เกียร์อัตโนมัติ: ข้อได้เปรียบเหนือ "กลศาสตร์"

เกือบขับรถทุกคนรู้ว่า การซ่อมแซมของเกียร์อัตโนมัติ มีราคาแพงมาก นี้ค่าใช้จ่ายสูงเกิดขึ้นจากความจริงที่ว่าทุกองค์ประกอบดังกล่าวส่งเป็นระบบที่ซับซ้อนและหากมีปัญหาเกิดขึ้นมักจะมีการเปลี่ยนกล่องทั้งหมด

นอกจากนี้โดยอัตโนมัติ ส่ง มาเป็นเวลานานและต้องซ่อมแซมในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายในกองกำลังขนาดใหญ่ มีหลายกรณีเมื่อการซ่อมแซมโดยทั่วไปเป็นไปไม่ได้ ในสถานการณ์เช่นคุณต้องการแทนที่ส่วนนี้อย่างสมบูรณ์ และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนนี้จะสูงกว่าค่าใช้จ่ายของรถตัวเอง บนพื้นฐานนี้เราสามารถพูดได้ว่าวิธีที่ดีที่สุดที่จะปฏิบัติตามกฎของการดำเนินงานที่มีคุณภาพและเวลาในการวินิจฉัยของรัฐในส่วนที่ถนนของรถที่ใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมากสำหรับการซ่อมแซมหรือทดแทน

ขับรถด้วย เกียร์ธรรมดา มักจะมาพร้อมกับงานประจำที่มีคลัทช์และทันทีที่คันความเร็ว มันต้องใช้เวลาพิเศษและสมาธิความสนใจของคนขับรถและดังนั้นจึงมีความจำเป็นสำหรับอุปกรณ์ที่จะได้รับการกำจัดของมัน และมีอัตโนมัติ คุณควรทราบว่าเป็นรถที่มีมูลค่าการส่งอัตโนมัติมีเพียงสองเหยียบ - ก๊าซและเบรค เพื่อศึกษาโครงสร้างในเชิงลึกมากขึ้นไม่จำเป็นเช่นการซ่อมแซมของตัวเองยังไม่สามารถทำได้ ขับรถด้วยเกียร์อัตโนมัติช่วยลด งานของคนขับรถ ที่มีคลัทช์

นอกจากนี้การส่งดังกล่าวมีหลายโหมด

1. โหมดที่จอดรถ (P) ในตำแหน่งนี้คันโยกความเร็วที่จะแปลเฉพาะในช่วงเวลาของการหยุดของยานพาหนะที่และเมื่อแก้ไขมันได้อย่างเต็มที่โดยวิธีการ ของเบรกคู่มือ

2. โหมดย้อนกลับ (R) มันเป็นไปได้ที่จะเปิดในขณะที่ถือเหยียบเบรค นอกจากนี้โหมดนี้สามารถนำมาใช้ในกรณีที่รถจะหยุดสมบูรณ์ มิฉะนั้นหลีกเลี่ยงการแตกหักจะไม่ทำงาน

3. โหมดเป็นกลาง (N) เมื่อคันความเร็วอยู่ในตำแหน่งนี้ไดรเวอร์สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ เป็นที่เข้าใจว่าเกียร์อัตโนมัติไม่ควรถูกโอนไปยังโหมด "neytralke" ในขณะที่ขับรถ!

4. โหมดการขับขี่ (D) เมื่อคันโยกอยู่ในตำแหน่งนี้รถอยู่ในการเคลื่อนไหว ในโหมดนี้การส่งสวิทช์โดยอัตโนมัติ

นอกจากนี้ อุปกรณ์เกียร์อัตโนมัติ เกี่ยวข้องกับการใช้ทั้งสองโหมด - D2 และ D3 พวกเขาควรจะรวมอยู่บนถนนของขึ้นหรือสืบเชื้อสาย D3 - เนินเขาขนาดเล็ก D2 - สภาพการจราจรหนาแน่น

จำไว้ว่าถ้าคุณต้องการที่จะเปลี่ยนคันความเร็วในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งมันเป็นครั้งแรกที่จะสมบูรณ์หยุดรถ มิฉะนั้นอาจจะมีความเสียหาย นอกจากนี้หากหยุดอยู่ในระยะสั้นเช่นในการจราจรเปลี่ยนจาก D เข้าสู่โหมดอื่น ๆ ที่ไม่จำเป็น เพียงแค่กดแป้นเบรก เพื่อพยายามที่จะทำงานหัวของคุณ! แต่มันเป็นมูลค่าการจดจำว่าถ้าคุณเริ่มต้นประสบการณ์การขับขี่ของคุณกับรถที่มีเกียร์อัตโนมัติก็มีแนวโน้มที่จะใช้งานเครื่องที่มีชนิดอื่น ๆ ของการส่งผ่านที่คุณจะมีโอกาสที่จะเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็ว - อย่างรวดเร็วกลายเป็นที่คุ้นเคยกับความสะดวกสบาย