Vaz-2114 เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว: อุปกรณ์การดำเนินงานและความผิดพลาดที่เป็นไปได้

รถ VAZ-2114 เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว มีบทบาทสำคัญ สำหรับการฉีดที่ถูกต้องและตรงกับการเผาไหม้ส่วนใหญ่ของอุปกรณ์ที่มีการเชื่อมต่อกับหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์อื่น ๆ ในระบบเครื่องยนต์ที่ดีกว่าก็จะทำงานจะมีการบริโภคน้อยกว่าของน้ำมันเบนซินและพลังงานที่สูงขึ้น เป็นครั้งแรกในรูปแบบเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว Vaz-2114 เริ่มสร้างในปี 2007 ก่อนที่เราทำไม่ได้ แต่สิ่งที่เป็นประโยชน์ของการใช้มันได้หรือไม่ คำถามนี้ควรได้รับการศึกษาในรายละเอียดมากขึ้น

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวคืออะไร?

เซ็นเซอร์ตำแหน่ง เพลาลูกเบี้ยว Vaz-2114 ซึ่งมี - อุปกรณ์ที่ตรวจสอบสถานะของวาล์ว (เปิดหรือปิดพวกเขาจะบริการ) มันจะเรียกว่าเครื่องตรวจจับเฟส การกำหนดเช่นนี้ยังเป็นจริง ดังนั้นจึงสามารถนำมาใช้ เหมาะกับอุปกรณ์มอเตอร์ vosmiklapannye (เพลาลูกเบี้ยวเดียว) และวาล์ว 16 (สอง camshafts) ผลงานของเขาจะขึ้นอยู่กับผลกระทบที่ฮอลล์ - เช่นเดียวกับในสัมผัส จำหน่ายจุดระเบิด เพียงฟังก์ชั่นอื่น ๆ ที่เป็นเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว (VAZ-2114) อาการที่จะกล่าวถึงด้านล่าง

มีฟันอยู่บนเพลาลูกเบี้ยว ระยะห่างระหว่างพวกเขาจะมีค่าเท่ากับ แต่เมื่อถึงจุดหนึ่งสองฟันที่หายไป และในขณะที่เมื่อผ่านนี้อยู่ตรงข้ามกับเครื่องตรวจจับเฟสลูกสูบในกระบอกสูบแรกตั้งอยู่ที่ด้านล่างอย่างใดอย่างหนึ่งหรือที่ศูนย์ตายบน ณ จุดนี้อุปทานไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สัญญาณซึ่งในขั้นตอนวิธีการวาง เนื่องจากนี้ไมโครคอนโทรลเลอร์ตระหนักว่าลูกสูบของกระบอกแรกในหนึ่งในตำแหน่งมาก

สัญญาณการอ่าน

สัญญาณ - นี้เป็นพัลส์ในปัจจุบันซึ่งเป็นที่ชัดเจน หน่วยควบคุม อย่างไรก็ตามคอมพิวเตอร์บันทึกทั้งสองรัฐมีหรือไม่ มันคือการสร้างการเต้นของชีพจรบนเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว Vaz-2114 และติดตั้ง ไมโครคอนโทรลเลอร์จะประมวลผลการเต้นของชีพจรและเปรียบเทียบกับข้อมูลทั้งหมดซึ่งได้กับอุปกรณ์อื่น ๆ ที่คล้ายกัน ถัดมาการก่อสร้างชนิดของกราฟิกสามมิติซึ่งจะเรียกเก็บในบัตรน้ำมันเชื้อเพลิง ในกรณีที่ไม่ตรงกันเกิดขึ้นการปรับพารามิเตอร์ต่างๆของจุดติดไฟหรือการฉีดระยะเวลา

แน่นอนกราฟมีการก่อสร้างที่อยู่ในการควบคุมและมันสามารถเห็นภาพเฉพาะในกรณีที่หน่วยควบคุมการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์การวินิจฉัย การปรับตัวที่จะเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงการทำงานของเครื่องยนต์ เป็นมูลค่าการให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าเครื่องมืออ็อตโตไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว ในวันแรก Vaz-2114 เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไม่ได้ติดตั้งเช่นเดียวกับรุ่นก่อนของพวกเขา - Vaz-2109

วิธีการตรวจสอบความเสียหายให้กับฐานข้อมูลหรือไม่

แต่วิธีการที่จะเข้าใจสิ่งที่เป็นเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวผิดพลาด? ความผิดปกติ Vaz-2114 เผชิญเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์การอ่านมีอาการคล้ายกันมาก ถ้าการดำเนินการที่ผิดปกติของมอเตอร์เขาเริ่มที่จะ "troit" และการบริโภคในบอร์ดคอมพิวเตอร์แสดงให้เห็นเพิ่มขึ้นของน้ำมันเบนซิน อาการเหล่านี้เป็นเรื่องธรรมดาที่จะพังหลาย ถ้าเราพูดคุยเฉพาะเกี่ยวกับขั้นตอนของการเซ็นเซอร์ให้แน่ใจว่าคุณได้รับรหัสข้อผิดพลาด 0340 หรือ 0343. ตัวเลขที่แสดงให้เห็นว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดพลาดหรือมีการแบ่งในวงจร

หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ได้รับสัญญาณที่ไม่มี Fs จึงมีการปรับตัวของไม่มี ระยะเวลาการเผาไหม้ การทำงานของเครื่องยนต์ขับรถที่มีการเปลี่ยนแปลง หน่วยควบคุมจะเริ่มต้นในการทำงานกับทางเลือก "ฉุกเฉิน" แผนที่เชื้อเพลิง มันตัดสัญญาณของเซ็นเซอร์ ในทำนองเดียวกันหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะทำงานในกรณีของความล้มเหลวของการสอบสวนแลมบ์ดา (เซ็นเซอร์ออกซิเจน)

การตรวจสอบภาพ

ตามกฎในกรณีส่วนใหญ่ขาดการตรวจสอบภาพของรถ VAZ-2114 เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้คุณยังสามารถตรวจสอบ ไดรเวอร์หลายคนไม่ดูใต้กระโปรงหน้ารถเพื่อให้พวกเขามักจะถูกตัดออกสายทำลายตู้และอื่น ๆ . ดีก่อนที่จะดำเนินการซ่อมแซมให้แน่ใจว่าความผิดพลาดร้ายแรงที่จำเป็นและมีเพียงการเปลี่ยน งานนี้จะเกิดขึ้นในหลายขั้นตอน:

1. แรกของทั้งหมดที่ตรวจสอบเครื่องตรวจจับเฟส มองหาความเสียหายทางกลกับมัน หากมีรอยแตกใด ๆ ชิปทันทีเปลี่ยนอุปกรณ์
2. ตรวจสอบรายชื่อที่ฉันทำในการเชื่อมต่อ หากพวกเขามีความชื้นหรือสนิมเอามันออกไป ตรวจสอบการดำเนินงาน มากมักจะเกิดประสิทธิภาพที่ดีคือการขาดการติดต่อหรือความชื้นในปลั๊ก เช่นเดียวกับการเกิดออกซิเดชัน
3. ตรวจสอบสายไฟสำหรับวงจรเปิดและระยะสั้น

การเปลี่ยนการดำเนินการ: จุดทั่วไป

แต่น่าเสียดายที่ตรวจสอบภาพไม่สามารถให้คำตอบที่แน่นอนในคำถามที่ว่าทำไมไม่ทำงานเซ็นเซอร์เฟส ด้วยเหตุนี้คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่จะได้รับอุปกรณ์และทดสอบ (และทดแทน) ทุกประเภทของเครื่องยนต์มีการดำเนินการร่วมกัน แต่วิธีการที่จะตรวจสอบเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว (VAZ-2114)? นี่คือสิ่งที่คุณต้องทำ:

• ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ นี้จะมั่นใจในความปลอดภัยในที่ทำงาน
• เตรียมเครื่องมือ: ประแจไขควงหัวและสั่น

นั่นมันคุณสามารถเริ่มต้นในการซ่อมแซม

เปลี่ยน 8 วาล์วเครื่องยนต์

โดยมีขั้นตอนดังนี้

1. ค้นหาตำแหน่งของอุปกรณ์: ในส่วนบนของมอเตอร์ไปทางขวาของที่อยู่อาศัยกรองอากาศ
2. มันรายงานเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวสายฟ้าหนึ่ง unscrews สำคัญของเขา 10
3. นำ DF
4. หลุมเซ็นเซอร์สำหรับเสียบใช้ผ้าสะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นและสิ่งสกปรกไม่ตก
5. ดำเนินการตรวจสอบภาพจากอุปกรณ์
6. ในการปรากฏตัวของจำนวนมากของสิ่งสกปรกถอดมันออกมาที่พื้นผิวเซ็นเซอร์ พยายามที่จะได้สัมผัสกับมันในการทำงานของการตั้งค่าในสถานที่ หากคุณไม่ได้ช่วย - ทดแทนเซ็นเซอร์จำเป็น
7. แม้ว่าการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ไม่ให้มีผลบังคับใช้และข้อผิดพลาดยังคงเกิดขึ้นด้วยเหตุผลที่อยู่ในความจริงที่ว่าเกียร์จะเลื่อนไปเพลาลูกเบี้ยว และเราจำเป็นต้องเป็นรายการที่คล้ายกันใหม่แทนของเซ็นเซอร์ลูกเบี้ยว (VAZ-2114) ราคาของมันโดยวิธีการที่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 300 หน้า
8. หากความผิดเกิดขึ้นหลังจากการเปลี่ยน (แบ่ง) เข็มขัดเวลาก็มีโอกาสเมื่อคุณติดตั้งมันขยับฟันไม่กี่ ถอดระยะเวลาสล็อตและตรวจสอบฉลาก

ขั้นตอนการตรวจจับเครื่องยนต์ 16 วาล์ว

ขั้นตอนทั้งหมดโดยทั่วไปคล้ายกัน แต่ก็ยังมีความแตกต่าง:

• ตั้งอยู่บนรถ VAZ-2114 ขั้นตอนการตรวจจับภายใต้ท่อใกล้เพลาลูกเบี้ยวแรก
• นำตะแกรง
• สองน็อตยึด DF คลายเกลียวโดยใช้หัว 10 และสายไฟต่อ
• ตรวจสอบให้แน่ใจขั้วสะอาดและไม่เสียหาย
• หากมีข้อบกพร่องที่คุณติดตั้งอุปกรณ์ใหม่
• คุณไม่สามารถใช้เคลือบหลุมร่องฟันหรือการปิดผนึก สถานที่ติดตั้งเป็นสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวมาก มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในอุณหภูมิที่เกิดขึ้น

ในการซ่อมแซมนี้จะเสร็จสิ้น หลังจากติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่เครื่องยนต์เริ่มทำงานในโหมดที่เหมาะสำหรับการบริโภคของผลตอบแทนน้ำมันเบนซินไปที่ระดับก่อนหน้านี้หายไปเคาะและ "ทำ" เป็นมูลค่าการให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าการเปลี่ยนเครื่องยนต์ vosmiklapannyh ทำง่ายขึ้นเล็กน้อย - ไม่จำเป็นต้องรื้อตะแกรง หลังจากการซ่อมแซมให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์โดยวิธีการ ของสแกนเนอร์วินิจฉัย