"โตโยต้า Saksid": ความสนุกของรถหุ้มเกราะแสงในประเทศญี่ปุ่น

"โตโยต้า Saksid" - LAV 5 ประตู (รถหุ้มเกราะอ่อน) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2002 รถคันนี้ถูกนำเสนอไปยังผู้ผลิตเป็นแบบจำลองที่มีไว้สำหรับการจราจรในเชิงพาณิชย์

เกี่ยวกับรูปแบบ

"โตโยต้า Saksid" สามารถใช้ได้ในสองรุ่น: ในผู้โดยสารและสินค้าใน สั้น ๆ มูลค่าบอกเกี่ยวกับแต่ละ

รุ่นผู้โดยสารเป็นพิเศษในการที่ส่วนประกอบเท่านั้น "อัตโนมัติ" และอยู่ภายใต้เครื่องดูดควันที่มีการวางเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่รู้จักในฐานะ 1NZ-FE ยูทิลิตี้รุ่นเป็นอุปกรณ์ที่มี "กลไก" และหน่วยพลังงานดีเซล

ตัวเลือกทั้งสองเป็นที่นิยม โดยวิธีการที่ 4 ปีหลังจากการเปิดตัวของมันก็ตัดสินใจที่จะดำเนินการ restyling ขอขอบคุณที่เขาว่ามันเป็นไปได้ที่จะลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 0.08 ลิตร นอกจากนี้นักพัฒนาได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด แต่ที่สำคัญที่สุดคือการที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการเพื่อลดการปล่อยไอเสียจาก 50% ในปี 2006 restyling! นอกจากนี้ก็ตัดสินใจที่จะเพิ่มการแก้ไขของไฟหน้า

"โตโยต้า Saksid" ในรัสเซียจะไม่ได้ให้มา อย่างไรก็ตามในตะวันออกไกลของประเทศรถเป็นที่นิยมมาก

ลักษณะของ

เป็นตัวอย่างที่เป็นมูลค่าการพิจารณาด้านเทคนิคของหนึ่งในรุ่นแรก เมื่อผลิตได้เพิ่งเริ่มต้นเป็นที่นิยม "โตโยต้า Saksid" กับ 109 แรงม้าเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร มันตั้งอยู่ด้านหน้าข้าม เขาไม่มีเทอร์โบ แต่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ DOHC "โตโยต้า Saksid" เครื่องยนต์มี 4 สูบ

ให้การไหลจากเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็ก แต่ก็จะแนะนำให้เติมรถกับน้ำมันเชื้อเพลิง AI-95 ด้านหน้าติดการระบายอากาศดิสก์เบรกหลัง - กลอง ในหลักการเหล่านี้เป็นลักษณะสำคัญของรถ

อุปกรณ์

รถคันนี้มีอยู่ในหลายระดับเล็ม แต่การตกแต่งภายในที่สามารถอธิบายได้อย่างปลอดภัยเป็นความสะดวกสบายแม้ถ้าเป็นคนที่ซื้อรถในอุปกรณ์พื้นฐาน

ในสูงสุด กำหนดค่ารถ ปี 2002 ของการปล่อยภูมิใจนำเสนอหนานุ่มโซฟาด้านหลังและที่นั่งสะดวกสบายด้านหน้าที่มีหมอนรองศีรษะปรับระดับได้ นี้เรียกว่า "ซูเปอร์ซาลูน." มีกระจกไฟฟ้า, สำอาง, เซ็นทรัลล็อค, บังโคลน, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังเป็น ข้อเสียเปรียบเท่านั้น - ขาดเครื่องวัดวามเร็ว และ SWB - ไดรเวอร์สูงจะแคบเล็ก ๆ น้อย ๆ ถ้าเขาตัดสินใจที่จะพับเบาะหลัง

เพิ่มเติม "ผู้ใหญ่" รุ่นที่ผลิตตัวอย่างเช่นในปี 2005 สามารถอวดของการมีเบาะกำมะหยี่ปลุกกับการเริ่มต้นอัตโนมัติ Closers แก้ว, พวงมาลัยปรับแนวตั้งเครื่องปรับอากาศและ CD, DVD และทีวี

แต่แน่นอนสิ่งที่สำคัญในรถประเภทนี้ - ไม่ปรากฏตัวของการเสร็จสิ้นการบางอย่างกับการขนส่งพื้นที่เป็นเครื่องเหล่านี้มักจะถูกซื้อโดยคนที่มีจำนวนมากและมักจะไปได้ทุกที่และดำเนินการเป็นจำนวนมากของบางสิ่งบางอย่าง ในเรื่องนี้ "โตโยต้า Saksid" ได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกมาก ตัวเครื่องมีขนาดกว้างขวางจริงๆในลำต้นวางอะไรของเธอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเพิ่มขึ้นแถวหลัง

ความคิดเห็นและเจ้าของค่าใช้จ่าย

หากคุณรวบรวมความคิดเห็นที่คุณสามารถเข้าใจว่าคนส่วนใหญ่ที่เป็นเจ้าของ "โตโยต้า" ยกย่องการเปลี่ยนแปลงของความสามารถในการบูตนั่งเล่นกว้างขวาง, ที่มีคุณภาพทำ CPR และความสะดวกสบายของที่นั่งด้านหน้า ข้อเสียที่ชัดเจน - กวาดล้างดินต่ำเกินไปสำหรับถนนรัสเซีย แต่เป็นรถในประเทศของเราและไม่สามารถใช้ได้ก็สามารถละเลย สำหรับคุณภาพของความขัดแย้งรวมถึงการเก็บเสียงและการออกแบบของร่างกาย มือสมัครเล่นเพื่อที่จะพูด

ตอนนี้คุณสามารถหาขนี้ / รุ่นได้ขายและอยู่ในสภาพที่ดี รถยนต์ 2012 ปล่อยพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรโดยไม่ต้องทำงานในรัสเซียจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 550 000 รูเบิล และนี้กับกำสูงสุด ต้องบอกว่าไม่ได้เป็นราคาที่ไม่ดีเช่นการทำงานของยานพาหนะ