กีฬาและการออกกำลังกาย, อุปกรณ์
วิธีการเลือกแข่งจักรยาน: ความเร็วในการถ่ายภาพ, การแข่งรถผู้ผลิตจักรยาน น้ำหนักเบาแข่งจักรยาน
แข่งจักรยาน - หนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดเพื่อปรับปรุงสมรรถภาพทางกาย, การขับรถทางไกล, การเคลื่อนไหวความเร็วสูงบนเส้นที่มีผิวเรียบ การขับรถในรูปแบบปกติทางหลวงก่อให้เกิดการพัฒนาความสามัคคีของทุกกลุ่มกล้ามเนื้อ นั่นคือเหตุผลที่การแข่งกีฬาจักรยานมีมากขึ้นการเลือก velolyubiteli ประสบการณ์
จักรยานคุณสมบัติแข่ง
- ที่มีน้ำหนักเบาและกรอบล้อส่วนประกอบ;
- ยางแคบ
- ส้อมด้านหน้ามักจะทำจากคาร์บอนไฟเบอร์;
- ไม่มีด้านหน้าหรือด้านหลังระงับ
การแต่งตั้ง
จักรยานถูกออกแบบมาสำหรับการแข่งขันวิ่งไปตามถนน แต่มักจะถูกนำมาใช้เป็นยานพาหนะแฟนกีฬาทั่วไป การออกแบบรูปแบบในหมวดหมู่นี้สำหรับการขับขี่บนพื้นผิวที่มีพื้นผิวที่เรียบสูงสุด ดังนั้นพวกเขาจะไม่แนะนำให้เดินทางต่อไปไม่ได้ปูพื้นผิวขรุขระ
แข่งจักรยานยืนเหมาะสำหรับการจัดระเบียบจักรยานทัวร์หลายวัน แต่ด้วยการแข่งขันระยะยาวในการสนับสนุนการต้อนรับของรถการแสดงตนเป็นแบบจำลองการแข่งรถจะไม่เหมาะสำหรับการจัดการสัมภาระ จักรยานเหล่านี้มีการติดตั้งไม่มีการติดตั้งหลังคาที่มีให้ในการก่อสร้างส่วนใหญ่ของการท่องเที่ยวภูเขาและรูปแบบในเมือง
กรอบ
กรอบรูปที่ทำจากเส้นใยคาร์บอนเพิ่มขึ้นแสดงให้เห็นถึงความต้านทานต่อความเครียดและกันกระแทกที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในระหว่างการขนส่ง แต่ค่าของพวกเขาไม่สามารถพิจารณาใช้ได้เนื่องจากความซับซ้อนมากของกระบวนการผลิต
หากคุณต้องการที่จะแข่งจักรยานทรงพลังสำหรับการนั่งในความสุขของพวกเขารักษารูปร่างทางกายภาพที่ดีในกรณีนี้ก็พอที่จะอยู่ในรูปแบบทางหลวงที่มีกรอบอลูมิเนียม เมื่อมีน้ำหนักเบาและความแข็งแรงของโครงสร้างเป็นสิ่งสำคัญเมื่อ การเลือกจักรยาน สำหรับกิจกรรมการแข่งขันเป็นที่นิยมจากกรอบคาร์บอนไฟเบอร์ ในกรณีหลังนักกีฬามักจะหันไปของมันเองทำตามพารามิเตอร์ของร่างกายของคุณเอง
ล้อ
ตามที่ระบุไว้ข้างต้นแข่งจักรยานซึ่งคุณสามารถดูภาพถ่ายในวัสดุนี้มาพร้อมกับยางแคบ ๆ ของแรงดันสูง พื้นผิวของหลังประกอบด้วยจำนวนขั้นต่ำของดอกยาง ล้อออกแบบพิจารณาจากคุณลักษณะเหล่านี้ให้อยู่ในระดับที่มีนัยสำคัญของแรงเสียดทานบนพื้นผิวถนนซึ่งก่อให้เกิดการพัฒนาของความเร็วที่เพิ่มขึ้น
ข้อเสียของยางสำหรับแข่งจักรยานยืนสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นแม้จะอยู่ในการติดต่อกับความผิดปกติเล็ก ๆ น้อย ๆ ดังนั้นเพื่อไม่ให้รู้สึกอึดอัดและไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อการขนส่งย้ายก็จะแนะนำเฉพาะบนถนนลาดยาง
พวงมาลัย
โอน
ในการจัดมาตรฐานของการแข่งจักรยานมี 2-3 เกียร์เดินหน้าและขับเคลื่อนล้ออย่างน้อยแปด ที่ร่วมกันระดับเฉลี่ยของจักรยานถนนมีระหว่าง 16-27 รวมกันเฉพาะกิจการของเกียร์
เหยียบ
เป็นกลุ่มของแข่งจักรยานไม่ต้องเหยียบเป็นมาตรฐาน เพราะนี่คือความจำเป็นที่จะต้องเลือกของตัวเองภายใต้ความต้องการของตนเองและลักษณะของรองเท้า วิธีเสียงให้กับทางเลือกของการเหยียบเมื่อซื้อจักรยานถนนต่อมาส่วนใหญ่มีผลกระทบต่อความสะดวกสบายและความสำเร็จของผลที่ต้องการ ทางออกที่ดีที่สุดจะเหยียบกับระบบคลิปตะขอที่ทำให้มันเป็นไปได้ไม่เพียง แต่จะผลักดัน แต่เพื่อดึงแท่ง
ความเร็ว
ได้รับการฝึกฝนความเร็วการปั่นจักรยานเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 25-35 กม. / ชมซึ่งสูงกว่าผลของเจ้าของเมืองและภูเขารุ่นเล็กน้อย โดยทั่วไปการพัฒนาความเร็วสูงขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ที่เหมาะสมถูกต้องขี่จักรยานสมรรถภาพทางกายและในระดับเล็ก ๆ จากรุ่นรถ
ผู้ผลิตรถแข่งจักรยาน
แบรนด์หลักที่อยู่ในความต้องการในหมู่นักกีฬา: Trek เฉพาะ, Cannondale, Bianchi ที่ทำให้จักรยานเหล่านี้มักจะได้รับการสนับสนุนโดยผู้เชี่ยวชาญ
ซื้อแข่งจักรยานจากผลิตภัณฑ์ทดสอบเพื่อประหยัดมักจะสิ้นสุดได้อย่างรวดเร็วล้มเหลวหน่วยพื้นฐานจำเป็นที่จะต้องทนความรู้สึกไม่สบายในระหว่างการนั่งและที่เลวร้ายที่สุด - การเกิดขึ้นของกรอบความเสียหายที่สำคัญ จักรยานแข่งมืออาชีพจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมีโอกาสที่ดีในการปรับปรุงการกำหนดค่าเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของคุณ
ท่าเรือ
- โดยการย้ายมือควรจะอยู่บนพวงมาลัยและนิ้วมือฟรีไปถึงการเปลี่ยนเกียร์ไปที่องค์ประกอบและคันโยกเบรก เป็นที่พึงประสงค์ว่าในสถานการณ์ดังกล่าวสังเกตมุม 90 ระหว่างแขนและที่อยู่อาศัยร่างกาย
- ทางเลือกการออกกำลังกายควรนั่งบนจักรยาน ในกรณีนี้เมื่อมองจากศูนย์กลางด้านหน้าหลังจะต้องอยู่ในแนวเดียวกันกับการกำจัดของล้อ มิฉะนั้นเชื่อมโยงไปถึงไม่สามารถเรียกว่าดีที่สุด
- ดีกว่าที่จะอาศัยอยู่ในรูปแบบของการแข่งจักรยานที่ความกว้างของล้อซึ่งเป็นไหล่กว้างสมมาตร จับนี้จะให้การบำรุงรักษาที่ชัดเจนและมีเสถียรภาพของการหายใจในระหว่างการขนส่ง ในขณะเดียวกันการทำงานของรุ่นที่มีล้อแคบช่วยเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ แต่ตัวเลือกหลังปรากฏไม่สะดวกเกินไปสำหรับนักกีฬาที่ไม่มีประสบการณ์
- ในการตั้งเท้าบนเหยียบขาคู่ขนานกับถนนไม่ควรงอเข่า การติดตั้ง seatpost, ตามหลักการนี้หลักฐานของการกำหนดที่ถูกต้องของความสูงของเบาะ
- เป็นที่พึงประสงค์ว่าเครื่องบินที่นั่งเป็นขนานกับพื้นดิน ถ้าในกรณีนี้มีความรู้สึกไม่สบายที่เพิ่มขึ้นในไดรฟ์มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเปลี่ยนมุมเอียงของไม่กี่องศาที่
- เมื่อเลือกช่องว่างระหว่างเชื่อมโยงไปถึงต้นขาในตำแหน่งด้านบนและข้อศอกควรจะอยู่ในคำสั่งของหลายเซนติเมตร
- เมื่อเดินทางบนจักรยานแข่งขอแนะนำไม่ให้โค้งงอกลับมาอยู่ในภูมิภาคเอว วิธีเดียวที่จะหลีกเลี่ยงการโหลดที่ไม่พึงประสงค์บนแผ่น intervertebral นอกจากนี้ดังกล่าวเชื่อมโยงไปถึงช่วยให้หายใจได้อย่างอิสระในช่วงการเคลื่อนไหวที่ใช้งาน
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
ก่อนที่จะซื้อก็จะแนะนำให้ขี่จักรยานแต่ละประมาณ 15-20 นาทีอาจจะหมดปีนขึ้นไปที่ยืดเยื้อและสูงชัน ควรเลือกรูปแบบที่ให้ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นและความสามารถที่จะกลายเป็นส่วนขยายที่แท้จริงของร่างกาย อุดมคติมันควรจะตอบสนองความต้องการในปัจจุบันและอนาคตซึ่งจะได้รับประสบการณ์และปรับปรุงสมรรถภาพทางกายการฝึกอบรม
เมื่อเลือกแข่งจักรยานครั้งแรกความสนใจเป็นพิเศษควรจะจ่ายให้กรอบ ดีกว่าเพียงแค่การให้ความสำคัญกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือ ในระบบเศรษฐกิจนี้คุณจะได้รับที่จะเสร็จสมบูรณ์ส่วนที่เหลือของโหนดในที่สุดก็เตรียมจักรยานระดับที่สูงขึ้นของรายละเอียด เดิมทีมันแนะนำให้เริ่มต้นที่จะขี่จักรยานที่ดีเพราะวิธีเดียวที่คุณจริงๆสามารถตกหลุมรักกับอาชีพนี้
Similar articles
Trending Now