"Land Rover Freelander": ความคิดเห็นของเจ้าของรายละเอียดภาพถ่าย

"Land Rover Freelander" คือมีขนาดกะทัดรัดเอสยูวี (SUV) จากผู้ผลิตอังกฤษแลนด์โรเวอร์ มีในล้อหน้าและล้อรุ่นไดรฟ์ รุ่นปัจจุบันจะขายเป็น LR2 ในทวีปอเมริกาเหนือและเป็น Freelander 2 ในยุโรป

รุ่นแรก (1997-2006 biennium)

ย้อนกลับไปใน บริษัท วิจัย 80 ของตลาดรถยนต์แลนด์โรเวอร์กรุ๊ปได้แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นที่จะปล่อยพรีเมี่ยมเอสยูวีขนาดกะทัดรัด อย่างไรก็ตามเนื่องจากการขาดทรัพยากรของตัวเองและความล้มเหลวของจำนวนของคู่ค้าให้ความร่วมมือกระบวนการสร้าง Freelander กินเวลานานหลายทศวรรษที่ผ่านมา

ขณะที่ "Freelander" ได้รับการเปิดตัวในปลายปี 1997 กลายเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของไดรฟ์ทุกล้อในยุโรปจนถึง 2002 เป็นหลักฐานโดยความคิดเห็น "Land Rover Freelander" ชอบความน่าเชื่อถือของผู้ขับขี่รถยนต์ขนาดเล็กไม่ได้เป็นเรื่องปกติสำหรับร้านเสริมสวยเอสยูวีที่อุดมไปด้วยการตกแต่งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก สุดท้ายของรถรุ่นแรกในทวีปอเมริกาเหนือมียอดขายในปี 2005

การปรับเปลี่ยน

รูปแบบที่มีความหลากหลายของการปรับเปลี่ยน มีห้าประตูสามประตูทางแพ่งและพาณิชย์ (Van พาณิชย์) รุ่นกับด้านบนอ่อนหรือแข็ง Cabrio โค้ช softback เต็นท์นุ่มวางเหนือส่วนที่ด้านหลังของรถ

ในปี 2004 แลนด์โรเวอร์ได้แนะนำรุ่นที่เพิ่มขึ้นและทันสมัยของมาร์ค I. การเปลี่ยนแปลงรวมถึงการตกแต่งภายในใหม่มีการออกแบบที่มีนัยสำคัญของม้าด้านหลังของรถ

• เสร็จสิ้นแบบจำลองสามประตู: E, S, SE, กีฬา, กีฬาพรีเมี่ยม
• รุ่นห้าประตู: E, S, SE, HSE, กีฬา, กีฬาพรีเมี่ยม

เครื่องมือ

รถยนต์ "Land Rover Freelander" ข้อกำหนดเครื่องยนต์มีลักษณะดังต่อไปนี้:

• มาร์ค 1.8I I4 โรเวอร์ซีรีส์ K (1997-2006), เบนซิน นี้สี่ 1.8 ลิตร (1,796 ซม. ³⁾ มอเตอร์ที่มี 16 วาล์วความจุ 118 ลิตร วินาที. แรงบิด 158 นิวตันเมตรของ
• ดิ XDI - 2 ลิตร (1994 ซม. ³⁾ องคาพยพ I4 โรเวอร์ชุด L (1997-2000), ดีเซล 96 ลิตร ได้. / 210 นิวตันเมตร
• TD4 - 2 ลิตร (1995 ซม. ³⁾ I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), ดีเซลและ 148 ลิตร ได้. / 300 นิวตันเมตร
• V6 - 2,5 ลิตร V6 โรเวอร์ KV6 (2001-2006), น้ำมัน 177 ลิตร

เกียร์ถูกครอบงำในรูปแบบต้น สำหรับเครื่องยนต์ที่มีมาตรฐานเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic V6 ด้วยเกียร์

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ: "Land Rover Freelander" รุ่นแรก

รถคันแรก รุ่น Freelander มีส่วนร่วมในการชุมนุมระหว่างประเทศอันทรงเกียรติรางวัลอูฐและ G4 ท้าทายในปี 1998 โดยทั่วไป SUVs ได้พิสูจน์ตัวเองได้ดี แต่มันได้รับการปรับปรุงปรับเปลี่ยน

ข้อเสียเปรียบหลักของรูปแบบการผลิต "Land Rover Freelander" เจ้าของรถพิจารณาการซึมผ่านต่ำ รถหมายถึงการประนีประนอมระหว่างที่มีขนาดใหญ่และแลนด์โรเวอร์รุ่น 4x4 monoprivodnom เนื่องจากไม่มีตัวเลือกเกียร์ช่วงต่ำไม่มี ล็อคค่า นั่นหมายความว่าในการเปรียบเทียบกับคนอื่น ๆ Land Rover, ความสามารถในการปิดถนน "ฟรีดแลนเดเรื่อง" ไม่ดีดังนั้น

ในด้านบวกส่วนใหญ่ของเจ้าของเครื่องหมายความสะดวกสบายที่มีคุณภาพดี (งานประกอบอังกฤษ), ความสะดวกในการบริหารจัดการความน่าเชื่อถืออย่างไม่น่าเชื่อการแยกเสียงสูงมากมายของพลังงานที่ถึงแม้จะมีเครื่องยนต์ดีเซล Freelander เป็นครั้งแรกที่เอสยูวีขนาดกะทัดรัดที่จะได้รับในที่ EuroNCAP ทดสอบความปลอดภัย 5 ดาว

ข้อมูลจำเพาะ: รุ่นแรก

"Land Rover Freelander" ลักษณะทางเทคนิคของซึ่งขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน - นี้เป็นรุ่นแรกของ บริษัท โรเวอร์กรุ๊ปไม่ได้พร้อมกับเฟรมซึ่งมีการระงับและขับเคลื่อนสี่ล้ออิสระที่มีความพยายามของการกระจาย 50/50 Freelander-1 เป็นครั้งแรกที่ "แลนด์โรเวอร์" พร้อมกับระบบการเคลื่อนไหวลงเนินควบคุม (ระบบ Hill Descent Control) ระบบควบคุมการลื่นไถลเพิ่มเติมและช่วย ABS ขับรถในสภาพปิดถนน ในรุ่นกีฬาที่ใช้ยากลดลง 3 ซม. ระงับและล้อ 18 ''

• การกำหนดค่าล้อ 4x4 หรือ 4x2
• เค้าโครง: ล้อหน้าหรือไดรฟ์ทุกล้อ perednemotornaya perednemotornaya
• เกียร์: คู่มือห้าความเร็วการส่งหรือเกียร์อัตโนมัติห้าความเร็ว
• ฐานล้อ - 2,565 มิลลิเมตร
• ความกว้าง - 1,806 มิลลิเมตร ความสูง: 3 ประตู - 1707 มม 5 ประตู - 1,750-1,753 มิลลิเมตร ความยาว: 3 ประตู - 4448 มม 5 ประตู - 4,422-4,445 มิลลิเมตร

รุ่นที่สอง (2006-2014 biennium)

ออกมา "Land Rover Freelander 2" ในสหราชอาณาจักรในปี 2006 ที่อินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ ยุโรปชื่อ Freelander เก็บรักษาไว้เป็นเจ้าของจำนวน 2 รุ่นในอเมริกาเหนือจะขายภายใต้ชื่อของ LR2 "Freelander" รุ่นที่สองจะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม "ฟอร์ด EUCD" ตามในทางกลับกันที่ "ฟอร์ด C1" แพลตฟอร์ม

ถ้าเราเปรียบเทียบรุ่นแรกและ "Land Rover Freelander 2" การตอบสนองแสดงการปรับปรุงในการจัดการการเคลื่อนไหวราบรื่นภูมิประเทศความปลอดภัย ห้องนั่งเล่นที่น่าประทับใจกว้างขวางมีผิวที่เก๋ไก๋

เครื่องยนต์ใหม่บรรทัดขึ้น

ช่วงเครื่องยนต์เติมขวางติดตั้ง 3.2 ลิตรตรงหกเครื่องยนต์ชุดของ "ฟอร์ด i6" และ 2.2 ลิตรเทอร์โบ DW12 I6 เครื่องยนต์เบนซินประหยัด (10%) และแข็งแรง (30%) ของผู้ที่ชื่นชอบก่อน V6 พัฒนาแรง 233 ลิตร พี. / 171 กิโลวัตต์ ที่ความเร็วสูง - 200 km / h, สำหรับรถ SUV อัตราเร่งที่คุ้มค่า - 8,4 s 11.2 ลิตรของปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน มันมีการจัดการที่จะวางข้ามมอเตอร์เนื่องจากการออกแบบที่กะทัดรัด ข้อตกลงนี้จะเพิ่มระดับการรักษาความปลอดภัยที่ช่วยให้วิศวกรที่จะใช้พื้นที่ว่างสำหรับการขยายตัวของช่องผู้โดยสารลดขนาดโดยรวมของรถยนต์

อธิบายหน่วยพลังงานใหม่ "Land Rover Freelander 2" ความคิดเห็นของเจ้าของที่สะท้อนให้เห็นถึงการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นของรูปแบบการปรับปรุง 233 แรงม้า - พอสำหรับครอสโอเวอร์ขนาดเล็กค่อนข้างง่าย มอเตอร์ torquey พอสำหรับการขึ้นมีความมั่นใจบนถนนลูกรังขึ้นเขา รถในการติดตามเหมือนแมลงวัน

ตั้งแต่ปี 2012 การปรับเปลี่ยนบางอย่างที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรเทอร์โบ 240 แรงม้า 1,715 รอบ / นาทีแรงบิด 340 นิวตันเมตร การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (80% ในเมืองทางหลวง 20%) - 12.5 ลิตร

Updated ดีเซล TD4 2,2 ลิตรก็เปลี่ยนไปการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ: กำลังการผลิตเพิ่มขึ้น 43% (เมื่อเทียบกับการทำเครื่องหมายรุ่นแรก Di) นั้นอัตราการไหลลดลงเล็กน้อย แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรของ (ตรงกับ 118 กิโลวัตต์) จะประสบความสำเร็จที่กำลังไฟ 160 ลิตร ในช่วงของความถี่ในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง 1000-4500 รอบ / นาทีแรงบิด 200 นิวตันเมตรเกิน เฉลี่ย การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - ประมาณ 7.5 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ: รุ่นที่สอง

คุณลักษณะ "Land Rover Freelander 2" ขึ้นอย่างเด่นชัด เขามีพื้นดินที่สูงขึ้นและความสามารถในการปิดถนนที่ดีซึ่งเป็นผู้ใกล้ชิดกับ "ผู้ใหญ่" รุ่นแลนด์โรเวอร์ การตกแต่งภายในได้กลายเป็นที่หลากหลายยิ่งขึ้น ในฐานะที่เป็นมาตรฐาน - ความสามารถในการรักษาความปลอดภัยที่กว้างขวาง Freelander 2 มีรุ่นที่ปรับเปลี่ยนภูมิประเทศตอบสนอง (ระบบการขับรถออฟโรด) ระบบ 4WD

เครื่องยนต์เบนซิน "Land Rover Freelander » i6 ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 ใหม่ ออกแบบกล่องช่วยให้สวิทช์โอนด้วยตนเองเมื่อโหมดคำสั่งกดปุ่ม Shift สำหรับแฟน ๆ ของการเร่งความเร็วแบบไดนามิกโหมดปรับการเล่นกีฬาที่มีให้ TD4 ใหม่เข้ากันได้กับ 6AKPP 6 และเกียร์ธรรมดา

• การกำหนดค่าล้อ 4x4 หรือ 4x2
• เกียร์: 6 เกียร์เกียร์อัตโนมัติ 6 ส
• ฐานล้อ - 2,660 มิลลิเมตร
• ความกว้าง / ความสูง / ความยาว - 1910/1740/4500 มม
• น้ำหนัก - กก 1776-1820

"Land Rover Freelander": ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ

ตามที่เจ้าของส่วนใหญ่รูปแบบการปรับปรุงจริงสอดคล้องกับระดับพรีเมี่ยม ลักษณะขัดกับกระจังแสดงออกกันชนสีเดียวกันและร่างกาย, ไฟหน้ากว้างกับการจัดองค์ประกอบที่ซับซ้อนของแสงเพื่อสร้างภาพที่สมบูรณ์ของที่แข็งแกร่งและในเวลาเดียวกันมีสไตล์ "Land Rover Freelander" ภาพไม่ได้สะท้อนให้เห็นถึงความสุขตกแต่งภายในทั้งหมด เขากลายเป็นที่กว้างขวางมากขึ้นสะดวก ที่มีคุณภาพและระดับของการเสร็จสิ้นการปรับปรุง มันทำให้ระบบเสียงที่ดีเยี่ยม

เมื่อเทียบกับรุ่นแรกของรถข้ามประเทศได้กลายเป็นที่สูงขึ้นมาก ตอนนี้ไม่ต้องกลัวที่จะเคลื่อนไปตามถนนเพื่อไพรเมอร์: 210 มมบอลคือพอที่จะย้ายบนถนนขรุขระใจอ่อน

เจ้าของรถในประเทศบ่นเกี่ยวกับการไร้ความสามารถของแบบจำลองเพื่อความเป็นจริงของรัสเซีย Freelander 2 มีการคำนวณบนถนนยุโรป เนื่องจากการเตรียมการกัดกร่อนโรงงานไม่เพียงพอของเกลือในฤดูหนาวสนิมด้านล่าง เช่นเดียวกับองค์ประกอบบางส่วนของร่างกาย มันเป็นข้อบังคับที่จะดำเนินการป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม เครื่องเหล่านี้กับหน่วยดีเซลในเย็นเป็นเรื่องยากที่จะเริ่มต้นหลังจาก 3 พยายามไม่ประสบความสำเร็จในการเริ่มต้นระบบการปิดกั้นอัตโนมัติต้องอัพเกรดเฟิร์ม มวลรวมมีความไวต่อคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อแช่แข็งของเครื่องยนต์เบาะสั่นสะเทือนส่งไปยังพวงมาลัยและร่างกาย

Freelander โดยรวมตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อ ในรถและมีการวิพากษ์วิจารณ์มากกว่าที่จะชื่นชม