วิธีเลือกยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์: คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและข้อมูลจากผู้ผลิต

ยางคุณภาพ - ไม่เพียง แต่เป็นคำมั่นสัญญาในการจัดการรถที่ดีและความสะดวกสบายของคนขับที่อยู่หลังพวงมาลัย แต่ยังเป็นพื้นฐานในการสร้างความมั่นใจในขณะขับขี่ ช่วงฤดูหนาวเป็นช่วงที่อันตรายที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ดังนั้นควรเลือกรองเท้าสำหรับล้อในช่วงเวลาของปีนี้ด้วยความรับผิดชอบสูงสุด และคำถาม เกี่ยวกับวิธีเลือกยางฤดูหนาว สำหรับรถควรได้รับความไว้วางใจจากผู้เชี่ยวชาญที่คุ้นเคยกับรายละเอียดของการขับขี่ที่ยากลำบากในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

คุณสมบัติของยางในฤดูหนาว

โดยทั่วไปแล้วยางทั้งหมดสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ ยางฤดูร้อนยางสากลและยางฤดูหนาว บางทียางฤดูหนาวมีจำนวนมากที่สุดของลักษณะเฉพาะซึ่งเป็นผลมาจากสภาพการทำงานหนัก ก่อนอื่นองค์ประกอบของยางพาราจะเน้นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 7 องศาเซลเซียส ความจริงก็คือยางทั่วไปหรือยางฤดูร้อนทั่วไปที่อุณหภูมิต่ำจะสูญเสียคุณสมบัติพื้นฐานดังนั้นต้องมีส่วนผสมพิเศษเพื่อให้มั่นใจว่ามีการยึดเกาะและความแข็งแรงสูงสุด อย่างไรก็ตามการตัดสินใจว่าจะเลือกยางฤดูหนาวสำหรับรถคุณไม่จำเป็นต้องไล่ยางที่เป็นของแข็งมากที่สุด ความยืดหยุ่นเป็นคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับถนนใด ๆ ก็เป็นเรื่องที่วัดความนุ่มนวลควรปฏิบัติตาม

ชุดรูปแบบที่แยกต่างหากคือรูปแบบดอกยาง มุมที่ใช้งานร่องรอยหยักหนาทึบและหยักเป็นเครื่องตกแต่งที่จำเป็นสำหรับด้านนอกของยางในฤดูหนาว การปรากฏตัวของพวกเขาเกิดขึ้นจากการที่ล้อต้องทนต่อน้ำแข็งปกคลุมหิมะและพื้นผิวที่เป็นน้ำ

คำถามเกี่ยวกับวิธีการเลือกยางรถยนต์ฤดูหนาวที่ถูกต้องสำหรับรถไม่ได้ แต่จะส่งผลต่อความแตกต่างของการลดเสียงรบกวน รายละเอียดที่ใช้งานและหนาแน่นมากเกินไปย่อมก่อให้เกิดการพัฒนาของ hum และแม้แต่นกหวีดดังนั้นจึงแตกต่างกันนิดหน่อยนี้ถูกนำเข้าบัญชีในกระบวนการคัดเลือก

พันธุ์ยางพารา

ตลาดยางทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนคือยางยุโรปและสแกนดิเนเวีย

ตัวเลือกแรกคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจับคู่ที่มีประสิทธิภาพกับการเคลือบผิวในสภาพฝนและหิมะเปียก นั่นคือบนมือข้างหนึ่งวัสดุถูกออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศไม่รุนแรงที่สุด แต่จากมุมมองของการขับรถพวกเขาจะหนักมาก ในทางเทคนิคยางยุโรปมีลักษณะเป็นรูปแบบเส้นทแยงมุมซึ่งมีร่องระบายน้ำมากมาย คุณลักษณะนี้คล้ายคลึงกับยางในยุโรปที่เรียกว่า anti-fouling

ตอนนี้จำเป็นต้องตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีการเลือกยางฤดูหนาวที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์จากกลุ่มยูโร ประการแรกต้องคำนึงถึงคุณภาพของ slats slats บางและ lugs ใหญ่ซึ่งตั้งอยู่ที่ขอบ ส่วนประกอบเหล่านี้จะทำขึ้นบนพื้นผิวยางได้ยากขึ้นพฤติกรรมของรถจะมีความมั่นใจมากขึ้น

สำหรับยางสแกนดิเนเวียนั้นได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่บนพื้นหิมะและถนนน้ำแข็ง ยางดังกล่าวเป็นลักษณะเครือข่ายที่พัฒนาขึ้นบนพื้นผิวของตัวป้องกันซึ่งจะเกิดขึ้นไม่ได้โดยร่องเช่นในกรณีของ analogs ยุโรป แต่ตัวเลขที่เฉพาะเจาะจงได้ถูกย้าย

studded หรือ studless?

อันที่จริงความแตกต่างระหว่าง "stickies" กับ "spikes" ขึ้นอยู่กับแนวคิดเรื่องการแบ่งยางของสแกนดิเนเวียและยุโรป นั่นคือยางเรียงรายเนื่องจากพื้นผิวที่ใช้งานมีประสิทธิภาพมากขึ้นกับการเคลือบที่เป็นอันตราย นี่คือทางออกที่ดีที่สุดเมื่อพูดถึงการเคลื่อนที่บนน้ำแข็งหรือเปลือกหิมะที่แช่เย็น

ยาง Studless ปราศจากองค์ประกอบที่ใช้งานก็ดูเหมือนจะไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ในช่วงเวลาของสภาพอากาศเลวร้าย แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ความจริงก็คือว่ายางในฤดูหนาวเหล่านี้ไม่รวมข้อบกพร่องของกันและกัน แม้ว่ายางแบบเรียงรายจะแสดงให้เห็นได้ดีที่สุดบนพื้นน้ำแข็งเราไม่ควรใช้บนพื้นผิวที่แห้งและเปียก เนื่องจากการที่รูปแบบของดอกยางเด่นชัดทำให้พื้นผิวของการสัมผัสโดยตรงกับล้อเกิดการชนกับถนนซึ่งส่งผลให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้น การขาดแคลนนี้เป็นเพียงการขาดยางที่ไม่ได้เรียงรายและใกล้ชิดกับยุโรป

พารามิเตอร์การเลือกพื้นฐาน

หลังจากพิจารณาชนิดยางที่เหมาะสมแล้วคุณสามารถศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับพารามิเตอร์สมรรถนะที่ดีที่สุดของยางได้ ดังนั้นคุณสมบัติหลักของยางที่จะใช้ในการทำงานของยางคือความต้านทานการสึกหรอ ดัชนีความเร็ว และ ดัชนี การบรรทุก

ในเครื่องหมายความต้านทานการสึกหรอสามารถเรียกว่า Treadwear และสามารถคำนวณได้ในหน่วย เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการเลือกยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์โดยใช้พารามิเตอร์นี้คุณสามารถให้ตัวอย่าง: 100 คัน ความต้านทานการสึกหรอเฉลี่ยประมาณ 50 พันกิโลเมตร

สำหรับดัชนีความเร็วสูงจะแสดงด้วยอักษรละติน N, ZR, S เป็นต้น Optimum คือรูปแบบ S เนื่องจากไม่ จำกัด ให้แฟน ๆ ขับขี่อย่างรวดเร็วและในเวลาเดียวกันมีลักษณะการสึกหรอต่ำ

ดัชนีการโหลดจะคำนวณจากข้อมูลเฉพาะ ตัวเลขนี้ไม่ควรเกินกว่า 35% ของมวลรถที่กำลังวิ่งอยู่

รีวิวยาง Bridgestone

แบรนด์นี้ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายซึ่งช่วยให้ผลิตภัณฑ์สามารถใช้งานได้เป็นประจำในตำแหน่งแรกในการขาย ผู้ใช้เห็นคุณค่าของข้อมูลยางที่มีเสถียรภาพแม้ว่าจะไม่ใช่ของพรีเมี่ยม แต่มีคุณภาพที่ดีเยี่ยมสมบัติการทำงานที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ของยางพาราตลอดจนความต้านทานการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น

ตอนนี้มันเป็นมูลค่าการพิจารณาเพิ่มเติมในรายละเอียดวิธีการเลือกยางฤดูหนาวสำหรับรถ ความคิดเห็นเกี่ยวกับชุดล่าสุดในสถานที่แรกใส่ Blizzak Spike รุ่น คุณสมบัติพิเศษของการดัดแปลง ได้แก่ การปรากฏตัวของรูปแบบทิศทางรูปตัววีรวมถึงจำนวนที่เพิ่มขึ้นของ Sipes ที่มีรูปแบบการปรับเปลี่ยนของร่องข้าม ในทางปฏิบัติคุณสมบัติเหล่านี้ช่วยลดการขจัดคราบสกปรกจากจุดสัมผัสได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ยางรถรีวิว Dunlop

ผู้ผลิตรายนี้ไม่ค่อยรู้จัก แต่ควรคำนึงถึงคุณภาพของยางที่ผลิต ในหลาย ๆ ด้านความสำเร็จของ บริษัท มีความเกี่ยวข้องกับความเชี่ยวชาญของ บริษัท ผู้ผลิตให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการพัฒนายางสำหรับกลุ่ม SUV นั่นคือกลุ่มเป้าหมายสามารถกล่าวได้ว่าเกิดจากเจ้าของ Crossovers ตามที่พวกเขายางรับมือกับการโหลดสูงโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติหลักของคลัทช์

ในคำถามของวิธีการเลือกยางฤดูหนาวสำหรับรถจากข้อเสนอ Dunlop มีความจำเป็นที่จะต้องแนะนำตามข้อกำหนดสำหรับคุณสมบัติการเบรค ลักษณะนี้เป็นปัจจัยหลักที่ผลิตภัณฑ์ในครอบครัวมีความแตกต่าง โดยทั่วไปแล้วความเป็นประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้ ได้แก่ สารประกอบยางที่ได้รับการคิดค้นเป็นอย่างดีความต้านทานการรีดที่เหมาะสมและต้นทุนต่ำ

ยางรถยนต์ Kumho

แบรนด์ของเกาหลีใต้มีชื่อเสียงในด้านรูปแบบที่ไม่ได้ประสบความสำเร็จสำหรับรถโดยสาร WinterCraft หยุดการนี้นักพัฒนาไม่ได้และเมื่อเร็ว ๆ นี้ในแง่ของการปรับเปลี่ยน WS31, มีไว้สำหรับส่วนของไขว้ เจ้าของรถ Kumho ยางทราบองค์ประกอบเฉพาะของยางที่มีความแข็งเพิ่มขึ้นในบล็อกของดอกยาง ดังนั้นถ้าคุณตัดสินใจว่าจะเลือกยางฤดูหนาวสำหรับรถใต้น้ำแข็งที่รุนแรงตัวเลือกนี้จะเหมาะกับทั้ง SUV SUV และเจ้าของรถอย่างสมบูรณ์แบบ การขับรถยืนยันตัวบ่งชี้ที่คุ้มค่าในการควบคุมได้และสิ่งที่สำคัญเป็นพิเศษคือมีความมั่นใจในการเบรกบนน้ำแข็ง นอกจากนี้ควรสังเกตด้วยว่ามีการจับที่เพียงพอบนถนนที่แห้งและในสภาพฝนตกหนัก ผลที่ได้นี้เกิดจากการเปิดตัวแผ่นลามิเลตจำนวนมากในรูปแบบดอกยาง

ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง Nokian

ผลิตภัณฑ์ของฟินแลนด์ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ Nokian เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของยางในฤดูหนาวโดยมีเหตุผลที่มุ่งเน้นลักษณะของประเภทสแกนดิเนเวีย แต่แน่นอนว่าชนชั้นยุโรปได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในสายผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ ยกตัวอย่างเช่น WR A3-A4 แก้ไขโดยผู้เชี่ยวชาญเกือบจะเป็นยางที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาวในรูปแบบของ studless เจ้าของรถแสดงให้เห็นถึงความทนทานต่อการสึกหรอของยางพาราที่เพิ่มขึ้นและความเชื่อมั่นในการขับขี่บนหิมะ นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้รับการปรับปรุงสมรรถนะอย่างมีนัยสำคัญโดยใช้ส่วนผสมพิเศษซึ่งนอกเหนือจากยางธรรมชาติแล้วน้ำมันคาโนลายังได้รับการเติมน้ำมันซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเชื่อมต่อกับการเคลือบ

ยางรถรีวิว Michelin

บริษัท นี้ยังเป็นผู้นำในการผลิตยาง ความกังวลเป็นเจ้าของแบรนด์หลายแบรนด์ที่รับผิดชอบกลุ่มต่างๆ ตัวอย่างเช่นแบรนด์ Kleber มีการแบ่งประเภทของชนชั้นกลาง อาจกล่าวได้ว่านี่อยู่ใกล้กับชั้นงบประมาณ แต่ผู้ใช้ผลิตภัณฑ์นี้สรรเสริญมันสำหรับคุณสมบัติที่แสดงออกของผู้คุ้มครองที่เชื่อถือได้ด้วยรูปแบบที่ก้าวร้าว ถ้าคุณต้องการยางที่ดีสำหรับฤดูหนาวในราคาที่เป็นประชาธิปไตยก็จะเหมาะสมที่จะใช้เฉพาะกับแบรนด์มิชลิน ตามที่เจ้าของคนรู้จักและกับชุดพรีเมี่ยมของ บริษัท คุณสมบัติการดำเนินงานที่พวกเขามีในหลายวิธีคล้ายกับสายมวล

วิธีการตรวจสอบคุณภาพของยางเมื่อซื้อ?

แม้ว่าก่อนการเดินทางไปยังร้านค้าจะมีการตรวจสอบรายการคุณสมบัติที่ถูกต้องของผลิตภัณฑ์เป้าหมายการตรวจสอบยางที่สอดคล้องกันไม่ได้รับประกันการทำงานที่ประสบความสำเร็จ ทันทีก่อนที่จะซื้อมันเป็นมูลค่าการตรวจสอบการทดสอบหลายเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพขั้นพื้นฐานของผลิตภัณฑ์ ดังนั้นวิธีการเลือกยางฤดูหนาวที่เหมาะสมสำหรับรถ?

แนะนำโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อเตรียมถุงมือพิเศษเพื่อประเมินคุณภาพของยาง: จะช่วยให้คุณรู้สึกถึงความเรียบเนียนของผิวสัมผัสได้และเข้าใจว่าด้ามจับที่มีประสิทธิภาพจะเป็นอย่างไร แม้ไม่มีถุงมือคุณสามารถตรวจสอบความนุ่มนวล ถ้าคุณต้องการที่จะลดความเสี่ยงของการที่เรียกว่า zadyubeniya แล้วยางเมื่อกดด้วยมือของคุณควรจะได้อย่างราบรื่น คุณต้องดูวันที่ผลิต ซื้อควรเป็นยางที่มีอายุไม่เกิน 2 ปี

คำแนะนำทั่วไปในการเตรียมตัวสำหรับฤดูหนาว

แน่นอนคุณไม่สามารถเตรียมรถสำหรับฤดูหนาวโดยหนึ่งยาง เพื่อการขนส่งส่วนบุคคลไม่ได้ล้มเหลวในช่วงเวลาที่ยากของการเคลื่อนไหวและโดยทั่วไปรักษาสภาพทางเทคนิคที่น่าพอใจโดยฤดูใบไม้ผลิด้านการดำเนินงานอื่น ๆ ควรได้รับการดูแล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่น้ำค้างแข็งมีความจำเป็นที่จะต้องมี "ผ้าห่ม" ร้อนสำหรับเครื่องยนต์จัดหน้าต่างและที่นั่งพร้อมเครื่องทำความร้อนและติดตั้งรถไว้ด้วยแผ่นรองและแผ่นปิดโคลน

โดยวิธีการที่ยางฤดูหนาวสำหรับรถซึ่งมีการวางแผนที่จะทำงานในสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงไม่ได้สวมใส่ออกก่อนเวลาผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบผ้าเบรค ความจริงก็คือแม้หลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ แขนเสื้อของฝ่ายต่างๆจะถูกลบด้วยองศาที่แตกต่างกัน ปัจจัยนี้ในอนาคตอาจทำให้เกิดการลอยตัวอย่างฉับพลัน ดังนั้นแม้จะมีการแนะนำให้ใช้เบรคที่ทำงานก่อนการ เปลี่ยนไปใช้ช่วงฤดูหนาว

ข้อสรุป

นอกเหนือจากการปรับปรุงทางเทคนิคของรถแล้วเรายังควรพิจารณาแนวทางทั่วไปในการดำเนินงาน คำถามของยางที่จะเลือกสำหรับฤดูหนาวเป็นกุญแจสำคัญจากมุมมองของการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการขับขี่ใหม่ แต่ก็จะไม่มั่นใจกับปัญหากับรูปแบบการขับขี่ที่ไม่ถูกต้อง ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนควรมีทักษะการขับขี่ในทางปฏิบัติบนน้ำแข็งเดียวกันหรือบนหิมะที่เปียก ยางที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการเคลือบเฉพาะเจาะจงเป็นเพียงผู้ช่วยด้านเทคนิคเท่านั้น แต่จะมีประสิทธิภาพเพียงใดที่ขึ้นอยู่กับตัวขับเท่านั้น