ทำไมพูดว่าใหม่รถจากัวร์ 60 ปี? มันอาจจะเป็น?

นักมานุษยวิทยาชาวอังกฤษเซอร์เอ็ดเวิร์ดไทเลอร์ซึ่งศึกษาพฤติกรรมของคนโบราณที่นำเสนอแนวคิดของความเชื่อ ตามคำนิยามของวัตถุที่แตกต่างกันสามารถมีจิตวิญญาณเป็นคนที่ แน่นอนไม่กี่พันปีที่ผ่านมาพูดคุยเกี่ยวกับรถยนต์ที่ไม่ได้ไปและการดำรงอยู่ของจิตวิญญาณที่เป็นไปตามความเชื่อของบรรพบุรุษของเรามันเป็นเรื่องยากที่จะเชื่อรถยนต์ แต่บางทีฝ่าบาทเอ็ดเวิร์ดเทย์เลอร์และเพื่อนร่วมงานของเขาจะยอมรับว่าบางส่วนของรถยนต์ดูเหมือนเราไม่ได้เป็นเพียงชิ้นเย็นของโลหะ และเป็นตัวแทนของสิ่งที่ยิ่งใหญ่ ทำจากพันของชิ้นส่วนการทำงานร่วมกันและสร้างการจราจรที่พวกเขาตีจินตนาการของเรา และบางส่วนที่ผู้ผลิตรถยนต์จะเป็นเพียงนำไปสู่การเชื่อว่าการสร้างสรรค์ของพวกเขามี endowed กับจิตวิญญาณ ดังกล่าวมีผลบังคับใช้จากัวร์

รถที่งดงามคลาสสิก

ในเดือนพฤษภาคม 2016 ผลิตรถยนต์ของอังกฤษได้ประกาศแผนสำหรับการผลิตขนาดเล็กจำนวนรุ่นของรถยนต์ XKSS รถคันนี้ได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อในปี 1950 และตอนนี้พวกเขากลับมาอีกครั้งไปยังตลาด มีรายงานว่าราคาของรถสปอร์ตเหล่านี้จะอยู่ในคำสั่งของล้านปอนด์ซึ่งเป็น 1,225,500 ดอลลาร์สหรัฐ

ทำไมในช่วงกลางของศตวรรษที่ผ่านมาเครื่องเหล่านี้ได้รับความนิยมหรือไม่ ผู้ที่ชื่นชอบอธิบายพวกเขาดังนี้คมแพงสะดุดตา พวกเขาถูกนำมาใช้ถูกต้องตามกฎหมายบนถนนสาธารณะสำหรับรถแข่ง เครื่องดังกล่าวโดยวิธีการที่เป็นสตีฟแมคควีนและตอนนี้ก็มีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับ $ 30 ล้าน ที่น่าประทับใจไม่ได้หรือไม่

supercar ล่าสุดจาก "จากัวร์": ทำไมเขาไม่ได้รับรางวัลการเกิดใหม่หรือไม่?

รุ่น XJ220 - ในปี 1992 ล่าสุด supercar ถูกปล่อยออกจากจากัวร์. แต่การปรากฏตัวของเขาทำให้สาดขนาดเล็กมาก ผู้สังเกตการณ์และผู้เชี่ยวชาญด้านการวิพากษ์วิจารณ์ XJ220 แท้จริงทุกอย่าง: มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอสำหรับการตกแต่งภายในแม้สำหรับลำต้นขนาดเล็ก ในปี 1990 รถคันนี้มีค่าใช้จ่ายประมาณ 500 พันดอลลาร์และตอนนี้ก็สามารถซื้อสำหรับครึ่งหนึ่งของจำนวนที่

บริษัท ผู้ผลิตปล่อย XJ220 supercar ใหม่บนพื้นฐานที่ว่ามันจะมีความเสี่ยงและมีราคาแพงราคาแพงมาก โอกาสที่ถ้ามีอะไรด้วยเหตุผลบางอย่างผิดพลาดไปก็จะสาดโคลนดีชื่อของจากัวร์ในปีข้างหน้า. ดังนั้นอุทธรณ์ไปยัง XKSS ดูเหมือนว่าค่อนข้างธรรมชาติ การเปิดตัวของรถสปอร์ตใหม่ - มันไม่ฉูดฉาดโครงการประชาสัมพันธ์หรือการกระทำที่มีงบประมาณป่อง การฟื้นตัวของเครื่องเก่าในตำนานซึ่งจะดำเนินการโดยใช้เครื่องมือและเทคโนโลยีของปี 1950 ใหม่ "จากัวร์" จะประกอบด้วยมือและจิตสำนึกเช่นกรณีที่เกิดขึ้นไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา

นี้เป็นโครงการที่น่าตื่นเต้นและมีอยู่แล้วปลอดภัยที่จะบอกว่าการฟื้นตัวของรถคลาสสิกจะได้รับการกอปรด้วยจิตวิญญาณ แต่ที่น่าสนใจมีพื้นเพมาจากผู้ผลิตรถยนต์ของอังกฤษไม่มีแผนเกี่ยวกับการผลิตของ XKSS ใหม่ ในความเป็นจริงความคิดนี้มาให้กับนักพัฒนาของหัวโดยอุบัติเหตุ

กลับไปที่ผ่านมา

ลองกลับไปที่ 2010 บริษัท จะนำเสนอแนวคิดรถ C-X75 จะแม่นยำไฟเขียวให้ผลิตของรุ่นนี้ได้รับการเปิดตัวในปี 2011 วางแผนที่จะปล่อย 250 คันค่าใช้จ่ายของแต่ละคนที่ควรจะเป็นประมาณล้านดอลลาร์ นี้เพื่อที่จะนำไปสู่ความจริงที่ว่าชื่อแบรนด์จะได้รับการกล่าวถึงในแถวเดียวกันกับแม็คลาเรน, พอร์ชและเฟอร์รารีซึ่งยังนำออกสู่ตลาดของรถยนต์แนวคิดไฮบริด แต่รุ่น C-X75 เกิดภายใต้ดาวโชคร้าย อีกอย่างแม่นยำน่าเสียดายที่ผมไม่ได้เกิดที่ทั้งหมด ในปี 2012 มาจากวิกฤตเศรษฐกิจโลกและเนื่องจากการขาดเงินทุนที่รถแนวคิดการผลิตที่ได้รับการลดลง

แต่ต่อมาการตัดสินใจที่ไม่ได้มาตรฐานที่ถูกสร้างขึ้นใน บริษัท

ประเด็นแรกที่เครื่อง "เก่าใหม่"

ในปี 2014 ได้มีการประกาศการเปิดตัวของแสงหกเครื่อง E-ประเภทที่จะยังคงดำเนินต่อรถสายในปี 1963 เครื่องจักรใหม่เหล่านี้จะต้องเป็นจริงในขอบเขตของหลักสูตรที่เป็นไปได้และค่าใช้จ่ายได้มากกว่าหนึ่งล้านดอลลาร์ แล้วเกี่ยวกับจากัวร์ใหม่พูดคุยของทุกสิ่งที่ทุกคนอยากจะเห็นรถคลาสสิกประกอบในศตวรรษ

แม้จะมีความจริงที่ว่าการเปิดตัวของ supercar ว่า "แม่แบบเก่า" ที่มีลักษณะที่น่าสนใจเพราะการใช้จ่ายจริงในการพัฒนาแนวความคิดที่ไม่จำเป็นและมีประสบการณ์ในการผลิตการในเรื่องนี้มีความยากลำบากบางอย่างสำหรับการผลิตรถยนต์ กระบวนการของการฟื้นฟูเทคโนโลยีการผลิตของรูปแบบคลาสสิกที่เป็นจริงเป็นเวลานานและลำบาก

วิศวกรสิ่งที่เป็นปัญหาที่พบจริง

ในเรื่องเกี่ยวกับยานพาหนะประเภท E-จากจากัวร์ด้วยทุกอย่างก็เป็นไม่ง่ายอย่างที่เราอยากจะเป็นตัวแทนของ บริษัท ชุดเดิมของปี 1960 ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ จากนั้นออกจากที่วางแผนไว้ 18 คันมาแสงเพียง 12 โครงการที่ได้รับการแช่แข็งสำหรับระยะเวลาที่ไม่แน่นอนและกลับมาของเขาห้าสิบปีต่อมา. วิศวกรอายุภาพวาด แต่ไม่มีความถูกต้องข้อมูลเกี่ยวกับสามมิติการจัดเรียงของร่างกายส่วน. จากนั้นรถยนต์ที่ถูกสแกนเดิม E-ประเภทซึ่งจะมีชีวิตรอดไปครั้งของเรา สิ่งที่น่าสนใจในหมู่พวกเขามีสองสำเนาที่เหมือนกัน พวกเขาทั้งหมดมีประวัติความเป็นมาของตัวเอง. หลายคนได้รับในการเกิดอุบัติเหตุแล้วพวกเขาได้รับการซ่อมแซมในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่แตกต่างกันและก็เครื่องหมายของพวกเขาทั้งหมดที่เหลืออยู่บนรถยนต์เก่าเหล่านี้

ผลของการทำงานของความเพียร

จากัวร์วิศวกรได้เปิดออกทั้งหมดที่พวกเขาได้สร้างแนวคิดใหม่รถยนต์และทำให้พวกเขามีจิตวิญญาณ. เครื่องเหล่านี้ดูเหมือนต้นฉบับของพวกเขาและลักษณะทางเทคนิคและภายนอก. ทรูมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นรถยนต์เหล่านี้มีเครื่องมือพลัง 340 แรงม้าและปริมาณของ 3.8 ลิตร

รถยนต์เหล่านี้วินเทจ, สืบเชื้อสายมาจากสายพานลำเลียงในศตวรรษใหม่ที่สร้างความประทับใจให้ผู้พิพากษา ความต้องการอยู่ในระดับสูงและในยามที่มาความคิดของการพัฒนาปรับปรุง supercar 1950 - XKSS

ประวัติ XKSS บรรทัด

ประวัติของ XKSS เดิมเป็นที่น่าเศร้าจริงๆ มันก็วางแผนที่จะปล่อย 25 ของเครื่องเหล่านี้ แต่โรงงานที่บราวน์เลนในปี 1957 เกิดไฟไหม้และได้รับการช่วยเหลือจากไฟเพียง 16 "จากัวร์" ทั้งหมดของพวกเขาได้รับการบูรณะและได้พบเจ้าของของพวกเขา

ในปี 2016 มีความคิดที่จะเสร็จสิ้นการผลิตของชุดของซูเปอร์คานี้ ในเวลาเดียวกันอังกฤษบันทึกแนะกลุ่มขึ้นอยู่กับประสบการณ์ก่อนหน้านี้ในการผลิตเช่น "เก่าใหม่" รุ่นที่ตอนนี้มานานหลายทศวรรษต่อมาวิศวกรมีข้อได้เปรียบที่ร้ายแรง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีไม่ยืนยังและมักจะมีโอกาสที่จะแก้ไขข้อบกพร่องของรุ่นเก่าในช่วงเวลาที่

คุณจะรู้สึกอย่างไรที่ล้อหลังของรถโบราณเก่า?

ในความเป็นจริงไม่มากเจ้าของรถคลาสสิกการใช้งานพวกเขาทุกวัน. เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นนี้ทำไม? ทุกเรื่องในการสูญเสียของความสะดวกสบายตามปกติที่: รถซึ่งได้เปิดแล้วห้าสิบไดรฟ์ทำงานเบรกมีเสียงดังมากและระงับอ่อนเกินไปและไปที่ความเร็วสูงมักจะเป็นไปไม่ได้เนื่องจากมอเตอร์ที่ใช้พลังงานต่ำ และแล้วเจ้าของของรูปแบบคลาสสิกย้ายไปแบรนด์ใหม่ BMW, และที่รักของ "หญิงชรา" เขาทำให้ในโรงรถจนกระทั่งครั้งดีกว่า

แต่ด้วยความใหม่ "จากัวร์" จะไม่เป็นเช่นนั้น ความสะดวกสบายและอำนาจการรับรองของผู้แทนของกลุ่มจะอยู่ที่ระดับของรถยนต์สมัยใหม่ในขณะที่ด้านนอกจะยังคงทันสมัยและคลาสสิกจึงเป็นที่รักของผู้ที่ชื่นชอบความจริง

สรุปโดยย่อ

มันมีความปลอดภัยที่จะบอกว่าการพัฒนาของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงในสหราชอาณาจักรเป็นจริงค่าของความสนใจ การฟื้นตัวของประเพณีดั้งเดิมยานยนต์กลับไปที่การพัฒนาที่คุ้นเคยและเวลาการทดสอบและรูปแบบ - นี่คือสิ่งที่สร้างความประทับใจให้ผู้ที่ชื่นชอบของรถโบราณ และในเวลาเดียวกันผู้ผลิตยังไม่ได้เป็นเพียงแค่ฟื้นเก่ารถเขาเปลี่ยนแปลงได้ตามความทันสมัยแนวความคิดของความปลอดภัยและความสะดวกสบาย. และแน่นอนจะช่วยให้รถของพวกเขาที่มีประวัติและจิตวิญญาณของผู้อื่น