ความสามารถและความละเอียด "UAZ ฮันเตอร์" ที่มีความสามารถมาก

ผู้ชายพฤติกรรมที่แปลกประหลาดและการประเมินผลของแบบแผนบางอย่าง ไม่ลิดรอนนี้และมองไปที่ UAZ avtolyubiteli.Pri บนถนนในเมืองที่ครั้งหนึ่งเคยมีความหมายปกติในหัว - "แพะ" แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่ออยู่ในป่าในทุ่งนาบนถนนติดกับรถติดค้างของคุณจะปรากฏที่มาก UAZ! ทันทีที่เขาจะกลายเป็นผู้ช่วยให้รอดและเพื่อนที่ดีที่สุดให้ความหวังที่จะได้รับออกจากกับดักโคลนทุจริต และในทั้งหมดกลับไปที่ตารางหนึ่ง ...

แต่ยานพาหนะของข้อกำหนดประเภทนี้ ( "UAZ ฮันเตอร์" จะไม่มีข้อยกเว้น) อนุญาตให้มั่นใจยืนอยู่ในการจราจรและในเมืองและบนถนน

ในอดีตเครื่องนี้เป็นตัวตายตัวแทนของหลายรุ่นของโรเวอร์ที่มีสายเลือดที่ดีเริ่มต้นด้วยตำนาน GAZ-69 สุดท้ายของพวกเขาเป็น UAZ-469 "ทำหน้าที่" ในกองทัพโซเวียตมานานกว่าสามสิบปี เวลาที่ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อลูกหลานของเขา - "UAZ ฮันเตอร์" เป็นพลเรือนลักษณะพลเรือนขณะที่ยังคงแบกทหารที่เข้มงวดของการเกิดความคุ้นเคยกับการทนต่อความยากของการบริการ (หิมะลมฝนถนนที่เป็นทางตัน)

ทันทีที่เราต้องทราบการปรากฏตัวของกรอบคลาสสิกกว่าที่พวกเขาสามารถอวดรถยนต์สมัยใหม่ไม่กี่กำหนดเป็น SUVs หากเราตรวจสอบความสามารถและคุณสมบัติของพวกเขา "UAZ ฮันเตอร์" ชุดตัวเองแตกต่างจากคู่แข่งที่กล่าวถึง ประโยชน์ที่สำคัญจะเป็นสะพานต่อเนื่องที่เชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและสองขั้นตอน กรณีการโอน ความแตกต่างทั้งหมดเหล่านี้มีอยู่ในตัวรถทุกภูมิประเทศยืนยันไม่มีใครทำไดรฟ์ทดสอบ "UAZ ฮันเตอร์" ประสบความสำเร็จเอาชนะพื้นที่สำคัญของ off-road และโปรไฟล์ที่ซับซ้อน

ให้พลังงานสำหรับการเคลื่อนไหวเบนซินหรือดีเซล ครั้งแรกของเหล่า - เครื่องยนต์ 409 Zavolzhsky 2.7 ลิตร 112 แรงม้าออกที่สอง - Zavolzhsky ดีเซล 5,143.10 แสดงพลัง 92 แรงม้าที่ปริมาณ 2.2 ลิตร มอเตอร์มีการติดตั้งเกาหลีเกียร์ห้าความเร็วและ razdatkoy ละเอียด แพคเกจพื้นฐานรวมถึงไฟหน้า hydrocorrector, พวงมาลัยเพาเวอร์, เสียงและฉนวนกันความร้อนของห้องโดยสาร สถานการณ์ของเขาคือการออกแบบนักพรตมาก แต่สำหรับรถยนต์ดังกล่าวมีประโยชน์หลักของลักษณะทางเทคนิค "UAZ ฮันเตอร์" - รถประโยชน์อย่างหมดจดและมีความสะดวกสบายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ว่าองค์ประกอบของการออกแบบที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ทำให้หนึ่งของยานพาหนะที่ชื่นชอบของทุกพื้นที่ที่จะเอาชนะแฟนปิดถนนสายนี้ นอกจากนี้บางทีมันควรจะตั้งข้อสังเกตค่อนข้างกวาดล้างดินที่เหมาะสมคือ 210 มิลลิเมตรและไม่มีส่วนที่ยื่นออกใด ๆ ด้านล่างซึ่งมีผลกระทบในเชิงบวกต่อ patency เมื่อขับรถ "ฮันเตอร์" สิ้นเปลืองน้อยกว่า 13 ลิตรของน้ำมันในการขับขี่ในเมืองในขณะที่รุ่นดีเซล "กิน" 10.1 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล

แม้ว่า "ฮันเตอร์" จะถือเป็น off-road สำหรับเขาเช่นชื่อที่สามารถรับรู้อย่างมีนัยสำคัญดูแคลนความสามารถของเขา ดังนั้นตำแหน่งรถยนต์จำนวนมากเกินไปที่ไม่ได้มีพื้นฐานสำหรับ chargeability ใด ๆ ในชั้นนี้ ก็ถือได้ว่าเป็นรถขั้นต่ำทุกพื้นที่แสดงให้เห็นถึงความสามารถและข้อกำหนดของ "UAZ ฮันเตอร์" ไม่ได้เหลือเพียงเก่งที่อยู่เบื้องหลังที่มีชื่อเสียงมากและคู่แข่ง raspiarennyh