวคิดทางเลือกของการเชื่อมโยงไปถึง

ยานพาหนะที่มีตัวถังล้อหรือติดตามสามารถเคลื่อนย้ายโดยทางบกและเอาชนะอุปสรรคที่ยาก แต่ช่วงอุปสรรคสูงมี จำกัด มีเกราะฮาร์ดแวร์ซึ่งอาจลอย แต่คุณภาพการจัดส่งสินค้าของพวกเขามักจะไม่ตรงกับความคิดของ "เรือ" ที่พวกเขาเคลื่อนไหวช้าและค่อนข้างกำพร้าก่อนทางเข้าชายหาด มีเรือรบวัตถุประสงค์พิเศษสำหรับการขนส่งและการเชื่อมโยงไปถึงจะเป็นส่วนหนึ่งของที่สามารถเป็นรถหุ้มเกราะหลายและกำลังคน เรือเหล่านี้ยังมีข้อเสียที่พวกเขามีความเสี่ยงเนื่องจากการเคลื่อนไหวช้าสำหรับผลการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จของงานที่พวกเขาต้องต่อสู้ธนาคารที่เหมาะสม เพียง 14% ของชายหาดที่เหมาะสำหรับการเชื่อมโยงไปถึงกับ MDC (ตัวย่อหมายถึงการเชื่อมโยงไปถึงเรือเล็ก) dewatering ชนิดอย่างใกล้ชิดใกล้และทางลาดเปิด

มีแนวคิดอื่นที่พัฒนาขึ้นในทศวรรษที่ผ่านมาคือ นี้เชื่อมโยงไปถึงขอบฟ้า สาระสำคัญของมันอยู่ในความจริงที่ว่าเรือหลักอยู่ไกลจากชายฝั่งและการส่งมอบรถหุ้มเกราะดำเนินการโดยเรือพิเศษขนาดเล็กขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ก็พร้อมสำหรับการดังกล่าวลดลงเฮลิคอปเตอร์คลาส "มิสทรัล" ปลูกในลักษณะนี้สามารถของหลักสูตรเฉพาะในการปกครองที่สมบูรณ์ทางบกทางอากาศและน้ำ. จะเกิดอะไรขึ้นกับทหารฝ่ายตรงข้ามถ้ามีวิธีที่มีประสิทธิภาพในการโต้ตอบ (ระบบป้องกันชายฝั่งเช่น) คุณสามารถจินตนาการ เขาคือการทำหน้าที่เป็นอาหารสำหรับปลา

สินค้าหัตถกรรม "Zubr" ได้อย่างรวดเร็วเขาไม่ได้อาศัยอยู่บนชายฝั่งอาวุธของมันอยู่ในตัวเองเป็นภัยคุกคามต่อการป้องกันของศัตรู โดยทั่วไปมันเกือบจะเป็นวิธีที่เหมาะในการเชื่อมโยงไปถึง มันสามารถรองรับได้ 78 เปอร์เซ็นต์ของทางทะเลและทะเลชายฝั่งของโลกต่อ

การเคหะ

การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยที่สุดเชื่อมโยงไปถึงทะเลในโลกบนพื้นฐานของการผลิตและฐานการวิจัยการสร้างขึ้นใน CB "Almaz" ในช่วงปลายยุคโฟโต้ชอปโซเวียตมีประสบการณ์ในการก่อสร้างของ hovercrafts นี้ ( "ปลาหมึก", "ลาด" และโครงการเชื่อมโยงไปถึงงานฝีมืออื่น ๆ ) KVP พิสูจน์ "Adelia" (จำนวนโครงการ 12321) ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด การพัฒนาเริ่มดังต่อไปนี้รหัสการสั่งซื้อ 12322 "Zubr" หลักร่างกายสนับสนุนโครงสร้างเป็นรูปเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าโป๊ะ (57,3 25,6 ลิตร x กว้าง x 21,9 H, ม.) ซึ่งเป็นที่ติดตั้งโครงสร้างในการเปิดแบ่งออกเป็นสามช่องที่มุ่งเน้นยาว โดยการทำงานเป็นพื้นที่สินค้ากลางที่ด้านข้างซึ่งมีหน่วยพลังงานสถานที่บุคลากรและหน่วยงานขนส่ง, ระบบรักษาความปลอดภัยเพื่อให้มั่นใจว่ากิจกรรมที่สำคัญ (รวมทั้งในกรณีของ อาวุธทำลายล้างสูง) เจ้าหน้าที่ห้องและเชื่อมโยงไปถึงระบบมีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศระบายอากาศ, ความร้อน, เสียงและพวกเขาเป็นฉนวน มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับมื้ออาหารเป็น

ร่างกายจะทำจากเทคโนโลยีที่เชื่อมวัสดุ - โลหะผสมความแข็งแรงสูง nonmagnetic อลูมิเนียมแมกนีเซียมของความต้านทานการกัดกร่อนสูง

ความคิดของรูปแบบที่เป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบของโครงการ Koronatova GD

ส่วนไฟฟ้า

กระตุ้นควบคุม - ไม่ง่าย เรือรบรัสเซียชนิดที่พบจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์กังหันมีข้อยกเว้นของเรือดำน้ำ, สกรูที่มีการโหลดบนมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบไฟฟ้า MDC "กระทิง" ถูกจัดขึ้นเพื่อลดความซับซ้อนในหลักการที่คล้ายกันของระบบการควบคุม เรือบน เบาะอากาศ ไม่ง่ายที่จะเก็บที่มีความสูงที่กำหนดไว้เหนือพื้นผิวนี้ต้องใช้พลังงานมาก ผลิตพลังงานของพวกเขาทั้งสองเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันก๊าซ stokilovattny (นอกจากนี้ยังมีสอง) แต่ละเป็นมูลค่า ความจุรวมของประเภทโรงไฟฟ้า M35 ผลิตโดย RPC "รุ่งอรุณ - Mashproekt" คือ 50,000 แรงม้า การดูแลรักษาผู้บัญชาการ CU-5 (หัวรบไฟฟ้า) เป็นแผงจำหน่ายหลัก (MDF) จัดการจะดำเนินการระยะไกลจาก SERS (โพสต์คำสั่งหลัก) จำนวนมากของการดำเนินงานโดยอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงการยศาสตร์ ในโครงการยังมีระยะไกลคอนโซล

นิวเมติก

เก็บเรือหนัก (การเคลื่อนที่ของมันคือ 555 ตัน) ที่มีความสูงที่ได้รับยังเป็นเรื่องยากก็คือหลังจากที่ทั้งหมดไม่เฮลิคอปเตอร์ ถุงลมนิรภัยภายใต้ลำเรือสร้างสี่เส้นผ่าศูนย์กลางฉีดสกรู chetyrehlepestnyh 25 000 มิลลิเมตรพร้อมกับการควบคุมขั้นตอนการบังคับ ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าของหน่วยการปล่อยแต่ละ (DK-10) เคลื่อนไหวในแนวนอนที่ผลิตโดยหลักการ glissernomu ผลักดันเบาะลมสินค้าหัตถกรรม "Zubr" สามใบพัดใบพัดหมุนปรับได้กับความเป็นไปได้ของการย้อนกลับเส้นผ่าศูนย์กลาง 55,000 มิลลิเมตรที่ติดตั้งอยู่บนแหวนของเพลย์ลิเมอร์คอมโพสิตลดเสียงรบกวน ผ่านใบพัดเหล่านี้เร่งให้บันทึกของ 90 km / h และการเปลี่ยนแปลงในอัตราส่วนแรงผลักดันที่แต่ละของพวกเขาช่วยให้คุณสามารถที่จะหลบหลีกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เบาะชายแดน

เพื่อที่จะปล่อยอากาศจะไม่ได้ใส่ที่ด้านข้างและ "ทำงาน" โดยถือเรือเบื่อที่สกัดบอลได้กำหนดให้หมอนรองสร้างสรรค์ พวกเขาเป็นสิ่งที่แนบมามีความยืดหยุ่นที่ทำจากรูปแบบสองชั้น รับมีความยืดหยุ่นบานพับแยกองค์ประกอบสองกระดูกงูขวางขวางและยาว ทั้งหมดนี้ไม่ได้เป็นเรื่องง่ายที่ระบบช่วยให้คุณปลอดภัย "อาศัย" ที่บีบอัดอากาศเป็นเช่นเครื่องขณะที่ "กระทิง". ส่วนที่เหลือส่งเสริมหรือเคลื่อนขึ้นจนกว่าความดันสมดุลน้ำหนักของมันจะถูกยกขึ้นถ้ามันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาชนะความผิดปกติภูมิประเทศและตกลงไปที่พื้นเมื่อมันเป็นเวลาที่จะดำเนินการเชื่อมโยงไปถึงและขนของอุปกรณ์ทางทหาร สำหรับเขาไม่ว่าสิ่งที่ธรรมชาติของพื้นผิวของน้ำหรือดินแดนที่เป็นช่วงอารมณ์กว้างพอและความสามารถในการ "รวบรวมข้อมูล" ไกลเกินชายฝั่งแตกต่างจากกันมากขึ้นและเชื่อมโยงไปถึงการชุมนุมงานฝีมืออื่น ๆ

ความจุ

สินค้าหัตถกรรมเบาะลม "Zubr" เต็มชื่อสุภาพเรียกว่า "เล็ก" เขาสามารถส่งมอบจุดที่ต้องการของเขตชายฝั่งทะเล "เท่านั้น" กองพันยานยนต์ของนาวิกโยธินในสิบรถหุ้มเกราะกับทีมงานของพวกเขา ในความเป็นจริงขนาดและความจุของชั้น KVP เท่ากับเขาไม่มี เกี่ยวกับโอกาสการเชื่อมโยงไปถึงมันสอดคล้องค่อนข้างกับแนวคิดของ "เรือเชื่อมโยงไปถึงค่าเฉลี่ย" (เพื่อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเขาก็ยังคงไม่ได้ถือ) ถ้าเราเอาอะนาล็อกในรูปแบบของเรือ dewatering ธรรมดาใกล้และทางลาดเปิดบนขอบของฝั่ง ที่แสดงโดยคำสอนของ "เวสต์ 2009" ปลูกจริงกับ MDKVP "Zubr" จะมีตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับหน่วยทหาร:

- สาม T-80 (T-90) มีน้ำหนักถึง 150 ตัน;

- BMP 8 (115 ตัน);

- 10 APCs บวก 140 นาวิกโยธิน;

- เอลอยไฟถัง

เชื่อมโยงไปถึงตั้งอยู่ในพื้นที่สี่ลูกเรือ 140 คนในแต่ละ ตัวเลือกการจัดส่งไปได้เฉพาะกำลังคนอุปกรณ์ไม่ได้ในกรณีนี้ยังคงมี 366 ที่นั่งและจำนวนรวมของ servicemen ปลูกเพิ่มขึ้นถึงห้าร้อย ซึ่งอาจจำเป็นถ้าจำเป็นต้องเกิดขึ้นในการเสริมแรง แต่ความอดทนว่ายน้ำลดลงไปหลายชั่วโมง นาวิกโยธิน - คนเดียวกันกับที่พวกเขาต้องการที่จะกินและส่วนที่เหลือและเงื่อนไขที่จะไม่สะดวกสบายที่สุดในการบรรทุกสัมภาระ

โดยตรงเพลย์ Are จมูกประตูพลิกลงและแบบฟอร์มการเข้าถึงทางลาดที่วางอยู่บนพื้นดิน.

อาวุธ

เชื่อมโยงไปถึงงานฝีมือ "Zubr" - ไม่ได้เป็นเพียงวิธีการจัดส่งของบุคลากรและอุปกรณ์ไปยังชายฝั่งที่ไม่เอื้ออำนวยของศัตรูที่เขาสามารถนำขีปนาวุธและปืนใหญ่นัดหยุดงานเพื่อให้การปราบปรามเป็นไปได้ที่มีความต้านทานที่ยึดที่มั่นของศัตรูให้การสนับสนุนไฟและป้องกันการโจมตีไปได้โดยเครื่องบินข้าศึก ไม่มีความสามารถในการต่อสู้เหล่านี้เป็นเครื่องที่สมบูรณ์แบบในสายตาของบุคลากรทางทหารจะยังคงอยู่ที่เรียบง่าย "ราง" แม้ได้อย่างรวดเร็วและคล่องแคล่ว

นี่คือชุดของ "เครื่องมือ" เพื่อให้มั่นใจว่าอาวุธที่จำเป็นพร้อมกับ "Zubr" ส่งเสริมการติดอาวุธด้วย:

- สองขีปนาวุธ "ไฟ" A-22 ยิงจรวดลำกล้องหางเสือของ 140.3 มิลลิเมตร

- สองการตั้งค่าอัตโนมัติ AK-630 ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 30 มิลลิเมตรด้วยกระสุนในสามพันหอย.

- แปดต่อต้านอากาศยานระบบขีปนาวุธ "Igla" (บางครั้งผู้ประกอบการจากต่างประเทศโดยใช้สหรัฐฯ "ตอม")

บนเรือมีชุดของ REB "slabbing" ช่วยให้ขัดขวางการทำงานของศัตรูของการสื่อสารและการตรวจสอบระบบ.

นอกจากนี้ "กระทิง" สามารถวางในเหมืองกระสุน 20 ชิ้น เวลาติดตั้งสูงสุด - 1 ชั่วโมง 20 นาที

แน่นอนก่อนที่เรือลาดตระเวนนี้ไม่ถือ แต่มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าในสมัยสงครามคนเดียวเขาไม่ควรทำหน้าที่และกองทัพเรือและอากาศและถ้าจำเป็น - และการสนับสนุนกลวิธีขีปนาวุธจะถูกมอบให้กับเขา

ชาวอเมริกันคู่

เรือสะเทินน้ำสะเทินบกลอยเหนือผิวน้ำและประกอบด้วยในการให้บริการ ของกองทัพสหรัฐ ชื่ออย่างเป็นทางการของพวกเขา - LCAC (Landing เบาะหัตถกรรมเครื่อง) พวกเขามีไว้สำหรับวัตถุประสงค์เดียวกันขณะที่ "กระทิง". ตัวอย่างมหาสมุทรรูปแบบที่แตกต่างจากสถาปัตยกรรมแบบอะนาล็อกโซเวียตเช่นตึกจะขาด แต่มีดาดฟ้าโป๊ะบริเวณรั้ว 182 ตาราง ม. ซึ่งมีการวางอุปกรณ์ที่มีผูกพันที่จะเชื่อมโยงไปถึง LCAC มากขึ้นเจียมเนื้อเจียมตัว "กระทิง" และขนาดและพลังของโรงไฟฟ้า (16,000. HP) ความยาว 27 เมตรกว้าง. - 14 ม. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ม้วนหนึ่งชั่วโมงเจ็ดร้อยแกลลอนน้ำมันเชื้อเพลิงเผาไหม้ เรือน้ำหนัก 170 ตัน. ย้ายมัน glisserno สกรูสองตัวที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 70 ซม. 3 ม. ผลักดันมันไปข้างหน้าหรือข้างหลัง. ความเร็วสูงสุด เป็นเรื่องเดียวกันกับที่ "Zubr" เรือโครงการ เครื่องมือเพิ่มเติมจะนำมาใช้เพื่อคัดท้าย ก้านยกให้กับสี่ใบพัดกำกับลง น้ำหนักของอัตรา - 70 ตัน

ในความพยายามที่จะอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างวิศวกรชาวอเมริกันได้ตัดสินใจที่จะทำโดยไม่ต้อง add-on และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับบุคลากรซึ่งจะสร้างความเสี่ยงต่อการถูกน้ำพัดหายไปกว่าด้านข้าง - ดาดฟ้าที่ความเร็วกลายเป็นลื่นจากน้ำกระเด็น

อาวุธของตัวเองไม่ได้มีสนามฝึกซ้อม

เพื่อสรุปทุกยุทธวิธีและข้อมูลทางเทคนิคของอเมริกันเชื่อมโยงไปถึงเรืออากาศเบาะจึงสามารถสรุปได้ว่าการต่อสู้ความสามารถด้อยกว่าคุณภาพของ "Zubr" ประมาณสามครั้ง. นาวิกโยธินบนเรือเขาสามารถใช้เวลาไม่เกิน 170 ในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์ทางทหารบนดาดฟ้า แต่เครื่องนี้มีคุณค่าของความสนใจ แต่การแข่งขันของเธอที่มีรูปแบบของการพัฒนาของสหภาพโซเวียตไม่ได้ไม่มี DKVP ตะวันตก

การควบคุมของประเภทเรือซานอันโตนิโอและ WASP ต้องมีการฝึกอบรมอย่างจริงจังมากก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะโท เรือเหล่านี้จะอยู่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่ฐานทัพเรือในรัฐเวอร์จิเนีย

เหลือเท่าไร "กระทิง"?

ด้วยข้อดีของการนี้ตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสหภาพโซเวียต แต่ไม่สามารถเพิ่มบาร์เรลรุ่งโรจน์ของน้ำผึ้งซึ่งไม่มีข้อสงสัยที่คุ้มค่าของผู้สร้างและหนึ่งช้อนเต็มของน้ำมันดิน ในช่วงเวลาของการล่มสลายของสหภาพโซเวียตเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลสีดำรวมทั้งแปดหน่วย DKVP "Zubr ที่" กองทัพเรือสะเทินน้ำสะเทินบกนี้ถูกแบ่งแยกออกจากกันอย่างไม่มีที่เปรียบ แต่เป็นพี่น้อง: รัสเซียได้ห้า (หมู่พวกเขา - ต้นแบบแรกก็ไม่สามารถได้รับการพิจารณา) และยูเครน - สามลำ ( "Kramatorsk", "Artemivsk" และ "Horlivka") แชมป์ไม่พอใจของความยุติธรรมสากลจะไม่คุ้มค่า พวกเขาไม่จำเป็นยูเครนกองทัพเรือและผู้ที่ "กระทิง" ซึ่งเขามีเพื่อให้พวกเขาเปิดออกจะเกินอำนาจของทหารงบประมาณ. นอกจากนี้ใน Feodosia ถูกอีกสองลำหนึ่งซึ่งล้มเหลวที่จะเสร็จสมบูรณ์แล้วเสร็จ อีกครั้งก็มีความเป็นธรรมที่จะทราบว่ากองทัพเรือรัสเซียยังสั่ง "กระทิง" ไม่ได้เป็นวิธีที่ดีที่สุดของพวกเขา เมื่อกรีซ (ประเทศ - สมาชิกของนาโต) แสดงความปรารถนาที่จะซื้อเรือรบที่ไม่ซ้ำกันที่ยูเครนและรัสเซียเสนอที่จะซื้อคู่ของชิ้น การทำธุรกรรมที่เกิดขึ้น

จากนั้นทั้งสามหน่วยที่เหลือถูกเขียนออกมาเป็นที่ไร้ประโยชน์จากกองทัพเรือของยูเครนและส่วนใหญ่มีแนวโน้มตัดเป็นเศษซากโลหะความต้องการที่อยู่ที่นั่นเสมอ

ดังนั้นใน "กระทิง" เป็นผลมาจากชาวกรีกส่วนใหญ่มากถึงสี่. กองทัพเรือรัสเซียมีสองคันขณะที่ในประเทศจีน - หนึ่งในอู่ต่อเรือยูเครนยังไม่เสร็จ โดยวิธีการที่ในประเทศจีนก็มีการวางแผนก่อสร้างของสี่สำเนา ผู้เชี่ยวชาญด้านภาษายูเครนได้ให้ความช่วยเหลือและ เอกสารทางเทคนิค

ในฐานะที่เป็นปลอบใจเราสามารถพูดได้ว่าการใช้การต่อสู้ของ "กระทิง" ในความขัดแย้งจอร์เจียอับจนกระทั่งมันไม่ซ้ำกันและประสบความสำเร็จ รายละเอียดของการดำเนินการทางทหารกับการมีส่วนร่วมของประชาชนเป็นที่รู้จัก