T 170 - รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ รายละเอียดและภาพถ่าย

Chelyabinsk พืชหัวลากได้รับมากขึ้นกว่าทศวรรษที่ผ่านมาอุปกรณ์การตลาดในประเทศและต่างประเทศที่มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้และการผลิต เครื่องจักรกลหนัก หนึ่งในรถแทรกเตอร์ที่นิยมมากที่สุด CTZ แน่นอนติดตาม T-170 รุ่นนี้ได้รับความคิดเห็นที่ดีเยี่ยมเช่นเดียวกับผู้สร้างและเข้าสู่ระบบแรงงานเกษตร, การทำเหมืองแร่และอื่น ๆ . D.

ผู้ผลิต

ครั้งแรกที่รถแทรกเตอร์ "Stalinets-60 »จากสายพานลำเลียงลงมา CTZ 15 พฤษภาคม 1933 แต่เปิดอย่างเป็นทางการของพืชที่เกิดขึ้นเพียงวันที่ 1 มิถุนายน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ที่รวบรวมรถถังและปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก หลังจากที่สงครามพืชกลับไปที่การผลิตของรถแทรกเตอร์ ตลอดเวลาของการดำรงอยู่ขององค์กรที่ได้รับการพัฒนาและผลิตแบรนด์ยอดนิยมเช่นเครื่องจักรหนักเช่น "Stalinets 100" DET-250, T-100M, T-130 ที่จริงรูปแบบมากของ T-170 เปิดตัวครั้งแรกในซีรีส์ของการเผยแพร่ในปี 1988 เธอก็เป็นเวลา 14 ปีที่ผ่านมา

ขอบเขตของการใช้

มันหมายถึง รถแทรกเตอร์ T-170 ที่ Caterpillar ระดับอุตสาหกรรมอุปกรณ์วัตถุประสงค์ทั่วไปเทอะทะ มือสองรุ่นนี้สามารถ:

• ในการทำงานก่อสร้างถนน

• เมื่อถอดหินในเหมือง;

• เมื่อการปฏิบัติงานขุดค้นในการสร้างเว็บไซต์

ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่นำเข้าหลายที่คล้ายกันรุ่นนี้ได้รับอนุญาตให้มีส่วนร่วมในการทำงานในพื้นที่ที่มีสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน - จากอาร์กติกไปแอฟริกา

Bulldozer 170 T: ข้อกำหนดขั้นพื้นฐาน

รับความนิยมในหมู่ผู้บริโภครถแทรกเตอร์นี้แน่นอนครั้งแรกของทุกขอบคุณประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม ลักษณะทางเทคนิคของรูปแบบดังต่อไปนี้

ที่สามารถเห็นได้จากตาราง T-170 รายละเอียดจริงๆที่ดี ไปเรียนที่สำคัญของรูปแบบหมายถึงสิบ

ฐานแบบเครื่องยนต์

ในฐานะที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลรถแทรกเตอร์สี่เครื่องหมาย D 180 111-1 มีสามระดับพลังงาน นี้ช่วยให้คุณใช้รูปแบบมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ทรัพยากรที่มีเหตุผล ที่จะเติมเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์สามารถเป็นได้ทั้งน้ำมันดีเซลและน้ำมันก๊าดหรือก๊าซคอนเดนเสท ในความเป็นจริงก็จะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะใช้รูปแบบที่อยู่ในพื้นที่ที่มีสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง

ระบบเริ่มต้นรถแทรกเตอร์ T-170 นอกจากนี้ยังอาจมีการติดตั้งที่แตกต่างกัน ในตลาดที่มีรูปแบบที่มีทั้ง carbureted และมีการเริ่มต้นไฟฟ้า SP นอกจากนี้ถ้าจำเป็นสามารถเสริมด้วย progrevatelem รถปราบดิน prestarting เช่นการใช้โหนดจะช่วยให้การใช้รถแทรกเตอร์เพื่อการทำงานที่อุณหภูมิลงไปที่ -50 ^{องศาเซลเซียส}

รุ่นก่อนหน้านี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลรถปราบดิน D 160 และมีการใช้พลังงานลดลงเล็กน้อยและประสิทธิภาพการทำงาน

การปรับเปลี่ยนรถแทรกเตอร์

ในความเป็นจริง T-170 - ชื่อร่วมกันของครอบครัวของรถแทรกเตอร์หนัก โดยรวมแล้ว CTZ ผลิตประมาณ 80 การปรับเปลี่ยนและชุดที่สมบูรณ์ของรถปราบดิน - 170.01ЕР, у лесозаготовителей очень популярен ДЗ-171.1-05 с поворотным отвалом и т. д. ยกตัวอย่างเช่นในการก่อสร้างถนนและการก่อสร้างฐานรากที่มักจะใช้รวบรวมจากนี้รถแทรกเตอร์เกษตรกร B - 170.01ER มีการเข้าสู่ระบบเป็นที่นิยมมากกับ DZ-171.1-05 angledozers ฯลฯ ...

กระปุกเกียร์และช่วงล่างของรถแทรกเตอร์

все другие бульдозеры ЧТЗ, трактор Т-170 оснащается механической многоступенчатой трансмиссией. เช่นเดียวกับควาญ ChTZ อื่น ๆ ทั้งหมดรถแทรกเตอร์ T-170 เป็นอุปกรณ์ที่มีการส่งเครื่องจักรกลแบบหลายขั้นตอน คลัทช์ รูปแบบให้แรงเสียดทานแห้งปิดอย่างต่อเนื่อง ขยับเกียร์ Shockless ให้บริการโดยความจริงที่ว่าในหลักสูตรของการเหยียบ tormozok ซับแรงเสียดทานที่เข้ามาสัมผัสกับการเปิดตัวแบริ่งที่อยู่อาศัยหยุดบนกล่องเพลา

นำคลัทช์จากรถแทรกเตอร์นี้เป็นไปได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนและดีเซลครึ่งบนที่อยู่อาศัย оробка передач модели имеет целых восемь скоростей (4 передних и 4 задних). ที่จริงตัวเองกับรูปแบบการส่ง orobka มีมากที่สุดเท่าที่แปดความเร็ว (4 ด้านหน้าและด้านหลัง 4) รถแทรกเตอร์สามารถติดตั้งได้ในสองสายพันธุ์ CAT แล้วแต่จำนวนใดที่มีให้คือการออกแบบเพลาส่งกำลังและไม้เลื้อยหรือไม่

วิ่งรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบมีแทร็คที่มีห้ารถบดสั่นสะเทือน บางครั้งรุ่นนี้ถูกนำไปใช้ตัวเลือก semikatkovy รถบรรทุกเหล่านี้มักจะมาพร้อมกับเด็กในป่าพรุ

Т-170 состо и т из штампованных звеньев, соединенных втулками и пальцами. Caterpillar T-170 และ T รัฐของหน่วยงานเข้าร่วมประทับแขนและนิ้วมือ ленту замером провисания с использованием специальных инструментов . เทปวัดแสงควบคุมหย่อนโดยใช้เครื่องมือพิเศษ этот параметр равен 5-25 мм. Caterpillar ถือว่าปรับอย่างถูกต้องในกรณีที่พารามิเตอร์นี้เป็น 5-25 มม

สิ่งที่แนบมา

ระบบไฮโดรลิคบนรถแทรกเตอร์นี้มีให้แยกสูบ Т-170 в основном с промышленными видами навесного оборудования. รถปราบดิน T-170 มือสองในประเภทอุตสาหกรรมหลักของสิ่งที่แนบมา มันอาจจะเป็นตัวอย่างเช่นใบมีดของสายพันธุ์ที่แตกต่างกัน, เครื่องบดต้นไม้ตอไม้, ท่อชั้น ในการเกษตรรูปแบบที่ใช้สำหรับการไถดินหนักกับคันไถและ luschitelem

ระบบบานพับในรถแทรกเตอร์นี้สามารถเป็นด้านหน้าหรือด้านหลัง มันประกอบไปด้วยไฮดรอลิ ปั๊ม NS-100, รถถัง, กระตุ้น, ถังและจัดจำหน่าย P-160

การจัดการ

การหลบหลีกรถแทรกเตอร์นี้ให้บริการโดยระบบคันโยก สำหรับการเปลี่ยนแปลงของทิศทางในรูปแบบที่เป็นไปตามที่ซับซ้อนชนิดสายพานคลัทช์ ด้วยการเปลี่ยนรถแทรกเตอร์บล็อกบางส่วนโดยหนึ่งในแทร็คไดรฟ์

รุ่น Cab

Т-170, к сожалению, не предусмотрели. ที่จริงสำหรับคนขับรถของรถแทรกเตอร์ก่อสร้างพิเศษสะดวกสบาย T-170 ที่น่าเสียดายที่ไม่ได้ให้ รุ่น Cab แต่เป็นอุปกรณ์ที่มีที่เหมือนกันทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานปกติ ในเวลาเดียวกันทั้งสองคนขับรถอาจจะอยู่ในนั้น

Т-170 над трансмиссией на специальной виброизоляционной платформе. ห้องโดยสารจะอยู่ที่เกียร์ T-170 บนแพลตฟอร์มป้องกันการสั่นสะเทือนพิเศษ หน้าต่างบานใหญ่ให้ช่างเครื่องในกระบวนการของการตรวจสอบที่ดี รูปแบบพื้นฐานของห้องโดยสารในสิ่งอื่น ๆ พร้อมกับความร้อนและบังคับให้ระบบระบายอากาศ การติดตั้งเครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารที่มีให้เป็นตัวเลือก

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของรุ่นนี้ ได้แก่ machinists ในสถานที่แรก:

• ความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษา;

• ทรัพยากรของ 10000. ชั่วโมง

достать при необходимости очень легко. อะไหล่ T-170 เป็นเรื่องง่ายมากที่จะได้รับในกรณีที่จำเป็น เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย CTZ ได้รับการพัฒนาในประเทศของเราและประเทศเพื่อนบ้านได้ดี

นอกจากนี้ยังเป็นข้อได้เปรียบของรถแทรกเตอร์ถือว่าเป็นของหลักสูตรและความจริงที่ว่ามันสามารถทำงานบนเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน รูปแบบหนึ่งบวกที่ชัดเจน - มันไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าใช้จ่ายสูง Т-170. นี่คือหนึ่งในเหตุผลหลักของความนิยมอันยิ่งใหญ่ของ T-170 на эту модель на вторичном рынке в зависимости от года выпуска составляет 400-850 тыс. рублей. ราคาของรุ่นนี้ในตลาดรองทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปีที่ 400-850000 ได้. รูเบิล อุปกรณ์อาจจะขายหลังจากยกเครื่องและ 1000-1300 พัน. พี

ข้อบกพร่องในรถปราบดินมีขนาดไม่ใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่พวกเขาแน่นอนยังคงใช้ได้ โดยข้อเสียผู้ใช้รูปแบบรวมถึง:

• ช่องโหว่คลัทช์คลัทช์;

• ความซับซ้อนบางอย่างในการจัดการ

• ฉนวนกันความร้อนเสียงไม่ดี

แน่นอนว่าการขาดของความสะดวกสบายเป็นพิเศษในห้องนักบินของ machinists หลายพิจารณาข้อเสียของรถปราบดินนี้ที่เป็นที่นิยม