แก๊ซ 3507: คำอธิบายทั่วไปและลักษณะ

เทคนิครถที่เชื่อถือได้ใช้สำหรับการดำเนินการขนส่งต่าง ๆ ได้เสมอเคารพในสภาพแวดล้อมของผู้บริโภค หนึ่งเช่นใฝหากันอย่างแพร่หลายรถแก๊ซ 3507 เป็นลักษณะที่จะนำเสนอในบทความนี้

โชคชะตา

รถบรรทุกนี้ถูกนำมาใช้สำหรับการขนส่งและขนถ่ายยานยนต์สินค้าเกษตรและสินค้าวัสดุที่เป็นกลุ่มสำหรับการประยุกต์ใช้งานก่อสร้าง (กรวดทราย ฯลฯ ) มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทราบได้ทันทีว่าการขนส่งของผสมคอนกรีตและครกอื่น ๆ ผ่านทางแก๊ซ 3507 เป็นสิ่งต้องห้าม การใช้งานของรถบรรทุกยังไม่ได้รับอนุญาตเป็นรถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูลที่ทำงานในเหมือง

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์

แก๊ซ 3507 เริ่มที่จะมีการผลิตที่โรงงาน Gorky รถยนต์ในปี 1984 ในขั้นตอนของการสร้างรถถือรวมกันสูงสุดของหน่วยงานและหน่วยงานที่ได้รับการคัดเลือกลำดับความสำคัญ ด้วยรถบรรทุกนี้ได้รับจาก "รากเหง้า" ของเขา (3307) เป็นจำนวนมากขององค์ประกอบโครงสร้างที่ตรวจสอบความพร้อมของค่าใช้จ่ายของรถในท้ายที่สุด

การออกแบบยังเหลือเกือบไม่เปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นเพียงห้องโดยสารคนขับหลาย นอกจากนี้ในรุ่น 3507 ได้รับการสั้นลงโดย 152 มิลลิเมตรกรอบด้านหลังและแทนที่จะเหล็กตะขอลากใช้อุปกรณ์พิเศษ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

แก๊ซ 3507, ลักษณะทางเทคนิค ที่มีระบุไว้ด้านล่างค่อนข้างง่ายต่อการทำงานและการบำรุงรักษา ในควรจะตั้งข้อสังเกตเช่นตัวชี้วัดหลักของรถบรรทุก:

• น้ำหนักเต็มรูปแบบของตัวเอง - 8000 กก.
• น้ำหนักเปียก - 3800 กก.
• ดัชนีกำลังการผลิตไฟฟ้า - 4250-4400 กก.
• ความเร็วเดินทางสูงสุด - 90 km / h
• ค่าแกนเพลา - ขับเคลื่อนสี่ล้อ
• จำนวนที่นั่งในห้องโดยสาร - 2
• ระยะเวลาในเครื่อง - 6470 มม
• ความกว้าง - 2,460 มิลลิเมตร
• ความสูง - 2,350 มิลลิเมตร
• ร่างกายมีปริมาณตั้งแต่ 5-10 ซีซี ม.

โรงไฟฟ้า

แก๊ซ 3507 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ MMZ D-245.7 มันเป็นเครื่องยนต์สี่จังหวะมีสี่สูบเทอร์โบเย็นของเหลวและเป็นไปตามมาตรฐานและความต้องการของ "ยูโร-1" มาตรฐาน ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์จะมีค่าเท่ากับ 4.75 ลิตรและพลังงาน - 122.4 แรงม้า

รายละเอียดทั่วไปของอุปกรณ์รถบรรทุก

แก๊ซ 3507, ภาพของการที่จะนำเสนอในบทความก็มีการออกแบบที่ไม่ซ้ำกันที่มีโอกาสที่จะขนทั้งสามด้าน (ซ้าย, ขวา, หลัง) ความ นอกจากนี้เครื่องมีโต๊ะเพิ่มความสมบูรณ์ แพลตฟอร์มที่จะเพิ่มขึ้นจากการดำเนินงานของ กระบอกไฮดรอลิ ประเภทกล้องส่องทางไกลมีหน่วยหด ซึ่งวิธีการจัดส่งเนื้อหาของร่างกายคนขับเลือกของตัวเองเพื่อที่เขาจะต้องปล่อยหมุดบานพับถอดออกตั้งอยู่ที่ฐานของแพลตฟอร์ม หากคุณต้องการที่จะเปิดมากกว่าร่างกายไปทางซ้ายแล้วปล่อยบานพับขวาถ้าไปทางขวา - ซ้ายแล้วถ้ากลับ - สองหน้า ดังกล่าวร่างกายอยู่ในความต้องการเพราะเวลาถ่ายมันน้อยที่สุด

จากเครื่องยนต์สู่อำนาจแพลตฟอร์มจะถูกส่งผ่าน อำนาจเอาออก, ซึ่งถูกควบคุมจากรถแท็กซี่โดยวิธีการของคันซึ่งมีสองตำแหน่ง: "เพิ่มขึ้น" และ "เป็นกลาง" ที่ตู้บรรทุกปั้มน้ำมันคงที่เกิดขึ้นจากแผ่นเหล็กประทับตราและติดตั้งตัวกรองและจุกสำหรับระบาย

รถแท็กซี่คนขับมีความสะดวกสบายพอ แต่โดยระดับของความสะดวกสบายทุกอย่างมีนัยสำคัญรองลงมาจากชาวตะวันตก ในระหว่างการนั่งอยู่ในนั้นอย่างมากรู้สึกว่าการสั่นสะเทือนและการแยกเสียงจริงที่ไม่มีอยู่ รถบรรทุกเกียร์ธรรมดามีสี่ขั้นตอนและเป็น endowed ที่มีระดับสูงของความน่าเชื่อถือ ยังมีอยู่ในแผ่นเดียวคลัทช์แห้งและเป็นหนึ่งเดียว hypoid ไดรฟ์สุดท้าย กลไกการขับขี่มีให้ trehgrebnevy หนอนกรวยและลูกกลิ้ง

แก๊ซ 3507 ได้ดำเนินการโดยความต้องการความสะดวกสบายไม่รวม โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถไม่ได้มีพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิและดังนั้นจึงพวงมาลัยต้องการที่จะทำให้ความพยายามทางกายภาพที่น่าประทับใจ แผงเครื่องมือของเครื่องจะติดตั้งเซ็นเซอร์จากรุ่นก่อนหน้านี้และมีรูปลักษณ์การออกแบบใหม่เล็กน้อย อุปกรณ์แต่ละตัวจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะควบคุมทุกระบบรถบรรทุกที่สำคัญ

ความผิดปกติของลักษณะ

สถานที่ที่มีปัญหามากที่สุดในรถคือร่างกาย เพราะนี่คือความจริงที่ว่ามันเป็นความเสี่ยงอย่างมากที่จะปัจจัยภายนอกและในกรณีของเกินภาระการอนุญาตเกี่ยวกับมัน (มันเกิดขึ้นบ่อยมาก) เขาก็เริ่มที่จะแตกต่างก็จะแตกรอยเชื่อม ในบางกรณีผู้ใช้เป็นจุดเริ่มต้นในการเสริมสร้างโครงสร้างของร่างกายบาร์ช่องทางต่อไปและบาร์ แต่มันไม่ได้นำผลที่ต้องการ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ที่มีปัญหาคือกระบอกซึ่งมีระยะเริ่มต้นการรั่วไหลของข้อมือ

โดยทั่วไปความยากลำบากใด ๆ ที่ร้ายแรงเกิดความเสียหายใด ๆ กับเครื่องจากคนขับไม่ก่อให้เกิดปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ที่มีนี้และค่าใช้จ่ายของพวกเขาเป็นอย่างมากในระบอบประชาธิปไตยและสามารถเข้าถึงได้