แก๊ซ 3308 ( "นายพราน") รายละเอียดราคา, ความคิดเห็นและภาพถ่าย

แก๊ซ 3308 - รถบรรทุกปิดถนนซึ่งผลิตลำดับที่รถรัสเซีย GAZ 1999 บรรพบุรุษของเครื่องที่จะถือเป็นไดรฟ์ทุกล้อ GAZ-66 ซึ่งใช้สำหรับความต้องการของกองทัพโซเวียต แต่รูปแบบใหม่ 3308 มีความโดดเด่นไม่เพียง แต่สำหรับลักษณะการขับรถและการจราจรสูง แต่ขอสั่งซื้อ ดังนั้นสิ่งที่เป็นรถคันนี้? คำตอบที่กำลังมองหาในความคิดเห็นของเรา

การปรากฏ

แก๊ซ 3308 ในการออกแบบของมันไม่ได้แตกต่างจากของพลเรือนบรรพบุรุษแก๊ซ 3307 ซึ่งออกมาตั้งแต่ช่วงต้นยุค 90 รูปแบบของรถแท็กซี่และร่างกายที่จะทำในทางปฏิบัติมาก ไฟหน้าและเปิดรูปแบบกลมมีจำหน่ายแยกต่างหากและไม่ได้รวมอยู่ในกันชน (เช่นเดียวกับในขณะนี้และ KAMAZ MAZ ในรูปแบบ 5 ตันของพวกเขา) ในกรณีความเสียหายของหนึ่งในหลอดที่เหลือจะอยู่ในสภาพดีและเมื่อโหลดชนหน้าผากเหนือกรอบทั้งหมดจะใช้เวลากันชนโลหะขนาดใหญ่และเพียงแล้วแผงลอย รูปแบบแก้วยังง่ายมาก คุณลักษณะใด ๆ ที่สำคัญนอกเหนือไปจากตะแกรงที่มีโลโก้ของแก๊ซ, ที่จอดรถไม่มี ในห้องโดยสารได้รับการออกแบบเพื่อให้ได้ที่ความเสียหายสูงสุดไปที่รถจะขับรถโดยไม่มีความเสียหายและรายละเอียดรถแท็กซี่เว้าแหว่งจะถูกแทนที่โดยใช้ชุดที่น้อยที่สุดของเครื่องมือ

โดยวิธีการที่รถบรรทุกออกแบบแก๊ซ 3307 อย่างไรก็ตามในขณะที่การปรับเปลี่ยนไดรฟ์ทุกล้อของตนแตกต่างกันเล็กน้อยจาก 53 ของสนามหญ้าซึ่งมักจะเรียกว่าเป็นตำนานของอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหภาพโซเวียต ในลักษณะเครื่องเหล่านี้ทั้งหมดไม่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับคนอื่น ๆ - ในขณะที่ความลาดชันไม่ได้อยู่บนด้านนอกที่สวยงาม แต่ในการออกแบบที่แข็งแกร่งและมีความน่าเชื่อถือ และพร้อมที่วิศวกรของเราได้รับมือขณะที่พวกเขาพูดกับปัง

รถเก๋ง

ส่วนด้านในของรถบรรทุกที่มากเกินไปก็ไม่ต่างจากรุ่น 3307-TH ตรง แผงหน้าปัด ทำจากพลาสติกวาดทั้งหมดในสีดำเคลือบ - โซลูชั่นที่ใช้เป็นรุ่นทหารและพลเรือนของสนามหญ้า คุณภาพมากของวัสดุตกแต่งตามที่คนขับรถไม่ได้เป็นสิ่งที่ดีที่สุด - พลาสติกเป็นอย่างมากที่มีเสียงดังและยากที่จะสัมผัส ในขณะที่ในมืออื่น ๆ ที่น่าดึงดูดใจที่นี่ไม่มีใครคิดที่ทุกคน ภายในด้านผู้โดยสารมีกล่องถุงมือขนาดเล็กสำหรับสิ่งที่และสิ่งอื่น ๆ ในศูนย์ที่มีการวางคันเกียร์รูปร่างโค้งผิดปกติ ขับรถกะมันไม่ได้ถูกกำหนด - มันตั้งอยู่บนแดชบอร์ดสติกเกอร์ การออกแบบนี้โค้ง ลูกบิดเกียร์ ไม่ได้รับเลือกโดยบังเอิญ: มันถูกสร้างขึ้นสำหรับการเคลื่อนไหวง่ายของผู้คนผ่านห้องโดยสาร โดยวิธีการที่ 53 สนามหญ้าแทนหนึ่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารคนหนึ่งที่เป็นของแข็ง ( แต่ความสะดวกสบายมาก) เตียง ย้ายไปรอบ ๆ ห้องนักบินที่มีที่นั่งเป็นเรื่องง่ายมาก - มีอุปสรรคในทางที่ไม่มี

แต่กลับไปไดรฟ์ทุกล้อ GAZ รุ่น 3308-TH ในความต่อเนื่องของการโทรภายในผมอยากจะทราบสถานะของเตาอบระบายอากาศใหม่และมีประสิทธิภาพผ่านที่อุณหภูมิของอากาศในห้องโดยสารจะคงที่บวก 10-15 องศามีน้ำค้างแข็งที่น่ากลัว

แผงหน้าปัดถ้าเกลื่อนไปด้วยทุกชนิดของเครื่องชั่งวัดจัดสุ่มข้าม ความประทับใจที่คุณไม่สามารถควบคุมรถบรรทุกในประเทศและยานอวกาศบางส่วน ในขณะเดียวกันข้อมูลที่ถูกอ่านจากนักกีฬาเป็นเรื่องง่ายมากและมันเป็นไปไม่ได้จริงจะได้รับหาย - เพื่อให้ทุกอย่างชัดเจนและให้ข้อมูล

ซึ่งอยู่ใกล้กับกำแพงด้านหลังของรถแท็กซี่มีคันโยกกล่องกระจาย หลายของพวกเขาหนึ่งรวมถึง เกียร์ต่ำ, และครั้งที่สองเชื่อมต่อเพลาหน้า การมองเห็นจากด้านข้างคนขับที่เป็นเลิศ นี่คือความสำเร็จไม่เพียงผ่านกระจกขนาดใหญ่ แต่ยังเป็นเพราะด้านข้างมหาศาล กระจกมองหลัง ในฐานะที่เป็นรถแท็กซี่ในขนาดของบูธแคบเล็กน้อยที่พวกเขาจะขยายออกไปโดยไม่กี่เซนติเมตร แต่ก็ไม่ได้ปรากฏในภาพรวมและมากยิ่งขึ้นดังนั้น - เพื่อความปลอดภัย โดยวิธีการที่ขอบคุณที่โค้งเลื่อนพิเศษกระจกทั้งสามารถพับเก็บได้อย่างง่ายดาย

ข้อบกพร่อง

อย่างไรก็ตามแม้จะมีความคืบหน้าทางเทคนิคเก็บไว้สนามหญ้าและปัญหาเก่า ดังนั้นจุดที่เปราะบางที่สุดคือคุณภาพของฉนวนกันเสียง ห้องโดยสารเป็นจริงไม่ใช่อยู่ครวญเพลงเพื่อให้และการสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ดีเซลเสียงอย่างชัดเจนทุกวินาที Bit เจ้าของโชคดีของการปรับเปลี่ยนของน้ำมันแก๊ซ 3308 - การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์จะรู้สึกแทบจะไม่

ข้อมูลจำเพาะแก๊ซ 3308

ปัจจุบันรวมในบรรทัดที่ 2 powerplants เครื่องยนต์ ท่ามกลางน้ำมันเบนซินนี่ก็เป็นหนึ่งในรูปตัววี "แปด" การผลิต Zavolzhsky ZMZ-513.10 มีปริมาณการทำงานของ 4.25 ลิตรและพลังของ 116 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซล - ผลิตในเบลารุส (D-245.7) ซึ่งปริมาณการทำงานของ 4.75 ลิตรพัฒนาพลังของ 117 "ม้า" โดยวิธีการที่จะรวบรวม D240 และ D245 มีการกำหนดให้ยานพาหนะขนาดขนส่งสินค้า ZIL "กระทิง" เช่นเดียวกับแก๊ซรุ่น 3309-TH เบรก - กลองคลาสสิกในเพลาทั้งสอง

หน่วยงานทั้งสองจะเสร็จสมบูรณ์กับเกียร์ธรรมดา บทบาทของเธอเล่นโดยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ด้วยโรงไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพและอัตราการประสบความสำเร็จของอัตราส่วนเกียร์ความเร็วสูงสุดของรถบรรทุกแก๊ซ 3308 เป็น 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีรถเอาชนะได้อย่างง่ายดายใดกวาดล้างปิดถนนทรายและก้อนกรวดพื้นที่ซึ่งก่อให้สูง (31.5 ซม.)

กำลังการผลิตไฟฟ้าของยานพาหนะ

ในขณะที่คุณสามารถดู ลักษณะทางเทคนิคของ แก๊ซ 3308 เป็นสิ่งที่ดีมาก อนึ่งโหลดความจุรวมของ 1.8 ตันของหนังสือเดินทาง แม้ว่าในทางปฏิบัติเป็นแก๊ซ 3308 "Sadko" ได้อย่างง่ายดายลำเลียงโหลดของ 4.5 และบางครั้ง 5 ตัน (ในกรณีของล้อคู่บนเพลาล้อหลัง) นี้ก่อให้เกิดโครงสร้างร่างกายกรอบที่แข็งแกร่งและมีความน่าเชื่อถือ

แก๊ซ 3308: ราคา

ค่าใช้จ่ายของรถขึ้นอยู่กับรุ่นและความยาวของกรอบที่แตกต่างกันไป 1-2 ล้านรูเบิล นอกจากนี้ในแต่ละรุ่นรถบรรทุกพร้อมกับพวงมาลัยพาวเวอร์
ในรุ่นทหารของสนามหญ้ามีให้ล้อระบบเพจจิ้งเช่นเดียวกับการส่งออกไปยังนิวเมติกระบบเบรกและเครื่องกว้าน