รถยนต์, รถยนต์
เครื่องยนต์ 3S จากโตโยต้า
โตโยต้ามอเตอร์ซีรี่ส์ S อยู่ในครอบครัวของสี่สูบในบรรทัด ปริมาณเครื่องมือ ของ 1.8-2.2 ลิตรมีเหล็กหล่อ บล็อกกระบอก และหัวถังลอย
5S - 1S: มีทั้งหมดห้ารุ่นของเครื่องยนต์ในซีรีส์นี้ บ่อยครั้งในหมู่คนที่มีความสนใจในกีฬามอเตอร์คุณสามารถได้ยินเพียงประมาณหนึ่งในสามของพวกเขา
เครื่องยนต์ 3S ได้ดังกล่าวแล้วสี่กระบอกสูบจัดในชุดปริมาณรวม 1.99 ลิตร เขามีหลายรุ่น: 3S-FC, 3S-FE, ที่รู้จักกันมาก 3S-GE (ห้ารุ่น) 3S-GTE ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ GE, 3S-GTM ยกตัวอย่างเช่น 3S-FC มอเตอร์สามารถมองเห็นภายใต้ประทุนของ โตโยต้าคัมรี่ ที่ผลิตใน 1987-1991 การปรับเปลี่ยน FE ติดตั้งบน Celica SSI และ Carina อี
ถัดไป - ที่น่าสนใจ การกำหนดค่า 3S เครื่องยนต์จีอีได้รับการติดตั้งอยู่บน Celica 2.0 GT-I 16 Celica GT-R MR2 และในช่วง 1,997-2,005 หน่วยนี้มีการติดตั้งภายใต้ฝากระโปรงหน้าและ Altezza Caldina GT GT-ดัดแปลงสามารถมองเห็นภายใต้ประทุนของนกอินทรี Mk, Supra, GT JZA80 และ GTE - การที่ Celica GT-สี่ MR2 และ Caldina GT-สี่
ที่นิยมมากที่สุดในรัสเซียเป็นเครื่องมือ 3S-GE ดังกล่าวแล้วเครื่องยนต์แบบแถวเดี่ยวมีสี่กระบอกสูบบล็อกเหล็กและหัว ถัง อลูมิเนียม เพื่อยิง: 1st-3-4-2 คนแรกที่ตั้งอยู่ติดกับเข็มขัดเวลา ครั้งแรก ซ้ำนี้ เครื่องยนต์น้ำหนักเพียง 143 กิโลกรัม ลูกสูบทำจากอลูมิเนียม เครื่องยนต์ของการปรับเปลี่ยนนี้มีห้ารุ่น
มันเป็นอย่างรวดเร็วดึงดูดโมเมนตัมในรัสเซียชนิดของการแข่งรถดริฟท์เช่นนี้และได้นำไปสู่ความนิยมของมอเตอร์เหล่านี้ ใครเป็น Silvia แทนที่ด้วย Altezza และภายใต้ฝากระโปรงของเธอ 3S-GE นักกีฬาบางคน แต่ชอบมันเช่น 2JZ แต่ก็อยู่ในระดับที่แตกต่างกันทั้ง ดังนั้นการเริ่มต้นจะค่อนข้างพอใจกับเครื่องยนต์ 3S ความคิดเห็นของเขาส่วนใหญ่มีข้อมูลเกี่ยวกับความเป็นจริงที่ว่ามันมีประสิทธิภาพมากต้องการมากที่จะใช้ Altezza ด้วยมอเตอร์ได้อย่างรวดเร็วเร่งไปหลายร้อย - 6.8 วินาทีและจากสถานที่ฉีกค่อนข้างเหยง นี้จะช่วยให้มอเตอร์ 210 แรงม้า แต่พวกเขาต้องการมาก Altezza เพียง 98 น้ำมันเบนซินรักมากและ "กิน" มันเป็นเด็ก - ขนม แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เจ้าของของเครื่องยนต์นี้และโดยเฉพาะอย่างยิ่งของรถมีความสุขมาก
Similar articles
Trending Now