อย่างไรคลัทช์ในรถหรือไม่

คลัช - มันเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญของการส่งเครื่อง ทำไม? มันมีไว้สำหรับการเชื่อมต่อในระยะสั้นของการส่ง นอกจากจะช่วยให้การเชื่อมต่ออย่างราบรื่นต่อไปด้วยความเร็วที่เปลี่ยน นอกจากนี้คลัทช์ป้องกันองค์ประกอบส่งเกินหรือลังเล มันตั้งอยู่ระหว่างเกียร์และเครื่องยนต์ ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่าจับและวิธีการที่มันเกิดขึ้น

ประเภทเงื้อมมือ

1. แรงเสียดทาน จะส่งแรงบิดโดยวิธีการของแรงเสียดทาน มันเป็นชนิดที่พบมากที่สุด

2. ไฮโดรลิค จะส่งแรงบิดโดยวิธีการของการไหลของของเหลวพิเศษ

3. แม่เหล็กไฟฟ้า จะส่งแรงบิดโดยใช้สนามแม่เหล็ก

นอกจากนี้คลัทช์คือ:

- แผ่นเดียวสองแผ่นหรือหลายแผ่น;

- แห้งหรือเปียก

แทบทุกรถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งที่มีแผ่นคลัทช์แห้งซึ่งมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้: ส้อม คลัทช์คลัทช์ ปิดแบริ่งปล่อยคลัทช์, ฤดูใบไม้ผลิไดอะแฟรม, แผ่นคลัทช์แผ่นดันที่อยู่อาศัยคลัทช์, มู่เล่

อย่างไรคลัทช์กับไดรฟ์เดียว?

บน เพลาข้อเหวี่ยง ชุดมู่เล่เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพการทำงานของผู้นำ ดิสก์ของการมีเพศสัมพันธ์ ตามกฎการติดตั้งเครื่องจักรที่ทันสมัยมู่เล่แบบ dual-มวลซึ่งประกอบด้วยสององค์ประกอบที่เชื่อมต่อกันด้วยน้ำพุ ในกรณีนี้เป็นส่วนหนึ่งที่เชื่อมต่อกับแผ่นไดรฟ์และอื่น ๆ - กับเพลาข้อเหวี่ยง ด้วยการออกแบบนี้มู่เล่สองมวลมีให้เรียบและการสั่นสะเทือนกระตุกของเพลาข้อเหวี่ยง องค์ประกอบโครงสร้างจะจัดในที่อยู่อาศัยคลัทช์ซึ่งเป็นที่ผูกติดกับเครื่องยนต์โดยใช้วิธีการสองสลักเกลียว ในรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติมักจะไม่ใส่คลัชที่มีแผ่นเดียวสำหรับเหตุผลที่หลักการของการดำเนินงาน ของเกียร์อัตโนมัติ จะแตกต่างจากกลศาสตร์

อย่างไรคลัทช์? ความดัน Disc กดไดรฟ์ทาสมู่เล่ ในกรณีที่มีความจำเป็นที่สิ้นสุดสภาพการออกแรงดันบนเขา ดันแผ่นเชื่อมต่อกับจานที่อยู่อาศัยโดยวิธีการของน้ำพุวงซึ่งทำหน้าที่เป็นผลตอบแทนน้ำพุเมื่อคลัทช์ตัดการเชื่อมต่อ

ไดอะแฟรมกระทำฤดูใบไม้ผลิในจานกดดัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพสำหรับการส่งของแรงบิด เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฤดูใบไม้ผลินี้วางอยู่บนขอบของความดันแผ่นดิสก์ ในเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของฤดูใบไม้ผลิมีกลีบโลหะ ที่ปลายของพวกเขาสัมผัสแบริ่งปล่อยคลัทช์ ฤดูใบไม้ผลิไดอะแฟรมคลัทช์ได้รับการแก้ไขในที่อยู่อาศัยโดยวิธีการของการสนับสนุนหรือแหวน spacers

ที่อยู่อาศัย, ฤดูใบไม้ผลิไดอะแฟรมและแผ่นดันถือว่าเป็นหน่วยเดียวซึ่งเรียกว่า กระเช้าคลัทช์ มันจะเชื่อมต่ออย่างเหนียวแน่นโดยน็อตเพื่อมู่เล่ มีสองประเภทของกระเช้า ได้แก่ :

• การกระทำไอเสีย
• การดำเนินการผลักดัน

รถเข็นไอเสียโดดเด่นด้วยความหนาขนาดเล็ก ด้วยเหตุนี้จึงถูกนำมาใช้ในพื้นที่ จำกัด

แผ่นไดรฟ์ตั้งอยู่ระหว่างแผ่นดันและมู่เล่ ศูนย์กลางเชื่อมต่อกับเพลาหลักของจุดตรวจสอบ ทั้งสองด้านของขับเคลื่อนแผ่นดิสก์ตั้งผ้าแรงเสียดทานที่ทำจากใยแก้ว พวกเขาสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 400 องศา

อย่างไรคลัทช์ที่มีสองแผ่น

การมีเพศสัมพันธ์กับสองดิสก์ส่งแรงบิดมากขึ้นในขนาดเดียวกัน ก็ยังให้อายุการใช้งานที่ยาวนานของการชุมนุม

ในบทความนี้เราบอกคุณเกี่ยวกับวิธีการทำงานคลัทช์ ในรถยนต์ด้วยโดยอัตโนมัติ เกียร์ ขั้นที่เกิดขึ้นบนหลักการอื่น ๆ โดยทั่วไปพวกเขาใช้คลัทช์สองดิสก์