รถยนต์มอเตอร์ไซด์

รถจักรยานยนต์ Suzuki RF400: นักท่องเที่ยวที่มีจิตวิญญาณในการเล่นกีฬา

ผู้เชี่ยวชาญเรียกรถจักรยานยนต์ซูซูกิ RF400 คลุมเครือ และบางคนก็ดูแปลก ๆ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: หัวใจกีฬาก้าวร้าวที่ก้าวร้าวถูกขังอยู่ในร่างกายที่ค่อนข้างปานกลาง บรรดาผู้ที่เกิดขึ้นกับการบินจักรยานครั้งนี้มักจะพูดเกี่ยวกับความจริงที่ว่ามอเตอร์จะแน่นและน่าเบื่อที่มีศักยภาพที่อุดมไปด้วยก็ไม่สามารถประจักษ์ และบรรดาผู้ที่ตกอยู่ในห้วงรักกับแรงจูงใจนี้และขี่มันเป็นเวลานานในที่ลับจะบอกว่าเขาไม่ได้เป็นไปตามธรรมชาติตามลำพังและแสดงให้เห็นหลุมไม่เพียง แต่ในช่วงความเร็วสูง pokatushek

ในเวลาเดียวกันรถจักรยานยนต์เป็นที่นิยมมาก มันอธิบายได้ง่ายๆว่าราคาค่อนข้างเป็นประชาธิปไตยขนาดมีขนาดใหญ่และด้านนอกของ Suzuki RF400 น่าพอใจกว่า TTX มาก

รถยนต์

เครื่องยนต์จาก GSX-R 400 ได้ย้ายไปสู่รูปแบบนี้ในทุกสิริ คม, เชื่อฟัง, สนิม, มอเตอร์นี้เป็นเพียงเล็กน้อยเศร้าในเกียร์ทำงานแทนค่อนข้างไร้ยางอาย นอกจากนี้ตามที่เจ้าของจักรยานของรุ่นนี้บางครั้งคุณต้องเผชิญกับความต้องการที่ค่อนข้างสูง ความผิดปกติเล็กน้อยในระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง - และมอเตอร์เริ่มเคลื่อนไหว ถ้าคาร์บูเรเตอร์เหนื่อยล้าคุณสามารถใส่เทียนไข พวกเขาทันทีน้ำท่วมด้วยน้ำมันและตายและทุกครั้ง อานและวาล์วเข็มวาล์วเชื้อเพลิงควรอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์แบบ

ปัญหาอาจเกิดขึ้นกับการบำรุงรักษาเช่นบางครั้งเพื่อถอดเพลาข้อเหวี่ยงออกจากเพลาข้อเหวี่ยงคุณต้องใช้บัลแกเรีย มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำลายมันโดยใช้เครื่องมือและความแข็งแรงทางกายภาพมาก

และอย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ในไร้สาระเรียกว่าการตัดสินใจที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดซึ่งได้ดำเนินการในการพัฒนารูปแบบนี้

การส่งผ่าน

การทำงานของด่านไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นอุดมคติ ค่อนข้างคลุมเครือ โดยทั่วไปโหนดมีความน่าเชื่อถือและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่มีข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เกิดขึ้น ตัวอย่างเช่นระหว่างเกียร์ที่ห้าและที่หกจะมีท่อเทียมเป็นกลางกระโดดขึ้น

กรอบ

อุปกรณ์นี้สร้างขึ้นบนโครงเหล็ก ไม่พบนวัตกรรมและโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมใหม่ไม่ว่าคุณจะทำอย่างไร ทุกสิ่งทุกอย่างค่อนข้างปกติ

การใช้วัสดุประเภทงบประมาณ แต่มีความคงทนเช่นเหล็กนำผลไม้ที่คาดว่าจะได้ ประการแรกมันเป็นบวกที่ดีเพื่อความปลอดภัยและประการที่สอง - ไม่น้อยที่น่าประทับใจลบด้วยจำนวนเงินในป้ายราคา แต่มี pobochka: น้ำหนักแห้งของรถจักรยานยนต์ Suzuki RF400 ไม่เล็ก

ชุดบอดี้

นักออกแบบของซูซูกิพิสูจน์อีกครั้งว่าพวกเขาไม่ต้องเสียขนมปังของพวกเขาเพื่ออะไร รถจักรยานยนต์เปิดออกจริงๆสวยงามและมีสไตล์ นักท่องเที่ยวกีฬาที่แท้จริงพร้อมด้วยคุณสมบัติเด่น

ในการออกแบบของร่างกายพลาสติก kit slip เตือนความทรงจำของ supercar "เฟอร์รารี" หนึ่งในคุณสมบัติที่น่าจดจำและเป็นที่รู้จักของนางแบบคือ "เหงือก" ซึ่งอากาศจะถูกส่งออกมาจากหม้อน้ำ

หันหน้าไปทางร้านค้าและคู่ของความลับในรูปแบบที่ซ่อนอยู่หลังกล่องถุงมือรถถัง หนึ่งไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดีในความจุที่นั่งที่น่าประทับใจ

จี้

เจ้าของหลายคนบ่นว่างานของจี้ทั้งหมดอ่อนเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะสามารถรู้สึกได้ในการเดินทางที่ยาวนาน

อย่างไรก็ตามมีวิธีแก้ปัญหานี้ ควรเปลี่ยนน้ำมันให้มีความหนืดมากขึ้นเนื่องจากข้อบกพร่องนี้จะไม่รู้สึกชัดเจน

เบรค

เป็นมูลค่าที่บอกว่า Suzuki RF400 เป็นรถจักรยานยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับความเร็วที่น่าประทับใจ ความสัมพันธ์ในชั้นเรียนของเขาพูดเพื่อตัวเอง ในสภาพเช่นนี้เบรคกลางอย่างน่างง ทำงานได้ตามปกติ แต่ไม่จำเป็นต้องพูดถึงบุญพิเศษใด ๆ

ข้อเสียคือการพูดถึงการลดลงของเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางซึ่งเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว

ความสบายของนักบินและผู้โดยสาร

หลายคนรู้ว่าการขับขี่รถจักรยานยนต์ในกีฬาใด ๆ จากซูซูกิเป็นเรื่องที่ไม่ซ้ำใครขาจะถูกบีบตัว ถ้าไม่ใช่เรื่องนี้รถจักรยานยนต์อาจเรียกได้ว่าสะดวกสบายมาก การป้องกันลมเป็นสิ่งที่น่าประทับใจซึ่งจะช่วยในการรับมือกับความเร็วสูง ที่นั่งมีขนาดกว้างขวางและอ่อนนุ่ม ชุดนี้พร้อมใช้งานและอ่านได้ดี

ความสะดวกสบายของผู้โดยสารก็อยู่ที่ระดับความสูงเช่นเดียวกับที่ควรจะเป็นนักท่องเที่ยวกีฬามอเตอร์ไซค์ ในการเดินทางระยะยาวจะสะดวกสำหรับทั้งสอง

การปรับเปลี่ยน

รถจักรยานยนต์ Suzuki RF400 ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2537 ถึง พ.ศ. 2543 และในช่วงเวลาดังกล่าวไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนโดยเฉพาะ ในบางชุดอุปกรณ์อนาล็อกถูกแทนที่ด้วยดิจิตอล แต่ไม่มีคำแนะนำในการพูดที่น่าประทับใจ เป็นระยะ ๆ ผู้ผลิตพยายามที่จะทำบางสิ่งบางอย่างกับภาพวาดให้ลูกค้าที่รุ่นสีเดียวหรือสองสี Suzuki RF400RV ซึ่งผลิตในช่วงปี พ.ศ. 2540-2541 ไม่แตกต่างจากข้อตกลงทางเทคนิคใด ๆ แต่มีสีสันใหม่ - เชอร์รี่ ก่อนหน้านี้โลกเห็นเฉพาะรุ่นสีแดงสีน้ำเงินและสีดำของแบบจำลองเท่านั้น

TTH

ตารางด้านล่างแสดงลักษณะสำคัญของแบบจำลอง

เครื่องยนต์ซม. 3

398

จำนวนกระบอกสูบ

4 ติดตั้งเป็นชุด

DOHC

+

การระบายความร้อน

ของเหลว

ช่วงเวลาในการบิด (สูงสุด)

38 ที่ 9500

กำลัง, l

53

น้ำหนักแห้งกก

185

ความเร็วในการล่องเรือ, กม. / ชม

160

คำตัดสิน

ความต้องการของผู้บริโภคคือคำชมเชยที่ดีที่สุดสำหรับผู้ผลิตและ Suzuki RF400 ตอบสนองความต้องการดังกล่าว และให้เขามีคุณสมบัติที่ขัดแย้งกันซึ่งเป็นผู้ชื่นชอบความสามารถที่แท้จริงของประเภทนี้ไม่สามารถรับความสนใจได้

การแสดงออกที่แสดงออกจิตใจที่แท้จริงของกีฬาและความสะดวกสบายในการเดินทางที่ยาวนานทำให้ธุรกิจของพวกเขาเพื่อพิชิตหัวใจนักขี่จักรยาน ราคาค่อนข้างต่ำเพียงก่อให้เกิดความสำเร็จที่ค่อนข้างประทับใจในตลาด

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 th.birmiss.com. Theme powered by WordPress.