"นิสสัน Maxima A33": คำอธิบายลักษณะการซ่อมแซมและการแสดงความคิดเห็น

"นิสสัน Maxima A33" - รูปแบบของชุดที่มีชื่อเสียงของรถเก๋งขนาดเต็มซึ่งออกไป 2,000-2,006 ตัวเอง Maxima สามารถใช้ได้ในเจ็ดชั่วอายุคนมีกำหนดที่จะปล่อยอีกแปด ชุดประวัติศาสตร์จะเริ่มขึ้นในปี 1981 ที่ห่างไกล แต่ความสนใจของแต่ละบุคคลที่ฉันต้องการที่จะทราบรูปแบบซึ่งจะถูกปล่อยออกมาในช่วงครึ่งแรกของยุค 2000

ออกแบบ

"นิสสัน Maxima A33" ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนซึ่งเป็นเครื่องที่เรียกว่า "A32" เติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในขนาด เนื่องจากนี้มันอาจจะเรียกว่ารถหรู ความยาวของตัวเครื่องถึง 4920 มิลลิเมตร ความกว้าง - 1,780 มิลลิเมตร ความสูง - 1,435 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,750 มมคือ เนื่องจากการเพิ่มขึ้นในขนาดของห้องโดยสารมีพื้นที่มากขึ้นซึ่งตามธรรมชาติมีผลกระทบในเชิงบวกต่อความสะดวกสบายและความสะดวกสบายของทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความสนใจเป็นพิเศษควรจะสังเกตเลนส์ ไฟท้ายมีรูปแบบของแต่ละ diffusers แม้ว่าก่อนหน้านี้พวกเขาถูกขึงท้ายเรือ กันชนหน้าจะเห็น เครื่องซักผ้าไฟหน้า โดยวิธีการที่พวกเขาอยู่ในรูปแบบที่สุดซีนอน

และให้ความสนใจมากขึ้นจะดึงดูดโดยหน้าต่าง 'ซิงเกิ้ลที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวข้างต้นในประตูหลังก็ไม่ได้ลดลง แต่มันก็ต้องขอบคุณเขาว่าแก้ว "มา" ที่ประตู ที่น่าสังเกตว่ารุ่นมาตรฐานยืนอยู่บนล้อขนาด 15 นิ้วอีก รูปแบบที่มีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น (3 ลิตร) พร้อมกับผู้ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเท่ากับ 16

ภายใน

รุ่นของ "นิสสัน Maxima A33" แต่ละเสร็จสมบูรณ์วิสัยทัศน์วิจิตรแดชบอร์ด และทุกคนมีประสบการณ์ในรถยนต์รู้ว่า "ความสนุก" - กระจกรมควันและไฟอย่างต่อเนื่องรวมถึงการทำงานในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์

มันเป็นมูลค่ารู้ว่าที่นั่งขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ายังคงตั้ง "นิสสัน Maxima A33." ที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ใน 4 เครื่องบินที่แตกต่างกัน และมันก็เป็นความสะดวกสบายมาก มนุษย์มีความสามารถในการปรับความสูงและความลาดเอียงของเบาะนั่งด้านหลังและปรับที่นั่งยาว แม้ความสะดวกสบายขับขี่ต่ำสุด โดยวิธีการที่ทั้งสองที่นั่งด้านหน้ามีการติดตั้งเครื่องทำความร้อน เก้าอี้เรามีการสนับสนุนเกี่ยวกับเอวปรับ แต่ไม่มีการสนับสนุนด้านข้างซึ่งเป็นเหตุผลที่พวกเขาอาจจะดูเหมือนเล็กน้อยกว้างเกินไป

คอลัมน์พวงมาลัย ยังปรับ เป็นที่น่าสนใจไม่ว่าสิ่งที่มุมของคนที่เลือกอุปกรณ์ที่จะไม่ทับซ้อนกัน บนพวงมาลัยโดยวิธีการมันก็ตัดสินใจที่จะวางปุ่มควบคุม "ล่องเรือ" คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระบบเสียง แผงด้านบนเพิ่มเติมอยู่ในกล่องผนึก

ความสนใจเป็นพิเศษควรจะสังเกตอัตโนมัติ "นิสสัน Maxima A33." กล่องแงะเป็นจำนวนมากมาก แต่คุณสามารถมองเห็นด้านข้างของปุ่มปิดพิกัด มันจะสะดวกมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคนที่จะไปภูเขา และประตูด้านคนขับเป็นคันโยกสำหรับเปิดช่องเก็บสัมภาระและฟักถังน้ำมันเชื้อเพลิง โดยทั่วไปทั้งหมดของ ปุ่มควบคุม ในตำแหน่งที่สะดวกสบายและตามหลักสรีรศาสตร์

ความปลอดภัย

"33" - เครื่องไม่ได้เป็นเพียงที่น่าสนใจ แต่ยังมีความน่าเชื่อถือ มันเป็นอุปกรณ์ที่มี 4 ถุงลมนิรภัย นั่นเป็นเพียงไม่คุ้มค่าที่จะวางอยู่ใต้ที่นั่งด้านหน้าสำหรับบางสิ่งบางอย่าง เพราะมันเกิดขึ้นที่พวกเขาเกิดความเสียหายแผ่นเดินสายไฟ

ที่น่าสังเกตว่าเข็มขัดนิรภัยที่สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายในความสูงอีก นอกจากนี้พวกเขาทั้งหมดมีที่นั่ง และพนักพิงที่ใช้งานมีการป้องกันที่ดีเยี่ยมจากการถูกตีจากด้านหลัง มันทำงานได้มากเพียง ถ้ากันชนหลัง "นิสสัน" ชนรถคันอื่น headrests ผลักใกล้ชิดกับศีรษะและเธอก็ดูเหมือนจะได้รับการแก้ไข ดังนั้นความเสียหายและผลกระทบของผลกระทบจะน้อยลง

ความสะดวกสบาย

และแน่นอนฉนวนกันเสียง นี้เป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของรถคันนี้ เล่นเครื่องยนต์จะเงียบ ความจริงที่ว่าเขากำลังทำงานอยู่เพียงแค่เตือนเข็มบนหน้าปัดและถนนหลีกทางให้กับภูมิทัศน์ และยังเครื่องยนต์จะไม่ส่งแรงสั่นสะเทือน

ผลบวกต่อระดับความสะดวกสบายของกระจกเคลือบ UV- อนึ่งกระจกภายในหรี่ตัวเองที่ช่วยปกป้องผู้ขับขี่จากแสงที่รุนแรงที่ปล่อยเป็นของที่อยู่เบื้องหลังไฟหน้ารถ

"นิสสัน Maxima A33" ไม่ได้สมบูรณ์แบบ นอกจากประโยชน์เหล่านี้ก็มีข้อเสียเปรียบ การแสดงผลนี้ เมื่อมีคนไปที่โหมดปกติไม่มีการร้องเรียนเกิดขึ้น แต่เขาควรจะหันกลับมาเริ่มต้นที่สวนสาธารณะเขาเข้าใจว่ามันเป็นไปได้ที่จะทำให้การมองเห็นดีขึ้น

ในร้านอื่น ๆ ทั้งหมดมันเป็นจริงมากสะดวกสบายและเหมาะกับการทำงาน จำเป็นต้องพูดภายในแม้จะมีซ็อกเก็ตและที่เขี่ยบุหรี่

มีอะไรภายใต้ประทุน?

ตอนนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะพูดคุยเกี่ยวกับองค์ประกอบที่สำคัญมากขึ้น และเราควรเริ่มต้นด้วยเพาเวอร์เทรน

รถคันนี้ถูกติดตั้งเฉพาะกับเครื่องยนต์เบนซิน พวกเขาทั้งหมดรูปตัววีและมีหกกระบอกสูบในแต่ละบล็อก มีแน่นอนเครื่องยนต์ฐาน - 2 ลิตรที่ผลิต 140 แรงม้า "ยอด" รุ่นได้รับการตั้งค่าในจำนวน 3 ลิตรและสร้าง 200 แรงม้า

ตัวเลือกของสหรัฐให้กับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด อเมริกันที่อาศัยอยู่สามารถซื้อ "33" ที่มีความจุของเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร 225 "ม้า" ที่น่าสนใจรุ่นสหรัฐพร้อมกับเท่านั้น "อัตโนมัติ" อนึ่งแต่ละหน่วยกำลังมีไดรฟ์ห่วงโซ่ และนี้เป็นบวกอย่างมีนัยสำคัญสำหรับความน่าเชื่อถือ

การจัดการ

ที่น่าสนใจนี้รถชั้นธุรกิจซึ่งแตกต่างจากส่วนที่เหลือขับเคลื่อนล้อหน้า รุ่นบุคลากร 5 สปีด "กลศาสตร์" แต่มีตัวเลือกและ 4 ขั้นตอน "อัตโนมัติ" ระบบเกียร์อัตโนมัติเป็นสิ่งที่ดีเพราะมันมีสามโหมด - ปกติและกีฬาฤดูหนาว

อีกคุณสมบัติทางเทคนิค - การสนับสนุนไฮโดรลิค พวกเขาโดยอัตโนมัติเปลี่ยนความแข็งของการวิเคราะห์สภาพของการเคลื่อนไหว เมื่อคนขับตัดสินใจที่จะไม่คลิกที่ "ก๊าซ" เท่าที่เป็นไปได้การสนับสนุนอยู่ในสภาวะปกติ ทันทีที่รถเริ่มต้นที่จะได้รับความเร็วอย่างรวดเร็วมันจะกลายเป็นยากขึ้น

ว่า "คำคม" ของ 2000-2006 ของการปล่อยเป็นพวงมาลัยที่มีความสำคัญมากและตอบสนองซึ่งมีผลกระทบในเชิงบวกต่อการจัดการ เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้รับอิทธิพลจากการปรากฏตัวในตัวเลือก ABS และ EBD และยังรถมีฟังก์ชั่นดังกล่าวแบ่งเป็นผู้ช่วย เป็นที่น่าสนใจมาก มันเป็นระบบที่จะช่วยให้คนที่ไม่ได้มีความแข็งแรงดี, เบรกกึก คุณสมบัติที่มีประโยชน์สำหรับผู้สูงอายุหรือหญิง ระบบเพียงตระหนักว่าคนที่กระแทกเหยียบแม้ว่าจะไม่มีแรงมากเพิ่มความดันในระบบเบรกอัตโนมัติ

การดูแลและซ่อมแซม

สำหรับรถยนต์ทุกคันที่คุณต้องปฏิบัติตาม ถ้าคุณดูแลเขาทางที่ควรก็จะมีอายุการใช้งานนานและรักษาสภาพของพวกเขา

หากวัดระยะทางเดินเข้ามาใกล้ระดับ 100 000 กิโลเมตรมันเป็นเวลาที่จะเปลี่ยนโช๊คอัพ มิฉะนั้นเครื่องจะม้วนเกินไป ไม่จำเป็นต้องสูญเสียสายตาของการระงับ จุดที่อ่อนแอของเธอ - นี้เป็นบล็อกเงียบ ถ้าเป็นระยะกว่า 60 000 กม., แขนด้านนอกจะเริ่มเกล็ดออกจากยาง บล็อกเงียบจะมาพร้อมกับตลับลูกปืนและคันโยก แต่! ข้อต่อลูกสามารถไปเกี่ยวกับ 80-100000 กิโลเมตร แต่มันจะดีกว่าที่จะไม่ใช้ความเสี่ยงและเพื่อแทนที่พวกเขาในเวลา

สิ่งที่สามารถจะกล่าวเกี่ยวกับ ก้านผูกหรือไม่ นอกจากนี้ยังยืนอยู่ที่ 100,000 กิโลเมตร

โดยวิธีการที่เจ้าของบางคนบอกว่าเมื่อช่วงเกินเครื่องหมายของ 200 000 กม. ก็กลายเป็นเสียงเสียงของ แร็คพวงมาลัย เพราะนี่คือความจริงที่ว่าฟันเกียร์สวมใส่ออก ซ่อม "Nissan Maxima A33" ในกรณีนี้ (หรืออย่างแม่นยำมากขึ้นการซื้อและติดตั้งรางใหม่) จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 900 ดอลลาร์

เจ้าของเคล็ดลับ

อย่าลืมเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติเซ็นเซอร์ตำแหน่งตัวเลือก เจ้าของหลายคนบอกว่ามันลงไปถ้าไมล์สะสมสูงกว่า 200 000 กม. ปัญหานี้สามารถนำไปสู่โฮสต์ของปัญหาอื่น ๆ เพราะการสวมใส่จะดีกว่าที่จะหลีกเลี่ยง

ระยะเวลาที่เป็นที่รู้จักกันสำหรับความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตามสำหรับการทำงานขนาดใหญ่ (120-200000 กิโลเมตร) โซ่ อาจแขวน จากนั้นในช่วงเวลาของการเริ่มต้นขับรถเครื่องยนต์ได้ยินเสียงเคาะ ปัญหานี้ก็จะถูกกำจัด คุณจำเป็นต้องซื้อและติดตั้งใหม่และระยะเวลา tensioner ชิ้นส่วนเหล่านี้ "นิสสัน Maxima A33" จะมีค่าใช้จ่าย 600 ดอลลาร์

มันเกิดขึ้นที่เครื่องสูบน้ำเริ่มไหล และนี่คือที่ไม่ดีเพราะมันเป็นเรื่องยากมากที่จะมาแทนที่ - ทำงานที่น่าเบื่อเพราะรายละเอียดที่อยู่ในกลไกโซ่ เพื่อดำเนินการเปลี่ยนเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะเอาเครื่องยนต์ ปั๊มจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 100

ยังคงต้องเปลี่ยนน้ำมันและเทียนสม่ำเสมอ "นิสสัน Maxima A33" - รถนำเข้า ความคิดคือว่ามันไม่ได้จำเป็นต้องเปลี่ยนเทียนภายใน 90 000 กิโลเมตร แต่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าพวกเขาดูแลเพียง 30 000 กม.

และอื่น ๆ มันเป็นสิ่งสำคัญอย่างสม่ำเสมอ (ทุก 50-60000 กิโลเมตร) เพื่อล้างระบบหัวฉีด มิฉะนั้นอาจเกิดความเสียหายเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "นิสสัน Maxima A33."

ความคิดเห็น

คนที่เป็นเจ้าของรถคันนี้, คอมเมนต์ส่วนใหญ่เป็นบวก ทั้งหมดแรกของทุกคนทราบร้านเสริมสวย กว้างขวางกว้างขวางและสะดวกสบายด้วยการควบคุมที่ชัดเจน แยกการเปลี่ยนแปลง เครื่องหยิบความเร็วอย่างรวดเร็วและราบรื่น และความเร็วเกือบจะไม่รู้สึก: คุณสามารถไป 140 km / h, และความรู้สึกเหมือนได้สูงสุดหนึ่งร้อย

แต่พูดคุยเกี่ยวกับข้อเสีย จุดเชิงลบหลัก - คล่องแคล่วยากจน ในการติดตามรถทำงานที่ดี แต่ที่ไม่ได้เป็นอย่างเส้นทางคดเคี้ยว แต่ถ้าคุณไม่เกินขีด จำกัด ความเร็วแล้วรถจะรับมือกับอุปสรรคเหล่านี้ และยังสำหรับถนนรัสเซียของเราง่ายเกินไประงับ เพราะร่องหลุมและหลุมบ่อมันจะดีกว่าที่จะไม่ย้ายที่ความเร็วสูง

สุดท้ายราคา หากคุณต้องการจากนั้นรถคันนี้สามารถซื้อได้ราคา 200,000 รูเบิล คุณสามารถค้นหาตัวเลือกที่ถูกกว่าและมีราคาแพงมากขึ้น แต่มันเป็นราคาที่ยอมรับได้สำหรับรุ่นปี 2000 ในสภาพที่ดีของการปล่อย แต่มีระยะสูง โดยทั่วไปถ้าคุณมองอย่างระมัดระวังมากขึ้นคุณจะหารถที่เหมาะสม