ภาพรวมของเอสยูวีของญี่ปุ่นตำนาน "นิสสันซาฟารี"

ในปีที่ผ่านมาการผลิตของเอสยูวีหรือเป็นพวกเขาจะพูดโดยคน "เอสยูวี" ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก มันได้ได้มาถึงจุดที่บางรุ่นเริ่มเปลี่ยนกับไดรฟ์สี่ล้อจริงปิดถนนตลาด แต่ผู้ที่ไม่ตกได้อย่างแม่นยำในรายการนี้ก็เป็นรถจี๊ปญี่ปุ่นตำนาน "นิสสันซาฟารี." เกี่ยวกับเขาในวันนี้และเราจะพูดคุย

ประวัติศาสตร์การผลิต

รถคันนี้มีต้นกำเนิดในที่ห่างไกล 1987 จากนั้นก็มาถึงจุด Perov รุ่นทุกล้อไดรฟ์เอสยูวี "นิสสันซาฟารี" Y60 ในร่างกาย แล้วความแปลกใหม่ได้รับการพิจารณารูปแบบของเอสยูวีที่ทันสมัยเพราะมันเป็นตัวเป็นตนความสะดวกสบายและการซึมผ่านที่ดีเยี่ยม และถ้าตอนนี้อัตราการได้กลายเป็นประเพณีในยุค 80, ผู้ผลิตไม่กี่สามารถอวดของดังกล่าวรวมกันของคุณภาพต่างๆ โดยวิธีการที่ "นิสสันซาฟารี" เป็นหนึ่งใน SUVs แรกซึ่งได้โม้ของการมีการส่งและการพลังงานอัตโนมัติหน้าต่างด้วยการตกแต่งภายในกำมะหยี่

ออกแบบ

รุ่นแรกของยานพาหนะเหล่านี้มีรูปลักษณ์ที่น่ากลัวมาก "นิสสันซาฟารี" (ภาพ SUVs ผมรุ่น 1987-1997. นำเสนอเพียงด้านบน) แตกต่างความเชื่อมั่นภายนอกและแข็งขัน ไฟหน้าทรงกลมรวมประสบความสำเร็จกับกันชนโครเมี่ยมที่ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะมีการติดตั้งเครื่องกว้านและ kenguryatnik ขนาดใหญ่ ที่น่าประทับใจ กวาดล้างดิน กว้างและซุ้มล้ออีกครั้งแสดงอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ "นิสสันซาฟารี" ในชั้นเรียนของเกรดสูงปิดถนน 4x4

รถรุ่นที่สองซึ่งปรากฏในแง่ของฤดูใบไม้ร่วงของปี 1997 ที่มีนัยสำคัญที่แตกต่างจากบรรพบุรุษของพวกเขา นักออกแบบชาวญี่ปุ่นได้ทันสมัยภายนอกของเอสยูวีที่จะดังกล่าวเท่าที่แม้ตอนนี้มันไม่สามารถเรียกว่าเก่าหรือเก่า ยกสูงกันชนแรกเริ่มที่จะมีการติดตั้ง foglights กลมและใหม่ กระจังหน้า ทำในรูปแบบของ "โครเมี่ยม" ที่ยังคงใช้ในบางรุ่น "นิสสัน" ในแต่ละด้าน - ซุ้มล้อของกล้ามเนื้อและประตู - งานอดิเรกที่ทันสมัย เครื่องดูดควันและหลังคาจะเรียบโดยไม่ต้องดัดเกินควรและเหนือกว่า โปรโมชั่นของความแปลกใหม่ยังคงสูงและจากไดรฟ์ทั้งหมดล้อ "นิสสันซาฟารี" ยังไม่ได้กำหนดขึ้น

ลักษณะทางเทคนิค

นิสสันซาฟารีขึ้นอยู่กับบุคลากรโดยโรงไฟฟ้าดังกล่าวเช่นปัญหาของ:

1. สามลิตรเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 170 แรงม้าเร่งรถได้ถึง 155 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่อำนาจสูงสุด
2. 4.2 ลิตรโรงงานเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุ 160 แรงม้า "ความเร็วสูงสุด" จะมีค่าเท่ากับ 155 กิโลเมตร / ชั่วโมง
3. ที่ทรงพลัง 200 แรงม้า 4.5 ลิตรเครื่องยนต์เบนซินเร่งรถจี๊ปถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
4. มีประสิทธิภาพมากที่สุดและน่าจะเป็นกำลังการผลิตเครื่องยนต์เบนซินโลภมากที่สุดของ 245 แรงม้าและมีปริมาณการทำงาน 4.8 ลิตร โดยเฉลี่ยเช่นมอเตอร์นาน 15-16 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ "ร้อย" คิดค่าใช้จ่ายถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและใช้เวลามากกว่า 13 วินาที

"นิสสันซาฟารี" - ราคา

ค่าใช้จ่ายของรุ่นแรกของญี่ปุ่นนิสสันซาฟารี Y60 ในร่างกายเก่า - ประมาณ 400-450000 รูเบิล เอสยูวี "นิสสันซาฟารี" กับร่างกาย Y61 (รุ่นที่สอง) สามารถซื้อได้ในราคา 900 พัน 1 ล้าน 100,000 รูเบิล