ช่องอากาศเย็น: ข้อดีและข้อเสีย

ขณะนี้มีการปรับแต่งรถยนต์หลายประเภท เป็นที่นิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเจ้าของรถจำนวนมากคือการดัดแปลงรถยนต์ส่วนหนึ่งของรถ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่มักติดตั้งช่องอากาศเย็นซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์เริ่มรับอากาศเย็น เกือบทุกเจ้าของรถฝันว่ารถของเขาจะเคลื่อนที่ได้เร็วขึ้นและมอเตอร์ติดขัดในรถจะสั่นให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามทุกคนไม่ทราบว่าสามารถปรับเปลี่ยนได้โดยติดตั้งช่องอากาศเย็น และทุกคนไม่เข้าใจว่าการบริโภคอาหารเย็นเป็นอย่างไร ข้อเสียและข้อเสียของระบบตลอดจนตัวเลือกการติดตั้งสำหรับรถยนต์บางคันจะมีการกล่าวถึงในบทความนี้

มันคืออะไร?

ระบบท่อเย็นช่วยให้ถังบรรจุอากาศเย็นและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของมอเตอร์ ประกอบด้วยตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์และหัวนม นอกจากนี้กล่องกรองอากาศ ท่อรับไอดี และตัวรับสัญญาณรถยนต์ยังต้องได้รับการบูรณะใหม่

หลักการทำงาน

ในการใช้งานระบบจำเป็นต้องติดตั้งไส้กรองที่อยู่นอกฝากระโปรงและปิดสนิทจากสิ่งสกปรกหรือฝุ่นละออง ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งในส่วนที่มีอากาศถ่ายเทได้ดี อากาศที่เข้าสู่ศูนย์ไหลผ่านท่อเข้าสู่ระบบขาเข้าที่เนื่องจากอุณหภูมิของอากาศที่ต่ำกว่าการเผาไหม้ที่ดีที่สุดของเชื้อเพลิงที่เข้ามาเกิดขึ้น เป็นผลให้ประสิทธิภาพของหน่วยเพิ่มขึ้น

ข้อดีของการติดตั้ง

วิธีหนึ่งในการเพิ่มพลังรถคือการติดตั้งระบบอากาศเย็น อย่างไรก็ตามระบบแต่ละระบบมีข้อดีและข้อเสีย ข้อดีที่เราสังเกต:

1. เพิ่มพลัง
2. เพิ่มความไวของคันเร่ง
3. ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
4. การทำงานที่เป็นรูปแบบของชุดอุปกรณ์

การบริโภคอาหารเย็น

ข้อดีข้อเสียของการติดตั้งทางเข้าเย็นคือ:

1. ลักษณะของเสียงที่แรงจากตัวกรองเป็นศูนย์
2. หากไม่ได้สังเกตเห็นเทคนิคการติดตั้งระบบอาจเกิดกระแสไฟฟ้าช็อตขึ้นได้ นอกจากนี้ค้อนน้ำอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการใช้งานไม่เหมาะสมของรถ
3. ขั้นตอนการติดตั้งระบบค่อนข้างลำบาก
4. การเปลี่ยนการกำหนดค่ามาตรฐาน
5. การใช้ "ศูนย์ควบคุม" ที่ไม่ได้มาตรฐานทำให้เกิดความเสียหายกับเครื่องยนต์

ประเภท

ขณะนี้ บริษัท ผู้ผลิตหลายแห่งผลิตระบบท่ออากาศเย็นชนิดต่างๆ พวกเขาทั้งหมดแตกต่างกันในสีขนาดที่ใช้ในการผลิตวัสดุ ทางเลือกของระบบเกิดขึ้นตามคำร้องขอของผู้ขับขี่เท่านั้น บางชิ้นส่วนที่ผลิตสามารถผลิตได้โดยตรงภายใต้แบรนด์เฉพาะของรถในขณะที่ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ผลิตขึ้นเป็นอุปกรณ์สากล

ในปัจจุบันระบบขาเข้าที่พบมากที่สุดคือ:

1. ปริมาณอากาศเย็น
2. APR Carbonio
3. K & N.
4. ทาเคดะ
5. AEM

เป็นมูลค่าการจดจำว่าถ้าไม่มีความปรารถนาที่จะซื้อชุดสำเร็จรูปราคาแพงและใช้จ่ายเงินคุณสามารถทำให้ปริมาณความเย็นด้วยตัวคุณเอง

ระบบบนรถ "Subaru"

รถยนต์ซูบารุเป็นรถที่มีพลังและแรงฉุดดีเยี่ยม อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่บางคนตัดสินใจที่จะบรรเทาชะตากรรมของมอเตอร์และติดตั้งส่วนที่เย็นเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องสึกหรอมากนัก ในการติดตั้งระบบขาเข้าเย็นคุณต้องเลือกตำแหน่งการติดตั้งของท่อขาเข้า ตามกฎแล้วเจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่ "Subaru Imprezy" จะติดตั้งท่อสาขานี้ทางด้านขวาโดยถอดรีโมตออกจากใต้ปีก ตามที่ผู้ขับขี่มีเหตุผลที่จะกลัวการกำจัดของเสียงไม่เป็น ผลกระทบในรูปแบบของการช็อตไฮดรอลิหรือความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของตัวกรองจะไม่เป็น หากต้องการติดตั้งช่องระบายความร้อนด้วยตัวคุณเอง ("Subaru Legacy" รวมถึง) คุณจำเป็นต้องซื้อการระบายลอนอลูมิเนียมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มิลลิเมตร ทางเดินจากเสียงสะท้อนมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 73 มม. อย่างไรก็ตามนี้ไม่รบกวนการติดตั้งลอน ควรใช้มิเตอร์ ค่อยๆดึงกระดาษลูกฟูกผ่านรูแนบไปกับกล่องกรองอากาศ ในสถานที่อื่น ๆ จะติดตั้งด้วยความช่วยเหลือของที่หนีบแบบธรรมดา ดังนั้นองค์ประกอบจะปรากฏในช่องกันชนซึ่งติดตั้งฝาครอบหมอกไว้ เพื่อความน่าสนใจยิ่งขึ้นคุณสามารถตัดหลุมในฝา PTF เพื่อเชื่อมต่อท่อได้อย่างนุ่มนวล เป็นมูลค่าจดจำว่าในกรณีนี้มีความจำเป็นต้องใส่ตาข่ายป้องกันเพื่อให้ไส้กรองอากาศเป็นเวลานานที่สุด ดังนั้นด้วยความเร็วที่ต่ำรถจะทำงานได้ดีขึ้นมาก

ช่องระบายความร้อน "Honda"

เจ้าของรถหลายคันของ Accord เผชิญกับปัญหาความล้มเหลวของรถยนต์อย่างหนักในเครื่องยนต์ร้อน ในการแก้ไขปัญหาส่วนใหญ่ของไดรเวอร์ตัดสินใจที่จะติดตั้งช่องอากาศเย็นลงบนรถ สำหรับการติดตั้งจำเป็นต้องซื้อปะเก็นเพิ่มเติมสำหรับตัวเก็บรวบรวม เพื่อความสะดวกในการไหลของอากาศเย็นคุณยังสามารถปิดเครื่องทำความร้อนของตัวเก็บรวบรวม การทำความร้อนจะถูกปิดโดยการเลื่อยออกจากส่วนของตัวเก็บรวบรวมซึ่งอยู่ที่ตำแหน่ง วาล์วว่าง และที่มีสารป้องกันการแข็งตัวผ่านช่องทาง การถอดตัวเก็บสะสมที่ด้านขวาของศีรษะมีความจำเป็นต้องทำด้ายในช่องเพื่อติดตั้งปลั๊กในตอนท้าย หลังจากการต่อ เกลียว ชิปทั้งหมดต้องถูกลบออก ในช่องเก็บของต้องเปิดผนึกทันทีด้วยกาวอีพ็อกซี่หรือเชื่อมด้วยการเชื่อมอาร์กอน เพื่อตัดส่วนที่เกินออกไปเป็นไปได้ด้วยความช่วยเหลือของบัลแกเรีย จากนั้นเราใส่ชิ้นส่วนในสถานที่ของพวกเขา นอกจากนี้ท่อไอดีจะต้องนำออกมาใต้ปีก สามารถสั่งซื้อท่องอพิเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการได้ภายใต้ "Accord" ใต้ปีกมีการติดตั้งตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์แทนเสียงสะท้อนที่นั่น ในรถยนต์ "ฮอนด้า" ในส่วนด้านในของปีกมีเหงือก เพื่อให้ตัวกรองแห้งเสมอเหงือกเหล่านี้ควรจะปิดผนึกด้วยวัสดุหนาแน่น วัสดุฉนวนกันเสียงที่ดี นอกจากนี้ยังมีฝาครอบป้องกันพิเศษติดตั้งบนตัวกรองและหากมีรูในกันชนต้องทำเป็นหน้าจอป้องกันเพิ่มเติม เพื่อไม่ให้ตัวกรองสามารถเข้าถึงอากาศร้อนได้จำเป็นต้องติดตั้งแผ่นป้องกันความร้อนพิเศษที่ด้านมอเตอร์ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่ามันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการล้างศูนย์กรองทุก 5 พันกิโลเมตร การวิ่งบนรถจะเป็นปัญหาเพราะทุกครั้งที่คุณต้องทำการถอดกันชน ดังนั้นการสร้างช่องลมเย็น ๆ ด้วยมือของตัวเอง ("Accord 7" รวมทั้ง) ไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญคือการมีความอดทนวัสดุและมือตรง

ระบบขาเข้าเย็นที่ Kalina

เจ้าของรถในประเทศจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนหนุ่มสาวที่ชอบการขับขี่อย่างรวดเร็วกำลังพยายามที่จะทำให้การบริโภคอากาศหนาวเย็นด้วยตัวเอง ตัวอย่างเช่นจะเพียงพอที่จะพิจารณารถ "Lada Kalina" เพื่อที่จะทำให้ช่องอากาศเย็นเข้าที่ "Kalina" ไม่จำเป็นต้องติดตั้งตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์เสมอไปพอที่จะดูดอากาศเข้าไปในกล่องบ้านของตัวกรองอากาศได้ ในอากาศเย็น "Kalina" มาผ่านไฟหน้าซ้ายของไฟหน้า เนื่องจากความจริงที่ว่ามีความต้านทานต่ออากาศที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นซึ่งแท้จริง "บิน" ลงในตัวกรอง แทนที่จะใช้หลอดไฟที่มีอยู่ในการขับขี่จำเป็นต้องติดตั้งลูกฟูก คุณสามารถเลือกการระบายอากาศหรือพิเศษซึ่งติดตั้งอยู่บนรถจากเครื่องทำความร้อนล่วงหน้า เส้นผ่าศูนย์กลางด้านในของท่อคือ 50 มม. ในกรณีนี้การตกแต่งภายในควรจะเรียบเพื่อที่จะไม่รบกวนการไหลของอากาศ ปลายด้านหนึ่งของเส้นลูกฟูกเชื่อมต่ออยู่ในไฟหน้าอีกด้านหนึ่งจะทำด้วยรูในกล่องกรองอากาศ ท่อจ่ายไฟหลักที่กล่องควรรื้อและใส่เข้าด้วยปลั๊ก เพื่อให้คอนเดนเสทระบายน้ำมีความจำเป็นต้องทำหลายหลุมในที่ต่ำสุด ด้วยวิธีง่ายๆนี้จะมีการติดตั้งช่องลมเย็นบน Kalina ข้อดีและข้อเสีย (VAZ-2172 รวมถึงการอัพเกรดเช่นเดียวกัน) ตรงกันข้ามกับการติดตั้งระบบซึ่งประกอบด้วยความจริงที่ว่าเครื่องยนต์หยุดการสั่นสะเทือนที่แรงขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน แต่ยากที่จะเดินหน้าต่อไปได้หลายเมตร นอกจากนี้ในช่วงเย็นของรถมีความเร็วเพิ่มขึ้น ความเร็วของรถจะเร็วขึ้นกว่า 100 กม. / ชม. ค่าใช้จ่ายในการปรับแต่งรถของคุณมีน้อย เป็นมูลค่าจดจำว่าในฤดูหนาวขอแนะนำให้เปลี่ยนการไหลของอากาศไปยังหุ้น นี้จะทำในลักษณะปกติ: ลูกฟูกเก่าจะสวมใส่และหลุมใหม่จะถูกปกคลุมด้วยหมวก ดังนั้นก่อนที่จะตั้งค่าเริ่มต้นเย็น "Kalina" ให้คิดอย่างรอบคอบเพราะในกรณีนี้คุณจะต้องสูญเสียไฟขับขี่และปรับแต่งไฟหน้าเล็กน้อย

ผล

ในบางกรณีการติดตั้งชุดสำเร็จรูปต้องใช้ประสบการณ์ไม่เพียง แต่ต้องใช้ระยะเวลานานเนื่องจากการติดตั้งจำเป็นต้องค้นหาสถานที่ที่สะดวกที่สุดสำหรับการติดตั้งในห้องเครื่องยนต์ เป็นที่น่าสังเกตว่าการติดตั้งตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์เป็นสิ่งที่เหมาะสมเมื่อเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบอย่างสมบูรณ์ มิฉะนั้นจะมีผลย้อนกลับ - การลดลงของกำลัง

ดังนั้นเราจึงค้นพบข้อดีและข้อเสียของการปรับแต่งประเภทนี้ ในขณะที่คุณสามารถเห็นคุณสามารถติดตั้งการเริ่มต้นเย็นด้วยตัวเองซึ่งช่วยประหยัดได้มากในเวลาเดียวกัน