"เรโน Daster" ขนาดมิติข้อกำหนดและแนวโน้มการพัฒนา

"เรโน Daster" ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2009 สำหรับตลาดยุโรป รถถูกออกแบบมาเป็นยานพาหนะภูมิประเทศบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มญี่ปุ่น "นิสสัน" B0 คุ้นเคยกับรัสเซียโดยรุ่น "โลแกน", "Sandero" และ "Lada Largus ที่"

ขนาดและเงื่อนไขอื่น ๆ

"เรโน Daster" มิติของการที่สอดคล้องกับค่าพารามิเตอร์ของรถ C-Class ก็รู้สึกสะดวกสบายอยู่ในสถานการณ์ใด ๆ ในเมือง ความยาวรถ - 4 เมตร 31 ซม. รวมกับเงื่อนไข shirinoy1 เมตร 82 ซม. ซึ่งจะช่วยให้คนขับรถในการขับขี่ได้อย่างรวดเร็วประเมินสถานการณ์การจราจรและใช้เวลาตัดสินใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับขั้นตอนต่อไปของคุณ

เอสยูวีรถไถ "เรโน Daster" ขนาดที่เหมาะสำหรับการขับรถบนถนนในเมืองไม่ก่อให้เกิดความยากลำบากเพียงน้อยนิดที่จะโท ง่ายต่อการทำงานเครื่องก็สามารถเหมาะสมในรัศมีโค้งเล็ก ๆ ว่าสำหรับรถที่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ

ขนาด "เรโน Daster" ปรับหลายครั้งเป็นเรื่องยากที่จะได้ทันทีไปที่อัตราส่วนที่ถูกต้องเพียงของความกว้างและความยาวของเครื่องในความสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อมของเมือง สูตรที่เหมาะสมสำหรับการเป็นเวลานานไม่ได้ถูกกำหนดโดยผู้ผลิตและขนาดของ "เรโน Daster" ไม่รับการตรวจสอบครั้งเดียว การคำนวณทั้งหมดถูกสร้างขึ้นมาและการเปลี่ยนแปลงในการทำงานไม่มีเงินทุนเพิ่มเติมที่ถูกต้อง

ทันสมัยสัตย์ซื่อ

โดยทั่วไปเอสยูวีที่ดี "เรโน Daster" ขนาดมิติของการที่มีอย่างต่อเนื่องเรียกร้องการอัปเดตได้กลายเป็นสนามทดสอบสำหรับการปรับปรุง อุตสาหกรรมรถยนต์ฝรั่งเศสมีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพของมันเมื่อมันมาถึงการพัฒนาของพารามิเตอร์พื้นฐาน ดังนั้น "เรโน Daster" ขนาดมิติซึ่งก็เริ่มที่จะนำเสนอความผิดที่ไม่คาดคิดที่จำเป็นต้องชี้แจงเขาก็มีความสุขโดยวิศวกร ปัญหาพิเศษไม่ได้ แต่บ่อยครั้งที่นักพัฒนาไม่ทราบว่าจะทำอย่างไรกับไม่กี่มิลลิเมตรพิเศษเหล่านั้น

ก่อสร้างรถยนต์เริ่มต้นด้วยข้อมูลภายนอกของ บริษัท ซึ่งมีความสัมพันธ์กับขนาดของวิธีการที่เข้มงวด รุ่น "เรโน Daster" มิติของที่ไปเล็กน้อยเกินกว่ากรอบปกติก็ไม่มีข้อยกเว้น นักออกแบบตั้งค่าพารามิเตอร์ออกแบบพัฒนารูปแบบ ดังนั้นจึงปรากฏรูปทรงเส้นและรูปแบบแต่ละส่วน "เรโน Daster" มิติของการที่เกือบจะไม่ละเมิดความสามัคคีของโซลูชั่นด้านวิศวกรรมที่ได้รับการพิจารณาเป็นเป้าหมายที่สะดวกสำหรับการคำนวณ

พื้นที่เก็บสัมภาระ

งานแยกต่างหากที่ต้องใช้วิธีการแก้ปัญหาการออกแบบที่ทันสมัยเป็นช่องสินค้า ร่างกายรถเป็นรูปทรงเรียบที่แตกต่างกันตามความยาวทั้งหมด ความสามัคคีเสียโดยเฉพาะซุ้มล้อขนาดใหญ่อย่างมีนัยสำคัญสูงและภายนอก ขนาดลำตัว "เรโน Daster" ไม่สามารถกำหนดโดยการคำนวณ ในตอนท้ายของร่างกายครอบงำโดยซุ้มล้อเดียวกันซึ่งได้รับการคำนวณภายใต้ล้อหลัง ภายใต้ลำต้นก็ยังคงเป็นสิ่งที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากอ่าวตัดแต่ง แต่สำหรับการเรียนของรถคันนี้รถ SUV เต็มจำเป็นต้องมีลำต้นขนาดใหญ่พอ

พื้นที่ที่ยอมรับล้มเหลวเนื่องจากการขยับตัวกลับที่นั่งแม้ว่าผลลัพธ์ที่ได้เป็นที่น่าสงสาร อย่างไรก็ตามขนาดของการตกแต่งภายในของห้องเก็บสัมภาระที่จะถือว่าเพียงพอ

ขนาด "เรโน Daster" ในเกณฑ์และการติดตั้งเป็นครั้งสุดท้าย

เมื่อสร้าง "รีโน Daster" นักพัฒนาที่มีงานที่จะสร้างรถที่มีไดรฟ์สี่ล้อ ดังนั้นแนวทางต่อไปนี้ได้ถูกนำมาใช้:

• ยานพาหนะยาว - 4315 มม;
• บีม (กระจกมองหลัง) - 1822 มม;
• ความสูง - 1,625 มิลลิเมตร
• ความสูงกับรางหลังคา - 1695 มม;
• ฐานล้อ - 2673 มม;
• กวาดล้างดิน, กวาดล้างดิน - 205 มิลลิเมตร (สำหรับรถขับเคลื่อนล้อทั้งหมด - 210 มิลลิเมตร);
• ลดน้ำหนัก - 1,280-1,450 กก. ขึ้นอยู่กับการส่งและเครื่องยนต์

ตัวเลือกไดรฟ์

ตัวเครื่องทำด้วยไดรฟ์ทุกล้อและรุ่นล้อหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์ที่มีสวิทช์สามตำแหน่งที่จะเลือกจากคนขับรถ "อัตโนมัติ" - ไดรฟ์สี่ล้อที่เชื่อมต่อ; ล็อคด้วยการปิดกั้นคลัทช์ interaxle; "มาตรฐาน" เท่านั้นล้อหน้าเพื่อที่จะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

"เรโน Daster" สำหรับรัสเซียเป็นตะแกรงที่แตกต่างกันและการรวมกันตัด นอกจากนี้ตัวเครื่องมาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ถังเครื่องซักผ้า เป็นเวลาห้าลิตรป้องกันส่วนล่างของลำเพิ่มเติมและวิธีการทั้งหมดของการดำเนินของเหลวและน้ำมันเชื้อเพลิงท่อเบรก

ภายนอก

ไฟด้านหน้ารถสำเนียงบล็อกขยายอยู่ระหว่างกระจังหน้ากับสามเสาโครเมี่ยมแนวนอนกับสัญลักษณ์ของ "เรโน" ที่อยู่ตรงกลาง กันชนที่มีประสิทธิภาพด้วยอากาศและการป้องกัน มีหมอกในรอบที่ด้านล่างของกันชน ปลายด้านหน้าทั้งหมดจะอยู่ภายใต้ซุ้มล้อขนาดใหญ่ซึ่งไม่เพียง แต่ครอง แต่ยังขึ้นครองราชย์อย่างเต็มที่ในด้านหน้าของตัวเครื่อง ซองจดหมายโคมไฟ "เรโน Daster" อยู่ที่นั่นในช่วงกลางของปีกด้านหน้า

ภายใน

พื้นที่ภายในรถไม่ได้เป็นที่น่าประทับใจ ผู้ซื้อหลายคนบ่นเกี่ยวกับการขาดของฉนวนกันเสียงที่ตัดและเบาะเก้าอี้ไม่ดีโดยเฉพาะวัสดุที่เป็นบางก็ไม่ได้พักผ่อนอย่างถูกต้องและพัฟ สีที่จางหายไปรวมกันขาด ตัวเลือกของผู้ซื้อ "หรูหรา" สามารถเลือกจากสี่สีสำหรับผ้าที่นั่งเบาะ

เพลารถ

ช่วงล่างด้านหน้าเป็นอิสระสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อสำหรับขับเคลื่อนล้อหน้า - คานบิดกึ่งอิสระ

ดิสก์เบรก, ระบายความร้อน, ไดรฟ์สองครั้งในแนวทแยงทั้งหมดที่มีการถอดล้อหลังขึ้นอยู่กับการโหลดเก็บสัมภาระ