Porsche 911 - รถหรูยอดนิยมจาก Porshe

เมื่อปู่ทหารผ่านศึกคนพิการของฉันรีดผม "Zaporozhets หลังค่อม" ให้เขาโดยประเทศสำหรับสุขภาพที่หายไปในสงครามฉันไม่สามารถจินตนาการว่าฉันขับรถที่ถูกสร้างขึ้นอย่างสร้างสรรค์บนหลักการเดียวกับพอร์ช 911: ด้านหลัง การจัดเรียงเครื่องยนต์ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เฉพาะเครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ตรงข้ามร่างกายมีความคล่องตัวน้อยอื่น ๆ คือการยศาสตร์ของการตกแต่งภายในและความเร็วลักษณะมีขนาดเล็ก แต่ทุกอย่าง converges! และรถยนต์ทั้งสองกลายเป็นลัทธิ ทั้งสองมีบรรพบุรุษร่วมกันในหน้าของโฟล์คสวาเกนKäferหรือ โฟล์คสวาเกนด้วง ในสำนวนที่พบโดยทั่วไปซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยมีส่วนร่วมของเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่และถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1938 ถึง 2003

ตำนานรถ Porshe 911 เรื่องราวสั้นกว่า "Beetle" แต่ในปี 2014 จะมีการเฉลิมฉลอง 50 ปีนับจากจุดเริ่มต้นของการเปิดตัว ดัชนีดิจิตอล 911 ไม่ได้วางแผนที่จะนำมาใช้ในชื่อ - มันเป็นเพียงตัวเลขสามหลักของตัวเลขในโรงงานของรุ่นแข่งต่อไป แต่ความสำเร็จของการขายได้กำหนดชื่อดิจิตอลสำหรับ 7 ชั่วคนนี้ที่ไม่ธรรมดาและเป็นที่รู้จักในแบบจำลองทั้งโลก กว่าปีของการผลิตใน Porsche 911 มีการเปลี่ยนแปลงมาก แต่ลักษณะดังต่อไปนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: ความน่าเชื่อถือที่มีคุณภาพสูงสุดและหลักการของรถเก๋งสองที่นั่งสี่ที่นั่งกับเครื่องยนต์ตรงข้ามที่ติดตั้งหลังเพลาล้อหลัง

Zadnemotornaya การกำหนดค่าในประวัติศาสตร์ของรถยนต์โดยสารโดยทั่วไปเป็นของหายากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่ผ่านมา แต่จำนวนของแฟน ๆ Porshe 911 ตลอดประวัติศาสตร์ของการปล่อยตัวยังคงเป็นอย่างมาก และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจ ทุกรุ่นของ Porsche 911 มีความโดดเด่นด้วยขีดความสามารถด้านเทคนิคขั้นสูงสำหรับเวลาของพวกเขา เพิ่มความนิยมเท่านั้น คุณลักษณะอื่นของรถคันนี้คือการสืบทอดคุณสมบัติของรถปอร์เช่ 911 เป็นครั้งแรกไม่ต้องสับสนกับใครในรถคันอื่นทั้งในที่จอดรถหรือในรถ

สำหรับประวัติศาสตร์อันยาวนานของรถปอร์เช่ 911 รถรุ่นต่างๆได้เข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ในหลายระดับซ้ำ ๆ ในรายการของชัยชนะของรถชดเชยแน่นอนของขั้นตอนของการแข่งขันชิงแชมป์โลกในการชุมนุมการแข่งขัน "Targa-Florio" การแข่งขันแหวน "12 ชั่วโมงของ Sebring", "24 ชั่วโมงเดย์โทนา" และตำนาน "24 ชั่วโมงของ Nurburgring"

ที่มีคุณภาพสูงในการผลิตมวลรวมช่วยให้ Porsche 911 ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเร่งขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ซึ่งความถี่ในการบำรุงรักษานั้นไม่ได้สูงกว่า เครื่องยนต์ทั่วไป ในเวลาเดียวกันรถไม่ได้เรียกร้องถึงระดับของคุณสมบัติของคนขับและสามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัยทุกวันในทุกสถานการณ์ เป็นครั้งแรกที่ Porshe 911 Turbo ได้บริจาคให้กับศิลปินซึ่งเป็นหลานสาวของเฟอร์ดินันด์พอร์ชในปีพ. ศ. 2518 เขาใช้มันเป็นเวลานานอย่างมีความสุขและปราศจากอุบัติเหตุ

ในปี 2006 เป็นส่วนหนึ่งของรุ่นที่ 5 รุ่น Porsche 911 GT3 ปรากฏตัวพร้อมกับเครื่องยนต์บรรยากาศที่มีกำลังสูงสุด 415 แรงม้า ด้วยปริมาณ 3.6 ลิตรกำลังการผลิตเฉพาะที่ 115 แรงม้า ต่อลิตรและเขา "รู้" ถึง 8,400 รอบต่อนาทีแม้ว่าผลตอบแทนสูงสุดคือ 7,600 รอบต่อนาที นี้เป็นหนึ่งในความเร็วสูงมากที่สุดและเครื่องยนต์บรรยากาศความเร็วสูงในระดับเดียวกัน

Porsche 911 - ตำนานรถที่มีจำนวนมากที่สุดของการปรับเปลี่ยนในข้อเสนอปัจจุบันจากผู้ผลิตรถซึ่งกลายเป็นสัญลักษณ์ของความน่าเชื่อถือและความเป็นอมตะ