UAZ รักชาติกีฬา มันคืออะไร?

ใน 2008-2009 ลดลงในการขายของ SUVs Ulyanovsk โรงงานรถยนต์ ได้ถึงจุดสำคัญ เพื่อแก้ปัญหาที่ บริษัท มุ่งมั่นที่จะลดราคา ด้วยเหตุนี้การปรากฏตัวครั้งแรก UAZ 469 - ฮันเตอร์ดั้งเดิมที่มีระบบเกียร์ "แม่" กับสะพาน "เก่า" และยูเครื่องยนต์จาก "ก้อน" และจากนั้นก็เริ่มการขายและเอสยูวี UAZ รักชาติกีฬา

รถคันนี้ไม่ใหม่ แต่เพียงผู้รักชาติสามัญที่มีกรอบระยะสั้น คำนำหน้า "กีฬา" ในชื่อของเครื่องปรากฏขึ้นพร้อมกับตาที่ มิตซูบิชิปาเจโร สปอร์ต (ปิดถนนรถปิคอัพตามราคาที่ไม่แพงมากขึ้นกว่าปกติ Pajero) และ SsangYong ACTYON กีฬา, กีฬาที่มีอะไรจะทำอย่างไร การสร้าง UAZ รักชาติกีฬาได้รับเพียงแปดเดือนและจัดสรร 38.5 ล้านรูเบิล (ตามมาตรฐานของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นจำนวนเล็กน้อย) กรอบและนอกแผงประตูด้านหลังมีเอสยูวีของ UAZ-3160 Simbir พัฒนาของปี 1990 Spicer เพลาข้อเหวี่ยงกับชิ้นเดียวและการผลิตเกียร์ Dymos เกาหลีไม่ได้สัมผัส เครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ในอำนาจของ 120 แรงม้า (ZMZ-4091) หรือ 128 ลิตร (ZMZ-409.1) เช่น UAZ 469 และ "ก้อน" แต่เร็ว ๆ นี้จะ UAZ รักชาติกีฬาเริ่มสร้างเครื่องยนต์ดีเซลจาก บริษัท Iveco FIA
ภายใน UAZ รักชาติเล่นกีฬา, ราคาของซึ่งได้สร้างความประหลาดใจคนรักทั้งหมดของส่วนที่เหลือปราดเปรียว, ที่นั่งติดเอวนิ่งคงที่ แต่น่าเสียดายที่ความสูงของหมอนและมุมไม่สามารถปรับได้ ตั้งแต่ระยะฐานล้อสั้นโซฟามีการบีบระหว่างซุ้มล้อ จาก 960 ถึง 1,200 ลิตรลดลงจำนวนของกระเป๋า ตอนนี้ไม่มีม้านั่งพับสำหรับผู้โดยสารที่สี่ เบื้องหลังมันก็แคบเล็ก ๆ น้อย ๆ

UAZ รักชาติกีฬาถูกลิดรอนสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ บางอย่างดีที่อยู่ในความรักชาติสามัญ ขั้นตอนนี้ท่อด้านข้างประตู, เครื่องทำความร้อนสำหรับห้องโดยสารที่เป็นรางหลังคา แต่ใน "ถนน" รุ่นมีสปอยเลอร์หมวกบนประตูด้านหลังของรถ ทุกสิ่งทุกอย่างสามารถหาซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่าย ยกตัวอย่างเช่นการติดตั้งฟักที่มีมูลค่า 25,000 รูเบิล, เตาเพิ่มเติม - สองหมื่นสามพันรูเบิล และไม่เคยจะเป็นที่ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกกีฬาซึ่งเป็นผู้รักชาติสามัญ ความจริงที่ว่าเปลี่ยนตำแหน่งกับ UAZ รักชาติเป็นไปไม่ได้เนื่องจากกีฬามิติอื่น ๆ การกระจายน้ำหนักและน้ำหนักและในทะเลการทดลองและ perekablirovku จำเป็นต้องใช้จ่ายเกี่ยวกับปี

ไม่ได้ย้ายเพราะของจำนวนเงินขนาดเล็กของเวลาและระงับ ดังนั้นการเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นใน UAZ ต่อต้านการก่อการร้ายได้กลายเป็นกีฬาที่ค่อนข้างเลวร้าย แต่คล่องแคล่วเพิ่มขึ้นเช่นลดรัศมีการเลี้ยว ใช่ประสิทธิภาพการทำงานและการปิดถนนของรถใหม่กลายเป็นดีกว่า
UAZ รักชาติกีฬา: ผู้ขับขี่รถยนต์ความคิดเห็น

ข้อดี: ห้องโดยสารกว้างขวาง (แม้จะมีฐานสั้น), การซึมผ่านของดีราคาและการซ่อมแซมต่ำค่าใช้จ่าย, ความสามารถในการซ่อมแซมในสนามของตัวเองในตำแหน่งที่นั่งสูงนั่งสบายกว้างตำแหน่งที่เหมาะกับการทำงานของปุ่มค่าสำหรับเงินที่ดีที่สุดในตลาดรัสเซียเป็นแสงที่ดี ไฟหน้ามุมมองที่ดีของถนน

ข้อเสีย: การแตกขนาดเล็ก, ความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ (สำหรับการประมวลผลเพิ่มเติม) โยกในการติดตามต้องให้ความสนใจอย่างต่อเนื่องและการซ่อมแซม