รุ่นที่สอง - "ฟอร์ด Kuga": ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของและทบทวนรายการใหม่

ครั้งแรกที่เยอรมันเอสยูวี "Ford Kuga" ถูกนำมาแสดงให้ประชาชนในปี 2008 หลังจากที่มันจะมาอย่างแข็งขันในหลายประเทศในยุโรป แต่ในตลาดภายในประเทศนี้ระดับการขายครอสโอเวอร์อยู่ในระดับต่ำมากและนี่คือแรงผลักดันให้การพัฒนาของชุดใหม่ของวิศวกรชาวอเมริกันเอสยูวี "Ford Kuga" ความคิดเห็นของเจ้าของและผู้เชี่ยวชาญของรุ่นที่สองของรถกล่าวว่าผลิตภัณฑ์ใหม่สามารถให้อัตราต่อรองกับรถยนต์อื่น ๆ อีกมากมายในชั้นนี้ อันที่จริงเพราะรถที่อัปเดตได้กลายเป็นที่รู้จักเกือบเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ ดังนั้นขอมองสิ่งที่เป็นครอสโอเวอร์ที่อัปเดต "Ford Kuga 2013"

รีวิวรูปลักษณ์ภายนอกและภายใน

การออกแบบสินค้าใหม่มีการเปลี่ยนแปลงจริงๆ - มันก็กลายเป็นที่ยอมรับมากขึ้นและน่าสนใจ ในบรรดารายละเอียดมากของอัฒจันทร์ปรับปรุงจากการปรากฏตัวของเครื่องดูดควันใหม่บรรเทากระจังหน้าการแก้ไขและการออกแบบใหม่ของหน่วยไฟ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ควรจะมีผลกระทบในเชิงบวกต่อยอดขายในอนาคตของหุ้นกู้ใหม่ของรถยนต์ "ฟอร์ด Kuga" ความคิดเห็นของเจ้าของมากกว่าส่วนด้านในยังดึงความสนใจไปครอสโอเวอร์ โดยวิธีการในทางตรงกันข้ามกับรูปลักษณ์ภายนอกของการตกแต่งภายในของรถที่มีการเปลี่ยนแปลงมากขึ้น - วิศวกรก็สามารถที่จะขจัดข้อบกพร่องแทบทั้งหมดที่มีอยู่ในรุ่นแรกของรถ "ฟอร์ด Kuga" ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของและไดรฟ์ทดสอบต่างๆช่วยให้นักพัฒนากำหนดลำดับในส่วนของห้องโดยสารจะต้องมีการพัฒนาต่อไปและการปรับปรุง เป็นผลให้การตกแต่งภายในของข่าวได้กลายเป็นที่สะดวกสบายมากขึ้นและกว้างขวาง เกี่ยวกับการรบกวนการยศาสตร์ที่มีมากเกินไป สำหรับวัสดุตกแต่งที่นี่นักพัฒนาตัดสินใจที่จะไม่ลดราคาการตกแต่งภายในและแทนที่เสร็จสิ้นในวันที่ดีกว่า

ลักษณะทางเทคนิค

ในตลาดรัสเซียรถจะไม่ได้มาพร้อมกับเครื่องยนต์หนึ่ง (ซึ่งเป็นสิ่งที่ดี) แต่สามวิ่งหลังน้ำมันดีเซล และเปิดสายเครื่องยนต์เครื่องยนต์เบนซิน 150 แรงม้าของเรากับการกำจัดของ 1600 ลูกบาศก์เซนติเมตร มอเตอร์ที่สองสำหรับปริมาณการทำงานที่เหมือนกันมีความจุ 182 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองมีการติดตั้งทางเลือกของสองส่งสัญญาณ - การหกความเร็ว "อัตโนมัติ" หรือ "กลไก"

ในเรื่องเกี่ยวกับศูนย์รวมดีเซลก็มีลักษณะดังต่อไปนี้: ความจุ 140 แรงม้าและมีปริมาณการทำงานของ 2.0 ลิตร แรงบิดสูงสุดประมาณ 340 N / m นี้ค่อนข้างดีพลังงานไปที่รถ novogovarianta "Ford Kuga" ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของซึ่งสามารถพบได้ในรถพอร์ทัลใด ๆ เกี่ยวกับการส่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลมีให้เพียงหนึ่งกล่อง - 6 ขั้นตอน "อัตโนมัติ"

"ฟอร์ด Kuga" - ความคิดเห็นของเจ้าของค่าใช้จ่าย

เอสยูวีใหม่ผู้เล่นตัวจริง 2013 ในรุ่นพื้นฐานจะเสียค่าใช้จ่ายลูกค้า 900,000 รูเบิล การกำหนดค่าปลายบนสุด "ไทเทเนี่ยมพลัส" เครื่องจะมีราคา 1,432,000 รูเบิล อย่างน่าทึ่งถ้าคุณเปรียบเทียบราคาของเอสยูวีปรับปรุงกับบรรพบุรุษของคุณจะเห็นความแตกต่างเล็กน้อยในค่าใช้จ่าย - ใหม่ "ฟอร์ด Kuga" เกือบ 60,000 น้อยกว่ารุ่นก่อน