"Volkswagen Amarok": ความคิดเห็นของเจ้าของรถกระบะเยอรมันใหม่

เปิดตัวครั้งแรกของรถกระบะเยอรมัน "Volkswagen Amarok" ที่จัดขึ้นในปี 2009 ที่อินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ในฮันโนเวอร์ ในขณะที่เอสยูวีที่ถูกนำเสนอภายใต้ชื่อ "โฟล์คสวาเกนรถกระบะแนวคิด" ไม่กี่เดือนหลังจากที่นำเสนอของฤดูใบไม้ร่วงของปีเดียวกันที่รถบรรทุกเยอรมันเริ่มการผลิตในเชิงพาณิชย์ มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามันเป็นรถคันแรกที่ระดับ "รถกระบะ" ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรชาวเยอรมัน ก่อนที่ "โฟล์คสวาเกน" ไกลธุระเท่านั้นในการผลิตรถยนต์ที่ off-road และยานพาหนะแสงหน้าที่ ดังนั้นลองมาดูใกล้ ๆ ก็เป็นรถกระบะ "Volkswagen Amarok"

ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของในปี 2013 ในขนาดและกำลังการผลิตไฟฟ้า

ก็ต้องบอกว่ารุ่นนี้ได้รับการพัฒนาอย่างสมบูรณ์จากรอยขีดข่วน มันไม่ได้นำเสนอรายละเอียดกับรุ่นอื่น ๆ ของ "โฟล์คสวาเกน" ในเรื่องเกี่ยวกับขนาดที่มีรถบรรทุกที่มีขนาดค่อนข้างน่าประทับใจที่มีความหมายแตกต่างจากรถอื่น ๆ ในยุโรป ดังนั้นความยาวของเครื่องที่เป็น 5,25 เมตรความกว้าง - 1.94 เมตร (1.54 โดยไม่ต้องกระจก) และความสูง. - 1.83 ม. ความแปลกใหม่นี้ได้รับการพิสูจน์ดีในแง่ของน้ำหนักบรรทุก โดยข้อมูลใบรับรอง, รถกระบะสามารถที่จะยกขึ้นบนกระดานภาระเพิ่มเติม 1,200 กก. นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนของ Heavy Duty สำหรับ "Volkswagen Amarok" ความคิดเห็นของเจ้าของบอกว่าเอสยูวีที่มีความสามารถในการดึงออกจากกันโหลดหลักยังเป็นรถพ่วง 3 ตัน

"Volkswagen Amarok": ความคิดเห็นของเจ้าของของการก่อสร้าง

ในฐานะที่เป็นพื้นฐานสำหรับข่าวเยอรมันที่นำเสนอกรอบบันไดชนิดที่มีน้ำหนักเบาซึ่งจะดำเนินในด้านหลังของตัวเครื่อง ยานพาหนะอิสระชั่วคราวประเภทฤดูใบไม้ผลิที่สมบูรณ์แบบด้วยคู่สลดหดหู่และคอยล์สปริงที่ด้านหน้าและด้านหลังเพลาคาน ผู้ซื้อจะได้รับการเสนอสองตัวเลือกการระงับ - มีใบ 2 หรือ 5 ฤดูใบไม้ผลิ สำหรับห้องโดยสารเธอทำเหมือนกันทุกรุ่น "Volkswagen Amarok" ความคิดเห็นของเจ้าของพูดคุยเกี่ยวกับความกว้างของเนื้อที่ที่มากเกินไปของรถกระบะซึ่งเป็นความสามารถที่จะใช้เวลาถึงห้าผู้โดยสารในสองแถวที่นั่ง ตามรูปแบบการพัฒนารถจี๊ปจะสามารถใช้ได้ไม่นานกับลูกค้าที่มีห้องโดยสารที่เดียวและขนสัมภาระกว้างขวาง

"Volkswagen Amarok": ความคิดเห็นของเจ้าของของลักษณะทางเทคนิค

ในเรื่องเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของตลาดรัสเซียสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีจะสามารถใช้ได้ในสามรูปแบบเครื่องยนต์ - สองเบนซินและเทอร์โบดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีการพัฒนาพลังงาน 122-180 แรงม้าและทำให้มีปริมาณการทำงานของ 2 ลิตร (เหมือนกันสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมด) มอเตอร์ทุกห้องมีทางเลือกของทั้งสองส่งสัญญาณ - แปดความเร็วอัตโนมัติและหกความเร็วกลศาสตร์ เจ้าของยังทราบประสิทธิภาพการปฏิบัติงานที่ดี - 100 กิโลเมตรแปลกกินเพียง 7.5 ลิตร (ซึ่งอยู่ในวงจรรวม)

"Volkswagen Amarok": ความคิดเห็นของเจ้าของค่าใช้จ่าย

ราคาเริ่มต้นสำหรับรถกระบะใหม่ในรัสเซียจะเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 1318000 รูเบิลและอุปกรณ์ราคาแพงส่วนใหญ่จะเสียค่าใช้จ่าย 1,750,000 รูเบิล เป็นค่าใช้จ่ายการซื้อกิจการ - เจ้าของรถทุกคนที่ทำให้เขาสรุป