สารเติมแต่งในเครื่องมือ "Suprotec": การแสดงความคิดเห็น "Suprotec" สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เท่าไหร่ "Suprotec"

รถ - ไม่เพียง แต่วิธีการขนส่ง แต่มักจะเป็นเพื่อนแท้ อย่างไรก็ตามที่ว่ามันเป็นที่รับรู้โดยการขับขี่รถยนต์จำนวนมาก ไม่น่าแปลกใจที่พวกเขามักจะมีความปรารถนาที่จะยืดอายุของ "เพื่อน" ของพวกเขาขยายอีกต่อไปโดยไม่ต้องยกเครื่องเครื่องยนต์

มักจะได้รับการแต่งตั้งเพื่อวัตถุประสงค์นี้เป็นสารเติมแต่งใด ๆ ในเครื่องยนต์ "Suprotec" ความคิดเห็นเกี่ยวกับองค์ประกอบเหล่านี้เป็นสิ่งที่ขัดแย้งมากซึ่งสร้างความยากลำบากเพิ่มเติมสำหรับการซื้อ ดังนั้นวิธีการสิ่งที่จริงๆคืออะไร? โดยทั่วไปแล้วในบทความนี้จะทุ่มเทให้กับเรื่อง

มันคืออะไร?

ผู้ผลิตต่างเข้าใจในระยะนี้บางสารประกอบทางเคมีที่ในทางทฤษฎีมีนัยสำคัญสามารถทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ดังนั้นตามที่ "เพชรฝุ่น", "ฟิลเลอร์กราฟีน" และอื่น ๆ "ปาฏิหาริย์" ได้ทำอ้างว่าสามารถยืดอายุของแม้กระทั่งเครื่องยนต์เก่ามาก (สารเติมแต่ง metalplacking) นักพัฒนายืนยันว่าพวกเขามีความสามารถที่จะครอบคลุมภายในของมอเตอร์ด้วยชั้นป้องกันที่จะปกป้องพวกเขาจากการเสื่อมสภาพไป

นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบผงซักฟอก เช่นสารเติมแต่งเครื่องยนต์ "Suprotec" (เกี่ยวกับความคิดเห็นหมวดหมู่นี้สวยดี) ช่วยให้เครื่องยนต์เพื่อล้างสิ่งสกปรกสะสมกว่าปีของการดำเนินงาน

ลูกค้าจะพูดอะไร?

พวกเขาจะถูกแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม มุมมองของแต่ละมีดังนี้

• สารเจือประโยชน์เพราะพวกเขาเพิ่มอายุเครื่องยนต์ลด การบริโภคน้ำมัน และอื่น ๆ . D.

• วัตถุเจือปน - เช่นเดียวกับยาหลอก ผลทั้งหมด - จิตวิทยาอย่างหมดจด

• ผู้ขับขี่รถยนต์เหล่านี้เชื่อว่านอกเหนือจากเพียงอันตรายและผลประโยชน์ที่พวกเขาไม่สามารถนำหลักการ

ให้เราดูที่มุมมองของแต่ละฝ่าย บางทีมันอาจจะช่วยให้คุณตรวจสอบทัศนคติในการเติมแต่ง

ความคิดเห็นในเชิงบวก

หมวดหมู่เช่นสารเติมแต่งใด ๆ ในเครื่องยนต์นี้ "Suprotec" ความคิดเห็นแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในกรณีที่เครื่องยนต์เป็นเรื่องเกี่ยวกับที่จะล้มเหลว แต่ไปถึงการให้บริการเป็นสิ่งจำเป็นมาก ผู้ขับขี่รถยนต์หลายกลุ่มนี้ยอมรับว่าพวกเขามักจะดำเนินการขวดในลำต้นของส่วนผสมซึ่งจะถูกเก็บไว้สำหรับกรณีฉุกเฉิน ในเวลาเดียวกันพวกเขาบอกว่าให้เป็นเครื่องมือที่ดีในการเติมสารเติมแต่งจะไม่

ผู้ใช้กระตือรือร้นมากที่สุดมักจะเป็นเจ้าของรถคันเก่ากับเครื่องยนต์ "ตาย" ผู้ขับขี่รถยนต์เหล่านี้ได้เป็นที่ถกเถียงกันว่ามีเพียงสารเติมแต่งที่ดีกับเครื่องยนต์ "Suprotec" ความคิดเห็นที่เรากำลังพิจารณาจะช่วยประหยัดเงินเป็นจำนวนมากลบความจำเป็นในการซ่อมแซมบางเก่า "โตโยต้า" มี 80 ปีของการผลิต

คนขับรถคนอื่น ๆ ก็พูดของสารเติมแต่งในเครื่องมือในเชิงบวกอย่างหมดจด พวกเขาเริ่มที่จะเพิ่มพวกเขาทันทีหลังจากการซื้อรถพิจารณาว่ามาตรการดังกล่าวอย่างมากสามารถยืดอายุของเครื่องทั้งหมดเพื่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงครั้งแรก ในความเป็นจริงเชื่อของพวกเขาไม่ได้เป็นไม่มีมูลความจริง โดยปกติแล้วครั้งแรกที่สำคัญจะต้องหลังจากที่ 100,000 กิโลเมตรขับเคลื่อน ณ เวลานี้เครื่องยนต์มักจะเริ่มต้นที่จะ "กิน" น้ำมัน

กลศาสตร์หลายคนบอกว่าเจ้าของรถได้ใช้สารเติมแต่งที่มีคุณภาพสูง, บริการพิเศษไม่จำเป็นต้องและเครื่องยนต์และหลังสองแสนกิโลเมตรของพวกเขายังคงอาบน้ำเท่าที่จำเป็นในเนย

ข้อสรุปบางประการเกี่ยวกับสภาพการใช้งานของพวกเขา

หลังจากที่ได้อ่านความคิดเห็นของผู้ที่ต้องการที่จะ "Suprotec" สารเติมแต่งสำหรับรถยนต์, เราสามารถวาดข้อสรุปที่สำคัญต่อไปนี้:

• ไม่เคยภายใต้สถานการณ์ใดสารเติมแต่งจะไม่ดี "พารามิเตอร์มอเตอร์ทุกคน" หลายต่อหลายครั้ง มันมาจากนิยายที่ยอดเยี่ยมที่สุด

• ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ใหม่ซึ่งเพิ่งผ่านการทำงานในและครึ่งตายบนตัวเครื่องซึ่งเป็นอายุประมาณสามสิบปีพวกเขาจะในกรณีใด ๆ จะต้องแตกต่างกัน (!) หมายถึง

• ที่สำคัญ! ไม่มีสารเติมแต่งไม่ได้เพิ่มความจุของเครื่องยนต์และคุณจะต้องเข้าใจ แต่ในบางกรณีที่พวกเขามีผลประโยชน์มากต่อประสิทธิภาพความสะดวกในการเริ่มต้นขึ้นเช่นเดียวกับความทนทานของส่วนประกอบบางอย่าง

• แม้สารเติมแต่งที่ดีที่สุดในน้ำมัน "Suprotec" (ความคิดเห็นของที่เรากำลังพิจารณา) แทบไม่มีผลกระทบต่อชีวิตแบก แต่มันอย่างมีนัยสำคัญสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของ CPG และระยะเวลา

• สำหรับงานแต่ละงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องมีบางประเภทของสารเติมแต่ง เครื่องมือเช่น "ทั้งหมดในที่เดียว" ไม่ได้มีอยู่ในธรรมชาติ

• เราจำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าคุณใช้สารเติมแต่งจะไม่ลดประสิทธิภาพหรือแม้กระทั่งย้อนกลับผลของสารที่คล้ายกันที่มีอยู่แล้วเป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันเครื่องที่

• เพื่อยืนยันหรือปฏิเสธการกระทำของสารเติมแต่งที่สามารถเฉพาะในโรงจอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันพร้อมชุดอุปกรณ์การวินิจฉัย

ลบความคิดเห็นเจือปนสนับสนุน

แต่ถึงแม้พวกเขาสังเกตเห็นว่ามันไม่เคยแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีแม้สารเติมแต่งที่มีคุณภาพสูงสำหรับ "Suprotec" เครื่องยนต์ คำแนะนำ - มีเหตุผล อีกอย่างแม่นยำไม่นำพาที่สมบูรณ์ ดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่จะไม่ได้รับอนุญาตให้เพิ่มสารเติมแต่งใน น้ำมันแร่ อ่านคำแนะนำของผู้ผลิต!

บริษัท ปกติใด ๆ ที่ทำให้กับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และแนะนำรายละเอียดซึ่งเป็นสมบูรณ์ (!) แสดงทุกชนิดของน้ำมันซึ่งจะมีการเพิ่มสารเติมแต่งจะไม่คุ้มค่า ยกตัวอย่างเช่น TOPTEC ผลิตภัณฑ์ที่แล้วมีบางคน "โมลิบดีนัมทังสเตนรองลื่นสารเติมแต่ง" เมื่อมีการผสมกับสารเคมีเป็นสิ่งที่วุ้น เครื่องยนต์ "ฆ่า" เกือบจะในทันทีถึงแม้ว่าน้ำมันตัวเองมีมากขึ้นกว่าที่มีคุณภาพดีและคุณสมบัติที่น่าสนใจ

ในฐานะที่สามารถเข้าใจได้ในกรณีนี้โทษสำหรับผลกระทบเชิงลบของทั้งหมดอยู่กับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ภายใต้นิสัยชาติเก่าไม่อย่างระมัดระวังอ่านคำแนะนำและชอบที่จะทำหน้าที่ "ที่สุ่ม."

มีอีกเหตุผลหนึ่งเป็นเพราะการที่ได้รับเป็นปัญหา เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับการทุจริตดาษดื่น: ไม่ได้ซื้อสารเติมแต่งในตลาดที่ล่อลวงโดยราคาที่ต่ำของพวกเขา ที่ดีที่สุดคุณก็ไม่ได้รู้สึกว่าผลที่ออกมา ที่เลวร้ายที่สุด ... ไดร์เวอร์ที่มีประสบการณ์ไม่สามารถจำเรื่องราวเกี่ยวกับวิธีการซื้อสารเติมแต่ง "ถูก" ที่ความเสียหายของเครื่องยนต์ทั้งหมดเปลี่ยนน้ำมันเป็นสีดำมวลสอดคล้องคล้ายกับน้ำมันดิน

โดยทั่วไปแล้วเทคโนโลยีที่เหมาะสมคือ: ซื้อที่มีคุณภาพสูง, สารเติมแต่งที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเครื่องยนต์ "Suprotec" คำแนะนำในการอ่านจากปกให้ครอบคลุม เครื่องยนต์มีการดำเนินการในโหมดที่แนะนำ ผล: อีกชีวิตของเครื่องยนต์และการออมเงินซ่อมแซมเมืองหลวง

ได้รับยาหลอกหรือความจริง?

ในฐานะที่เรากล่าวว่าประเภทที่สองของเจ้าของรถกล่าวว่าสารเติมแต่งในเครื่องยนต์ - ไม่เกินตำนานซึ่งเป็นที่ปลูกโดยผู้ผลิตของพวกเขา เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่แปลกประหลาดเป็นองค์ประกอบที่คล้ายกันถูกนำมาใช้เกือบทุก บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการผลิตน้ำมันเครื่อง แน่นอนพวกเขาจะรวมไว้ในองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ ( "ทังสเตน" ด้านบนองค์ประกอบ) แต่เป็นเพราะความหมายยังคงเหมือนเดิม ...

ในหลักการนี้เป็นประเภทที่เหมาะสมที่สุดของผู้ใช้ พวกเขาเชื่อว่ามันจะดีกว่าที่จะใช้จ่ายเงินในสิ่งที่มากกว่า "ตัวตน" และดังนั้นจึงเทลงในเครื่องมือพิเศษที่มีคุณภาพสูงสายพันธุ์ในราคาสูงของน้ำมัน และมากยิ่งขึ้นเพื่อให้พวกเขาไม่เติมเครื่องเป็นสิ่งที่น่าสงสัยซื้อที่ใกล้ล่มสลาย

แต่มุมมองของพวกเขายังมีสิทธิที่จะมีชีวิต ความจริงที่ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ที่สงสัยของสารเติมแต่งพวกเขาก็ไม่เชื่อว่าผู้ผลิตของพวกเขาหรือความคิดเห็น "เพื่อนร่วมงาน" แต่ก็ไม่น่าแปลกใจ: คนพอที่จะเขียนว่าหลังจากการเทสารเติมแต่งเข้าไปในเครื่องยนต์ "แม้กระปุกเพียงแค่มีมากขึ้นโดยไม่ลังเล." แน่นอนในกรณีนี้เราจะจัดการอย่างชัดเจนกับข้อเสนอแนะของตนเอง

อย่างไรก็ตามมันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าสารเติมแต่งเหมือนกันสำหรับเครื่องยนต์ "Suprotec" ราคาที่แตกต่างกันจากหนึ่งและครึ่งพันถึงเจ็ดหรือแปดพันส่งออกค่อนข้างประสบความสำเร็จในต่างประเทศจำนวนมาก ในประเทศญี่ปุ่นเช่น มีการพูดกันมากเกี่ยวกับประสิทธิภาพการใช้ทฤษฎีของกองทุนดังกล่าวเป็น แต่พวกเขาไม่น่าจะมีเช่นชื่อเสียงไปทั่วโลกไม่มีเหตุผลที่ดี

สารเติมแต่งที่ฝ่ายตรงข้าม

กลุ่มจำนวนมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์คือบรรดาผู้ที่สำหรับหนึ่งหรือเหตุผลอื่นไม่ยอมรับการใช้สารเติมแต่งในทั่วไป ในฐานะที่เป็นกฎที่พวกเขาคิดว่าพวกเขาเสียเงิน ขึ้นอยู่กับสิ่งที่เป็นความเห็น? ส่วนใหญ่มักจะอยู่กับประสบการณ์ที่ไม่ดีของการใช้งานของพวกเขา (จำไม่ตั้งใจอ่านคำแนะนำ?) มีบทบาทอย่างมากยังเล่นความคิดเห็นของเพื่อน ๆ และคนรู้จัก

ในที่สุดฝ่ายตรงข้ามกระตือรือร้นของสารเติมแต่งในน้ำมันและเชื้อเพลิงเป็นเจ้าของรถยนต์ใหม่ซึ่งก็ไม่จำเป็นต้อง "ชาแมน." โปรดทราบว่ามีความจริงบางอย่างในมุมมองนี้: สารเติมแต่งใด ๆ สำหรับเครื่องยนต์ "Suprotec" (ซึ่งเราได้รับการตรวจสอบราคา) เท่านั้นที่สามารถนำมาใช้จนไมล์สะสม 50,000 กิโลเมตร ก่อนหน้านี้พวกเขาใช้ไม่เพียง แต่ไม่จำเป็นครบถ้วน แต่ไม่ดีเพียงแค่สำหรับรถที่ยังไม่ได้ทำงานเสร็จดาษดื่น

ในที่สุดมันก็มักจะเป็นประสบการณ์เชิงลบอยู่บนพื้นฐานสมบูรณ์ธรรมผู้ขับขี่รถยนต์: สิ่งที่มีเรื่องราวเกี่ยวกับวิธีสารเติมแต่งสำหรับเครื่องยนต์ที่ฝังอยู่ใน Variator! ไม่น่าแปลกใจว่าหลังจากที่อุปกรณ์ izmyvatelstva ดังกล่าวไม่ได้ยืนระยะยาว

การแบ่งประเภท "Suprotec" สารเติมแต่ง

ที่เราได้กล่าวแล้วผู้ผลิตมีช่วงที่กว้างที่สุดของผลิตภัณฑ์เพื่อให้ลูกค้าแต่ละรายสามารถหาอาหารเสริมที่ว่ามันต้องการจริงๆ มีเครื่องมือที่ไม่เพียง แต่สำหรับเบนซิน แต่ยัง "Suprotec" สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ได้รับคุณภาพที่น่าเศร้าของดีเซลในประเทศหลังเป็นสิ่งที่สำคัญมาก ด้วยความช่วยเหลือของ "Suprotec" สารเติมแต่งสำหรับรถยนต์อย่างมีนัยสำคัญสามารถบรรเทาชะตากรรมของเครื่องยนต์ซึ่งบังคับให้เธอว่า "กิน".

ที่สำคัญ! อย่าคาดหวังว่านอกจากลึกลับเปิดดีเซลในช่วงฤดูร้อนในช่วงฤดูหนาวหลากหลาย หากคุณตัดสินใจที่จะตรวจสอบออกแล้วเตรียมที่จะขูดออกมาจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงในสิ่งที่กลายเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ใส่เพียงแค่ "Suprotec" สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสามารถปรับปรุงลักษณะของน้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วน แต่จะพึ่งพาสิ่งที่เหนือธรรมชาติจะไม่คุ้มค่า

แต่ขออย่างเต็มที่ระบุชนิดของสารที่สามารถพบได้บนชั้นวางของร้านค้าของเรา

"Active พลัส"

ที่มีจำหน่ายรถคันนี้ "Suprotec" สารเติมแต่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน เพิ่มโดยตรงลงในน้ำมันเครื่อง รายงานผู้ผลิตสารเติมแต่งที่สามารถนำมาใช้ไม่เพียง แต่สำหรับรถยนต์ แต่ยังรถบรรทุกขนาดเล็ก มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบว่ามันควรจะเพิ่มให้กับเครื่องยนต์ของรถซึ่งได้รับการไว้แล้วอย่างน้อย 50,000 กิโลเมตร ข้อดีของสารเติมแต่งนี้มีดังนี้:

• ลดลงอย่างมีนัยสำคัญการบริโภคน้ำมันแม้ในเครื่องยนต์รุ่นเก่า

• ผู้ผลิตสัญญาการปรับปรุงในความดันและการบีบอัด

• เพิ่มบางส่วนของลักษณะของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท วิธีการตรวจสอบและเพิ่มขึ้นในอำนาจ แต่เราได้กล่าวว่าที่ดังกล่าวเป็นความมหัศจรรย์จะคาดว่าในกรณีใด ๆ ไม่คุ้มค่า

ที่สำคัญองค์ประกอบที่ใช้งานอาจจะถูกใช้เป็นมาตรการป้องกันเตือนสวมใส่ โปรดทราบว่าการประมวลผลควรจะดำเนินการในขั้นตอนที่สาม ถ้ารถมีการจัดการอยู่แล้วที่จะผ่าน 200,000 กิโลเมตรและอื่น ๆ ต้องทำมันในสี่ขั้นตอน องค์ประกอบจะขายในปริมาณขวด 90ml มันก็เพียงพอสำหรับรถที่มีปริมาณของน้ำมันในระบบได้ถึงห้าลิตร

โดยวิธีการที่เท่าไหร่ "Suprotec active Plus"? ในขณะที่ราคาแนะนำของหนึ่งขวดประมาณหนึ่งและครึ่งพัน แต่ที่นี่ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับตัวแทนจำหน่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

"Active เบนซิน"

ในทางตรงกันข้ามกับองค์ประกอบก่อนหน้านี้มีไว้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินรวมทั้งผู้ที่ทำงานเกี่ยวกับก๊าซธรรมชาติ คุณสามารถใช้รถบรรทุกขนาดเล็ก เช่นเดียวกับครั้งสุดท้ายที่เรียกใช้เครื่องต้องมีอย่างน้อย 50,000 กิโลเมตร

นี่คือคำแนะนำสั้น ๆ สำหรับการใช้งานเป็น ประการแรกการดำเนินการนี้จะดำเนินการในขั้นตอนที่สอง ประการที่สองเป็นครั้งแรกก็ควรจะเทลงไปในน้ำมันที่ทำงานในเครื่องยนต์ที่มีอยู่แล้วอย่างน้อยหนึ่งพันกิโลเมตร มันเป็นเพียงครั้งที่สองก็เทลงในน้ำมันใหม่

วิธีการใช้สารเติมแต่งในน้ำมัน "Suprotec" หรือไม่? ความคิดเห็นระบุว่าขวดที่มีองค์ประกอบที่จะต้องถูกสั่นคลอนอย่างสม่ำเสมอผสม เทสารเติมแต่งเข้าไปในลำคอของเครื่องยนต์และนี้ควรจะทำเฉพาะหลังจากที่เขามีอยู่แล้วอบอุ่นเพียงพอ หลังจากการแนะนำของสารเติมแต่งเป็นสิ่งจำเป็นที่เครื่องยนต์ได้ทำงานเกี่ยวกับเจ็ดนาที สุดท้ายคุณต้องเดินทางระยะสั้นเป็นเวลานานประมาณครึ่งชั่วโมง

อะไรคือสิ่งที่แสดงให้เห็นถึงผลกระทบของการประยุกต์ใช้ส่วนผสมนี้หรือไม่? นี่คือสิ่งที่:

• ประมาณครึ่งหนึ่งที่เพิ่มขึ้นการดำเนินชีวิตของเครื่องยนต์

• ลดลงอย่างมากปริมาณของน้ำมันที่บริโภคโดยพวกเขา

• ผู้ผลิตรายงานว่า การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ยังจะลดลงและบางครั้งถึง 7%

• มันจะกลายเป็นเรื่องง่ายที่จะเริ่มต้นรถในฤดูหนาว

• ไดรเวอร์หลายคนบอกว่าหลังจากที่ใช้เครื่องมือนี้แม้เครื่องยนต์รุ่นเก่ามีมากน้อยมีเสียงดังและสั่น

• อย่างมีนัยสำคัญแม้ในขณะที่อาจมีการใช้งานหนักของมอเตอร์เพิ่มความต้านทานต่อการสวมใส่

• ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดซึ่งจะทำจากยางเมื่อใช้ส่วนผสมไม่ประสบ

ดังนั้นวิธีการมากคือ "Suprotec ใช้งานเบนซิน"? เช่นในกรณีก่อนหน้านี้ปกติ ราคาขายปลีก ไม่เกินพันรูเบิลซึ่งจะทำให้อาหารเสริมที่เป็นประโยชน์มากและไม่เสียค่าใช้จ่ายการเข้าซื้อกิจการ

"Active ดีเซล"

ในขณะที่คุณอาจคาดเดาสารเติมแต่งในน้ำมันเครื่องยนต์ "Suprotec ใช้งานดีเซล" มีจุดมุ่งหมาย แต่เพียงผู้เดียวสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล มันสามารถใช้สำหรับการรักษาการป้องกันและการทำความสะอาดของโรงไฟฟ้าในขณะที่รถโดยสารและรถบรรทุกหนักปานกลาง แอพลิเคชัน (วิธีการใช้) ไม่แตกต่างจากที่ของสายพันธุ์น้ำมันที่เราได้กล่าวแล้วข้างต้น โดยทั่วไปและผลกระทบจากการใช้งานจะเหมือนกับผู้ที่เราเขียนไว้ในบทความก่อนหน้านี้

เท่าไหร่สารเติมแต่งในน้ำมัน "Suprotec"? ราคาของความหลากหลายนี้เริ่มต้นจาก 1,550 รูเบิล ราคาแพงกว่าเล็กน้อยสารเติมแต่งสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน แต่แตกต่างกันเล็กน้อยมาก

"สากล"

สารเติมแต่งนี้จะใช้สำหรับการรักษาของเครื่องยนต์รถปริมาณที่แตกต่างกันจากที่หนึ่งไปยังลิตรและครึ่งหนึ่ง ใช้เฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้ไปแล้วจาก 200,000 กิโลเมตรและอื่น ๆ ไม่แนะนำให้ใช้สำหรับเครื่องยนต์ uprated กรณีที่จำเป็นต้องใช้ชุดของ "สินทรัพย์" ในระยะหลัง

หากคุณตัดสินใจที่จะเทสารเติมแต่งเข้าไปในเครื่องยนต์ซึ่งถอย 50,000 กิโลเมตรในกรณีนี้การรักษาจะดำเนินการในขั้นตอนที่สาม ดังนั้นหากไมล์สะสม 200,000 และอื่น ๆ ที่ต้องสี่วิธี การดำเนินงานจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับในกรณีที่ก่อนหน้านี้ สิ่งอื่น ๆ ที่แตกต่างเครื่องมือเช่นสารเติมแต่ง "Suprotec"? ราคา! ความคิดเห็นเกี่ยวกับบอกว่าค่าใช้จ่ายเพียง 850 รูเบิลซึ่งเป็นสองเท่าของผลกำไรให้คำแนะนำก่อนหน้านี้!

"Versatile 100"

เกือบทั้งหมดเดียวกันสิ่งที่เราเพียงแค่พูดคุยเกี่ยวกับ ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือสารเติมแต่งนี้สามารถประมวลผล เครื่องมือในปริมาณ 2.4 ลิตร เช่นในกรณีก่อนหน้านี้ก็จะไม่แนะนำให้เทลงในบังคับเครื่องยนต์ ในทุกอย่างอื่นเป็นเหมือนกัน "Suprotec-สารเติมแต่ง" คำแนะนำสำหรับการใช้งานไม่แตกต่างจากสิ่งที่ได้รับการอธิบายจากเรา

"แม็กซ์-200 Sporttek"

เป็นชื่อที่มีความหมายมันถูกออกแบบมาสำหรับการรักษาป้องกันโรคของรถยนต์สปอร์ตเครื่องยนต์ ทันทีที่เราทราบว่าโครงสร้างราคา - จาก 4500 รูเบิล แต่สำหรับเจ้าของรถสปอร์ตจริงเงินจำนวนดังกล่าวไม่น่าจะเป็นที่เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

วิธีการทำเช่นสารเติมแต่งที่ผิดปกติใช้ "Suprotec"? คำสั่งต่อไปนี้:

• ประการแรกการรักษาจะดำเนินการก่อนที่จะเริ่มการแข่งขัน ควรกรอกข้อมูลอัตราสิบถึงสิบห้ามิลลิลิตรขององค์ประกอบต่อลิตรของน้ำมัน หลังจากนั้นไดรฟ์ทดสอบหลังจากที่น้ำมันและ กรองน้ำมัน เปลี่ยนแปลง

• ระยะที่สองเป็นเหตุการณ์สุดท้ายที่จัดขึ้นก่อนการแข่งขัน การบริโภคของยาเสพติดน้อย - 7-10 มิลลิลิตรต่อลิตรของน้ำมัน รถคันนี้สามารถดำเนินการได้โดยไม่มีข้อ จำกัด ขึ้นเพื่อทดแทนการวางแผนขององค์ประกอบหล่อลื่น

ในหลักการผู้ผลิตทำให้ไม่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับการใช้สารเติมแต่งชนิดกีฬาในรถยนต์ทั่วไป มันเป็นสิ่งที่จำเป็นเท่านั้นที่จะทราบว่าเมื่อเวลาผ่านไปควรผ่านคู่ของกิโลเมตรถึงขีด จำกัด ของความเร็วของเครื่องยนต์เป็นอย่างอื่นอาจมีความหนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปของน้ำมัน ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์อาหารเสริมตัวนี้สังเกตเห็นการปรับปรุงที่สำคัญในการเปลี่ยนแปลงของเครื่องที่จะแยกย้ายกันไป

"ฟลัชชิงเครื่องยนต์"

ยาเสพติดที่ซับซ้อนการดำเนินการแบบคู่ สารเติมแต่งมอเตอร์นี้ "Suprotec" ไม่เพียง แต่ปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอปัจจัย แต่ยังมีประสิทธิภาพทำความสะอาดรายละเอียดของงาน องค์ประกอบนี้ประกอบด้วยแบรนด์ที่ซับซ้อน«ActiveShield OilSystem»เช่นเดียวกับสารทำความสะอาดที่ "Suprotec"

ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารเติมแต่งนี้สำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่าที่ได้รับการดำเนินการในโหมดฉุกเฉิน หลังจากนั้นก็จะดีที่สุดที่จะเข้ามาแทนที่น้ำมันและทำซ้ำงานประจำ โดยทั่วไปผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แนะนำสารเติมแต่งในกรณีต่อไปนี้:

• การดำเนินการเป็นเวลานานที่แผลบ่อยที่สถานีบรรจุที่แตกต่างกันกับน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพที่น่าสงสัย

• หากคุณไม่สามารถเปลี่ยนน้ำมันในเวลาและจะมีการเดินทางไกล (ในหลักการไม่ควรทำ)

• ในกรณีของการดำเนินงานของเครื่องยนต์ที่มีการบีบอัดต่ำ แต่ยังอยู่ในกรณีของอุปกรณ์เชื้อเพลิงที่ผิดพลาด

• หากคุณมีข้อสงสัยของคุณภาพของน้ำมันเครื่องที่ใช้คุณ

เมื่อใดจะใช้งานหรือไม่

การประมวลผลจะดำเนินการในขั้นตอนที่สองเป็นครั้งแรกที่ควรจะทำประมาณร้อยสองร้อยกิโลเมตรก่อนที่จะมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลา หลังจากเปลี่ยนรถเป็นผู้ดำเนินการในโหมดเดียวกันและจากนั้นขั้นตอนซ้ำแล้วซ้ำอีก (อีกครั้งเป็นร้อยหรือสองร้อยกิโลเมตร)

ผู้ผลิตกล่าวว่าองค์ประกอบมีวัตถุประสงค์เพื่อต่อไปนี้:

• ปรับปรุงการไหลเวียนขององค์ประกอบหล่อลื่นลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนเครื่องยนต์

• การเรียกคืนแหวนน้ำมันเคลื่อนไหว

• การเตรียมเครื่องมือสำหรับการใช้งานของสารเติมแต่งอื่น ๆ "Suprotec"

และในกรณีนี้เท่าไหร่ "Suprotec" คืออะไร? สารเติมแต่งสำหรับการทำความสะอาดเครื่องมือที่มีอยู่ในร้านค้าในราคา 450 รูเบิล!

ดังนั้นวิธีการที่เกี่ยวข้องกับองค์ประกอบเหล่านี้หรือไม่

โดยทั่วไปด้วยความระมัดระวัง อีกครั้งหนึ่งที่เรายังคงคำแนะนำว่าคุณควรอ่านคำแนะนำและข้อเสนอแนะของผู้ผลิต ขับขี่รถยนต์จำนวนมากได้เห็นในประสบการณ์ที่น่าเศร้าของตัวเองเป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันเครื่องและสารเติมแต่งที่ไม่เหมาะสมอาจทำปฏิกิริยากับแต่ละอื่น ๆ นอกจากนี้สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ (ไม่เกิน 50,000 วิ่ง) การใช้งานของพวกเขามีข้อห้ามโดยทั่วไป