"Yamaha T-Max 500" (Yamaha T-Max 500): ลักษณะทางเทคนิคการปรับแต่งและข้อเสนอแนะ สกูตเตอร์ญี่ปุ่น

เมื่อเร็ว ๆ นี้สกูตเตอร์จะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นเพราะพวกเขามีทางเลือกที่ถูกกว่าและสะดวกกว่าที่จะจักรยานยนต์ที่ไม่สามารถใช้ได้กับผู้บริโภคเฉลี่ย โดยเฉพาะมูลค่าการกล่าวขวัญเช่นสิ่งที่เป็นแมกซี่สกู๊ตเตอร์ ซึ่งแตกต่างจากรุ่นทั่วไปเหล่านี้มีขนาดใหญ่มีประสิทธิภาพสูงและลักษณะไม่แตกต่างจากรถจักรยานยนต์ นั่นคือเหตุผลที่รุ่นนี้จะกลายเป็นความสำเร็จทั่วโลกและผู้ผลิตจำนวนมากจะเริ่มต้นในการผลิตคู่ของพวกเขาและปรับปรุงยานพาหนะที่ก่อนหน้านี้เพื่อให้สามารถส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อมวลชน บทความนี้มุ่งเน้นไปที่หนึ่งในความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน, แมกซี่สกู๊ตเตอร์เรียกว่า "ยามาฮ่า T-Max 500" ซึ่งได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกกว่าสิบห้าปีที่ผ่านมา แต่ยังคงได้รับการปรับปรุงและมีการปรับปรุง เขาเป็นสิ่งที่ดีเพื่ออะไร? อะไรคือลักษณะของตนหรือไม่ พบกับแมกซี่สกู๊ตเตอร์ "Yamaha T-Max 500" ในทุกสิริของ

การเข้า

"Yamaha T-Max 500" - เป็นหนึ่งในครั้งแรกมากแมกซี่สกูตเตอร์ปรากฏในตลาด บริษัท ญี่ปุ่นได้ประกาศว่ามันตั้งใจที่จะออกเป็นรูปแบบที่ผิดปกติในปี 2000 แต่ปีต่อมาก็ใส่ลงไปในการผลิตและการแนะนำให้รู้จักกับตลาด และแม้แล้วสกูตเตอร์เริ่มที่จะให้แฟน ๆ คนชื่นชมการผสมผสานที่ผิดปกติ - ยานพาหนะเป็นสิ่งที่ predstaavlyayuschee ระหว่างสกูตเตอร์และรถจักรยานยนต์เต็มรูปแบบ ตั้งแต่นั้นมาผู้ผลิตหลายรายได้เริ่มต้นที่จะปล่อยแมกซี่สกูตเตอร์บางคนทำไม่อายแม้กระทั่งโดยตรงและคัดลอกถูกสร้างขึ้นใน บริษัท ของ "ยามาฮ่าที่" แต่เราสามารถพูดด้วยความมั่นใจว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ขององค์กรนี้เป็นที่น่าประทับใจที่สุด มันเป็นสิบห้าปี "ยามาฮ่า T-Max 500" ยังคงอยู่ในการผลิต หลายรุ่นสกูตเตอร์และล่าสุดดูน่าสนใจอย่างไม่น่าเชื่อ

Maxi-สกูตเตอร์ในประเทศญี่ปุ่นและทั่วโลก

สกูตเตอร์ญี่ปุ่นอยู่ในหมู่ผู้นิยมมากที่สุดและประสบความสำเร็จในโลกและเป็นผู้นำในการผลิตของพวกเขาเป็นอย่างแม่นยำ "ยามาฮ่า" แต่ก็เป็นที่น่าสังเกต maksiskutery ที่ค่อนข้างใหม่ในการเปรียบเทียบกับรถจักรยานยนต์ จะแม่นยำมากขึ้น, การเปิดตัวในปี 1994 แล้วมันเป็นที่ปรากฏรูปแบบครั้งแรกของ "ยามาฮ่า T" ซึ่งต่อมาพัฒนาสกูตเตอร์ซึ่งเป็นที่กล่าวถึงในบทความนี้ มันคืออะไรแตกต่างจากส่วนที่เหลือ? ความจริงที่ว่าตัวอักษรที่อยู่ในชื่อเรื่อง - "T" - เป็นตัวย่อของคู่เช่นเป็น "คู่". นี้บ่งชี้ว่าในครั้งแรกที่ความจริงที่ว่าสกูตเตอร์นี้ในทางตรงกันข้ามกับการชุมนุมใช้เครื่องยนต์สองกระบอกและประการที่สองจดหมายฉบับนี้แสดงให้เห็นว่ารุ่นนี้มีวัตถุประสงค์คือมันสามารถใช้เป็นสกูตเตอร์และเป็นรถจักรยานยนต์ . ตั้งแต่นั้นมามีความหลากหลายของสกูตเตอร์ญี่ปุ่นและรุ่นจากผู้ผลิตอื่น ๆ ซึ่งรวมฟังก์ชั่นทั้งสอง แต่คนนี้ได้กลายเป็นสถานที่สำคัญในประวัติศาสตร์

ข้อมูลจำเพาะ: เครื่องยนต์

ถ้าเราจะพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีสกูตเตอร์, คุณควรจะดูในรายละเอียดเพิ่มเติมที่เป็นหัวใจของรูปแบบ Yamaha T-Max 500 ครั้งแรกของทั้งหมดที่คุณควรรู้ว่านี่เป็นเครื่องยนต์สี่จังหวะเป็นของเหลวเย็นและมีสี่วาล์ว แต่ละสองกระบอก ปริมาณของมันคือ 499 ลูกบาศก์เซนติเมตรและพลัง - 44 แรงม้า นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตคือแรงบิดที่ดีคือ 45 นิวตันเมตร เหล่านี้มีการตั้งค่าพื้นฐาน แต่เมื่อมันมาถึงคุณลักษณะเฉพาะเจาะจงมากขึ้นคุณควรรู้ว่าเครื่องยนต์รุ่นนี้มีระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและคลัทช์มีหลายแผ่นโดยอัตโนมัติ และแน่นอนมันเป็นที่น่าสังเกตว่าปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรุ่นนี้คือสิบห้าลิตร แต่เครื่องยนต์ - นี้ไม่ได้ทั้งหมดที่มีอยู่ในสกูตเตอร์ยามาฮ่า T-Max 500

สกูตเตอร์กรอบ

ดังกล่าวก่อนหน้ารุ่นนี้ออกมาเป็นเวลานานดังนั้นไม่ต้องแปลกใจว่ากรอบแต่ละคนจะแตกต่างกันเล็กน้อย สกูตเตอร์ใหม่กลายเป็นรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้นเพื่อให้พวกเขาเปลี่ยนกรอบตามลำดับ บทความนี้จะอธิบายถึงรุ่นล่าสุดของสกูตเตอร์ซึ่งได้รับการเปิดตัวในตลาดค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ - ในปี 2012 ดังนั้นช่วงล่างด้านหน้าในรุ่นนี้เป็นในรูปแบบของส้อมกล้องส่องทางไกลและด้านหลังเป็นก้านลูกตุ้ม บนล้อหน้ามีสองขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเบรกดิสก์ 267 มิลลิเมตรและในพื้นหลัง - ตรงหนึ่งแผ่น ขนาดยางหน้า 120-70 ขณะที่ด้านหลังมีไม่กี่ตัวเลือกอื่น ๆ - 160 บน 60 และแน่นอนมันเป็นที่น่าสังเกตว่าสกูตเตอร์ใหม่ดูไม่เหมือนตัวแทนของคนรุ่นก่อนหน้านี้และมากยิ่งขึ้นขอความแตกต่างที่เห็นได้ชัด เมื่อเทียบกับรุ่นล่าสุดของครั้งแรก

มิติ

ถ้าเราจะพูดคุยเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของสกู๊ตเตอร์ "Yamaha T-Max 500" ที่ลักษณะทางเทคนิคของรุ่นนี้ยังมีขนาดของมัน ความยาวของสกูตเตอร์จะอยู่ที่ประมาณ 2.2 เมตรความกว้าง - 77 ซม. และความสูง - 1.4 เมตร ระยะฐานล้อยาวเป็นหนึ่งและครึ่งเมตรและความสูงวัดได้โดยทั่วไปและบนที่นั่ง - 80 เซนติเมตร นอกเหนือไปจากพารามิเตอร์พื้นฐานนอกจากนี้ยังมีการกวาดล้างพื้นขั้นต่ำซึ่งในสกู๊ตเตอร์นี้เป็นเซนติเมตร 12 และครึ่งหนึ่ง ในฐานะที่เป็นสำหรับฝูงแล้วเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้ารูปแบบใหม่ก็โล่งใจ - ตอนนี้เธอมีน้ำหนัก 208 กิโลกรัมซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมากสำหรับเช่นยานพาหนะ ในกรณีนี้อุปกรณ์สกู๊ตเตอร์ทั้งหมดยังคงอยู่ในสถานที่เช่นการสูญเสียน้ำหนักที่เกิดขึ้นไม่ได้อยู่ที่ค่าใช้จ่ายขององค์ประกอบที่สำคัญที่

สองตัวเลือก

ให้แน่ใจว่าได้ให้ความสนใจกับสิ่งที่ maksiskuter Yamaha T-Max 500 มาในสองรุ่น - ปกติและพิเศษ ความแตกต่างระหว่างพวกเขาคืออะไร? ในความเป็นจริงความแตกต่างที่ค่อนข้างเล็กและที่เห็นได้ชัดเล็กน้อย แต่ก็ยังคงมี ผู้ผลิตมีการกำหนดให้เป็นรุ่นพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการเดินทางยาว - ขึ้นเพียงการท่องเที่ยว ในการปรับเปลี่ยนที่ท่องเที่ยวนี้มีความแตกต่างบางอย่างเช่น radome ใหญ่น้อย, เลนส์ปรับเปลี่ยนกระจกหน้ารถการจัดเก็บภาษีมากขึ้นเช่นเดียวกับการตั้งค่าการระงับเพิ่มเติมเพื่อให้ถนนที่คุณต้องเดินทางสะดวกมากขึ้น ดังนั้นคุณสามารถทำให้การปรับแต่ง "Yamaha T-Max 500" โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใด ๆ เพิ่มเติม แต่ถ้าคุณต้องการคุณจะได้รับรูปแบบที่พบบ่อยและ protyuningovat มือของเธอเองซึ่งจะได้รับการกล่าวถึงในภายหลัง

ระบบเบรกที่ดีขึ้น

สกูตเตอร์ "Yamaha T-Max 500" ยังมีคุณสมบัติหนึ่งที่คุณจะได้รับค่าบริการเพิ่มเติมเล็กน้อย ความจริงที่ว่าผู้ผลิตช่วยให้ผู้ซื้อเลือกระบบเบรกและถ้าคุณยินดีที่จะจ่ายเพิ่มอีกนิดคุณจะได้รับระบบ ABS ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและมีประสิทธิภาพด้วยระบบไฟฟ้าควบคุมและทันสมัยมากที่สุดในปัจจุบัน แต่เป็นในกรณีของรุ่นที่ท่องเที่ยวที่ไม่มีใครบังคับให้คุณเพื่อให้ทางเลือกดังกล่าวเพื่อให้คุณสามารถเข้าพักในเบรกมาตรฐาน ในกรณีของสกูตเตอร์ว่า "Yamaha T-Max 500" ความคิดเห็นเกี่ยวกับระบบเบรกพื้นฐานเป็นสิ่งที่ดีดังนั้นทางเลือกในความโปรดปรานของ ABS ที่สามารถทำได้เฉพาะกับความปรารถนาดี - ความจำเป็นในการนี้ไม่แน่นอน อย่างไรก็ตามความคิดเห็นของผู้ที่จะได้รับการพิจารณาในรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ในภายหลัง

สามารถในการแข่งขันสูง

หลายคนอาจถามคำถาม: ทำไมซื้อแมกซี่สกู๊ตเตอร์ถ้าคุณสามารถซื้อรถจักรยานยนต์ tourer และสนุกกับการเดินทางบนมันได้หรือไม่ แต่ในความเป็นจริงแสดงให้เห็นว่าการปฏิบัติที่มีจำนวนมากของผู้คนได้เลือกใช้สำหรับรุ่นนี้สำหรับความหลากหลายของเหตุผล และถ้าคุณคิดว่าสกูตเตอร์ที่ไม่สามารถจะเป็นความสะดวกสบายในขณะที่มันเป็นรถจักรยานยนต์แล้วคุณควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่ารุ่นนี้มีทุกอย่างและอุปกรณ์เสริมที่สามารถพบได้ใน tourer ใด ๆ รุ่นสุดท้าย - รวมทั้งความร้อนแม้กระทั่ง การจัดการและที่นั่งสำหรับผู้ที่ต้องการที่จะเดินทางในเวลากลางคืนหรือในฤดูหนาว ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้แมกซี่สกูตเตอร์ในปีที่ผ่านมามีน้อยด้อยกว่ารถจักรยานยนต์ที่เต็มเปี่ยม

ประสิทธิภาพความเร็ว

ความสนใจโดยเฉพาะควรจะจ่ายให้ในสิ่งที่มีความสามารถในความเร็วของสกูตเตอร์นี้ คนจะใช้ความจริงที่ว่าเช่นยานพาหนะเป็นชนิดของของเล่นที่ไม่สามารถไปกว่าหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง แน่นอนนอกจากนี้ยังมีสกูตเตอร์ซึ่งสามารถเดินทางได้แม้กระทั่งวัยรุ่น แต่เฉพาะรูปแบบนี้เช่นกันเป็นจำนวนมากของสกูตเตอร์ความเชี่ยวชาญสูงในวันนี้สามารถแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่โดดเด่น ยกตัวอย่างเช่นสกูตเตอร์สามารถเร่งความเร็วถึง 187 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมาก ธรรมชาตินี้ไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกับรุ่นสุดท้ายของรถจักรยานยนต์ซึ่งสามารถเร่งความเร็วไปกว่า 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเข้าใจว่าแมกซี่สกู๊ตเตอร์และมีจุดมุ่งหมายที่จะแซงความเร็วในการแข่งขันจักรยาน และการขายในการแข่งขันรถคันนี้จะเพิ่มทุกปี

การปรับเสียง

ในฐานะที่เป็นสำหรับการปรับผู้ใช้จำนวนมากของสกูตเตอร์มีรายงานว่าถ้าต้องการก็สามารถจะดีมาก "ปั๊ม" และคุณสามารถเริ่มต้นกับเครื่องยนต์และเบรคและแม้กระทั่งที่จะเสร็จสิ้นในกรณีที่ ธรรมชาติจำนวนมากจะมุ่งเน้นไปที่การระงับ leveling เพราะมันในรูปแบบนี้มีปัญหาบางอย่าง และก็ไม่ได้มีคุณภาพของการทำงานเพราะที่นี่มันเป็นในระดับสูงสุด เพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อบกพร่องของระบบกันสะเทือนที่คุณจะได้เรียนรู้ต่อมาเมื่อพวกเขาเห็นความคิดเห็นบนสกู๊ตเตอร์นี้ ตอนนี้มันถึงเวลาที่จะจัดการกับความจริงของเท่าใดนี้จะเสียค่าใช้จ่ายซื้อของรุ่นล่าสุดของสกูตเตอร์ที่ หลังจากที่ทุกคนไม่เต็มใจที่จะใช้จ่ายรวมเป็นระเบียบเรียบร้อยที่จะซื้อสกูตเตอร์เมื่อคุณสามารถเพิ่มเล็กน้อยอีกต่อไปและซื้อรถจักรยานยนต์

ค่าใช้จ่ายของ

หากคุณกำลังมองหาสกูตเตอร์มือสองมันค่อนข้างมีแนวโน้มที่จะสามารถที่จะหาข้อเสนอที่ดีกว่า แต่ถ้าเราพิจารณาเพียงแค่รูปแบบใหม่ที่จะซื้อทันทีหลังจากการผลิตของพวกเขาที่นี่ราคาจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่คุณเลือกสำหรับสกูตเตอร์ของคุณ รุ่นพื้นฐานส่วนใหญ่ค่าใช้จ่ายประมาณ 830,000 รูเบิลรัสเซีย แต่เท่าที่คุณจำไว้ว่าคุณสามารถให้กับระบบเบรกที่ทันสมัย, อุปกรณ์อุ่น - หรือแม้กระทั่งการเลือกรุ่นเดินทางของรูปแบบ ทั้งหมดนี้สามารถค่อยๆเพิ่มค่าจนกว่าจะถึงระดับสูงสุด พร้อมเครื่องดื่มครบครันแมกซี่สกูตเตอร์ของรุ่นนี้จะมีค่าใช้จ่ายแสนรูเบิลที่มีราคาแพงมากขึ้นดังนั้นคุณจะต้องอย่างชาญฉลาดวิธีการเลือกของสิ่งที่ชนิดของฮาร์ดแวร์ที่คุณต้องการในรถของคุณ

ความคิดเห็นในเชิงบวก

ครั้งแรกคือการพิจารณาความคิดเห็นในเชิงบวกคนผู้ที่เป็นเจ้าของสกูตเตอร์หรือข้อมูลก็สามารถที่จะถือล้อเวลามากของเขาในรูปแบบใด ๆ ความเห็นที่ชัดเจนและแจ้ง ดังนั้นคนส่วนใหญ่ตั้งข้อสังเกตการออกแบบที่โดดเด่นของรถ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับวิธีการที่สกูตเตอร์ที่จะเริ่มต้นในปี 2001 นอกจากนี้คนชอบความเร็วของรุ่นนี้ แต่นอกเหนือไปจากมันและเสียงของเครื่องยนต์ที่เร่งสูง เกือบทั้งหมดตั้งข้อสังเกตการสร้างที่มีคุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน ไฮไลท์บางโดยเฉพาะอย่างยิ่งความจริงที่ว่าแมกซี่สกูตเตอร์ที่มีขนาดใหญ่ไม่จำเป็นต้องเป็นจำนวนมากของน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับงานง่ายมาก ในกรณีนี้ยังบันทึกผลประโยชน์ที่น่าประทับใจจากลม - ตามธรรมชาติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของรูปแบบการท่องเที่ยวที่

การลบความคิดเห็น

โดยเฉพาะการแสดงความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์นี้เกือบจะไม่ - คนส่วนใหญ่ก็บอกว่าบางส่วนของข้อบกพร่องของตนในการแสดงความคิดเห็นในเชิงบวก และสามารถเข้าใจได้ง่ายโดยความจริงที่ว่าข้อเสียที่พวกเขาปล่อยออกมาเพียงสองทั้งสองของพวกเขาจะซ้ำจากความคิดเห็นในการตรวจสอบ ครั้งแรก - การระงับการเกี่ยวกับการขาดที่กล่าวถึงในบทความ ความจริงที่ว่าการระงับการสกูตเตอร์ได้รับการพัฒนาสำหรับประเทศในยุโรปและทำให้ถนนในยุโรปเช่นเยอรมันออโต้ ดังนั้นการระงับมีความสำคัญมากและถ้าคุณจะได้รับการขับรถบนถนนที่ขรุขระคุณจะรู้สึกชนทุกคนซึ่งนั่ง ข้อเสียเปรียบที่สอง - ค่าใช้จ่ายสูงในการซ่อมแซมและการบำรุงรักษา อันที่จริงสกูตเตอร์ของตัวเองไม่ควรถูกดังนั้น แต่ในเวลาเดียวกันเพื่อซ่อมแซมมัน - มันเป็นฝันร้าย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะไม่ทำลายนั่นคือการขับรถอย่างระมัดระวังและอย่างชาญฉลาด