ESP: มันคืออะไร?

ESP: มันเป็น - ราชประสงค์หรือความจำเป็น? ฉันมีสถานะของระบบนี้ในรถหรือที่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องมันได้หรือไม่ คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้คุณจะได้เรียนรู้จากบทความนี้

ESP - เป็นระบบของการรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์หรือความมั่นคงทิศทาง ตามที่คุณต้องการที่จะเรียก ผู้ผลิตที่แตกต่างกันของชื่ออาจจะแตกต่างกัน พี่น้องฝาแฝด - เป็นระบบ DSTC, DSC, VSC, VDC, ESC

ESP มันทำให้คนขับรถ?

ครั้งแรกของการรักษาความปลอดภัยทั้งหมดใน สถานการณ์ที่รุนแรง ในกรณีฉุกเฉินระบบจะเกิดความคิดริเริ่มและแทรกแซงในเรื่องของการวินาที ESP ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงด้านข้างของรถและช่วยรักษาเสถียรภาพทิศทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันสามารถที่จะป้องกันไม่ให้เลื่อนไปด้านข้างและลอยเพื่อรักษาเสถียรภาพ วิถีของการเคลื่อนไหว และตำแหน่งของตัวเครื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันเป็นสิ่งสำคัญ เมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูงและมีการยึดเกาะที่น่าสงสาร แน่นอนว่าไม่มีอะไรในโลกนี้ที่ไม่สมบูรณ์และไม่มีใครสามารถรับประกันการคุ้มครอง 100% แต่ตอนนี้ผู้ช่วยอัจฉริยะไม่ได้เป็นเพียงการช่วยเหลือคุณในสถานการณ์ที่รุนแรง

วิธีการทำงานคือค่อนข้างง่าย ได้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ ABS และถ้าจำเป็นล้อหน่วง

เรื่องราว

สิ่งที่คล้ายกับที่ทันสมัย ESP ถูกจดสิทธิบัตรในปี 1959 บริษัท เยอรมัน Daimler-Benz เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่เรียกว่า "อุปกรณ์ควบคุม" อย่างไรก็ตามในการแปลความคิดในการปฏิบัติมาเฉพาะในปี 1994 จากปี 1995 Coupe CL600 แล้วทุกคัน S บรรทัดและ SL เริ่มในลำดับอนุกรมตั้งระบบ ESP ราชประสงค์หรือความจำเป็น - มันคืออะไร?

ตัดสินโดยความจริงที่ว่าวันนี้เป็นตัวเลือกที่คล้ายกันที่มีอยู่ในเกือบทุกรุ่นของรถยนต์ที่สามารถมองเห็นได้ว่าระบบทำงานได้ดี แต่ไม่ได้ซื้อ ESP ญี่ปุ่น พึ่งพาอุปกรณ์เดิม

ESP: มันคืออะไรและมันทำงานอย่างไร

ระบบการเชื่อมต่อกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ ARS (การควบคุมการลาก) และเอบีเอส ESP อย่างต่อเนื่องประมวลผลสัญญาณจากเซ็นเซอร์ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องขอบคุณ ABS, ระบบ ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วล้อ นอกจากนี้ยังนำเข้าบัญชีตำแหน่งของพวงมาลัยและความดันเบรก แต่ตัวชี้วัดหลักที่มีเซ็นเซอร์ ความเร็วเชิงมุม ซึ่งคำนวณด้วยความเคารพกับแกนแนวตั้งและเซ็นเซอร์เร่งด้านข้าง มันเป็นอุปกรณ์เหล่านี้สามารถที่จะให้สัญญาณว่ามีความลื่นด้านข้างบนแกนแนวตั้งกำหนดขอบเขตของมันและให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการ ระบบตรวจสอบอย่างต่อเนื่องความเร็วของการเคลื่อนไหวของตัวเครื่องที่ ความเร็วของเครื่องยนต์, มุมพวงมาลัยและการปรากฏตัวของการลื่นไถลได้

ควบคุมอย่างต่อเนื่องเปรียบเทียบพฤติกรรมจริงของรถบนท้องถนนเพื่อให้โปรแกรมที่ถูกจัดตั้งขึ้น หากมีการเบี่ยงเบนระบบจะรับรู้นี้เป็นสถานการณ์ที่เป็นอันตรายและดำเนินการแก้ไขให้ถูกต้อง

ในการกลับรถในการติดตามระบบสามารถส่งคำสั่งไปยังล้อชะลอตัวบังคับ การดำเนินการนี้จะดำเนินการใช้ hydromodulator ABS ที่สร้างแรงดันในระบบเบรก ด้วยคำสั่งนี้คือการลดแรงบิดและลดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง

ระบบจะดำเนินการอย่างต่อเนื่อง - เมื่อเบรกเร่งหรือแม้กระทั่งในขณะที่มอร์เตอร์